公司安全事故應急預案（精選2篇）
1. 公司安全事故應急預案 篇一
1總則
1.1編制目的
規范交通安全事故處理的`程序及職責，建立高效、有秩的事故處理和應急體系，及時有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財產損失，降低事故成本，保障公司的正常生產營運的穩定。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《河南省人民政府關于進一步加強安全生產工作的決定》、《永城市人民政府關于進一步加強安全生產工作的決定》，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于下列安全事故應對工作
1）、公司內各種車輛（營運車輛、公務車輛）發生的各類交通安全事故。
2）、公司認為有必要響應的其他突發安全事故。
1.4工作原則
1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財產安全做為出發點，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應對處理各種安全事故的工作機制。
2）、統一領導、分級負責。在公司總經理的統一指揮和領導下，各部分相互協調，認真履行各自職責。
3）、平戰結合、預防為主。將平時的管理與應急處理有機的結合起來，加強安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發生。
2組織機構及職責
2.1應急指揮組成及職責
在公司經理室的領導下，下設安檢科，設立專職安全副經理，安檢科長及副科長。
1）、負責組織、協調、指揮全公司安全事故的處理。
2）、決定對一些重大事故上報公司，共同協調處理。
2.2日常工作機構及職責
公司設立的安檢科，下設科長、安全副科長及安全員，負責應急管理安全的日常工作。
1）、負責組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
2）、編制、管理交通安全事故的應急預案，各種安全監督檢查。
3）、負責全公司的安全事故的信息統計，建立和健全公司的各項安全信息數據庫及檔案。
4）、組織協調重大、特大安全事故應急救援工作，調集相關部門參加事故搶救。
5）、組織指導全公司的安全教育、學習、宣傳和交流，以及對應急救援能力的評估。
3預警預防機制
3.1事故監控與信息匯總
安全部門對交通安全事故信息接收、報告、處理、統計分析。
通過對事故的分析研究，制定安全事故監控方案和程序，建立預警機制，對可能引發安全事故的險情及隱患，應采取行動，如險情及隱患重大，還應按程序上報上級主管部門，協同處理消除隱患，杜絕重大事故的發生。
4應急響應
4.1分級響應
應急響應按照交通安全事故等級，分別響應。按事故的可控性、嚴重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個等級。
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
本預案有關數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。
4.2應急決策
公司安檢科在接到安全事故報案后，根據事故的性質及等級，應立即做出如下處置：
1）、輕微事故，現場未撤消的所屬事故路線的安全員應趕赴現場協調處理，無論現場是否撤消，都應立即將事故報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內報事故車輛所投保的保險公司備案。
2）、一般事故，在接到事故報案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現場（或醫院）協調處理。同時報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內報事故車輛所投保的保險公司備案。安全員應對事故損失是否會擴大，做出評估，必要時應上報公司分管經理及科長和副科長，協調各部門共同處理。
3）、重大事故，發生此等級事故，公司經理或分管經理及安檢科長、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時間內趕赴現場，指揮協調現場的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者家屬、以及死者家屬進行安置及疏散；及時向交通局安檢科報告事態的發展和處置情況，同時報事故車輛所投保的保險公司備案；應對事故現場狀況，及自身的應急能力，進行評估，由公司經理研究決定，是否上報交通局主管部分，來共同協調進行應急處置工作。
4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個小時之內上報公司各級相關領導各主管部門，公司領導班子及所有安全人員及相關中層必須在第一時間全部趕赴事故現場，聽從公司領導的統一指揮，組織協調做好各個方面的保障和支援工作，努力將財產和人員損失降到最底。
4.3應急結束
現場指揮人員，確認事故已得到有效控制，現場危害已經消除，在得到交通局及公司相關領導批準后，宣布應急結束。
4.4信息上報
每月都要對公司當月發生的事故進行統計匯總，并將詳細信息上報公司主管部門。
5后期處置
5.1善后處置
事故發生后，由公司的日常工作機構組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協商和調解各種賠償事宜，對一些重、特大事故應在公司的主管部門的領導下進行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩定，及正常營運秩序。
5.2保險賠付
事故發生后，所在線路的分管安全員，應及時將事故上報所投保的保險公司備案，同時提供相關材料及督促保險公司積極履行保險責任，迅速開展保險賠付工作。
5.3事故調查及總結
應急救援結束后，安全部門應認真對事故進行調查處理工作，根據安全事故“四不放過”原則，總結分析經驗教訓，提出改進今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發生。
