公路述職報告（精選8篇）
1. 公路述職報告 篇一
尊敬的各位領導、同志們，大家好：
時光轉眼即逝，在收費站工作已經第二個年頭。我于20xx年11月25日借調所機關監督股，在此之前，擔任中堡收費站收費班長。
這年來，在所、站各級領導的關懷和同志們的大力支持下，我的業務水平與工作業績也在實踐中不斷得到鍛煉和提高。作為收費班長，我對工作認真負責，兢兢業業，帶領班組人員緊緊圍繞“微笑服務、文明征費”這條主線，堅持“應征不漏、應免不征”的收征費原則，團結拼搏，努力完成各項工作。并嚴格要求自己和班組成員，不斷強化班組管理，帶領班組成員創造性的開展工作。通過不懈的努力，提高了班組的整體素質，逐步完善了班組的各項日常工作。同時，努力配合好站部領導的工作，做好參謀和助手，充分發揮高速公路收費班長的模范帶頭作用。現從以下幾個方面對我的工作進行述職：
一、政治思想方面
在過去一年的工作中，努力提高自身整體素質。平時認真學習單位文件和各類業務知識，不斷給自己充電，以適應新形勢的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行動上對自己高標準、嚴要求，堅持與班組人員相互學習、討論和交流工作體會，充分了解班組成員的思想動態，解決好班組成員的'工作要求。牢固樹立大服務意識。
二、工作方面
1、以身作則、做好班務管理工作
收費班長是最基層的管理者，一舉一動，都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。如當班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規范著裝，上崗證、工號牌佩帶齊全，儀容儀表規范，堅持微笑服務等。并檢查和督促班組成員的微笑服務工作。
日常工作中，堅持做好班務管理。如開好班前班后會，班前會主要提醒班內成員上崗前應該注意的事項；班后會對當班情況進行點評、總結。定期召開班務會，傳達上級文件和會議精神，使班組成員對單位的現狀和新的規章制度有一定的了解，并支持和擁護單位的管理理念。調入所機關后做到及時經常上路巡查，及時掌握管養公路的信息，對出現的病害，損害程度按規定程序以《甘肅省高等級公路養護工作意見反饋通知書》或以反饋函的形式報告養護單位，做到及時準確。掌握管轄路段的養護工作情況，督促養護單位及時處治路面病害，提高收費公路安全暢通能力。積極配合股室負責人完成領導交辦的其他工作。
二、營造氛圍、做好微笑服務
在收費站工作期間做好文明服務工作，堅決使用規范標準的文明用語，積極主動為司乘人員指路，排憂解難，做到有問必答、有難必幫。在受到不公平對待時能克制自己，做到罵不還口、打不還手，自覺維護服務形象。兩年來，我班成員更是多次幫助司機推車，指路，積極為司乘人員解決困難，受到了司乘人員的盛贊，成功維護單位形象。
3、內外兼顧、加強收費現場的管理
內部管理：班組內發現錯誤及時糾正，班后會時在班內進行點評。同時要求班組成員在相互學習、交流后都能夠做到業務熟練，操作流程規范。熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。積極組織員工學習各類特情處理方法，要求員工熟練掌握并靈活應用，全面提高了員工的業務技能。強化宿舍內務管理，符合單位及站部要求，注意用電、用水的節約，不開無人燈和無人空調。帶領班組員工做好收費區域和衛生包干區的衛生保潔工作，確保收費道口及廣場的干凈整潔。
外部管理：在做好優質文明服務的同時，我帶領班組成員對收費現場進行了強化管理，堅決打擊偷逃通行費行為。我和班組人員對一些有疑問的車輛都能夠仔細的詢問、核查，做好了對綠色通道的貨物檢驗和車輛記錄工作，不讓那些想偷逃通行費的駕駛員有半點可乘之機。我班阻止了數起想偷逃通行費的違規車輛，及時挽回了經濟損失。
4、做好安全生產工作
積極配合站部組織員工學習安全知識和安全技能培訓，提高員工的安全意識，著重抓好員工人身安全、各項設施設備、通行費、通行卡、票據等安全工作，同時做好相關的各項安全檢查臺帳，記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各類設備、設施，對損壞的設備進行簡單維修，維修不好的做好記錄并及時上報。提醒班組人員對亭門及時上鎖，檢查不用的收費亭是否鎖好、關閉了門窗。出入收費亭和疏導車輛時要穿上反光背心等。
存在不足：
1、工作中的一些細節問題管理沒有到位。
2、業務整體水平有待提高。
四、下一步的工作打算：
進一步加強自身的思想政治和業務學習，不斷提高和充實自己，進一步增強學習的自覺性以及對特殊情況的預見性，把學習貫穿于工作的始終，準確把握單位新政策，認真鉆研新業務。在抓好自身學習的同時，與廣大同事共同學習、共同提高、共同進步。充分調動對學習的主動性和積極性，提高自身的整體水平。
通過兩年來的工作和學習，使我對收費管理有了一個更清晰 、更嶄新的認識，使我清醒的認識到管理崗位的重要，在今后的工作實踐中，在已取得的經驗的基礎
上，我會主動的去尋找不足之處，更會通過不斷的學習去完善自己，以實際行動去彌補自身和工作上的不足。使今后的工作能夠更上一層樓，以更好的工作業績回報領導和同志們的信任和支持，為永登高速公路的發展貢獻自己的力量。
李興文
20xx年12月26日
2. 公路述職報告 篇二
xx市人大常委會:
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優秀共產黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。
現將我履行職責情況作具體匯報:
一、依法履行職務情況
我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務
作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:
1.抓住重點，全面養護。(略)
2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)
3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)
(二)盡心盡職，抓好公路建設工程
由于國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現象。(略)
(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)
二、廉潔自律情況
