施工心得體會（精選14篇）
1. 施工心得體會 篇一
在近一年的工作中，我深刻的認識到自己對理論知識的不足;對施工管理的不足;對施工技術的不足;對施工員崗位職責認識的欠缺。可以說即不專業，全面，又不深刻，規范。因沒經過正規的學習，專業管理技術素質較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時的經驗布置工作，往往事倍功半，得不償失。而有些理論上的知識也是“知其然，不識其所以然”。為了提高自己在建設行業自身專業技術管理素質，確保工程質量和施工安全，系統規范的學習這方面知識迫在眉睫。同時也深深體會到這次學習的重要性和必要性。為了擬補和更深一步的學習土建施工技術知識使自己對所從事的行業有進一步的認識。也為自己以后的工作學習打下堅實的基礎。所以選擇了廈門建筑裝飾協會舉辦的培訓班。
通過老師的精心備課和循循善誘的施工員考前培訓，讓我學到了很多施工員崗位職責。老師不僅詳細的講解了施工員、預算、材料、合同管理、建筑材料安全與質量各種理論知識，還結合現代建筑技術。進行全面科學的講解，即使從未接觸過建筑類知識的人也能夠很快的掌握，讓每個學員都不再盲目的去吸收知識。
老師講解了工程預算知識，了解了預算、工程清單的編制。學會合理進行工程預算安排。通過學習建筑材料知識，了解部分材料特性。掌握選材基本知識，材料質量及安全分析。了解到一個施工員在每個工程開工之前，要根據工程的特點和要求，結合工程施工的條件和程序，編制出擬建工程的施工組織設計。建筑施工組織應當按照基本建設程序和客觀的施工規律要求，施工員職責就是全局出發，正確指導施工的順序進行，達到工期短、質量好、成本低的目標。
從優秀老師的教導下，我認為，為了提高工作的效率應該做到以下幾點。
1、加強各種政治學習，提高個人修養
2、加強業務學習，提高業務素質，提高工作質量。
3、要創造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與身邊工友溝通，改進自己不足。
通過這次廈門市建筑裝飾協會施工員培訓班，我覺得建筑藝術其實也是人、物、技術與環境的完美結合。我希望在廈門建筑裝飾學會的學習是我人生新的起航點。在此次學習的過程中通過對書本上的知識在實際應用方面認識的不斷深入，讓我把以前的所知的理論重新梳理了一遍，通過理論與實踐的對比與結合達到升華。舉一個簡單的例子，以前學習力學的時候總是在疑惑學習的作用，但現在的學習讓我明白知識總是有他的實際應用的，只是自己的膚淺不能明白而已。其實在學習得過程中如此的例子比比皆是，當真是學海無涯，回首往昔當真是慚愧不已，只有認真完成此次學習以對自己有一個完美的交代。
在此衷心感謝培訓的老師們及廈門建筑裝飾協會，是你們的辛勤指導為我的進步提供機會!
2. 施工心得體會 篇二
由于電力公司的電桿影響123團-高泉公路的施工，需要拆遷，因此處里派我去125第一項目部駐扎，一方面是監督拆遷工作，而另一方面則是在施工現場學習、鍛煉。
在這次出差前，我覺得出差是個很枯燥很辛苦的事，但是到了工地上，有很多我在辦公室接觸不到的實際工作和問題，對于我這樣剛接觸公路建設的新手來說是一種很好的學習機會，因此讓我的生活更加充實了起來。
由于剛下工地時各種原因耽誤，我無法進行具體的進行主要工作，所以我就利用這段時間經常到公路的施工現場學習公路的建設知識，把書上看到的東西參照實際來學習。雖然別人把我當成上級單位派來的，總把我當成上級來對待，但是我會端正態度，不驕不躁，把自己的位置擺正，相對于他們來說我還是以為外行人，和他們相比我還差的很多。所以我每天在項目部和同住的工人們同樣的作息時間，體會到了建造公路的辛苦，也和很多施工人員打成一片，這樣更加利于我的工作和學習。在施工現場的時候，了解一下公路施工的具體進度，和施工人員學習具體的施工方法，懂得了各級公路的結構、施工順序和每道工序的施工方法等。碰到了種種施工問題和在場的施工人員討論解決，或者陪同項目經理一起找上級部門協商解決，這無形中加強了我對問題的處理能力，也讓我明白我的工作應從那里著手去做，對接下來的獨立工作起到了很大的幫助。
6月電力公司開始正式拆遷施工，我則負責和電力施工隊與各個標段之間的調節，計劃拆遷的順序，解決在施工中碰到的問題。因為以前從來沒有這樣單獨的工作，起初還有點生疏，思緒有時候還有點雜亂，但是慢慢的熟悉了各個標段的實際情況，通過和各個項目經理與電力公司的協商，逐漸確定了施工計劃，以后的工作就可以順利的進行。通過在這段工作時間里不僅鍛煉了與人溝通的能力與表達能力，還加強了自身的協調能力。
我是剛接觸公路建設的一個新人，對于工作方面的專業知識比較匱乏，還需要更加努力學習。通過這一個多月在施工現場的工作讓我得到了不小的鍛煉，也學到了不少的知識，對于我們的工作內容也有了更加明確的理解。十分感謝領導給我這次學習鍛煉的機會，我保證在盡量短的時間內能自己獨立工作，掌握更多的專業知識。
3. 施工心得體會 篇三
提高教師的安全意識，增長教師的急救知識，保證幼兒生命安全，5月4日，步行街幼兒園組織全院教職工進行急救知識培訓。
本次培訓在幼兒園大二班舉行，首先，醫生為大家講解了何為心肺復蘇搶救以及它的作用和專門針對的對象和實施者的要求。關注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性，醫生又另外重點講解了幼兒心肺復蘇術和成人心肺復蘇術的不同之處及應重點注意的方面。最后，為了讓廣大教職工們對心肺復蘇有一個更加全面的掌握，醫生指導大家相互配合練習，使大家更深入的掌握急救要點和注意事項。
心肺復蘇急救步驟：檢查意識，開放氣道，人工呼吸或胸外按壓。一人時→先進行1分
高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。
眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細致，盡心盡力，但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的'疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。