6保障措施
6.1應急支援與保障
當事故發生后，特別是重、特大事故發生后，公司所屬個部門都應聽從統一調遣和指揮，積極協助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個方面提供切實有效的保障和支援。
6.2宣傳與學習培訓
公司不僅安全部門應定期組織安全學習培訓，及教育宣傳，同時所屬各部門都應開展安全法律法規的學習，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關心”，提高整個分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發生。
7附則
7.1應急指揮機構及聯系方法
公交公司安檢科電話：
2. 公司安全事故應急預案 篇二
一、編制目的和依據
為確保我司自然災害應急救援處理工作協調、有序和高效地進行，最大程度地減少災害造成的損失，保障旅客運輸安全暢通，維護社會秩序穩定，依據《湖南省自然災害應急預案》相關法律法規，結合我司實際情況制定本預案。
1.適用范圍
本預案適用范圍為：
（1）洪水、雨雪、冰雹等自然災害導致局部國省道及地方公路、高速公路大面積中斷；
（2）國省道、地方公路局部路段氣象災害(如路面結冰、大霧等)導致較長時間不能正常通行；
（3）國省道、地方公路局部路段因洪水、暴雨造成邊坡垮塌、路基沉陷等地質災害，導致較長時間不能正常通行；
（4）大、中橋由于大風、洪水等原因需要較長時間封閉交通； 本預案配合公司相應的應急處置實施預案，實行分級負責，分級實施。做到各司其職，各負其責。
2.工作原則
以人為本、預防為主、職責明確。切實履行道路運輸單位服務職能，把保障人民群眾生命財產安全作為首要任務，高度重視自然災害突發事件應急處置工作，堅持預防與應急相結合，做好有效應對自然災害突發事件的各項保障工作。明確應急管理機構職責，建立統一指揮、分工明確、協調有序、運轉高效的應急工作機制和響應程序，實現應急管理工作的制度化、規范化。充分發揮自然災害應急管理機構的作用。
二、應急組織體系
自然災害應急管理機構包括應急領導小組、應急工作組、現場應急處置組等。根據我司的實際情況成立應急管理機構，明確相關職責。
1.應急領導小組
自然災害突發事件應急工作領導小組（以下簡稱“應急領導小組”）是自然災害突發事件的指揮機構，由公司經理劉建國任組長，公司副經理廖曉明任副組長，各部門主任為成員。應急領導小組下設日常辦公室，稽查隊長何發成為辦公室主任。
應急領導小組的職責如下：
（1）負責指揮公司范圍內應急救援、搶險和處理我司職能范圍內的支持保障工作，指導督促應急處理小組全面組織實施應急，并按責任劃分進行處置和逐級上報。
（2）響應政府相關部門有關部署組織安排搶險救災和救濟物資緊急運輸。
2.應急工作組
應急工作組在應急領導小組決定啟動自然災害突發事件預警狀態和應急響應行動時自動成立，在應急領導小組統一領導下具體承擔應急處置工作。應急工作組分為五個應急工作小組：
（1）綜合協調小組：負責起草文件、報告，根據應急領導小組和其他應急工作組的要求，統一向市相關部門報送應急工作文件。
（2）運輸保障小組：負責組織、協調人員、物資的應急運輸保障工作；負責協調與其他運輸方式的聯運工作。
（3）宣傳報道小組：負責收集、處理相關新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；按照應急領導小組要求，向社會通報突發事件影響及應急處置工作進展情況；負責宣傳報道應急處置工作中涌現出的先進事跡與典型。
（4）后勤保障小組：負責應急狀態期間24小時后勤服務保障工作。
（5）總結評估小組：對突發事件情況、應急處置措施、取得的主要成績、存在的主要問題等進行總結，提出下一步工作建議，并向應急領導小組提交總結評估報告。
3. 現場應急處置組
（1）現場應急處置組組成
組長：劉建國
成員：廖曉明、龍斌、何發成、陳智才、周虹霖、唐小平
應急處置救援電話：
（2）現場應急處置組任務
1）負責制定突發事件日常預防工作安排和相關部門、人員的應急處理工作職責。
2）進行有針對性的突發事件應急處置應變演習，明確分工，明確責任。
3）發現、接報突發事件或其他領導并積極進行全方位的救援、搶險和處理。
三、應急處置響應工作程序
1.應急領導小組應急處置響應工作程序
應急領導小組接警后，立即啟動我司自然災害應急預案，應急領導小組辦公室立即組織有關人員趕赴現場組織指揮進行救援、搶險和處置，并進入響應工作程序。
（1）應急領導小組辦公室安排組織實施，應急工作組成員各司其職，組織有關（部門）及時制定應急處置措施，并迅速指導現場應急處置組實施救援。
（2）主管領導和相關部門嚴格按照職責做好救援、搶險和處置響應工作，隨時向上級有關部門報告災害處理、公路通車情況，及時增加所需的應急處置援助響應人員、設備等；并切實做好救援、搶險、處理和善后的各項工作。
（3）及時通報發生災害的地段（點）、對交通的影響情況以及替代線路。
2. 現場應急處置組應急處置響應工作程序
（1）接報后，立即啟動自然災害突發事件應急預案。主要領導應關注災害事件并親自或委派專人負責指揮，立即組織人員趕赴現場了解核實有關情況，制定臨時應急處置措施，及時進行救援、搶險和善后的各項工作。
（2）我司各部門應主動配合相關政府部門嚴格按照職責做好救援、搶險及所需的應急處置援助、搶險和善后的各項工作。
3.員工應急處理響應工作程序
我司廣大干部職工應以高度的政治責任感和以人為本的精神，積極投入應急救援、公路搶險及交通運輸保障工作。
四、支持與反饋
（1）建立健全自然災害及設施受損的報告制度，指定專人負責突發事件的救援和恢復的信息收集、統計、審核和上報工作，并應嚴格遵守災害報告的真實性和時效性。
（2）災害發生后6小時內應寫出書面報告，應急處置工作結束后，各級領導組織機構應及時進行分析、總結。
五、應急運輸保障
應急領導小組公務用車：湘D7LM33，應急預案啟動后，由應急領導小組統一調度使用，如確需使用營運車輛，可調用公司肇慶班線，所需費用由應急領導小組在應急事件結束后統一結算。
六、結束預案
經上級指令，按照權限結束突發事件應急救援行動。
本預案自發布之日起實施。