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1. 按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2. 用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。
3. 以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
三、存在的主要問題：
1. 在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2. 充分發揮副職干部的助手作用不夠。
3. 制定的規章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設想
1.(略)
2.(略)
xx年x月x日
3. 公路述職報告 篇三
尊敬的各位領導，同事們：
大家好！
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加x年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺！對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一、學習方面：
一年來在中心黨政的正確領導下，學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說，x年我的工作總結分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優點，后來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強，穩重并且非常細心，還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛！總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業務能力和水平。還好，我在科室領導的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業務，在稽查保障處領導的安排帶領下，主要從事了現場稽查保障業務、監控稽查人員業務培訓現場聯系工作以及一些機動任務。并先后執行了奧運保暢現場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的'收費站的現場稽查、專項稽查，執行了對天巉路馬營梁、定西主線站等部分危險重點路段微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，高速公路收費員的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合其工作。
時光飛逝，轉眼我已經在收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
4. 公路述職報告 篇四
各位領導、各位同志：
本人擔任收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良的工作習慣和工作作風。
一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質。
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“__大”會議精神，并把“三個代表”重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。
20xx年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚人事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調明用語，禮儀疏導，主動為司機做事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
三、加強行風建設，提高服務質量。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項明服務規。“明用語四步曲”即：先微笑；再您；執收過程；“謝謝”、“走”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務規在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良的窗口形。
四、加強團支部建設，提高整體素質。
我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的.原則，堅持不懈的抓團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。
1、完善團課制度采取輪訓形式，定期組織團員學習中央、盛市及管理處的有關件，并根據工作需要，團支部自己編寫教材，由團干部授課，有計劃、有目的的對團員進行思想及職業道德教育；
2、我們建立健全了團支部建設檔案，專人負責管理，將團支部工作檔案，詳細分為12個科目，使團支部工作向積極、健康、有序的方向發展；
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；
4、組織開展形式多樣的體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業余化生活，又增強了隊伍的凝聚力。
五、在管理收費工作的同時，也積極做其它方面的工作。
1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。
2、為職工創造良的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃，安心工作。
3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見。
5. 公路述職報告 篇五
新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我向各位領導匯報自己一年來的工作，借此向各位領導致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意!