隨著企業改革不斷深化，近年來企業用工制度越來越靈活，勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故，主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為：隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時，也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”，提高其應急處理能力。同時，農民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的后腿。
高鐵連萬家，安全你我他。各單位要盡快行動起來，采取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發展出力。
4. 施工心得體會 篇四
通過這次安全錄像觀看，讓我們體會到安全責任的重要性。每次事故的發生，都會對個人以及公司造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的。安全，是一個永恒的話題，對于我們在架梁一線的員工來說，安全也是一個至關重要的警鐘，無論是誰都應該愛惜生命。我們橋梁架設的安全質量涉及到千千萬萬人的安全，所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心，把安全擺在首位，把安全記在心中。
通過這次《安全事故》的學習讓我們深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的發生，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。，我們在呼吁安全生產的今天，安全已是發展的主題，發展之根本，發展之命脈，沒有安全就談不上的穩定、發展，沒有安全的意識就談不上工人的工作環境好。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，意識淡薄，把我們的操作規程、安全規程不放在心上，使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發生對于一個工廠來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一個無法彌補的災難，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
前車之鑒，后事之師。“安全工作作為重中之重，我們應該從零開始，并且做到零事故的發生，以足夠的信心去去戰勝它，并且積極參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕違章操作，遠離事故，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認真做到”從零開始，從零發展“。讓安全時刻伴隨著企業興旺，家庭穩定，社會發展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性。
九月份是安全生產月，我們以”遵紀守法，關愛生命“為主題和各種有關于安全知識的問答競賽。使職工進一步提高對安全生產認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。讓我們共同努力創建一個安全的工作環境。
5. 施工心得體會 篇五
電氣工程及其自動化涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術信息與網絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬件結合。該專業培養具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業知識，受過電工電子，系統控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。
電氣工程的外延具體體現可歸納為電氣產品設備和電氣工程系統兩類：電氣產品設備，比如說家庭中用到的空調器，冰箱，電動車，飲水機，廚房電器等，建筑中使用到的配電柜，開關，插座，電燈，電梯等；工廠礦山中使用到的電動機，電氣儀表等都屬于電氣產品設備。
對于電氣工程系統方面，主要分為強點系統和弱電系統三個方面：
1、發、輸、變、配電，照明等電力系統，稱為強電系統；
2、對強電系統和建筑物等進行監視，測量，控制，保護等的弱電系統；
3、設備電氣傳動與控制系統，如工廠礦山、車輛，艦船，飛機，衛星上的相關設備的電氣傳動與控制系統。
電氣工程的內涵主要涉及以下幾個方面
1、關于電能的生產、傳輸、分配、利用的系統；
2、基于電氣的控制系統；
3、電工理論新技術；
4、電氣學科與其它學科相結合的產物，如超導電工技術，脈沖功率技術，生物電磁技術等等。
電氣工程是現代社會的重要支柱。不論是電氣時代還是信息時代，都是建立在對電能的利用與控制上，電是能量轉換的樞紐和信息的載體，電能普遍應用在人民生活和社會生產中，為提高現代社會的生活水平及文明程度奠定了物質基礎。將來主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛，可以這么說，電氣自動化是工廠里唯一缺少不了的東西，是工廠里的支柱。
本專業畢業生具有較寬厚的技術理論理出和比較堅實的專業基礎知識。具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓練，具有較強的創新能力，具備一定使用市場經濟的科學研究，科技開發和組織管理能力。與本專業完全對口的行業主要有兩個，一個是電力系統行業，一個是電氣裝備制造行業。
6. 施工心得體會 篇六
綠色施工是指工程建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境的負面影響的施工活動，實現節能、節地、節水、節材和環境保護。
在整理資料的過程中，我們遇到了許許多多的問題，如隔油池、化糞池、沉淀池的清理記錄，是寫在一張表上，還是單獨寫；施工用水臺賬，施工用水抄表記錄，節水與水資源利用考核表三者之間是如何一一對應的等等，通過我們的共同努力，我們及時解決了遇到的難題。通過本次綠色施工示范工程的驗收，我們對綠色施工又有了更加深入的了解，為我們以后的工作奠定了基礎。施工時不僅要加強過程控制，還要認真記錄期間的各項數據。保證資料與工程進度同步進行。
