疲勞駕駛心得體會（通用3篇）
1. 疲勞駕駛心得體會 篇一
20xx年11月由公安部交通管理局推出的國民交通安全教育片《讓生命無憾》，這段視頻是以私家車駕駛人最常見、安全隱患最突出的5類交通違法行為為題材，分為《闖紅燈篇》、《分心駕駛篇》、《超速駕駛篇》、《疲勞駕駛篇》、《酒后駕駛篇》5個篇章，一改往常公益廣告溫馨提示的風格，采用寫實的風格，真實再現交通事故發生的全過程，揭示交通事故的無情和慘痛后果，讓社會公眾切身體會到在車禍面前生命的脆弱和事故的殘酷，并希望通過這部安全教育片的傳播，向廣大交通參與者大力普及法制意識和規則意識，牢固樹立安全第一、生命至上的理念。
每個短片結束時有這樣一段話：“如果我對他們而言只是一個普通的路人，我一定不會闖紅燈；如果有一天我也有了自己的孩子，我一定不會分心駕駛；如果我們只是擦肩而過只留給對方一個微笑，我一定不會超速行駛；如果我能永遠陪伴她，直到看她穿上美麗的嫁衣，我一定不會疲勞駕駛；如果還能聽你唱，你最愛的歌……如果還有如果，我一定不會讓你酒后駕車。”
可惜生活是最殘酷的編劇，現實從來沒有如果！既然明明知道不安全駕駛，為什么還要偏偏拿生命來做賭注？
作為一名交通參與者，看完五部短片，心情久久不能平復。現實生活中的交通事故沒有影片中的文藝和渲染，它比演繹的故事情節要更冷酷更無情。一條條鮮活的生命瞬間止于疾馳的車輪下，一個個幸福的家庭從此支離破粹，不知多少白發人送黑發人！不管是疲勞駕駛、分心駕駛、超速駕駛、酒后駕駛還是闖紅燈，這些無不給交通安全帶來隱患，給人身安全帶來威脅。
我們從小就接受“紅燈停，綠燈行”這一類安全教育，但是往往越是就輕駕熟的事情越容易被忽視。據統計，全國每年因交通死亡人數達10萬余人，每5分鐘就有一人死于車輪下，每1分鐘就有一人因交通事故而致殘，每年所造成的經濟損失高達數百億元人民幣。多么觸目驚心的數字，面對這剎那間浮現眼前的車禍，我們除了表示深深的惋惜和哀悼以外，常常束手無策。
我們在工作中生活中需要使用交通工具的地方數不勝數，但是一定要堅守的原則就是安全駕駛！為了自己，為了親朋，也為了素不相識擦肩而過的那些陌生人。“人最寶貴的、是生命，生命對于每個人只有一次”，尼古拉?奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》曾這樣寫道。是的，人的生命無比的寶貴，又怎可輕易摧殘、任意踐踏？俗話說：無規矩不成方圓，我們一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全！
道路交通安全關系到每一個人的生命、人身和公私財產的安全，需要每個人的關心、支持和行動。“規則”是法律為我們的生命安全劃出的紅線。只有每個人都遵守規則，才會有良好的交通秩序，有秩序才會有安全，才會有暢通，也才能實現交通的公平性。這也是《讓生命無憾》國民交通安全系列公益宣傳片承載的價值和意義。
在20xx年2月，《分心駕駛篇》在“全球道路安全電影節”最終摘得“最佳道路安全影片”銀獎，這是我國交通安全宣傳片首次在國際上獲獎。這說明我們國家對交通安全的重視，得獎并不是我們的目的，只有全民的交通安全意識提高了，我們才會有一個平安的綠色道路。
人的生命無比的寶貴，絕不可肆意摧殘、任意踐踏。
自由與規則同行，生命與自律同在。
我們要時刻緊記嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上筑牢安全駕駛的意識，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，以身作則引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全！