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”
過去的一年，首先要感謝公司及項目部的支持，在項目部很多前輩的關心幫助下，使我在過去一年的施工中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習，刻苦鉆研、勇于進取、努力將自己培養成為具有較高綜合素質的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成公司和項目部的各項任務，不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做每一件事是我個人的基本原則。
“百尺竿頭，更進一步”所以我認為成績不代表一切，作為該項目部工程部部長在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更。在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領導指正:
1、工作的務實性
在工程中，特別是對待特殊結構工程，技術含量較高，這就要求我們技術人員對工作不能人浮于事，做老人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學(更多請關注：)習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。
2、工作中的預見性
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，如控制上人和上材料的時間，掌握拆模時間，做養護工作等程序，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。
3、工作中的學習，勝任角色
這個工程是我第一個路基工程，所以在很多方面有我需要重新學習和努力，別裁偽體親風雅,轉益多師是汝師，在領導和同事的幫助下，我已在工作生活中得到了改進，一方面加強學習，另一方面也希望領導的鞭策，同事的提點。
4、工作中大膽變革，積極主動，創造性的開展工作
針對當地的地貌特點，我唯有著重于實際，在實際中迎發展，迎突破，抓產量。作為工程部部長更應根據影響質量的環境，采取有效的措施嚴加控制；“不登高山,不知天之高也;不臨深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層，堅持思考，接納各方面的意見，與同事研究和探討每段工程的最佳方案，做到實際，嚴謹，以公司利益為首要的管理方式
5、工作中為公司節約成本，提高施工進度
施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃，爭取在業主提出的大戰100天口號中順利實施；
6、工作中做溝通，做各部門之間配合
在施工項目實施的.全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時采取措施調整協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關系。
7、工作中認真、嚴謹的迎接檢查
在業主和有關部門的每一次檢查中，我們都嚴肅，規的做內頁資料和施工場地的工作，爭創各標段的前茅。
作為成都至南部高速公路lj03標段工程部部長在這一年中我也總結了我們工作中遇到的實際困難：
1、有關部門的影響：最主要對有關部門作協調工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。
2、施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。
3、技術失誤：在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%.對各施工環節熟練掌握。
4、施工組織管理不利：在施工之前編制施工計劃，主要對施工順序進行反復推敲。對施工管理制度進行制定。
5、意外事件的出現：當突發事件出現的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。
此外在施工中我也根據實際做了以下幾點的工作：
（一）事前質量控制
事前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。事前質量控制的內容：
1、技術準備：熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設計。
2、物質準備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。
3、織組準備：包括施工項目組織機構；集結施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。
4、施工現場準備：材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。
（二）事中質量控制
事中質量控制是指在施工過程進行的質量控制，事中質量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：
1、工序交接有檢查（抽查）。
2、施工分項有方案。
3、技術措施有交底。
3、圖紙會審有記錄。
4、設計變更有手續。
5、質量處理有復查。
6、質量件有檔案。
（三）事后質量控制
事后質量控制是指在完成施工過程形成產品的質量控制。
1、組織調試運行。
2、準備驗收件。
3、組織自檢和初步驗收。
（四）技術準備工作
對水準點、導線進行復測，對有疑問的地方積極與設計、監理部門聯系，解決有關技術問題；對原始地面線進行復測，復核工程量并做各級砼配合比。對施工組織設計進一步細化，制定切實可行、經濟合理的實施方案，使之具有指導性和可操作性；抓緊完成生活營地和生產場地的建設，并對劍河橋的拌合場和料場硬化，施工便道做到全線貫通，確保晴雨無阻。
后邊年的工程主要技術難點：高邊坡防護，控制工程：涵洞、擋土墻等構造物施工。
另外我認為影響施工項目質量的因素，有以下四大方面：
1、施工人員是參與施工的組織者、指揮者和操作者，主要是擔負失誤，以至發生人為質量問題，這就需要參與施工人員的主要調配。
2、機械的控制包括施工機械設備、工具的控制，正確使用、管理和保養機械設備，建全制度，確保機械設備處于最佳使用狀態。
3、技術員應該包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。
4、項目部人員應該和當地政府做溝通，建立明施工，明生產環境，為確保質量創造良的條件。
雖然在工作中我遇到了困難，但是天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。
因此我會更加嚴格的要求自己，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養.
