公交車司機入黨申請書（精選4篇）
公交車司機入黨申請書 篇1
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產黨，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密，對黨忠誠;愿意參加黨的一個組織并在其中積極工作，按期交納黨費。因為中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。黨的最終目標是實現共產主義的社會制度。中國共產黨以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論作為自己的行動指南。
通過學習黨章，我認識到：黨的最高綱領是實現共產主義社會制度;而黨在社會主義初級階段的基本路線是領導和團結全國各族人民，以經濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放，自力更生，艱苦創業，為把我國建設成為富強、民主、文明的社會主義現代化國家而奮斗。
堅持黨的基本路線;堅持解放思想，實事求是;堅持全心全意為人民服務;堅持民主集中制是黨的建設必須堅決實現的四項基本要求。全心全意為人民服務是黨的根本宗旨。民主集中制是黨的根本組織制度和領導制度，發展黨內民主，是黨的事業興旺發達的重要保證。黨的紀律是黨的各級組織和全體黨員必須遵守的行為規則，是維護黨的團結統一、完成黨的任務的保證。黨組織必須嚴格執行和維護黨的紀律，共產黨員必須自覺接受黨的紀律約束;黨的紀律包括政治紀律、組織紀律、經濟工作紀律、群眾工作紀律等。
我們黨的作風是黨的性質、宗旨、綱領、路線的重要體現，關系到黨的形象和人心向背，高度重視作風建設，是我們黨的優良傳統，是我們黨區別于其它政黨的顯著標志。同時，作風建設也是黨的建設重要組成部分，它與黨的思想建設、組織建設相互聯系、相互促進，它關系到黨的生死存亡。黨員必須履行八項義務同時享有八項權力。
自1921年建黨以來，黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新民主主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發展了社會主義的經濟、政治和文化。
自從十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和鄧小平建設有中國特色社會主義理論指導下，中國共產黨領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現代化經濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高。中國共產黨在領導人民建設物質文明的同時，還努力建設社會主義精神文明，大力發展教育、科學、文化事業。
除此之外，中國共產黨領導人民不斷地發展社會主義，健全社會主義法制，鞏固了人民民主專政。中國共產黨總是同全國各民族工人、農民、知識分子團結在一起，同各民主黨派、無黨派民主人士、各民族的愛國力量團結在一起，發展壯大愛國統一戰線。九七年香港回歸祖國，今年澳門也即將回歸，使祖國的和平統一事業大大推進了一步。“一國兩制”的的和平統一方針，在國內外深入人心，祖國統一大業勢不可擋，必將實現。
當然，當取得了輝煌的成就，這并不代表社會主義事業就是一帆風順。如近期的“”事件就是一些別有用心的人給我們制造的障礙。一方面“”利用人民群眾樸實的思想和渴望強身健體的需求，大肆宣傳所謂的“、善、忍”，給人們套上精神枷鎖;另一方面“”還同國際勢力勾結，狼狽為奸。他們想通過”邪教頭目及其反動組織來破壞我們繁榮穩定的政治局勢和社會秩序。
可能是耳濡目染了革命前輩對黨的執著追求的原因，我從小就樹立要加入中國共產黨的遠大志向，并且一直持續到今天。在不斷學習、努力工作和為之奮斗的漫長過程中，我從最初的想當英雄，入黨光榮的幼稚的感性認識，逐步上升到為共產主義奮斗終身的理性認識階段�？梢哉f我唯一的入黨動機就是全心全意為人民服務。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。平時我要定期向黨組織遞交思想匯報，同黨員同志談心交流思想，使自己在正確的引導下更快成長。在追求思想進步的同時，還要時刻記得自己是工廠的一名電氣維修人員，努力鉆研技術，提高業務水平，保障工廠設備正常運行和生產是十分重要的。共產黨員只有精通自身業務，干好本職工作，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。
通過學習黨的理論和歷史，我認為中國共產黨是一個偉大的黨，她具有優良的傳統和作風，具有極強的戰斗力。共產黨員總是在一切工作和社會生活中起著先鋒、模范作用。只有她才能領導中國各族人民建設有中國特色的社會主義，只有她才能帶領中國走向繁榮昌盛、國富民安和統一強大。
我深知，按黨的要求，自己的差距還很大，在我身上還有許多缺點和不足，如處理問題不夠成熟，政治理論水平不高等，因此，希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨保持一致，積極工作，為黨的事業奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產黨員。請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
公交車司機入黨申請書 篇2
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產黨這一先進、偉大、光明、正確的組織，并誓愿為共產主義事業奮斗終身!中國共產黨是偉大、光榮、正確的黨，是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。黨的最終目的是實現共產主義的社會制度。
我衷心的熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各民族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國共產黨以實現共產主義社會制度為最終目標，以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的發展方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗!
