掃馬路暑期社會實踐報告（精選4篇）
1. 掃馬路暑期社會實踐報告 篇一
所謂“中國式過馬路”，是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。”出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。“中國式過馬路”一經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播，立刻引發(fā)網(wǎng)友對交通、國民素質(zhì)和安全意識的討論。針對此現(xiàn)象，我們小組決定在南京市，就市民關(guān)于“中國式過馬路”現(xiàn)象的態(tài)度進行調(diào)查。
我們小組于8月1號到8月11號，在南京各地區(qū)“蹲點守候”，通過觀察行人、拍攝錄像、問卷調(diào)查、實地走訪等方式，了解了南京市民關(guān)于“中國式過馬路”的觀點。
首先來分享一下我所認(rèn)為的“中國式過馬路”。中國式過馬路，就代表著中國境內(nèi)普遍的過馬路方式，大大小小的城市，在每一個路口，都能看到大波的人群拉幫結(jié)派似的過馬路，浩浩蕩蕩且無人管制�；蚴菣M跨道路的圍護欄，車危險，人危險，對自己對社會似乎沒有一絲好處。
至于那部分激進分子，急著過馬路就像家里著火了一樣的人，無非抱著兩種心態(tài)。要么他想，反正這些車也不敢撞我，我能過去就行了，不用等也不用怕。這種想法不但錯誤危險，更是一種不能忍受的惡習(xí)。行人成群擋在路中央，而車流受紅綠燈嚴(yán)格控制，就導(dǎo)致原本十輛車可以通過，實際上只能通過四五輛，交通流暢度大大減低，更是一種對社會秩序的擾亂。還有一種想法就是，大家過馬路從來就是這樣，我也不必改變。在中國，像這樣不理會有沒有紅燈，只在乎能不能過去的過馬路方式，似乎已經(jīng)成為了一種習(xí)慣，可悲又可怕。甚至相當(dāng)多的人是因為害怕別人說他假正經(jīng)而不得不隨大家一樣入鄉(xiāng)隨俗的。
破解“中國式過馬路”，不只是一道公民素質(zhì)題，還是一道社會管理題。如何協(xié)調(diào)社會關(guān)系、平衡各方利益，制定體現(xiàn)以人為本、公平正義等理念的社會規(guī)則，提升規(guī)則的科學(xué)性？如何在規(guī)則實施中一視同仁，對違規(guī)者依法進行懲處，提升規(guī)則的公信力？這不僅考驗著管理者的智慧與能力，也需要民意的參與和監(jiān)督。人人行動起來，人人負起責(zé)來，共同遵守和捍衛(wèi)良性規(guī)則，才能實現(xiàn)社會的和諧運作。過馬路是這樣，就業(yè)招聘、商業(yè)經(jīng)營、為政用權(quán)等各個領(lǐng)域，又何嘗不是這樣？
這是一個復(fù)雜而又重要的問題，想要解決必須從思想上進行改變，需要漫長的時間和潛移默化的影響，漸漸改掉這種濃郁風(fēng)氣的惡習(xí)；而問題一旦得到改善甚至解決，會大大改善中國各方面的狀況：交通意外傷亡人數(shù)，交通流暢度，甚至可以節(jié)省一大筆維護費用。有了這些，作什么不好呢，無論是投入公共慈善事業(yè)或是服務(wù)設(shè)施的增設(shè)，都比一堆恐怖的數(shù)字強上百倍。
從我們小組調(diào)查的情況可以看出，絕大多數(shù)的市民基本了解交通法規(guī)常識，也能按照法規(guī)要求規(guī)范自己的行為，而令人擔(dān)憂的'是還有少數(shù)一部分人根本不了解交通法規(guī)知識，更談不上文明過馬路。通過走訪與調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生這些不文明陋習(xí)的原因主要有：
一是部分市民缺乏公共意識和社會責(zé)任感。沒有將自覺遵守交通規(guī)則作為自己對社會、對他人應(yīng)有的一種責(zé)任和義務(wù)。
二是法治觀念不強。不少市民不了解、不理解《道路交通法》，認(rèn)為亂穿馬路不構(gòu)成違法。
