化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告

化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告（通用4篇）

1.　化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇一

　　前言篇

　　這次金工實(shí)習(xí)是一次令人難忘的經(jīng)歷。實(shí)習(xí)前班主任就給我們開了一次安全教育大會。他說有些工種，比如說銑工，是不能帶手套的工作的，有人認(rèn)為帶手套工作安全，誰知道手套不小心卷進(jìn)去了，連手指都弄斷了。還有些工種，比如說車工，一定要帶眼鏡，不然鐵末會飛進(jìn)眼睛，對眼睛造成損害。在化學(xué)加工時(shí)，不小心濃硫酸會燒傷皮膚等等。把我們這一群只有書本知識，從未真槍實(shí)戰(zhàn)過的同學(xué)嚇個(gè)半死，怕一不小心弄個(gè)斷手瞎眼的回去，那可就慘了。于是趕緊回宿舍把我的全套武裝拿出來（軍訓(xùn)的服裝和帽子）然后小心翼翼的等著實(shí)習(xí)這一天的到來。

　　xx月xx日早上，我穿上一整套武裝，開始我這兩周以來的金工實(shí)習(xí)。我漸漸覺得其實(shí)保持清醒的頭腦，注意做好防護(hù)措施，就能保證自身的安全。我在綠色那件車間實(shí)習(xí)，那里機(jī)器聲吵雜，地上滿是機(jī)油，上面還吊著吊車。我經(jīng)歷了車間工人的辛苦和勞累。在培訓(xùn)樓里，我也見識到了現(xiàn)代機(jī)加工的先進(jìn)性，驚嘆科技帶來的進(jìn)步。總之，兩個(gè)禮拜下來，我受益良多。下面我就講一下讓我感受很深的一些事一些情吧。

　　數(shù)控篇

　　就能保證自身的安全。我在綠色那件車間實(shí)習(xí)，那里機(jī)器聲吵雜，地上滿是機(jī)油，上面還吊著吊車。我經(jīng)歷了車間工人的辛苦和勞累。在培訓(xùn)樓里，我也見識到了現(xiàn)代機(jī)加工的先進(jìn)性，驚嘆科技帶來的進(jìn)步�？傊�，兩個(gè)禮拜下來，我受益良多。下面我就講一下讓我感受很深的一些事一些情吧。

　　隨著社會的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的`迅速發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，對機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率越來越高，制造業(yè)為了提高質(zhì)量，必須頻繁的改型并縮短生產(chǎn)周期，但傳統(tǒng)的制造手段以滿足不了當(dāng)前的發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)的需求。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，有效地解決了上述問題。計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)有柔性好，功能強(qiáng)，可靠性高，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，經(jīng)濟(jì)性能好等優(yōu)點(diǎn)。

　　在數(shù)控車削加工中，我學(xué)會了程序的編制。這種程序的編制跟我所學(xué)的程序設(shè)計(jì)的原理差不多，所以也并不太難。感覺上數(shù)控銑床和數(shù)控線切割就有意思多了，還可以在電腦上畫上自己喜歡的圖形。發(fā)揮了創(chuàng)造力，還能把畫出了的東西加工出來。

　　工業(yè)安全篇

　　以為工業(yè)安全培訓(xùn)，就是單純的讓我們看一下片子，聽老師講解一下，誰知道還要我們自己看書，并要做作業(yè)，還會被老師提問。不過，真的讓我學(xué)了不少的東西。

　　在未發(fā)生事故前，許多人對工業(yè)安全教育不夠重視，認(rèn)為太繁瑣太枯燥，一旦發(fā)生了事故，才追悔莫及。

　　我們以后工作，可能要進(jìn)行無聊的搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)要先估計(jì)一下物料的重量，一般30斤為人體的安全搬運(yùn)重量。在搬運(yùn)的時(shí)候姿勢要正確，一定要用手抱住物料。而不是用手指。在進(jìn)行化學(xué)危險(xiǎn)物料的搬運(yùn)時(shí)，一定要注意帶好面罩手套，防止化學(xué)藥品從人的呼吸眼睛皮膚進(jìn)入體內(nèi)。