我87年出生，是生在新中國，長在紅旗下的一代。黨的培養和教育伴我走過了20xx年的人生歷程。黨在我心中的光輝形象一直影響著我，那鮮紅的黨旗猶如熊熊燃燒的烈火一般，賦予我一顆火熱的心臟。正是這顆火熱的心臟驅使著我凡事都努力，事事都做好!我8歲就積極加入少先隊，12歲加入中國共青團，在我周圍的伙伴里我都是第一批!這都是因為我一直都熱切的希望能夠盡早的加入中國共產黨這一先鋒組織。這也是以我心中一直以來對黨的執著與信仰為動力的!
大學時期的我更是積極的向黨靠攏，嚴格的要求自己，從入校就加入了學生會，并擔任代理班主任，還兼職班長，在學校工作中積極努力，嚴格要求自己，對工作認真負責，受到了老師和同學的一致好評。
早在XX年，就曾經向黨組織遞交過入黨申請書，但由于自身做的不夠好，離黨的要求還有一定距離，黨組織一直在考驗著我。經過兩年的努力，我一直在按照黨的標準，不斷的完善著自己，對自己嚴格要求，努力向周圍的黨員同志學習，并積極地向黨組織靠攏。在這期間一直沒有脫離黨組織的指導和教育，時刻都在黨和人民的監督與考驗中。現在的我已經是一個更加完善的我，具備了黨員應有的素質和能力。
參加工作后，作為一名年輕的工人，是企業和社會的生力軍，我努力在思想上、組織上向黨靠攏，堅決響應黨的領導和號召，并積努力帶動周圍的同志擁護黨的領導。通過黨組織關心和教育，我更加渴望像共產黨員那樣實現自身的社會價值。我不斷的學習周圍黨員的先進事跡，積極向老同志學習業務能力，并且經常向周圍黨員咨詢最近黨組織的會議精神，使自己不在日新月異的發展中不至于落后!在進廠這段時間里，在領導的關懷和指導以及老師傅的幫助下我的業務能力得到了極大的提升，個人素質也隨之有了進一步的提高，并受到了周圍人的好評。這更為我入黨增添了信心和資格。
在這個經濟的寒冬里，我們的黨組織切合實際在車間里也開展了“發揮黨員先進性，開展‘四查、四看、四比拼’”等一系列的黨性實踐活動，各位黨員積極帶頭，使周圍的職工都消除了消極的情緒，大家在黨的帶領下眾志成城，擰成一股繩，獎金少了，但是情緒卻更加高漲，工作更加努力!大家始終堅信，
在黨的領導下沒有過不去的坎!也正是因為如此，在這個全球經濟蕭條的“寒冬”，我們中國是受影響最小的!這靠的全是中國共產黨的英明領導!所以，我們說，這個“寒冬”是寒冷的，但我們的心情是火熱的!
我懇請黨組織考察、考驗我，如果我這次能夠被批準入黨，這將是我人生中莫大的幸事，我在以后的學習工作和生活中一定會更加嚴格要求自己：倘若黨組織認為我還有不足之處，還不能成為一名合格的共產黨員，我也不會因此而喪氣灰心，我會誠懇的接受黨組織的建議，反思自己的不足，并在以后的工作中不斷的改進，在原有的基礎上更加成熟的處理問題，提高政治水平，自覺接受黨和群眾的幫助和監督，努力克服自身不足，爭取盡快達到黨的標準，進入這個偉大的組織!如果黨組織批準了我的入黨申請，我不會感到驕傲和自滿，這除了了解我多年的心愿以外，也是對我以后的要求更加嚴格了。我會積極的應對黨組織對我的考驗，將自己的能力全部發揮出來!做到時刻心中有黨，時刻想到人民的安危。在黨需要的我的時刻，我會義不容辭的站出來，完成黨組織給我的任務!