三是行人心態(tài)的現(xiàn)實和忘我。部分市民談起交通法規(guī)，比誰都了解清楚，但就是不按要求去執(zhí)行。而是自作聰明，懷著一種僥幸的心理、試試看的心態(tài)橫穿馬路、不等信號燈、與車輛搶道、跨越交通護欄、踩踏路邊綠化帶等。
四是執(zhí)法管理難度大。有些市民不服管理，認(rèn)為交警對亂穿馬路的執(zhí)法是小題大做，還有些市民為違法者說情開脫，由此加大了管理的難度，影響了執(zhí)法成效。文明過馬路，做到禮貌謙讓，不搶道，不爭先，不占道，這只是人們最基本的出行行為。但是，有些人卻做不到，文明過馬路真的很難嗎？
我的想法與建議是，必須加強宣傳、強化教育、加大執(zhí)法、完善道路設(shè)施，這樣的話，破解“中國式過馬路”，便不再是難題。
細微之處見文明。文明過馬路雖是一件小事，但是折射出的卻是一個城市的整體文明程度。如果有一天，當(dāng)人們更加團結(jié)并認(rèn)識到大家都屬于同一個群體，需要的是相互體諒和扶持，并愿意為了團體做出一些積極的改變，社會必定能更加和諧。
2. 掃馬路暑期社會實踐報告 篇二
這幾天，必將成為一種記憶，激勵著我去加速成長！讓我不經(jīng)意間再去歡笑！接下來小編整理了掃馬路暑期社會實踐報告范文，文章希望大家喜歡！
大學(xué)生涯的最后一個暑假，當(dāng)然，也是我第三次經(jīng)歷社會實踐。對于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。對于我自身而言，我想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性；想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。有人這樣形容現(xiàn)在的大學(xué)生打工族：中文專業(yè)投筆從“融”，外文專業(yè)西游取“金”，歷史專業(yè)談“股”論“金”，醫(yī)學(xué)專業(yè)精益求“金”。
其實并不是我們有嚴(yán)重的拜金主義傾向，只不過我們在這個現(xiàn)實的社會中懂得了該怎學(xué)樣習(xí)生網(wǎng)存。自從走進了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了一家民營企業(yè)，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。
只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在實踐的這段時間內(nèi)，我?guī)兔与娫�、�?fù)印資料、整理文件、布置場館等，感受著工作的氛圍，這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！
3. 掃馬路暑期社會實踐報告 篇三
記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認(rèn)的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了有課堂上地認(rèn)真消化，有平時作業(yè)作補充，我比一小部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
回想這次社會實踐活動，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。
在社會上要善于與別人溝通，如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。
其實有誰一生下來就什么都會的，只要有自信，就能克服，那一切就變得容易解決了。知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實踐活動，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
4. 掃馬路暑期社會實踐報告 篇四