人生沒有如果，也不會倒退。希望每一個人都能珍愛生命，維護交通安全。
愿，安全隨行。
讓，生命無憾。
2. 疲勞駕駛心得體會 篇二
20xx年11月22日，由公安部交通管理局、交通運輸部運輸服務司指導，公安部道路交通安全研究中心、北京京安公益基金會主辦的“讓生命無憾”國民交通安全系列公益宣傳教育片首映會在北京舉行。首映會發布了由公安部道路交通安全研究中心策劃制作的5部交通安全公益宣傳教育片。公安部交通管理局、交通運輸部運輸服務司有關負責同志出席并致辭。
當前我國已經進入汽車社會，全國機動車保有量達2.8億輛，機動車駕駛嘉賓敲響警鐘人達3.5億人。但是，與快速發展的機動化進程相比，我國的汽車文明和安全文化仍然嚴重滯后，全民交通安全理念和法制意識亟待提升，超速、闖紅燈、開車打電話、玩手機等現象屢見不鮮。交通行為能夠直接反映出一個人的文明素質。國家“十三五”規劃將國民素質和文明程度的顯著提高作為全面建成小康社會的一項新的目標要求。我國在邁向更高水平的汽車文明和更加安全的交通環境的進程中，最終要靠全民交通文明素質的提升。基于此，公安部道路交通安全研究中心面向社會推出了“讓生命無憾”國民交通安全系列公益宣傳教育片，這部片子是該中心針對私家車駕駛人推出的首個系列。該片以私家車駕駛人最常見、安全隱患最突出的5類交通違法行為為題材，分為《闖紅燈篇》、《分心駕駛篇》、《超速駕駛篇》、《疲勞駕駛篇》及《酒后駕駛篇》5個篇章，一改往常公益宣傳片溫馨提示的風格，采用寫實的風格，真實再現交通事故發生的全過程，揭示交通事故的無情和慘痛后果，讓社會公眾切身體會到在車禍面前生命的脆弱和事故的殘酷，并希望通過這部片子的傳播，向廣大交通參與者大力普及法制意識和規則意識，牢固樹立安全第一、生命至上的理念。為確保高質量、高水準的制作呈現，公安部道路交通安全研究中心聘請了國內知名廣告公司、導演、特技及特效團隊進行宣傳教育片的拍攝和后期制作。下一步，公安部道路交通安全研究中心將持續推出一批有影響、見成效的交通安全宣傳教育作品，著力提高全社會的交通文明素質。
據悉，“讓生命無憾”國民交通安全公益宣傳教育片在制作過程中得到許多部門、企業及個人的大力支持，尤其是駕培行業的優秀代表，出資協助拍攝，切實履行了企業的社會責任。此外，著名演員黃曉明擔任了國民交通安全系列公益宣傳教育片的宣傳大使，為交通安全宣傳公益活動注入了更多力量。
“讓生命無憾”國民交通安全系列公益宣傳教育片將通過中央電視臺、中廣聯合會交通宣傳委員會、電影院線、新媒體、網絡視頻、戶外視頻終端等渠道傳播，結合122“全國交通安全日”“社會協同治理，安全文明出行”的主題，在全社會范圍內開展一次發人深省、倡導全社會共同關注交通安全、共同踐行交通安全的社會公益活動，為即將到來的122“全國交通安全日”營造濃厚的宣傳氛圍。
全國總工會宣傳教育部、中央政法委政法綜治信息中心、國家安全生產監管總局監管二司、中宣部新聞局、司法部法宣司、新聞出版廣電總局電影管理局等部門，世界衛生組織、中國殘疾人聯合會、中國道路交通安全協會、中國酒業協會等社會組織，30余家汽車、保險、代駕、租車、駕培等行業企業負責人及百名交警代表參加了首映會。
3. 疲勞駕駛心得體會 篇三
觀看完交通安全教育片《讓生命無憾》后思緒萬千，作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。