由于初次驗收綠色施工示范工程，我們在整理資料的過程中，還有許多不足的地方，也遺漏了一些資料，比如開具周村區人民醫院遷建項目2號樓施工過程中未發生任何質量及安全事故的證明，水質檢測報告等等，經過專家組的指導，我們將資料得以完善。專家組在巡視現場的過程中對我們好的地方提出表揚，比如危險品、化學品有兩個房間存放，并設置有警示標示、雨水的收集利用較好等等。專家組建議我們可以使用BIM軟件，能夠更直觀的看出我們施工過程中的問題。對于此次驗收存在的問題，我們好的地方得以保留，不好的地方及時更改，我們會再接再勵，努力做到更好！
7. 施工心得體會 篇七
“彈指一揮間”，畢業參加工作已經十年了。XX年畢業，正值房地產建筑業低谷，在我們這里別說找個用人單位接收，就是找個實習的地方都很難。在家待業更不可能了。農村出來的，什么都能干。做過建筑力工（民工），做過飯店服務生、傳菜員，賣過報紙，擺過地攤，甚至是看手相算褂。XX年，房地產逐漸回暖，開始在一工地做測量放線，開始給別人做下手，X個月后自己獨立了。就這樣干了X年。XX年，開始做技術員（技術負責人），一干就是X年。XX年，做項目負責人，負責一萬八千住宅項目的現場管理。今年做技術及預結算工作至今。一直想寫些什么，今天鼓足勇氣，把自己的所謂心得寫出來。水平有限，難免存在問題甚至錯誤，還望各位網友指正，以共同進步。
XX年放線，首先是跟別人干，即給人當下手，或稱“線尾巴”。兩個月后，開始獨立放線。總結以下幾點：
一、儀器的使用要極為熟練。記得當時經緯儀還是那種老式的，需要對中整平再對中再整平的那種。很多放線人員要幾分鐘甚至是十幾分鐘才能架設完畢。我那時在辦公室狂練了兩個晚上，做到了不到半分鐘即完成整個架設過程，在當時可謂出盡了風頭。
二、上樓放線一定要帶圖紙。有的放線員在辦公室把圖紙的標高軸線尺寸背下來，記在心里，背著手至樓上放線，看起來很瀟灑，但也很容易出問題。當時有位放線員因此扒了兩個單元的墻（磚混結構）。
三、放完線后學習其它相關知識，不光要看標高、軸線，對于鋼筋結構，甚至是水暖電氣等安裝圖紙都要學習。放線員整天在現場一線，絕對是學習以上相關知識的絕好機會。
技術員的第二項工作內容為圖紙、技術及規范。只要有過放線員的經歷，看建施紙不成問題，在圖紙會審前應該會發現存在的問題。結施工最重要的當然是鋼筋了。技術包含的面非常廣，但鋼筋技術好象也是最難的吧。此時圖集便顯得那么得重要了。國家規范更是不能不學習的東西。XX年在省城做技術員，那時還是第一年做。當時在一個在建小區里，有十家施工單位，其他的技術員大多經驗豐富，年齡偏大，唯獨我是二十多歲。甲方監理等個別人的眼光中好象有一點懷疑。圖紙剛剛采用，很多人包括甲方監理技術人員也是第一次接觸。在第一次例會上，提到圖集，很多人欲言又止。還記得那也是一個不眠之夜，把新買來的圖集從頭翻到尾，第二天開始在一個合適的場合上給別人生動的講解，那感覺真好。XX年時，由于新規范推廣時間不長，在省市大檢查時檢查團經常對現場管理人員考試，主考隨機抽取X個規范的問題，如果答對了X個便算及格。非常奇怪的是，在一次檢查，抽查了X個人，只有X個人及格。當然我X個都答對了，滿分。
談一下成品、半成品的委托技術員一般進入工地最先涉及到的委托是門窗過梁、地溝蓋板、拉結筋的委托。如果是磚混結構就更急了。門窗過梁一定要對照圖紙平面圖詳圖統計，不要對門窗表，看好設計說明，一般長度是洞口尺寸加一邊X，洞口大的有一邊X的。這一項算是各類委托中比較簡單的。門窗委托相對復雜一點了。安裝進戶門過梁時，一定要把地面高度考慮進去，要保證進戶門的高度在X以上，否則可能要有麻煩的。塑鋼窗委托最好是保證窗縫為X，這樣有利于發泡。門窗委托完成后，一定要對尺寸及數量認真地復核一遍，一旦出現錯誤，損失挺大的。對于普通的商品房住宅來說，樓梯踏步委托屬于易出問題的了。如果樓梯踏步混凝土長X，寬X，高X，踏步板厚度為X，那么平板、立板的尺寸應該是多少呢？個人認為平板為X，立板為X較為合適。采用立板壓平板的方式。各位你們認為呢？對于干掛理石的委托應該是最難的了。一般在商品房住宅中不會遇到，但在商網或公共建筑中，還是經常涉及到的。如果你沒有相關經驗，最好找到干掛理石的勞務施工隊伍來幫忙一下，他們還是非常有經驗的。記住，干掛的尺寸寧大別小。
關于簽證、結算。今年X月份，做了一個工程的結算工作。那個工程分為兩個標段。我們是甲標段，另一家是乙標段。兩個標段建筑面積差不多，原投標價也差不多。中間的施工過程及變更也一致。但決算造價卻是大不相同。我們甲標段為X萬，而他們乙標段呢？不到X萬。為什么呢？因為甲標段的變更、簽證及結算是由我一個人經手所完成的。關于如何做好結算的問題，各大論壇都有很多也有很好的論述。給我印象較深的是有位叫“藍鑰匙”的大師，總結得非常好。這里不再重復。但我認為要想做好結算，“弄虛作假”“不光明的手段”等都僅僅是冰山一角，而不是最重要的東西。最重要的是什么呢？是簽證的過程。如果一個人既做技術，又做簽證，最后再做結算，那么對整個工程的盈利是大有益處的。簽證的過程。X月份所做預算的工程中，我是項目負責人，同時兼管技術，只是不做檔案資料了，可以說對整個施工過程了如指掌。那么每天發生了什么？哪些可做簽證，哪些內容能夠索賠呢？如果能夠在施工過程中，象重視質量、安全、工期那樣的重視造價，那么你的結算便成功了一半。怎么說呢？四個字。“簽”機無限。
當然實事求是的講，為了X月份這個結算，我也是漚心瀝血，煞費苦心。做了近兩個月的努力，總結了自認為非常寶貴的東西。日后再講。
8. 施工心得體會 篇八
20xx年7月畢業以后，我進入了供電公司，在參加了為期兩個月的培訓后，經過考試，我選擇了電力修試所。這是一個人才濟濟的集體，是一個學習電力生產知識的好場所，更是一個鍛煉人的部門。我有幸加入這個大集體，更讓我有進步的動力。20xx年3月，那時我還正在繼保班輪崗，這時我接到要來國家電網技術學院培訓的通知，當時我很激動，因為我是××省為數不多的去參加培訓中的一員，而當我知道我去那培訓的是高壓電氣試驗時，心里又有了那么點緊張，因為我還沒輪崗過試驗班，以前也從來沒有接觸過高壓試驗這一塊，怕到那以后跟不上大家的步伐。3月底我從來到了山東濟南，有幸成為國家電網技術學院的一名學員。轉眼間，四個月已經過去了。通過四個月的脫產學習，個人政治思想素養、理論知識水平、實際操作能力得到很大提高，為今后立足本職工作，更好地服務于建設“一強三優”現代公司的工作大局打下了良好的基矗具體有以下幾個方面的體會。
一、國家電網公司領導對新進員工的關懷。
培訓期間國家電網公司總經理親臨國家電網技術學院檢查、指導工作，走入新進員工的中間，同大家親切握手，熱切關心新進員工的培訓工作和生活。