　　工業(yè)安全中，最重要的方面是用電用火的安全。如有不慎就有可能導(dǎo)致火災(zāi)。在全國發(fā)生的火災(zāi)中，大部分都是工業(yè)上造成的火災(zāi)。在一則火災(zāi)案例中，發(fā)生大火時(shí)，滅火器內(nèi)的壓力不夠，干粉噴不出來，有人竟不會用滅火器，最后在廢墟中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)抱著滅火器而死的尸體。這是多么可悲呀。如果我們普及一些防火，火災(zāi)自救的知識，就不會再有這么多無知的生命在大火中化為灰燼。

　　所以在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，先不要驚慌，保持冷靜的頭腦，及時(shí)撥打119。然后用濕毛巾捂住臉。用水淋濕全身，彎腰低身向安全通道前進(jìn)。如果有被子，把被子弄濕，裹住全身再沖出火帶。 上了這一課后，我回去告訴我的朋友有關(guān)這方面的知識，他們都說學(xué)會了怎樣去珍惜生命。

　　鑄造篇

　　傳統(tǒng)落后的生產(chǎn)工藝，感慨時(shí)運(yùn)不濟(jì)的老師，滿屋的灰塵，給我留下了很深的印象。這一天終于讓我有了金工實(shí)習(xí)的感覺。坐在一張小凳子上，彎著腰，雙手用力拼命又敲又打，怎一個(gè)累字了得！而且這個(gè)工種很考我們的細(xì)心和耐心。要把凹凸不平的沙子用小工具小心翼翼的再上面磨平。如果一不小心一碰，做好的模型又掉了一大塊，那么整天的功夫白費(fèi)了，還得重新做過。一天下來，

　　大家都灰灰的臉，臟臟的手，但看到自己一天下來的勞動成果，得了個(gè)a+，滿心歡喜，雖然很累，但總算有所收獲。

　　結(jié)束篇

　　經(jīng)歷了這十天的實(shí)習(xí)，身體真的很疲憊，但精神上卻有很大的收獲。我了解到了車間工人的艱辛。它為我以后的學(xué)習(xí)和工作增加了許多寶貴的知識和經(jīng)驗(yàn)，也教會了我做人做事的態(tài)度。一定要腳踏實(shí)地的，虛心求教，珍惜自己，關(guān)愛生命。實(shí)習(xí)以結(jié)束，但我將永遠(yuǎn)記住這段寶貴的經(jīng)歷。

　　化工與能源學(xué)院（）班

　　組號

　　化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中，工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，刀具的移動為進(jìn)給運(yùn)動。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面。

　　本次實(shí)習(xí)使用臥式車床。老師給我們介紹了車床的結(jié)構(gòu)和基本操作，特別是車床的調(diào)整及手柄的使用，接著我們進(jìn)行停車練習(xí)和低速開車練習(xí)，特別注意：

　　1.機(jī)床未完全停止前嚴(yán)禁變換主軸轉(zhuǎn)速；

　　2.縱向和橫向手柄進(jìn)退方向不能搖錯(cuò)。在老師給我們講解了加工要求后，我們練習(xí)先用粗車再用精車切出直徑9mm和7mm的圓柱體，

　　注意：縱向進(jìn)給到所需長度時(shí)，關(guān)停自動進(jìn)給手檔，退出車刀，然后停車，檢驗(yàn)。

2.　化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇二

　　學(xué)院：化工與能源學(xué)院 專業(yè)：化學(xué)工程與工藝 姓名：朱健東 學(xué)號： 實(shí)習(xí)編號：040

　　15周

　　星期一 車工

　　一. 課前預(yù)習(xí)：車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中，工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，刀具的移動為進(jìn)給運(yùn)動。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：今天我使用的是臥式普通車床。首先，我熟悉了車床的各部分的結(jié)構(gòu)。另外，通過開車和停車的練習(xí)，拉動變速手柄對主軸變速，主軸的正反轉(zhuǎn)控制，刀架縱向、橫向移動的控制以及自動進(jìn)刀、退刀的控制練習(xí)，我更進(jìn)一步掌握了車床的簡單控制操作。接著，我開始加工零件：車槽、車球形零件。

　　星期二 銑工

　　一. 課前預(yù)習(xí)：在銑床上用銑刀對工件進(jìn)行切削加工的方法成為銑削。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、皮行面、齒輪以及切斷等。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：最常見的銑床是臥式萬能銑床和立式銑床。兩者的區(qū)別在于前者主軸水平設(shè)置，后者豎直設(shè)置。今天我使用的是立式銑床。其工作臺可縱向、橫向和上下移動。在熟悉操作和安裝好銑刀后，我開始加工圓柱形零件，通過工作臺縱橫上下的移動，對圓柱體的各面進(jìn)行切削。最后把圓柱體加工切削成長方體零件。

