電機實訓心得體會（精選12篇）
1. 電機實訓心得體會 篇一
今年學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
一、實習概況
這次生產實習，我們先后去過了多家大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
二、實習地點
__工廠是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
三、實習過程
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在__車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在__車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。
為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。
在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在__工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
2. 電機實訓心得體會 篇二
在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻（一塊電板）,開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發現了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的.。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，
一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多，雖然我并不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的'心理，所以相比之下就有些羞愧；
二來就是工作環境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環境與學校的環境是完全的不同，這里的環境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自己的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。
3. 電機實訓心得體會 篇三
本書共分5個項目，項目1包括電機測量儀表的使用、電機安裝維修工具的使用、電機嵌線工具的使用及電機維修材料的選用4個實訓任務；項目2包括小型變壓器的繞制、變壓器同極性端的判別及電力變壓器的維護3個實訓任務；項目3包括三相異步電動機銘牌的認識、三相異步電動機的拆裝、三相異步電動機的安裝、三相定子繞組的重繞、三相異步電動機繞組首末端的判別及接線、三相異步電動機的巡檢和維護及三相異步電動機的故障分析共7個實訓任務；項目4包括單相異步電動機的認識、單相異步電動機的故障分析2個實訓任務；項目5包括步進電機的控制和伺服電機的控制2個實訓任務。
此外，本書還附有常用電機維修參數表，方便查找維修數據。
4. 電機實訓心得體會 篇四
一、實習目的
1、鍛煉自我的動手潛力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自我的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自我發現問題、解決問題的潛力。
2、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自我融合到社會中去，培養自我的實踐潛力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;
3、了解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自我在公司里最擅長的工作崗位。為自我未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。
二、實習時光:20__年3月1號——20__年4月30號
三、實習地點:唐山四達電機維修廠
四、實習單位和部門:唐山四達電機維修廠裝配部
五、實習資料
在那里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是能夠無機變速，調速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一齊，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。
繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現故障大多是按以下三步檢修的:(1)找出故障現象，根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的回路，并盡可能地縮小故障范圍。(2)根據故障部位或回路找出故障點，根據故障點的不一樣狀況，采用正確的檢修方法排除故障。(3)通電空載校驗或局部空載校驗。更具不一樣的故障原因也有許多不一樣的檢測方法和不一樣的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當重要的。
電機的維護方法有如下幾種:(1)使用環境經常持續干燥，電機繞組和外部持續清潔，進風口不就應受灰塵，纖維等障礙。(2)當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應決定故障來源，消除故障后，才能投入運行。(3)就應經常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損狀況，當運轉中電刷發生火花時，務必檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否適宜電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。(4)集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。(5)當電刷磨損到必須限度時必須要更換電刷。(6)電動機在正常運行狀況下，軸承滑油脂的補充時光對二級電動機1000小時左右;四級3000小時;六級4000小時;8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3、(7)大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙到達必須數值時，立即更換軸承。(8)拆卸電動機時，視狀況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應留意操作，防止損傷定子和轉子的繞組。
電機檢查與試驗:1，一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0、5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。
六、實習總結
實習期間，我對實習工廠各個車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。最主要的是在參加實習工作的期間，在師傅的幫忙下，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時光，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
電機設備是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎，各種機電設備的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標志，是決定一個企業技術潛力，開發潛力和創新潛力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計證明，在整個電能消耗中，電動機的耗能約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發達機電設備的作用越大，機電設備是社會發展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們就應重視機電業對國家經濟發展的重要性，我們要努力提高自我的技術水平，完善服務質量，加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟著信息走，理清發展方向。成為機電行業領跑者。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業，努力提高技術水平，以自我的熱情去實現自我的理想。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自我，也鍛煉了下意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