請黨組織在實踐中考驗我。
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
公交車司機入黨申請書 篇3
尊敬的黨組織：
我鄭重的向尊敬的黨組織提交我的入黨申請書：我志愿加入中國共產黨，愿意為共產黨主義事業奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國共產黨以實現共產黨主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、共產黨理論為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。
我生在新中國，長在紅旗下，黨的教育伴隨我走過了20xx年的人生歷程。還在孩提時，電影里、課本上革命先烈的英勇行為，便使我感受到了黨的神圣和偉大。那鮮艷的黨旗如熊熊燃燒的烈火，溫暖著我的心窩。我常常夢想著自己有一天也能站在黨旗下，向黨宣誓，成為一名優秀的中國共產黨黨員。
在那時，我已深深地懂得正是那金色的鐮刀和鋤頭砸碎了禁錮在勞動人民身上的鐵鏈，打破黑暗舊社會的枷鎖，推翻了幾千年來壓在中華民族頭上的三座大山，是中國共產黨，給處在水深火熱中的炎黃子孫帶來了新生活。正是帶著這種對黨的崇高敬意，在童年時代我便積極向上，9歲加入少先隊，13歲加入共青團，在以后團的生活中嚴格要求自己，認真做一個合格的共青團員，工作勤奮積極，爭當先進。
在難忘的xx年5月12日下午2點28分時，汶川發生了地震，當汶川縣映秀鎮的群眾徒手搬開垮塌的鎮小學教學樓的一角時，被眼前的一幕驚呆了：一名黨員跪仆在廢墟上，雙臂緊緊摟著兩個孩子，像一只展翅欲飛的雄鷹。兩個孩子還活著，而“雄鷹”已經氣絕!由于緊抱孩子的手臂已經僵硬，救援人員只得含淚將之鋸掉才把孩子救出。
這名男子是該校29歲的老師張米亞。“摘下我的翅膀，送給你飛翔。”多才多藝、最愛唱歌的張米亞老師用生命詮釋了這句歌詞，用血肉之軀為他的學生牢牢把守住了生命之門。大震中，張老師的妻子、同是該校老師的鄧霞和他們不滿3歲的兒子也被垮塌的房…… 在這次地震中還有好多這樣的黨員干部，在危險來臨之時，他們毅然地選擇了犧牲自我，來保全人民群眾生命安全。他們的選擇讓我感動，使我更進一步理解了“黨員”這個詞的深刻意義。
黨中央提出構建社會主義共產黨社會，使我國的社會主義現代化建設總體布局，由發展社會主義市場經濟、社會主義共產黨政治和社會主義先進文化三位一體，擴展為包括社會主義共產黨社會的內容，實現了四位一體的飛躍。構建社會主義共產黨社會是我們黨順應歷史發展變化，為推進中國特色社會主義偉大事業作出的重大戰略舉措，是我國處于體制轉軌、社會轉型這一特殊歷史時期經濟社會發展的必然要求，是滿足人民群眾不斷增長的物質文化需要的必然要求，是鞏固黨執政的社會基礎、實現黨執政的歷史任務的必然要求，是全面落實科學發展觀、實現全面建設小康社會奮斗目標的必然要求。我們要深刻理解構建社會主義共產黨社會的重大意義，從我做起，從我身邊小事做起，為共產黨社會的構建貢獻自己的力量。
我深知，按黨的要求，自己的差距還很大，作為一名公交駕駛員，在我身上還有許多缺點和不足，如處理問題不夠成熟，政治理論水平不高，業務水平有待提高等，因此，希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨保持一致，積極工作，為黨的事業奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產黨員。如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我。
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
公交車司機入黨申請書 篇4
敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機關小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關小車班工作期間，在小車班的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務、為三局事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面, 我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。
一、對黨的認識
我志愿加入中國共產黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國共產黨以實現共-產主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和科學發展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求共產黨的先進性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國共產黨，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國共產黨從小到大、從弱到強、不斷發展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、鄧-小-平、江-澤-民、胡-錦-濤為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民-主主義革命的勝利，建立了人民民-主專-政的中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新民-主主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發展了社會主義的經濟、政治和文化。正如江-澤-民同志所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新民-主主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現社會主義現代化，這件大事現在繼續在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平建設有中國特色社會主義理論指導下，中國共產黨領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現代化經濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高�；诠伯a黨的光榮歷史，我堅持共產黨的實事求是的工作作風和開拓創新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。
近十幾年來，是我們的祖國多災多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——共產黨員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是共產黨員，用血肉之軀堵決口的是共產黨員，把生命凝固在大堤上的也是共產黨員。身先士卒的共產黨人把千軍萬馬凝聚在了一起，構成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是共產黨員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的共產黨人的高大形象展現在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災、藏-獨，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國共產黨都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫親臨抗震第一線，給抗震救災的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現了我們國家在中國共產黨的正確帶領下舉世矚目的綜合國力，在經濟危機的時候，我們的經濟并沒有出現太大的波動，這些都是在中國共產黨的領導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種共產黨的自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。共產黨員只有精通自身的業務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業技術，利用課外時間閱讀關于中國共產黨的書籍，深深認識到中國共產黨的先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發展的結晶，是科學的世界觀。胡-錦-濤在五四青年90周年之際，發表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優良品德。的殷切期望更加堅定了我加入中國共產黨的決心。
二、思想工作情況
(一)加強學習，提高素質。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職業道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。
(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。
我始終做到愛護車輛，勤儉節約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發生的原因，事故是違章發生的必然結果”，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規學習，遵守交通法規，在連續十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們三局企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。
三、入黨動機
我志愿加入中國共產黨，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國共-產主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領導的關心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領導對我有什么提拔。在我周圍有很多的共產黨員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發揚雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國共產黨的愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發自內心深處的一種執著與崇高的信念。沒有共產黨，就沒有新中國;沒有共產黨，也沒有我們作為中國人的自豪。我現在還不是共產黨員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的共產黨員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名共產黨員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的共產黨員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產黨員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日