以上是我20xx年在項目施工中的簡單總結，還請領導批評指正，最后我堅信在成都市路橋公司蓬勃發展的大潮中，在公司領導的精心培養下，我會很快成長起來，為公司的發展作出應有的貢獻,我將以務實的態度，挖掘潛能，精益求精，為公司的建設與發展全力以赴！展望未來的20xx年，我將信心百倍、加倍努力、扎實工作、銳意進取。
6. 公路述職報告 篇六
各位領導：
我現任x高速公路管理局處長，主管高速公路收費業務發展，，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理綱領，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服種種不利因素，地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下，請予評議。
一、加強營運管理和通行費征收教育工作
今年，我以通行費征收工作為工作的核心理念。截止12月底，我處共有征收通行費x萬元；出入口車流量達輛。現已經提順利完成了管理處下達的工作任務。今年在投入運營之初，我處就充分認識到征費工作的重要性，全所上下高度重視，每位員工都牢固樹立“忠于職守、應征不漏”的責任意識，嚴格按照《省高速公路收費應用服務管理匯編》里的各項制度和公司、管理處、監控中心下達的各項規定進行繳費收費，加強對免費車、緊急車、公務車的管理，對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理；在車型的判別上，均以電腦系統中的車型及行駛證、養路費等證件上標注的車型為準，并加大打擊使用假證的力度，合理糾正入口錯判的車型。截止底，共糾正入口車輛15120輛，創收605865元，這是在我處出口車一類車四分之一占80%的情況下取得的。
二、以人為本，實施安全化肥綜合治理
今年，我考慮到收費項目工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產目標管理責任書和社會綜合治理責任書，并成立安全管理生產領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”，制定安全工業生產預案、防盜防搶救緩處置應急、供電保障系統應急楊開第處置預案、食堂安全行政管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有社團有計劃地召開安全生產工作會議和安全生產工作大檢查，發現問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統地保障了收費所和的安全生產。
三、做好維護工作，確保設備出現異常運轉
積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，切實防止重大，特大惡性事故發生，切實加強對安全生產組織工作重視，確保收費站確保收費工作正常相互配合開展，我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故，能確保生命安全工作安全有序的進行。
四、加強廉政建設，打造堅強堡壘
我處現有黨員4人，團員16人，平均年齡26歲，是一支年青的富有戰斗力的隊伍。黨團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈地抓好黨團支部的班子建設，充分體現模范作用黨團支部的戰斗堡壘作用。積極發展黨員，要求該位黨員率先垂范，非常積極參加創建活動。針對征費組織工作天天與金錢打交道的實際情況，廣加強廉政建設處罰力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育工作活動，組織員工參加“預防職務犯罪”圖片展，將員工的廉政心得雇員進行學習、交流，在財務人員心中樹起廉政大旗。今年我所沒發生關于廉政方面的案件。
五、規范管理，樹立良好的窗口形象。
收費項目所是窗口單位，形象的缺陷至關重要。為加強形象建設，規范行業行為，做到“三優四化”，我所首先從收費窗口的文明服務質量抓起，其要求要求全體職工牢固樹立文明服務意識，耐心釋疑司乘人員的每一個問題，強化文明用語，實行唱收唱付。讓每個時刻清楚該做什么和怎么做，充分展示高速公路的`良好形象。
六、扎實推進改革文明創建各項活動
1、認真執行公司的各項規章制度，建立其他工作班組目標考核制度，明確所長、卡票員、監控員、班長、收費員的教育工作職責。建立五個領導小組：創建現代文明活動領導小組、安全生產領導小組、稽查組織工作領導小組、食堂管理小組、計劃生育工作領導小組，并設立《稽查月報》、《收費出錯周報》。
2、開展豐富多彩的活動，使職工生活有張有弛。一年來，我們組織了一系列的活動，如全體女職工的旅游采風、篝火聯歡晚會、登山比賽，以及組織員工努力學習去兄弟所參觀學習等。同時，積極選派選手參加公司及處里組織的集團文藝晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網頁設計大賽等活動。
