制造技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告（通用2篇）
1. 制造技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇一
通過這一次的實(shí)習(xí)，對于我們未來的實(shí)踐工作有著巨大大幫助，它對于培養(yǎng)動手能力有很大的意義。
1.這一次的實(shí)習(xí)讓我們了解機(jī)床大體操作，以及鞏固我們在課堂上所學(xué)到的基礎(chǔ)理論知識及其相應(yīng)的專業(yè)技能，為以后工作打下良好的基礎(chǔ)。
2.進(jìn)一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、初步了解刀具、量具和工具的使用。
3.經(jīng)過外廠參觀教學(xué)，使我們了解鑄造焊接，特種加工的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備及工藝，以適應(yīng)未來學(xué)習(xí)、工作的需要。
4.我們在實(shí)習(xí)過程中要仔細(xì)觀察，認(rèn)真思考，透過現(xiàn)象，看其本質(zhì)，注意聽講，記重點(diǎn)。
5.嚴(yán)守實(shí)習(xí)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，不遲到，不早退，有事必須請假，注意人身安全，愛護(hù)公共財(cái)務(wù)，杜絕一切事故的發(fā)生。
6.我們不怕苦，不怕累，不怕臟，虛心求教，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
1.萊動內(nèi)燃機(jī)有限公司
2.山東汽車制造有限公司
3.煙臺富斯特汽車配件有限公司
4.山東鴻達(dá)建工集團(tuán)
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）產(chǎn)品或部件的裝配工藝規(guī)程制定原則：
保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量，力求提高質(zhì)量，以延長產(chǎn)品的使用壽命，合理安排裝配順序和工序，盡量減少鉗工手工勞動量，縮短裝配周期，提高裝配效率，盡量減少裝配占地面積，提高單位面積的生產(chǎn)率，盡量減少裝配工作所占的成本。
1.裝配工藝規(guī)定制定的原始資料
產(chǎn)品裝配圖及其驗(yàn)收技術(shù)的技術(shù)條件，產(chǎn)品的裝配圖應(yīng)該包括總裝配圖和部件裝配圖，并且能清晰的表示出來零，部件的相互連接的情況及其關(guān)系尺寸，裝配精度和其他技術(shù)要求，零件明細(xì)表，為了在裝配時對某些零件補(bǔ)充機(jī)械加工和核算裝配尺寸鏈，有時還需要某些零件圖紙，驗(yàn)收的技術(shù)包括驗(yàn)收的內(nèi)容和方法。
2.產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)，生產(chǎn)綱領(lǐng)決定了產(chǎn)品的生產(chǎn)類型，生產(chǎn)類型不同致使裝配的組織形式，裝配方法，工藝過程的劃分，設(shè)備及工藝裝配專業(yè)化貨通過手工操作量的比例，對工人技術(shù)水平的要求和工藝文件格式等均有很大不同。
3.生產(chǎn)條件，在制定裝配工藝規(guī)定規(guī)程時要考慮工廠現(xiàn)有的生產(chǎn)和技術(shù)條件如裝配車間的生產(chǎn)面積裝配工具和裝配設(shè)備裝配工人的技術(shù)水平等是所制訂的裝配工藝能夠切和實(shí)際符合生產(chǎn)要求。
（二）部分機(jī)械零部件的加工：
1.氣缸的加工
工序：粗銑兩個底面粗銑兩個側(cè)面粗銑兩個端面精銑兩個底面精銑兩個側(cè)面精銑兩個端面定位銷孔的加工鉆，擴(kuò)水堵孔鉆開開氣門進(jìn)氣門攻絲鉆導(dǎo)管孔鉆頂桿孔鉆M鋼孔鉆兩側(cè)圓孔釘絲孔螺栓孔的加工油水孔的加工擴(kuò)彈簧柱機(jī)械加工由工序安裝工位工步組成
2.軸類零件的加工軸是機(jī)械加工中常見的典型零件之一。它在機(jī)械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動件，以傳遞扭矩。按結(jié)構(gòu)形式不同，軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等，其中階梯傳動軸應(yīng)用較廣工藝路線：
滲碳鋼軸類零件：備料鍛造正火鉆中心孔粗車半精車精車滲碳淬火低溫回火粗磨次要表面加工精磨。
一般精度調(diào)質(zhì)鋼軸類零件：備料鍛造正火（退火）鉆中心孔粗車調(diào)質(zhì)半精車精車表面淬火回火粗磨次要表面加工精磨加工的技術(shù)要求：尺寸精度和幾何形狀精度，軸頸是軸類零件的主要表面，軸頸尺寸精度按照配合。
2. 制造技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇二
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對飛機(jī)制造技術(shù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)