5. 電機實訓心得體會 篇五
通過這次電機實驗，深刻的體會到實踐出真知。
機制作中，我們遇到了課本沒提到過得問題。
例如：上電之前測對地絕緣、三相電感、電阻等等，而且我們第一次通電沒有成功就是因為銅線的絕緣皮沒有完全掛掉，還有也體會老師說的書本里的理論知識的重要性。
總之，這次實驗讓我受益頗多。
6. 電機實訓心得體會 篇六
電工實習是一門教我們電子線路與制作的基本技能的，老師的諄諄教導，的融洽合作，以及這門課程自身所散發出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。
第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的PCB版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。
雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰性，再苦也是值得的。
當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得？
雖然經過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。
如果沒有那一天的練習哪里有我值得驕傲的充電器的誕生呢？
說起那個充電器，真的就是激動啊記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。
通過實習，我發現自己開始摸索到了一點門路。
第一次如此清晰的了解組裝一個電器的全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的'認識，原來無論哪都存有人類的汗水啊
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。
就一個簡單的1：1圖，大小不到200。
不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。
整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。
試試畫下這個圖就知道，這就話真對啊總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創新精神。
作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。
我們不再是單體而是一個整體。
大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務。
7. 電機實訓心得體會 篇七
電動機實訓總結
摘要：為期30天的礦機班學生電動機實訓結束了，作為從初中畢業升上來的中專的學生，理論知識水平不高，但是，對實踐動手有一定的積極性，實驗室學習效果很好。對這段實踐做個總結，為以后的實驗教學和培訓學生參加比賽積累經驗。
關鍵詞：電動機實訓；實驗教學；經驗
這學期我所教的.班級是11礦機的兩個班，學生課堂學習積極性不高，但是對上實驗課動手操作還是挺有興趣的。在實驗前我反復講解學生在實驗室需遵守的安全管理規定，第一天上實訓又根據實驗室設備講解了一次，根據學生的基礎，安排實驗內容，從容易到難。第一個實驗是電動機的點動實驗，首先講解了實驗報告的寫法并在黑板上畫出電路圖。剛開始做實驗需要仔細講解電路，左邊是主電路，右邊是控制電路。
主電路最上面是u，v和w三相交流電，接著是開關、熔斷器和接觸器的三個主觸頭，熱繼電器及三相異步電動機。控制電路中需講到fr是繼電器的熱保護，sb1是控制按鈕和km是接觸器的線圈。我們使用的是插線式電動機試驗臺，所以，學生只需要看清楚電路圖后就可以接線了。一、點動控制的工作過程
按下按鈕sb1接觸器km線圈得電，接觸器的主觸頭閉合，電動機轉動。接線要求學生從主電路開始接起，從上到下一個個元器件接下來，接好主電路后接控制電路，接線思路也是從上到下一個個元
8. 電機實訓心得體會 篇八
經常出現焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的`時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒霉，不算我們的，可以說是白做了，這樣下來，有一個感覺： 1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們三人合作一天只是做到4箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極管，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎？可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊！事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些,這能就越好地鞭策我們去自己增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就能應該運用到適當的`地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之后的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
大業電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，我們非常地感謝大業電子廠給我們的機會，也很感謝學校老師為我們做的鋪墊和聯系。這次實習為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。
9. 電機實訓心得體會 篇九
在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本狀況有了初步的了解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年透過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位。
接下來，馬老師用了近一個小時的時光，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的了解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要好處。
下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀了解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子制造車間時，負責人就給我們每人發了一份“制造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如:
未經許可，不準擅自攝影、攝像，采訪、報道;
2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車;
3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域;
4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選取就近出口;
……
在那里我們了解到了汽輪發電機公司的先進設備，主要有:“g48-cp4連續軌跡座標磨床、doerriesc14m立式加工中心、pwht大型退火爐、vpi真空壓力浸漆設備、ag300d數控線切割機、aga782型紅外攝象儀、sp315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙梁橋式起重機、15米臥式數控車床、skodaw250henc數控鏜銑床……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬!