在本次培訓班開班之際，國家電網公司人資部方國元副主任親自參加開學典禮，并做重要講話，講話中對全體學員提出了殷切的期望和嚴格的要求，耐心指導下，我們都掌握了登桿這項最基本的技能。接下來的兩天是電工基本技能和安全基本技能的培訓，我們學會了如何做觸電急救、滅火和接線等一些基本的技能。作為電力公司生產線的員工，隨時都有可能碰到觸電的情況，學會觸電急救，不僅是對自己負責，也是對別人負責。而滅火不僅是在工作上需要，在生活上也是必須掌握的。
5月初，我們培訓的是電力一次設備的結構、原理及參數描述。我學的是電氣高壓試驗，即對電力一次設備做各種試驗，檢測設備的好壞，而掌握電力一次設備的結構和原理，才能透徹的理解試驗的原理和接線等。而隨后培訓的是一些基本的試驗的試驗方法、影響因數和結果分析等，對后來的實際操作部分奠定了理論的基矗
二、夯實理論基礎，實踐中提高業務素質
5月中旬至6月中旬，我們進行了為期一個月的模擬訓練，我們的模擬訓練都是在電腦上進行的，電腦上有一個軟件，里邊詳細了介紹了各種設備的結構，并進行拆分講解。前幾天，老師讓我們自己好好看下各種設備的結構，由于是多媒體講解的，并且以圖片的形式，之前很多設備都無法看到內部的結構，經過這幾天的學習，更加清楚了設備內部是什么樣的，以前存在的很多疑問也都迎刃而解了。然后我們又認真仔細的看了各種電力設備電氣試驗的原理，即是對之前在教室里學習的基本試驗方法的原理的一次復習，之后又認真仔細的學習了各種設備的電氣試驗的接線，并在一個模擬軟件了進行了模擬。
經過了這一個月的模擬訓練，我們對各種試驗的原理和接線都理解的相當的透徹了，當然，光有理論是不行的，實踐才能出真知，隨后我們就到電氣試驗實訓大廳對真實設備做各種試驗，將之前所學的理論和實踐相結合，相互補充，在老師們不厭其煩的教導下，將碰到的一些問題請教老師，在老師的指點下，所有問題都得到了解決，之前的模擬訓練容易忽視的一些現場注意事項，通過實際操作也得到了很好的補充。最后這二個多月的培訓，我系統地掌握了各種電力設備的內部結構、原理和試驗的原理、方法等有關高壓試驗方面的知識，使我更加能夠信任將來的工作。
在整個培訓中，我們不僅對國家電網的各種規章制度以及企業文化有了系統的認識和體會，我想更重要的是，在四個月的培訓中我們獲得了彼此之間的友誼，以及在此之間迅速凝聚的團隊精神，這在我們以后的工作中將會受益匪淺。
9. 施工心得體會 篇九
“關注就是責任，實踐自有力量”這是我在一份報紙上看的，現在也成了我所信奉的格言，更是此次實習的最大感受。也許是對本專業的愛好與興趣，也有可能真是實踐的力量，總感覺此次實習活動過得輕松而又充實。
認識實習，培養專業興趣是此次實習的目的。我們看了許多工地，每個工地都有種流連忘返的情節。正是這種刺激感，我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的，也可以說是一點總結或心得體會。
這次實習非常匆忙，時間比較緊，也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習，我們走訪參觀了如：港口工程，橋梁工程，民用房屋建筑工程，工業廠房工程，商業寫字樓工程等。對此，我就分門別類的記敘此次實習。
房屋建筑工程是我們專業的方向，所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了如商品住宅、商業寫字樓、教學專用、工業廠房等房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。
給我留下的印象特別深刻的是：
1、外腳手架的高層搭設。
2預留孔洞的施工。預留孔洞施工在建筑工地施工中常會出現忘留，留置錯位等通病，在建筑工地屢見不鮮，也是我此次實習所見到的最多敗筆。對此，我決定作為一個工程技術人員必須熟讀圖紙，把握細節，并加強與個施工班組之間的協調與交流，是孔洞預留等細部構造處理完美。
3 文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地CI形象識別，還是材料堆放都已經開始接近標準化，但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵，眾觀全局還是有很大的改良。
4 特種工種持證上崗。如：塔吊司機，電焊工，消防等特殊工種的技術要求高，從業人員都必須取得職業上崗證書才有資格進行工作， 而現在的工地在這方面還不是相當的完善。因此，我覺得工地在招聘工人的時候應嚴格把關資格審查，這樣既有利于工地現場安全，質量可靠。同時也能激發工人接受教育獲取證書的
熱情。
在這些印象深的方面，我是利用辯證觀的是思考方式來淺談其好與壞。此次實習，在房屋建筑項目中還認識了 許多以前未見過的工藝與材料如：后澆帶、后張法、預應力鋼絞線、無梁樓蓋、等一系列工藝和結構。讓我在理論聯系實際，實踐理論知識的同時也大大開闊了眼界。
作為工地技術員，水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。 說說材料計劃，不管預算員是否提了，作為技術員你必須自己動手再算一遍，你算實際用量，不要看預算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設計已經給定尺寸規格，你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數量，只要你用心了，你就可以把數量提的很準確。這樣施工時你到現場檢查時就會胸有成竹，就可以一下發現問題。 現在鋼筋設計一般都采用03G101圖集，剛剛學過鋼筋混凝土的課程，應該比別人熟悉的快吧，提鋼筋用料時，要注意鋼筋接頭的量。如果自己設混凝土攪拌機時，水泥一般按預算預提，待混凝土配合比單出來后，按實際每立方用量調整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
說說寫技術交底，一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規范多，能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結。
進場原材料取樣送檢在一些正規的單位是取樣見證人、材料員會同監理共同完成的，作為技術員也應該參與，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1米左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產熱軋時對端頭的影響，要注意現場取樣復檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規范的做法應該是什么，在業主和監理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章