3、實施所地共建，作出貢獻崗位競賽。從開通之日起，我所就及時與當地職能部門聯系，參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創建辦、婦聯等單位來我所檢查指導創建組織工作。同時，開展“青年文明號于參賽崗”、“文明服務示范點”、“巾幗文明示范崗”、“收費員星級評分”等一系列的爭先創優活動，并充分利用“星級收費員、班組”評比活動，激發廣大職工愛崗敬業、建功立業的熱情。尤其在九月份，我們通過婦聯、縣教委牽頭，組織對貧困山區青街小學困難學生獻愛心星火文娛活動。大家積極參加，主動捐款捐物，共捐助謝沃澤列涅和一大袋衣物，資助了十五名學生。
七、規范后勤管理，免除后顧之憂
1、為了對食堂需要進行規范管理，改善伙食，使每個職工送過來吃好，安心工作，我所特成立了成立食堂管理智囊團，對食堂提出具體全面實施，并每兩個月進行一次大檢查，每天進行稽查。另外，每日安排食堂值班人員，負責菜單的審核。
2、一年來，我們共制定出《食堂衛生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全行政管理及防投毒預案》、《食堂管理方案》，并與學校食堂工作人員簽定了《食堂衛生工作目標管理責任書》、《食堂安全生產目標責任書》等等，保證了食堂工作的確保安全順利開展。
3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，而使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
回顧今年的工作，我在工作中雖然取得了佳績一定的成績，但結合實際其他工作來看，還是有不足的地方，在今后的工作中，我要積極正視中存在的不足和問題，及時總結，在的工作中深入研究、切實解決，從而保證高速公路收費工作能夠持續快速健康地產業發展。
謝謝大家
7. 公路述職報告 篇七
各位領導、各位同事：
20xx年就要過去。回首一年的工作，在這一年里，我和我的同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作和生活中對我有所幫助的同事和領導們！在大隊領導的帶領和同事們的關心下，本人以“保障高速公路安全暢通，維護路產路權”為己任，以飽滿的工作熱情，積極投入維護路產路權的各項工作中，圓滿的完成了各項行政執法工作。現將一年的各項工作作個簡要匯報，接受大家評議。
一、在思想政治方面。
努力學習，全面提高自身素質。
在過去的一年里，我主動加強對政治理論知識的學習，主要學習了十九屆五中全會的精神，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力。堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。我加強對相關法律知識學習，認真學習貫徹《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》內容。注重加強理論和實踐的結合，不斷提高自身的綜合素質。當然，今后我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要內容，以適應路政事業發展的要求。
二、工作完成和履職情況。
保路產、維路權，切實做好高速公路的路政執法工作。
在大隊領導帶領下，努力完成高速公路路政執法的工作，同時負責大隊安全員工作。在安全員崗位一年來，嚴格按照年初制定目標，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理。在平日的路政巡查中做好高速公路橋涵、隧道的安全隱患隱患排查工作，真正做到防患于未然。協助大隊安全領導小組制定《平川大隊安全生產形勢分析研判制度》，對管轄路段實施安全生產形勢進行分析研判，消除事故隱患。制定《消防安全管理制度》，嚴格消防器材管理、消防通道管理，使單位內部消防安全管理真正落到實處。
三、工作中存在的`不足。
第一，在學習理論、政策和路政法律法規等業務知識方面還不夠，有時因忙于日常工作而疏于學習。第二，工作中有時性格太急，不能很好的控制自己的急脾氣。今后要在領導和同志們的幫助支持下，進一步提高思想認識，找出差距，提高自己。
在今后的工作中，以一名共產黨員的標準要求自己，培養自己的綜合素質和能力。我將以實事求是的態度，扎實細致的工作，堅持不懈地用黨的理論武裝頭腦，不斷加強業務知識學習和實踐鍛煉，在工作中做出新的成績，為路政執法工作貢獻自己的力量！
8. 公路述職報告 篇八
自任xx高速公路建設項目部主任一職以來，在市委、市政府和遵義高開司的領導下，在各級領導和同志們的關心支持下，我迅速的進入了角色，通過認真學習，扎實工作，嚴格自律，全面落實黨風廉政建設責任制，認真履行黨員義務和領導工作職責，努力提高自身素質，一年來，在德、能、勤、績、廉等方面取得了一定的進步。按照年度考核的安排，現將自己履職及廉政建設有關情況報千如下，請與會同志評議與幫助。
一、思想道德素質