3月29日上午，我們安排培訓的資料是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們明白上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業。從1955年試制成功中國第一臺6mw汽輪機開始，加快技術和產品發展，以后不斷開發、試制出12萬、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備制造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是:雙水內冷汽輪發電機(居世界前列)和水氫氫冷汽輪發電機。正是由于有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的制造技術方面取得日新月異的發展。
3月30日，依實習計劃的安排，我們理解培訓的資料是異步電機這一部分。首先我們明白，異步電機按照結構可分為:繞線型和鼠籠型兩種;若按在實際工作中的主要用途又可分為:軋鋼電機、卷揚電機、鼓風電機、水泵電機等;還能夠按電機的機座型號來劃分為:大型、中型和微型電機等。
在此，我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養知識。比如:透過經常的檢查和定期的檢查，能夠及時發現和消除缺點、預防故障的發生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即運行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不貼合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。
檢修的具體時光能夠應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還就應經常地進行清潔電機外部工作，并月干燥壓縮空氣吹凈電機的內部，每月至少一次
異步電機檢修的項目主要有:其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等;清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的狀況、機組中心線檢查、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。
4月2日，這天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們了解到:電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，云母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表:
絕緣材料種類成分主要特點
補強材料綢紙薄膜，復合材料
膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改善樹脂
三十年代，我國在絕緣結構方面采用套筒式，而在其后透過技術方面的改善使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。
下午，我們參觀了上海電機廠的線圈制造車間，在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20__型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那里得知:
①——材料系列代號;
②——絕緣特征代號;
③——結構粘性代號;
④——絕緣厚度;
⑤——薄膜厚度(數字);
⑥——耐熱指數(字母)
在工人師傅的介紹中，我最后懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心里覺得十分高興。
4月3日，上午依實習計劃，我們群眾乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習，在那里我們了解到:上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。
參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入wto，我所將迸發出更大的活力，并透過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及的產品測試中心服務于行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。
在電器領域中，電科所主持研制的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的dw45智能化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。
在自動化工程領域里，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先后為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。
在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到:測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發帶給了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(acl)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(cciblac)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米，各類檢測儀器設備1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(占地4800平方米)。
4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先群眾觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然后在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲。
在此，我們參觀了30萬kw汽輪發電機，我們明白氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬kw的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向:更薄、更透氣、耐壓等級更高。