行事時說實話。當然，對于新技術員來說，最好還是嚴格遵照規范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
水泥取樣一定要按規范要求從任意10袋中各取一點混合后送檢。好處是給試驗室提供最接近真實情況的數據，使出具的配合比單更經濟，更科學。
現場質量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了，就可以哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結果匯報給主管領導和項目經理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了？”
隱蔽資料的填寫、包括施工日記寫寫劃劃的事，那就是你秀才份內的事，不要跟某某說這該誰來做、那不應該是技術員的事，要把每天別人休息、喝酒時你還得寫一天來的進度、機械運轉情況、人員安排情況等等當作是一次免費學習的機會。看看別人是怎么安排的，想想某某事是如何處理的，少發表言論，多揣摩人家調配人員的技巧、跟監理周旋的結果。要樹立是為自己獨立干工程打基礎的志向。牢騷于事無補，你的辛苦和付出會有人看到的，得到領導的認可和工人的尊重是你干好技術員工作的第一步。 有句話我常給下邊人講：不要急于出成績，埋下頭來干工作。
鋼筋下料單的審核你必須要參與，如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責，你要一份自己核對一下，主要是鋼筋接頭的位置是否合理，在腦子里把他料單上的鋼筋排一下，對照設計圖紙，看看有沒有遺漏，看不明白就去問他，這沒有什么丟不丟人的。
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。
干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，這就對了。我的經驗是喝酒根本不解決問題，反而因為喝酒往往壞事。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話（其實是廢話），你臉紅脖子粗指手劃腳，即使你說對了別人也會說你是酒話。
說遠了，下面說說現場的一些具體事。
工業廠房一般就是框架排架結構，對于排架廠房，你要注意（我說的是一般情況，有不對的歡迎大家指正）：
1、杯口基礎施工時，要考慮柱的預制。
2、邊柱不在軸線上，是要偏500的，原因是讓出抗風柱不在屋架的正下方
3、一般柱預制是三榀疊放的，原因是省去了地胎膜的支出，四榀行不行？那不地胎膜的支出攤銷的更小了嗎？答案是：如果疊放四榀，一般預制柱小面尺寸
是400~500，疊放四榀多高？是將近2米，澆注混凝土時不方便，需要搭設架子。
4、柱子要注意預埋件，一般廠房柱子埋件有：柱間支撐埋件、牛腿面上的埋件、吊車梁連接刀板埋件、及吊車梁走道板埋件等等。
預制柱吊裝注意事項及操作要點：
柱吊裝一般采用一點綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉法，旋轉到位置后，垂直吊起，當柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準杯口，然后慢慢放繩，當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車，對準底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨時用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并卡到杯底，保證平面位置的準確性，再用大錘輕打，用經緯議在大小面調整垂直度，并用錘逐步打牢。
當柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆C25細石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當杯底有大空隙時，應先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細石砼。灌縫分兩次進行，第一次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實，待砼強度達到設計強度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細石砼。注意，第一次振搗砼時不得碰動楔子，避免影響柱的垂直度。
柱子安裝質量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連接，所以必須將柱子基本校正好，如由于校正垂直度影響到平面位置，應采用“反推法”校正，假設柱子偏左，需向右移，先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子，須將右邊的石子拔走，然后在右邊杯口卡上堅硬石塊，在杯口處敲打楔子，使柱身繞柱轉動，為減少敲打阻力，可適當適松動背面楔子，再在正面放小鋼楔敲打，用經緯低監控。廠房框架結構要注意工序的銜接。工業廠房施工的難點在于設備基礎的施工，由于安裝設備的要求，相對尺寸和標高要求十分嚴格。一般控制原則是：凸出部分的尺寸寧小勿大，凹的地方寧大勿小，平面標高特別是埋件頂標高寧低勿高 下面是99年我寫的一份技術交底，寫出來供大家參考，全是大實話，只是給作業班組看的，交工資料里是另外編的。
交底內容：“H”型鋼梁制作、安裝。
1、按圖紙1∶1的尺寸進行放樣下料，下料前后的型材均調直。放樣時發現問題及時與項目部聯系解決后再下料。
2、節點尺寸及焊縫尺寸必須符合圖紙要求。
3、金屬構件除銹刷防銹漆一遍之后再進行拼裝。
4、構件（部件）延長連接時其節點連接方式應符合《建筑施工手冊》要求。
5、本工程26.0米平臺中的托架（即HJ-1、2）制作時將其每榀分成兩榀制作，即上下弦的連接板不焊（主要是考慮塔吊的承吊能力），待就位安裝后再拼裝成形。
6、每榀HJ-1、2出胎翻身（或吊裝就位時）均應在其腹桿處綁扎兩道100×100的木方，且必須保證四個吊點。
7、制作平臺用枕木及型鋼找平且牢固，平臺有接地零線，并且每次使用前均應找平。