　　星期三 cad、rp

　　一. 課前預(yù)習(xí)：cad指的是“計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)”，主要通過計(jì)算機(jī)軟件來實(shí)施工程圖及實(shí)物的設(shè)計(jì)等。rp是指“快速成型技術(shù)”，是近年新興起的一種快速實(shí)物3d“打印”技術(shù)。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：首先是上機(jī)，通過使用“solid works”軟件來設(shè)計(jì)以及繪制實(shí)物立體圖。該軟件是一個(gè)功能較齊全的繪圖軟件，操作系統(tǒng)比較簡單，容易掌握。而rp的使用與cad則是密切相關(guān)。由cad設(shè)計(jì)出來的實(shí)物模型，通過相關(guān)的快速成型3d打印機(jī)，可以在很短的時(shí)間內(nèi)被打印機(jī)“打印”出來，成為一個(gè)真正的、觸手可及的模型。

　　星期四 數(shù)車928

　　一. 課前預(yù)習(xí)：數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率搞的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：這次實(shí)習(xí)使用的車床是gsk980t,是廣州數(shù)控設(shè)備廠近年開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)。首先，是熟悉gsk980t的lcd/mdi面板操作，主要是通過手動調(diào)節(jié)來設(shè)置機(jī)床相關(guān)的參數(shù)。然后，是完成自動換刀的功能設(shè)定。最后，通過上機(jī)模擬，把預(yù)先編好的程序輸入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行模擬程序加工。

　　星期五 數(shù)銑990

　　一. 課前預(yù)習(xí)：數(shù)銑是數(shù)控銑削加工的簡稱。數(shù)控銑床是出現(xiàn)何使用最早 數(shù)控機(jī)床，在制造業(yè)中有重要的地位，在汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：由于要上英語課的關(guān)系，今天的實(shí)習(xí)時(shí)間只有一個(gè)下午。今天我們主要是使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工件的模擬加工。我們使用的軟件是“power mill”。首先，通過學(xué)習(xí)相關(guān)教程，了解“power mill”的操作。接著，聽過老師講解后，我們自己操作電腦，對工件進(jìn)行模擬的切削加工，通過設(shè)置刀具的半徑、切削行距等參數(shù)，經(jīng)過粗加工和細(xì)加工，最終在電腦終模擬切削的全過程。

　　16周

　　星期一 線切割

　　一. 課前預(yù)習(xí)

　　：電火花切割加工，簡稱“線切割”，是電火花加工的一個(gè)分支，是利用移動的細(xì)金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件間通過脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進(jìn)行切割加工。線切割機(jī)床分為：高速走絲線切割機(jī)床和低速走絲線切割機(jī)床。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：我們首先使用電腦軟件“caxa線切割”，設(shè)計(jì)出簡單的零件圖，并對零件進(jìn)行線切割軌跡的生成，之后生成一個(gè)以“3d”為擴(kuò)展名的文件。保存文件后，在另一臺機(jī)器“高速走絲數(shù)控線切割機(jī)床”上打開該文件，利用計(jì)算機(jī)精確的按生成的軌跡對零件進(jìn)行加工。

　　星期二 工業(yè)安全

　　一. 課前預(yù)習(xí)：工業(yè)安全是對設(shè)備操作人員以及生產(chǎn)人員進(jìn)行的一種安全保障人生和財(cái)產(chǎn)安全的培訓(xùn)，具有十分重要的地位和作用。安全意識是每個(gè)人，不但是生產(chǎn)人員，應(yīng)具有的基本素質(zhì)。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：首先，我們閱讀了有關(guān)工業(yè)安全的學(xué)習(xí)資料，對搬動重物、磨砂機(jī)的操作、滅火器的使用知識等有了初步的了解。之后，我們觀看了公安部制作的工業(yè)安全錄像。一個(gè)個(gè)違反安全章程的血的教訓(xùn)，使我們認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。同時(shí)，我們還了解了如何在火災(zāi)中自救與互救的知識。接著，我們還著重了解干粉滅火器、二氧化碳滅火器、泡沫滅火器等滅火器的`使用方法和注意事項(xiàng)，加深了防火安全的意識。