實習總結
為期兩周的上海參觀實習結束了，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識，受益非淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落后，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自我的實力，敢于透過競爭去到達理想的目標。另外，還務必從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備，而我生產實習們就務必把自我定好位。既然參與了競爭，那么就必然有失敗者。因此，首先我們務必具備良好的受挫力。
其次，我們還要懂得什么是團隊精神。“把自我的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫忙。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但這一點往往不被學生重視，我們此刻需要的就是這種精神，缺的也是這種精神，在實習中我們領會到了，但是我們還得好好的學下去，才能把自我和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來，也只有這樣我們才能把自我的潛力提升到一個新的高度，這樣才能對自我和對培養了自我的學校、祖國有個交代。
還有，在實習過程中發現，所有的工人都十分的盡職盡責，做事時都十分的認真、仔細，而且兢兢業業、孜孜不倦，這種精神正是我們國家發展前進的動力，當然，我們的學習也離不了這種精神。也使我更深的理解了科技是第一生產力，知識是推動時代前進的動力。
“把自我的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫忙。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要，但這一點往往不被學生重視
這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自我的實力，敢于透過競爭去到達理想的目標。另外，還務必從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備。當然，既然參與了競爭，那么就必然有失敗者。因此，我們還務必具備良好的受挫力。
實習已經結束了，我也為自我的人生找到了另一個新的起點。我還有很多很多需要學習的地方，從理論知識到為人處世，乃至做人都還有太多需要完善的。事實證明，一切都還得靠自我，實習讓我懂得，務必努力讀書，才能找到真正的自我，才能有一個無悔的人生。
10. 電機實訓心得體會 篇十
時間總是過的很快，兩周的電工實習結束了。先對這次實習談談我的心得體會：
1.焊接要領：
在焊接的時候要保證電烙鐵要處于"吃錫"狀態，如果電烙鐵"燒死"則要用銼刀去掉上面的氧化膜焊接前，要清除焊件上的氧化膜，可以用小刀或者銼刀將這些氧化層清除，這樣可以避免虛焊點。之后要整理元件的引腳，與電路板有一定的距離，可以用鑷子彎制。手工焊接技術可以用"五步法"簡單概括，準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵。電烙鐵的焊接時間要掌握好，時間太長會燒壞電路板;時間太短則會容易形成虛焊點。現在依然記者老師的一句話"一個好的焊點就3、4秒鐘。"可以焊接前給引腳鍍錫和鍍一層松香，這樣可以避免虛焊點。在焊接凝固前，要保持焊件的靜止狀態。
2.練習焊接技術
我們做了一個焊接立方體的練習。在焊接兩兩相連的導線時，我還覺得很容易，但當要把3跟導線焊接在一起時，就變得難起來，剛開始成品稍微用力便被扯斷，經過一次次的`嘗試，我終于掌握了焊接的技巧，漸漸能夠做出不錯的焊點。最簡單的焊接立方體練習讓我知道了實踐跟理論是不同的，只有做過了才知道實踐時的技巧;也讓我知道即使最簡單的練習也要積極去做。第二次是在練習板上練習拆焊和元器件的焊接，有了第一次接觸，這一次就順利的多了。
3.電子套件的組裝
(1)元器件的識別和檢測：我焊接的套件是卡通型收音機，一半以上是貼片元件。在組裝之前要對元器件進行識別和檢測，看標稱值與實測值是否相近，一邊確定元器件是否符合要求。需要注意電解電容和電容二極管的正負，以及檢查電位器的好壞等等。
(2)印制電路板的焊接：將元器件按照電路圖組裝在電路板上，然后焊接好。
(3)電子產品的調試：若調試不成功，則要檢查問題出在哪里，然后解決;若調試成功，則實驗完成。
4.卡通收音機焊接體會
經過電工電子實習，我學會了基本的.焊接技術，表貼收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，
(1)表貼焊接：
在電焊的表貼收音機的時候，學會表貼電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下表貼焊接的體會，方法是:先在一端沾上一些錫，然后將貼片元件推移過去，用五步法焊接另外一端，然后再返回焊接之前的一端。表貼焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞,或者造成焊接短路現象。
(2)調試與檢測：
在焊接完成后，很遺憾我的收音機沒有馬上成功，不得不進行調試，調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。通過對表貼收音機的檢測與調試，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我通過與原理圖對照觀察有無把芯片接反，短路，二極管極性是否正確，發現均無錯誤后，我又接著檢查PCB上相連接部分是否導通，著重檢查與芯片管腳連接不為，果然發現一兩處導通不是很良好，立即重新進行焊接，當重新焊接好后，通電后立馬就能收到無線電臺了，但聲音質量不是很好，我于是開始撥弄線圈，果然有變化，但是始終達不到好的狀態，反而有時變得更差，讓我不敢繼續撥弄了，到了交給老師驗收的時候，老師果然經驗十足，一弄線圈立馬見效，我也后悔當時沒有大膽嘗試。
11. 電機實訓心得體會 篇十一
在過去長達兩周的實訓中，我的感觸比較大！在這兩周的實訓時間里，我明白了很多的東西，也學會了很多東西。現在回想起在實訓期間，往事歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，也有辣的，自己心中的滋味也只有自己清楚了，但不可否認的是這次實訓在我人生當中的價值。實訓的經歷雖然不等同于真正的工作經歷，但我認為兩者還是比較接近的，在畢業臨近之時進行這個實訓，其作用主要也就是為我們學生出到社會工作打下基礎吧，當然實訓的還有很多其它的作用。