8、無論是支架、柱還是牛腿等安裝前一定要將其安裝的標高線，中心線在其安裝位置處標明，且復查土建專業給予的標高（中心線）是否正確。
9、委托加工的內容為“電解煙氣凈化回收”11.2 M、14.467 M 及屋架“H”型鋼的工及墻架柱；“氧化鋁超濃相輸送”10.7 M鋼平臺鋼梁（H500×20010×16）。
10、“電解煙氣凈化回收”SG0316-4T1-17圖中要求有的框架梁在距離端部一米處斷開，但依據現場吊裝及安裝方便的要求制作“H”梁時僅在一端斷開且下料時仍按整根不斷時下料，只是在需要斷開處不焊接，這樣也便于今后的運輸；其它的按圖施工。
11、由于土建專業預埋螺栓的位置及長度可能與設計有偏差，所以每個柱的底座必須根據現場的實際情況進行下料及鉆孔。
12、柱的“H”型鋼已經在工廠加工完畢，其上的角鋼及連接板沒有焊接，這些應在現場焊接，這些構件焊接時應根據每個基礎的標高來找正，基礎高出設計則割“H”型鋼，基礎低于設計則在底板上加墊板。
13、吊裝柱前，應將基礎縱橫中心軸線彈在基礎上，柱子的四側也將中心線彈出且標好號，吊裝時對號入座，同時用兩臺經緯儀檢查基礎垂直度，用斜鐵及風繩找正。
14、安裝框架梁之前先將其柱間支撐安裝完畢，框架梁從下向上順序安裝。
15、次梁下料要與現場實際尺寸相結合，先標明其安裝的位置。
16、框架及平臺安裝之后再焊接墻架，墻架與屋面梁連結處的彈簧板安裝及其底座處梁的加強勁板必須按圖施工到位。
17、此工程安裝的關鍵是柱中心線及垂直度的找正必須復查重視。這就是現場的矛盾所在：循規蹈矩的編寫施工交底，其實是花架子，中看不中用；實實在在搞的交底，又過不了交工的關。所以你要有這樣的準備：實實在在搞個交底是檢驗自己的水平、循規蹈矩的編寫施工交底等于又一次溫習了規范知識。
在施工管理中設計變更和工程簽證工作是很重要的一項內容，因為它內容廣泛，構成原因復雜，規律性較差，發生的時間長，難以確定其造價。一般由于設計變更和工程簽證而調整的工程造價占整個單位工程竣工結算的比例，多則接近20％，少則也在6％左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20％以上，有時甚至達到了40％。因此，重視和搞好這項工作是施工單位的一項大事，我認為認識和理解設計變更和工程簽證的含義及內容是第一大事，才不至于幫倒忙。
設計變更的含義及內容
設計變更是工程施工過程中保證設計和施工質量，完善工程設計。糾正設計錯誤以及滿足現場條件變化而進行的設計修改工作。一般包括由原設計單位出具的設計變更通知單和由施工單位征得由原設計單位同意的設計變更聯絡單兩種。 在建設單位組織的有設計單位和施工企業參加的設計交底會上，經施工企業和建
10. 施工心得體會 篇十
課程設計是培養學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程，回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整一星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。
這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在馬老師的辛勤指導下，終于迎刃而解。同時，在馬老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝！同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝。
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神，作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結，每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結，主要是記錄，計劃，和總結錯誤，工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機會，如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習，不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識，因為現代企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動，要按經濟規律和法律規定辦事，有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了，這里我把"教育"改成"知識"，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
這一次的實習雖然時間短暫，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的，通過實習，我們能夠更好的了解自己的不足，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。
經過此次課程設計，使我對工程概預算這門學問產生了濃厚的興趣，作為一名估價師對工程預算要有全面的考慮。在中國未來的發展，估價師對工程的預算方面越來越重要，所以說學好了這門課程對我未來的就業和發展非常的重要，我一定會好好學習，為祖國的建設盡自己的一份薄利。
11. 施工心得體會 篇十一
通過在課堂上觀看了地鐵的紀錄片后，我感到很震撼。城市高速的發展使交通擁堵不堪，讓這座城市的未來面臨前所未有的挑站，為了改善交通，迫切地要建立世界上最大地鐵的交通網絡。為把地鐵建設出來，一線的建設者們在崗位上夜以繼日地奮斗，他們敬業、奉獻的精神讓我無比敬佩。同時通過這樣一個立體的軌道交通網絡輻射于這座城市的地上地下，它將勢必解決交通擁堵情況，促進經濟發展，意義重大。
修建地鐵是為了解決交通擁堵的一大難題，同時也是適應城市發展的需要。地鐵修建過程相當艱辛，計劃中需要十年的時間，完成包括31條線路，560座車站，1000公里以內的世界上最大的地鐵交通網絡。國外地鐵往往與城市相伴而生，或早于城市，而已經發展成國際大都市，城市下的管線密布，高大建筑的地基縱橫交錯，必然給修建地鐵帶來了很大困難。同時在修建過程中，復雜的地質，保護文物建筑的要求，盾構機挖掘的失效，地基沉降的把握等這些難題都是通過專家反復研究探索才解決，如此看來便可知這項工程的復雜性。