　　星期三 熱處理

　　一. 課前預(yù)習(xí)：熱處理是指將鋼在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理時(shí)，要根據(jù)零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，采用不同的處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：今天安排的實(shí)習(xí)內(nèi)容包括：鋼含碳量的活化鑒別、金相圖的顯微觀察、正火和回火。鋼含碳量的活化鑒別是根據(jù)鋼材在砂輪上磨削時(shí)射出的火花的不同特征，從而鑒別鋼材含碳量的高低。金屬相圖的觀察是使用xj-16型金相顯微鏡，對專門制備的鐵碳合金試樣進(jìn)行觀察，并把相應(yīng)觀察到的圖描繪出來。正火和淬火都是把金屬加熱到一定溫度，但前者是利用空冷，后者是水冷，前者使硬度下降，后者則使硬度升高。同時(shí)，今天，我還掌握了洛氏硬度的測定方法。

　　星期四 鑄造

　　一. 課前預(yù)習(xí)：鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。用鑄造方法得到的金屬件稱為鑄件。鑄造的方法很多，其中以砂型鑄造應(yīng)用最廣泛。鑄造的優(yōu)點(diǎn)是，可以鑄出各種大小規(guī)格或形狀復(fù)雜的鑄件，且成本低，材料來源廣。

　　二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：今天我制造了2個(gè)鑄件模樣，主要是使用的砂是型砂，主要工具有澆口棒，砂沖子，通氣針，墁刀，秋葉和砂勾等。在造型過程中主要遇到的問題是，造砂型的時(shí)候把下層砂子沖得太緊，導(dǎo)致放上層砂的時(shí)候出現(xiàn)分層現(xiàn)象，砂型容易松落。還有就是在挖槽的時(shí)候有時(shí)會挖得過深，導(dǎo)致最后合模的時(shí)候要人手對砂型進(jìn)行修補(bǔ)。

　　星期五 數(shù)控鈑金

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：由于早上英語課和實(shí)習(xí)上機(jī)考試的原因，今天實(shí)習(xí)的時(shí)間只有一個(gè)下午。今天下午，我們首先通過學(xué)習(xí)相關(guān)資料，了解數(shù)控鈑金機(jī)的操作方法和工作原理。接著，我們在一塊金屬薄板上畫出零件造型圖，然后用鉗刀、銼子、錘子等工具把零件剪裁出來，最后放到數(shù)控鈑金機(jī)上加工處理，加工折疊的角度。最后加工出來的零件是一個(gè)手機(jī)臺。

3.　化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇三

　　焊接是一種通過對金屬加熱或加熱、加壓同時(shí)進(jìn)行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態(tài)，從而把金屬連接在一起的一種工藝。低碳鋼具有良好的焊接性能，時(shí)廣泛用于焊接件的主要金屬材料。

　　在老師的詳細(xì)講解下，我們掌握了以下基本操作技術(shù)：1.引弧。用摩擦法使焊條芯的端部金屬外露，以便進(jìn)行短路引弧，短路時(shí)應(yīng)立即提起到2～4mm距離，就能使電弧引燃。如果焊條與工件接觸時(shí)間太長，焊條會粘牢在工件上，這是應(yīng)使焊條左右擺動。2.焊條的運(yùn)動分為沿著焊縫從左向右運(yùn)動和焊條的軸向送進(jìn)運(yùn)動。3.堆焊練習(xí)。4.對焊平接兩小鐵棒。

4.　化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇四

　　車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中，工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，刀具的移動為進(jìn)給運(yùn)動。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面。

　　本次實(shí)習(xí)使用臥式車床。老師給我們介紹了車床的結(jié)構(gòu)和基本操作，特別是車床的調(diào)整及手柄的使用，接著我們進(jìn)行停車練習(xí)和低速開車練習(xí)，特別注意：1.機(jī)床未完全停止前嚴(yán)禁變換主軸轉(zhuǎn)速；2.縱向和橫向手柄進(jìn)退方向不能搖錯(cuò)。在老師給我們講解了加工要求后，我們練習(xí)先用粗車再用精車切出直徑9mm和7mm的圓柱體，注意：縱向進(jìn)給到所需長度時(shí)，關(guān)停自動進(jìn)給手檔，退出車刀，然后停車，檢驗(yàn)。