在實訓當中有很多事情需要注意，這些事關系到整個實訓的價值，如果不注重這些東西，在我想來整個實訓也就沒有了意義了。
一、明確實訓目的
在實訓之前，每個人就應該想想自己要在這次實訓當中要學會什么，要得到什么，這樣做的目的就是為了整個實訓有存在的價值與意義，所以我認為要做到以下幾點：
1.重視自己行為習慣，養成良好的工作習慣。
在前文，我就說過實訓的主要目的就是為了以后出到社會工打下基礎。在實訓當中的工作量相對工廠而言是很少的，如果在實訓當中沒法子按時完成規定的工作量，那么那個人就得注意一下自己的態度了。如果態度認真，我想每個人都可以按時完成工作的，且還有時間是多出來的。就我對這次實訓來說這方面的情況的話，那我只能說情況很不好！雖然說在實訓之前就已經安排好分組了的，都是以組為單位進行實訓，可是現實情況與理想的相差很遠。在實訓過程中，有很多人的有不作為行為，他們總是等待同組的人做，而自個在玩手機或者在吹牛打屁。還有的就是因實訓器材較少，同組的人有也可能分在不同的時間段，這就更是給了一些人不作為的理由，即使是臨時組成的組也是會出現這樣的情況，就是這樣使我明白了即使只有我自己也得做，只有自己是最可靠的。
2.提升自己能力
在實訓之前，我真不知道我是否會維修個電動機，雖然我是學機電設備維修與管理的，可我對維修電動機一點的信心也沒。現在的我也不知自己是否可以處理電動機的問題，但我也不會像沒實訓之前的那樣對機電設備維修一點信心也沒了。也許這沒有什么，但我的心態已發生改變了,而我心態改變的實質是我動手能力的提升。從電動機、風幕機的拆與裝到用UG畫出它們的3D圖來，這些都是通過自己動手動腦所得出來的，是自己這兩周以來心血的結精，也是自己能力提升的見證。
二、實訓任務
在實訓過程中，我們得完成老師所安排的任務，在完成這些任務過程中，我們必須以積極的態度去完成。在完成這些任務過程中，我們可能會發現很多新的問題，而這有些問題有些我們是會的.，有些可能我們不會。在面對這些我們不會問題時，我們也必須解決，而在解決這些問題過程中我們可以利用我們一切可用到的工具，同時也提升了我們的學習能力。
12. 電機實訓心得體會 篇十二
實習目的：
認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本狀況。并培養出良好的時光觀念，紀律觀念，工作態度和實踐潛力，為以后走上社會工作崗位做好準備。
實習單位綜合概述：
德州市恒力瑪瑞電機制造有限職責公司成立于一九六六年，為原機械工業部船用電機定點生產廠家之一，長期以來一向為海軍生產船用電機，是一家集電機研發，生產，銷售和維修于一體的現代制造企業，擁有雄厚的資本，完整穩定的生產銷售鏈和強大的自主研發潛力，是德州制造業中有名的一家企業。
實習資料及進度：
十一月一號，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。二號到四號，在裝配車間進行定子加工的具體學習和操作。五號和六號，在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習和操作。第七天上午參觀學習數控加工，下午進行實習總結。
實習體驗與心得：
一號上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一周后我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自我的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有好處。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話：不要對沒做過的事說沒好處。才發現很多聽過的至理名言以前并沒有真正懂得。一句話，明白它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。
剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁扎，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著綁扎定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會后工作的感覺。
作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：絕緣片，線圈綁扎帶等)。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，并且用綁扎帶進行緊固，最后將加工好的定子放在指定的位置。
在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規范和技巧。同時我發此刻加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也就應不斷自我摸索出加工產品的有效方法和技巧。
經過一段時光加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務，在自我的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自我嘗試著去解決，而當問題較大自我獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高，盡自我的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自我工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了。然后，就是每一天的重復。
結論：
實習期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就就應上的一堂社會課。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了自我，也鍛煉了意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
在實習的那段時光，才發現作為學生，我們的工作太過于簡單，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自我的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強!
最后，感謝德州市恒力瑪瑞電機制造有限職責公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了必須的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。多謝!