地鐵的修建花費了很大的物力、人力，其中每公里的地鐵造價就接近10億元。在修建中為了保護古代文物，設計師修建時選擇了一條首次運用于施工方案，為保護古城，當挖掘到舊地基時，挖掘方式由平行走向變成上下疊落，開挖面積的縮小，減輕了對地基的影響，隧道即使在狹小的空間也能順利通過。另一工程難題是九號線在一號線的下方修建，一號線挖的早，離地淺，九號線只能從其下方通過。而其下方有一個永遠抽不干的水層，為了解決這一問題，工程師想出了個大膽可行的方案，在水層下開挖，修建九號線。在地鐵修建過程中對地面沉降要求是相當嚴格的，因為地鐵的車輪要與軌道貼合程度極高，如果開挖隧道時地面沉降超過3毫米的，就會導致軌道變形，列車經過時必須要減速行駛，這將給交叉換行的線路運營，帶來極大的混亂。盡管是3毫米，但它隨時需要專家檢測，讓我對建設者們小心求證的態度充滿敬佩。在工程師及建設者的幸苦付出下，我相信地鐵會盡快地修成，早日解決交通擁堵問題，為城市交通的發展注入新的活力，也為經濟建設帶來新的局面。
通過觀看地鐵記錄片，我感觸很多。紀錄片真實地把工程師們修建地鐵遇到的困難，及運用智慧做出各種大膽的方案，及對崗位敬業的態度表現出來。在這些付出和堅持中工程師們所展現的信仰給我帶來心靈的感動。讓我意識到認真的態度是相當重要的，無論在生活中還是在工作中，面對困難時我們都要用認真的態度找辦法去解決，而不是怨天尤人。其次工程師想出的每一個解決施工的方案都是經過詳細周密的試驗數據求證得來的，這讓我明白了在生活中做事要考慮周到全面，只有這樣才能把事情做好。總之觀看了地鐵紀錄片后無論是在視覺上還是心靈上都有很大的收獲。
12. 施工心得體會 篇十二
因為專業需要，我們選修了《基礎工程》這門課程，就我們了解，它是一門工程學科，專門研究建造在巖土地層上建筑物基礎及有關結構物的設計及建造技術的工程學科，在土力學的基礎上還涉及到工程地質學、彈性力學、塑形力學、動力學、結構設計和施工等方面。
該《基礎工程》課程總共包括10章內容，分別是淺基礎、連續基礎、樁基礎、基礎處理、土木合成材料、擋基礎、基坑工程、特殊土地基以及動力機器基礎與地基基礎抗震。我們主要學習了淺基礎、樁基礎、基礎處理、擋基礎。
在淺基礎這一章中，我們清楚了淺基礎的類型，按照結構形式可以分為：擴展基礎、聯合基礎、柱下條形基礎、柱下交叉條形基礎、筏型基礎、箱型基礎、殼型基礎。墻下條形基礎和柱下獨立基礎統稱為擴展基礎，它的作用是把墻體或柱的荷載側向擴展到土中，使之滿足地基承載力和變形的要求；聯合基礎主要指同列相鄰兩柱公共的鋼筋混凝土基礎；將同一方向上若干個柱子的基礎連成一體而形成柱下條形基礎，它的抗彎剛度較大，具有調整不均勻沉降的能力；如果基礎軟弱且在兩個方向分布不均，需要基礎在兩個方向都具有一定的剛度來調整不均勻沉降，則可在柱網下沿縱橫兩向分別設置鋼筋混凝土條形基礎，從而形成柱下交叉條形基礎；當柱下交叉條形基礎底面積占建筑物平面面積的比例比較大，或者建筑物在使用上有要求是，可以在建筑物的柱、墻下方做成一塊滿堂的基礎，由于它的底面積比較大，故可減少基礎壓力，提高基礎土的承載力，增強基礎的整體性，調整不均勻沉降；箱型基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板、外墻和內墻組成的有一定高度的整體空間結構，適用于軟弱地基土的高層、重型或對不均勻沉降有嚴格要求的建筑物；殼型基礎更好的發揮混凝土抗壓性能好的特性，省材料，造價低。
通過樁基礎的學習，我們知道它是有樁、土和承臺共同組成的基礎，可以分為低承臺樁基礎和高承臺樁基礎。按照受力狀況的`不同可以分為：豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁和復合受荷樁；按樁的性狀和豎向受力情況，可以分為：端承型樁和摩擦型樁；根據施工方法的不同，可以分為：預制樁和灌注樁。樁主要有以下五大作用：
1、傳遞荷載。
2、消除地基液化影響，對于液化基礎穿過液化土層，將荷載傳給穩定的不液化層。
3、減少沉降。
4、抵抗水壓力。
5、改變地基基礎的動力特性。
在地基處理的學習過程中，我們了解了它的目的與內容主要包括：
1、提高地基土的抗剪強度，以滿足設計對地基承載力和穩定性的要求。
2、改變地基的變性性質，防止建筑物產生過大的沉降和不均勻沉降以及側向變形等。
3、改善地基的滲透性和滲透穩定，防止滲流過大和滲透破壞。
4、提高地基土的抗震性能，防止液化，隔振的減小振動波的振幅等。
5、消除黃土的濕陷性，膨脹土的脹縮性等。地基處理的方法有：碾壓及夯實、換圖墊層、排水固結、振密擠密、置換及拌入、加筋等。
我們了解了基坑工程中基坑維護結構形式，有：放坡開挖及簡易支護、懸臂式維護結構、重力式維護結構、內承式圍護結構、拉錨式圍護結構、土釘墻圍護結構。我們還知道了擋土墻的各種類型：重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、板樁式擋土墻。
我們不僅通過課本學習地基基礎，而且我們還去了一些典型的工地進行一段短暫的實習，書本與實踐的有效結合更能是我們對課堂上的知識加以消化與理解，學會學以致用才是我們最終的目標。我們去過晶崴大酒店二期工程，該工程用的就是淺基礎，西南面用了內支撐和排樁的支護方法，防止沉降塌陷，我們還去了綠地，看到了許多巨大的灌注樁，有的正在破樁，有的正在做承臺，類型也是我們之前所學到的。我想大家更喜歡通過這樣的方式去學習這門課程，通過零距離的接觸，體會到工程的過程，發現其中的細節，積累相關的經驗，更好的全面了解地基基礎。
13. 施工心得體會 篇十三
1、溝槽開挖
采用機械開挖溝槽，機械開挖溝槽距槽底至少留20cm用人工清底，嚴禁超挖、擾動基底原狀土。若發生超挖，須通知監理，由監理人員與質檢人員統一處理方法。溝槽開挖完成后必須經過監理、業主驗收合格后方可進行墊層施工。
2、安管
平基澆筑后待平基砼強度達到5Mpa以上時才能安管，安管前必須放出管道中心線和復測平基標高，安管時管道兩側用凈石子或砼管枕卡牢墊穩，管道坡度必須符合設計標準，嚴格控制管內底高程，該項的合格率必須達到100%，安管的中心線位移和相鄰管內口底錯口亦需符合安管的偏差要求;安管后復測標高完全符合規范要求后再進行管座立模和澆筑砼管管座，管座的肩寬和肩高必須符合規范要求，蜂窩麻面面積不得超過1%。
3、管道基儲護管
護管砼用溜槽下料，用平板振搗器及插入式振搗器振搗密實，施工要按規范及設計要求控制其寬度和頂面高程。
4、管道鋪設和接口施工