良的思想道德素質是實現立黨為公、執政為民的迫切要求。一年來，我自覺堅持講學習、講政治、講正氣，認真學習政治理論和黨的路線方針政策，學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、__屆五中全會精神，掌握其基本原理和精神實質，學以致用，不斷提高自己的理論素質和政策水平。一是加強黨性鍛煉，在政治思想上積極要求進步，始終不渝地執行黨的路線、方針、政策，，堅定共產主義理想信念。二是強化世界觀的改造，深入學習毛澤東思想，鄧小平理論，深刻領會其精神實質，進一步牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，正確對待人民賦予的權利。三是注重樹立良的個人形象，在生活和工作中，我尊敬領導，團結同志，正直無私，樂于奉獻，為人熱情，辦事公道，遵守社會公德，保持了“生活樸實、作風務實、干事求實、效果扎實”的“四實”作風。
二、在不斷的學習中增強組織領導能力
學習，是一個人不斷進步的階梯，是提高自身工作能力的有效途徑，只有不斷學習，提高素質，才能切實履行工作職責，取得良的工作效果。基于這種認識，任職之后，我狠抓了自身業務學習和政治學習。通過對政治理論、市場經濟、高速公路工程建設的學習，不斷開闊自己的視野，增長自己的才干，提高了自己的法律意識和法制觀念，促進自己依法行政、依法管理能力。通過勤奮學習、學習致用、學用結合，個人的.政治理論水平，組織協調能力，依法行政意識都有了新的提高。
三、工作實績
在市委、市政府的堅強領導下，在市指揮部的科學指導及兩縣（區）黨委、政府的關心幫助和沿途干部群眾的大力支持下，在高開司各級各部門的悉心指導和通力協作下，帶領xx高速公路建設項目部緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在項目工程建設時間緊，任務重的前提下，實現全年安全生產無事故，通過一年來的努力奮斗，完成總投資億元，路基工程已初具規模，為實現明年“國慶”前勝利通車奠定了堅實的基礎。
四、黨風廉政建設工作
在上級職能部門的正確領導下，在市局派駐紀檢組的科學指
導下，一年來，我能緊緊圍繞項目工程建設為中心目標，不斷加大項目黨風廉政建設力度，積極與上級組織溝通協調，以“八個倡導”、“十個不準”為工作出發點，健全規章，完善體系，加大黨風廉政建設的力度，把黨風廉政建設工作做到與工程目標任務的完成一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核，使綏遵高速公路項目部黨風廉政建設工作再上新臺階。
為高質量的建設綏遵高速公路，從項目進場以來就把加強班子建設作為首要工作來抓，在提高項目班子成員整體素質上下功夫，在加強班子凝聚力、向心力和號召力上做章，努力營造班子成員之間團結和諧、相互補臺、共同進步的工作氛圍。并按照上級組織的要求進行班子成員的工作分工，對黨風廉政建設的責任和目標進行了分解，將重點工作逐項分解落實到班子成員和各部門負責人頭上，做到目標明確，責任到人。與合同單位均簽訂了《廉政建設責任書》，以強化工程在施工過程中的廉政建設目標管理，有力推動了項目建設的順利進行。自工程開工以來，本著對廣大干部員工負責的原則，每次工地、辦公等例會都能安排出時間，教育工程管理人員在工作中要正確用權，引導全體干部職工廉潔從業，杜絕吃、拿、卡、要等問題。在研究問題時充分發揚民主，聽取群眾意見，不搞一言堂，使項目在管理、計劃、決策上做到了科學、民主、公開、透明，有效杜絕了情況的發生。牢記“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，做到了防微壯漸，警鐘常鳴。一年來，項目部、總監辦未發生一起行賄 受賄的事情，沒有出現違犯黨紀政紀條規的情況。自身已能牢記各項廉政規定，從未收受過任何單位和個人的現金、有價證券、支付憑證等，沒有到任何單位和企業報銷過屬于自己支付的費用，沒有違背“十個嚴禁”、“三個不準”、“兩個務必”、“八個反對”等規定。
五、存在問題
1、對高速公路建設的業務還不很熟悉。
2、個人涵養還有待進一步提高，對施工單位、對同事的批評可能存在“過頭”的現象。
3、沒有能全力投入到項目部的工作中，駐地制度堅持不夠，沒能給同志們帶頭。
4、對個人、對單位、對項目可能都存在管理“失之于寬、失之于軟”的現象。
總之，本人過去的一年里，在市委、市政府的正確領導下，在市派駐紀檢組的監督下，在同志們的大力支持下，做了一些工作，取得了一定的成績，但離黨和人民群眾的要求還有一定差距，自身也存在學習不夠、調查研究不夠深入等問題。在今后的工作中，一方面千方百計、想方設法推進工程建設進度，確保實現“國慶”節前勝利通車。另一方面，全面貫徹落實黨風廉政建設責任制，以教育為基礎，以制度為保證，切實提高干部職工自身修養和拒腐防變的能力，積極構筑拒腐防變的思想防線，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅持全心全意為人民服務的宗旨，
廉潔從政、勤政為民，將“工程優質、干部優秀”作為工作的立足點和出發點，繼續加大與派駐紀檢組的配合力度，深入推進黨風廉政建設，推動項目建設“又又快、更更快”發展，將xx高速公路項目建成“優質工程、陽光工程”。