這個暑假，我們小組10名同學(xué)自發(fā)組隊，針對南京市各地區(qū)“中國式過馬路”現(xiàn)象做了調(diào)查。通過這次的暑期社會實踐，我們對“中國式過馬路”現(xiàn)象有了更深入的了解，同時也對南京各地區(qū)的交通狀況有了更多的了解，我們也會通過自己的實際行動對南京的交通秩序和諧有序發(fā)展奉獻自己的一份力量。在這次社會實踐中，我與小組同學(xué)團結(jié)合作，一起頂著烈日做調(diào)查，不僅鍛煉了自己的交流能力也鍛煉了我的意志。從中收獲了很多有價值的東西。
針對上半年全國各地出現(xiàn)的“中國式過馬路”的問題，并聯(lián)系“中國夢”這一主題。作為小組隊長，我組織小組對這次活動的意義進行了討論，大家一起討論了自己的看法。在當(dāng)今社會，公民的行為對一個國家的形象有很大的影響，作為大學(xué)生，我們應(yīng)該關(guān)注時事，關(guān)注社會發(fā)展，建立自己的社會價值觀。我們首先從網(wǎng)絡(luò)上查閱了資料，大致了解了這一現(xiàn)象的.起源，現(xiàn)狀以及現(xiàn)行的治理方法。但是實現(xiàn)“中國夢”，需要深入踐行科學(xué)發(fā)展觀。用腳走，用眼看，用心去體會，才能真正感受“中國夢”的廣度、深度和難度。
中國式過馬路，是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅路燈無關(guān)。”出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。針對這種現(xiàn)象，我們小組決定在南京調(diào)查“中國式過馬路”的現(xiàn)狀，采訪其中闖紅燈的民眾，了解他們闖紅燈的原因；繼而我們會采訪交警大隊，了解他們對“中國式過馬路”問題的處理方法。通過這次實踐活動，我們能更好的了解“中國式過馬路”問題，通過問題的分析，提出可行的措施，最終通過切實有效的宣傳使民眾拋棄這一陋習(xí)，為構(gòu)建和諧安全的社會貢獻一份力量。
針對這種現(xiàn)象，我們小組決定在南京調(diào)查“中國式過馬路”的現(xiàn)狀，拍攝相關(guān)實景視頻；采訪其中闖紅燈的民眾，了解他們闖紅燈的原因；繼而我們會采訪交警大隊，了解他們對“中國式過馬路”問題的處理方法；最后通過問題的分析，提出可行的措施，通過切實有效的宣傳使民眾拋棄這一陋習(xí)，為構(gòu)建和諧安全的社會貢獻一份力量。
初期調(diào)查：在南京選定幾個具有代表性的地點，（選擇了珠江路地鐵口，江寧大學(xué)城，百家湖地鐵口）小組成員輪流蹲點，觀察時間段內(nèi)闖紅燈人數(shù)在人流量中的比例，從而了解“中國式過馬路”的現(xiàn)狀。隨機采訪闖紅燈的市民，了解他們闖紅燈的原因。為了個人隱私，我們擬定語音采訪。針對現(xiàn)行的方法調(diào)查，我們到江寧區(qū)東山交警大隊，了解他們的對目前過馬路現(xiàn)狀的看法以及已采取的措施，并獲得了單位的認(rèn)可。
最后我們對已有措施進行分析，聯(lián)系我們調(diào)查的結(jié)果，提出切實可行的辦法。并向市民宣傳文明過馬路的必要性。
通過這次社會實踐活動，我們深入了解了南京市各地區(qū)的交通狀況，發(fā)現(xiàn)“中國式過馬路”現(xiàn)象確有存在，且在百家湖地區(qū)尤為明顯，大多數(shù)市民還是能遵守交通規(guī)則。但是在實踐過程中，我們發(fā)現(xiàn)除了湊足了人“中國式過馬路”外還有一些個人闖紅燈的現(xiàn)象。從對市民的采訪中，我們了解到這一現(xiàn)象的原因，原因之一是：市民的素質(zhì)有待提高，有著僥幸心理。原因之二是，有些路口的規(guī)劃不合理，逼著行人闖紅燈，穿越馬路。這兩個原因是主要原因。我們也從交警大隊了解到一些情況。交警大隊對這一現(xiàn)象也正在采取措施，也號召市民遵守交通規(guī)則，同時也對機動車司機提出了期望。我們從中得出了“中國夢”這一理想需要大家共同努力才能實現(xiàn)，我們大學(xué)生更應(yīng)該帶頭遵守交通規(guī)則，通過身體力行宣傳正確的過馬路方法。構(gòu)建和諧安全的交通環(huán)境。
這次暑期社會實踐方案可行且具有現(xiàn)實意義，同時也能鍛煉小組成員的能力，我從中也收獲了很多，是一次很有意義很有價值的活動。