管道進場后，質檢人員、材料員應及時檢查管道的質量，如存在質量問題堅決退還。UPVC管采用人工下管，并用手拉葫蘆予以就位。
U-PVC管鋪設時要將插口順水流方向，承口逆水流方向。接口時，先將承口的內壁清理干凈，并在承口內壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑，然后將承插口端的中心軸線對齊。橡膠圈應放置在管道插口第二至第三根肋之間的槽內，接口時，要注意橡膠圈是否到位：一般到位時，插口與承口接觸會發生碰撞的聲音。
安裝時不得帶動已安裝好的管節，務求做到相連管節對準中心，標高符合要求，管節墊實穩定，承口與插口的間隙小于規范要求，拉力放松時管節無回彈情況，若不合格則重排。
5、檢查井
采用磚砌井。在底板澆筑后，及時定位放樣，然后進行井體的砌筑。檢查井砌筑必須采用擠漿法，不得有通縫現象，要做到砂漿飽滿、灰縫平整、井壁相互垂直，井內流槽應平順，轉角井流槽應弧順，室頂板安裝必須先座漿;抹面應平整壓光，不得有空鼓和裂縫現象，井內壁粉刷應分兩道進行。
檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面一致。部分檢查井為落底井，落底50cm，部分為流槽井，井內流槽應在井壁砌至管頂以下即行砌筑。
6、閉水試驗
所有無壓力管道均要求進行閉水試驗，要求在溝槽覆土以前進行，并在閉水合格后回填土方。給水管道要求全部進行閉水壓力試驗，設計工作壓力為0.4Mpa，管道試驗壓力為0.8Mpa。
試驗可利用管節兩端窨井作為閉水水頭，要求水頭在上游管道內頂2m以上，閉水試驗前應先灌水24小時，使管道充分浸透，加水至標準高度，觀察水位下降值，若在半小時內水位下降在規范允許值內，則閉水試驗合格。閉水合格后方可分層回填土方。
7、溝槽回填
管道閉水試驗完畢，并經驗收合格后應及時回填，先將胸腔部分回填。回填前應將管溝清理干凈，木料、草袋等物不得留在溝內，排除溝底積水，嚴禁帶水回填，以免出現“彈簧土”。
回填土采用粉(砂)土，不得含腐植土、草根、磚頭等雜物。回填應對稱，每層高度不得超過30cm，并及時夯實。回填土應用人工或蛙式打夯機分層夯實。窨井四周要求采用天然級配砂石回填，并用電動打夯機夯實。
認真做好回填土的密實度檢測工作，只有當上一層土檢測合格后方可進行下一層土的回填。要求管道兩側不低于95%，管頂以上50cm范圍內不低于85%，50cm以上按路基要求回填。
14. 施工心得體會 篇十四
在實踐中，我認識到以下能力的掌握與熟練對我的工作是非常重要的：
1、測量能力：工地施工避免不了按圖紙施工，所以圖紙上所有數據都要通過水準儀、全站儀等測量工具來完成，實現施工的準確性、安全性。只有數據精確，才可以保質保量的完成工作!
2、表達能力：有施工的地方避免不了會有監工，不管是什么樣的施工，甲方都會選派技術性、工作性、觀察性極強的監理人員下工地實地考察!所以我們工作的任務、方式、進程都要清楚的表達給對方，只有用工程的嚴密性才能讓他們那些監理人員啞口無言，所以我們的工作不容許有一點瑕疵!
3、獨立認知和分析能力：應該說，很多的要求規定里面都有提及類似的能力，但我認為我們大學生更應該有而且扎實地掌握這種能力。獨立的認知能力使你不拘泥于傳統，這是個講求效率，講求實際的時代，有獨立認知能力或許會給你帶來創新的靈感和機遇。當然，這并不是說偏激，擺酷。獨立分析能力自己認為也相當重要，特別是在某些大是大非面前，更應該審時度勢，準確判斷，堅持立場，否則很容易走彎路，走偏路。
在工作中，還認識到自己有許多不足之處，例如主動性不夠，溝動意識有待提高，以后，一定會不斷提高自己，因為知道，只有溝通，才能相互了解、相互認識;只有溝通，才能在實踐中不斷提高。比如說，技術人員與工人之間交流過少，工人在遇到技術性問題時由于不好意思問就按自己的意思辦，這樣的話工作質量就會出現問題，所以技術人員要時常跟工人講講每個任務的技術要領，因為工作中的得與失只有通過交流、溝通，相互學習、參考，才能避免走彎路，才能真正達到共同提高的目的。
同時，也會繼續堅持創新理念，創新是源動力，有創新才有發展。創新能為你的工作增加籌碼。比如說，在工作中能做到不循常規，以一種創新的形式去完成工作，這不但能為工作贏得時間，提高工作效率，而且還能贏得領導或同事的肯定和表揚。還比如說，在討論一個課題或者在寫一份調研報告的時候，如果能用獨特的思維提出新的思路、新的觀點、新的方法，這對的個人發展非常有利。
在短短一個月時間中付出了自己的汗水收獲了課本上學不到的知識。完成了自己“貼近社會，服務社會”的愿望，永遠不會忘記與前輩們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評!而且我要鄭重的感謝一直指導我的吳樹棟叔叔，是你帶我在施工上從陌生到熟悉，并且可以獨立作業!
只怪時間太短暫了，們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新事物，但我通過實踐也學到了很書本上沒有的知識，既增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力、豐富了生活閱歷，這將是我走向社會的一筆最為寶貴的財富，同時通過社會實踐活動，從根本上解決了我們學生一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變，通過到了一公司這個項目部的溫暖，受到了教育和鼓舞，增強了民族自信心和自豪感，堅定了走社會主義道路的信念。更為自己日后就業指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距。
有句許說得好：實踐出真知。作為一名大學生，要想成為21世紀的一名合格人才，必須跨出校門，走向社會，把自己所學的理論知識應用于實踐，從實踐中不斷分析、總結，從而提高自身解決問題的能力。走向社會，參加實踐，可以幫助我們擺正自己的位置：不盲目自大，也不過分自卑。參加社會實踐，對我們樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀有著很大的幫助，對我們的事業心、社會責任感也有一定的幫助。
時間總是在不經意間從指尖流逝!為期近回過頭來看看這近一個月來的打滾爬摸，覺得自己很幸運可以參加這樣一個有意義的活動，很珍惜這機會。同時也深切地感受到“知識無限，能力有限”的涵義。在日后的日子里，會充分發揮自己的能力，展現自，積極向上。
近一個月的實踐活動已結束，在工作崗位上留下的是汗水，帶走的是知識;在工作期間留下的是快樂，帶走的是深厚的友誼。