高速收費員的自我評價

高速收費員的自我評價（精選12篇）

1.　高速收費員的自我評價 篇一

　　工作仔細負責，不推卸責任;能承受工作中的壓力;工作上能夠獨當一面;

　　具有團隊精神，能與同事，其它部門主動協作，公司利益至上;

　　聽從性好，能與上司保持良好的溝通，敬重上司的支配;

　　為人誠懇，正直;且好學上進，持續提升工作水平;

　　信任您的'選擇會讓您我更加勝利;

2.　高速收費員的自我評價 篇二

　　本人接受過正規的教化，具有較好的素養，肯學習進取，在公司工作期間積累了肯定的工作閱歷，能夠高效率按時完成任務。

　　特性穩重、成熟，為人誠懇，樂于助人，具高度責任感。

　　工作看法：有很好的團隊精神和協作精神，主動的工作看法，能夠在不同文化和工作人員的'背景下精彩地工作。

　　我耐性好，自我激勵，肯吃苦，自學水平強，能很好的與人溝通。

3.　高速收費員的自我評價 篇三

　　本人好學上進，誠信、敬業、責任心強，有劇烈的團體精神，對工作仔細主動，嚴謹負責。性格開朗，適合水平強，為人誠懇，善與人溝通，有良好的人際交往水平，具備相關的專業學問和仔細。細心、耐性的工作看法及良好的職業道德。

　　信任團體精神的我對工作仔細負責，只要我能做到的，我肯定能把它做到，我做不到的事我也會盡我所能把它做得更好。做人誠懇，做事主動仔細思維靈敏，主動主動，能吃苦耐勞。

　　較強的適合水平和自學水平，較強的`管理、組織水平和社交水平，我的缺點是為人太過單純、缺少社會閱歷，但我的學習水平很強，我會以最短的時間進入狀態。

　　作風正派，責任心強。真誠溝通，專心傾聽，待人懇切。愛學習，勤于思索，擅長從多個角度考慮問題，分析處理難題。接手新事物水平強，易上手。擅長交際，擅長思索，能自覺聽從組織規章以及支配。

4.　高速收費員的自我評價 篇四

　　我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。

　　在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。

　　收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！

　　大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。

　　20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作評價如下：

　　1、工作業務方面。

　　從我來到站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

　　為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

　　在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

　　2、工作態度與服務態度方面。

　　我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的'司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

　　3、工作質量成績、效益方面。

　　20xx年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

　　4、新一年的個人工作計劃方面。

　　收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻；在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

　　收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：

　　一、 要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

　　二、 要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應征不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。

　　三、 要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們收費站這個窗口形象更加明亮起來。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！

5.　高速收費員的自我評價 篇五

　　我是XX高校的一名應屆畢業生。所學的專業是計算機應用，是協助設計專業。我性格溫柔、辦事穩重、擅長思索、自學水平強，易于接受新事物。我的基礎學問扎實、專業學問過硬并且具有較深厚的專業計算機學問。是一名符合時代要求的具有復合學問技能的畢業生。作為即將踏入社會征途的莘莘學子，我滿懷熱忱與追求，期盼一份契機與勝利。

　　本人性格開朗，待人熱忱大方，具有良好的口頭表達水平，擅長與他人交際，有肯定的`組織、管理水平，工作細心、大膽、能夠主動的思索、創新。本人在高校期間，始終擔當班團支書，系學生會干事，后工作主動，擔當院學生會勤工助學部部長，并在學校創辦了市場營銷協會兼任會長，對于以后工作的規劃，希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理人才。

6.　高速收費員的自我評價 篇六

　　本人性格開朗，為人細心，做事一絲不茍，能吃苦耐勞，工作腳踏實地，有較強的責任心，具有團隊合作精神，又具有較強的`獨立工作水平，思維活躍。

　　能嫻熟運用WindowsOfficeWord、Excel、等應用軟件，能依據需求，完成面工作，具備良好的意識，極強的溝通水平與談判水平;

　　在中提出專業的看法和產品及供應商資訊，提出可行性方案建議，跟進解決問題;具備團隊協作精神，有責任心、人品好、思想端正;具備肯定的文件管理水平。

7.　高速收費員的自我評價 篇七

　　作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

　　認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬于自己的一片天地。把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。

　　1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。

　　2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。

　　3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

　　我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

　　一、防松防散，確保收費秩序正規化，正常化。

　　1、松散現象對個人和集體危害很大。

　　2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

　　3、損壞了收費人員良好的形象。

　　4、危害個人的成長進步。

　　二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。

　　1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

　　2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

　　3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點要克服，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

　　在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

　　1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

　　2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。

　　3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

　　4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

　　外勤的職責：

　　1、看管站里的設施。

　　2、維護車道和收費亭的衛生。

　　3、登記外來員。

　　4、精神飽滿，姿態端正。

　　5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。

　　以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻。

8.　高速收費員的自我評價 篇八

　　到收費所工作以有2個多年頭，在管理處收費所各級領導和同事的愛護與幫助下，經歷了收費員、收費班長。在工作中始終堅持“科學管理，打造安全文明暢通的高速公路，持續改進，追求微笑滿意卓越的服務品質”的質量體系方針，兢兢業業，嚴于律己帶領班組緊緊圍繞“用心微笑、真誠服務”的微笑理念，做好通行費的征收工作。

　　今年年底收費所舉辦的“強管理、整作風”制度學習周活動，在培訓期間使我對這次活動的目的和意義有了比較深刻的認識，尤其是通過自我批評，自我剖析、自我反思，我對自身存在的缺點和不足有了更清醒的認識，現歸納總結并提出整改措施，以求能在今后的工作學習生活中得到更大進步和提高。

　　（一）存在的問題

　　一、事物認知自足、思想片面

　　自己從大學一畢業就到了高速公路工作，沒有太多的社會化熏染，多了幾份天真與耿率，這是優點也凸顯出缺點。對事物的看法上不夠全面，比較較真、一根筋，用自己固有的認知看待問題，堅持自我相對原則、自我認知的絕對化，盲目排外，造成工作處理事務存在扭曲相悖，給工作帶來一定的麻煩。在工作還有，片面地自我滿足，自認為工作好、表現好，沒有什么問題需要自查自糾。對此次活動認識片面，存有偏差，態度不夠端正。

　　二、業務知識、政策理論不全面扎實

　　現在的高速公路發展原來越迅速，對我們工作人員的要求越來越高，自我不進步就會被淘汰。自己在業務知識、政策理論學習方面還是不全面扎實，有偷懶不主動學習。平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學習多，自學少，鉆研不夠，聯系實際不夠，使自己對理論知識的理解與實際脫鉤，使學習變得形式化、教條化，因而不能準確把握形勢。集團公司政策方針日新變化，工作要求不斷提升，我們自己業務知識、政策理論必須不斷跟進。

　　三、自我要求不高，紀律松散

　　自認為自己還不錯，樣樣都還行，滿足現狀自我要求不高，造成工作中出現自我放松、管理不嚴、紀律松散情況。對于一些細小的事情不上心，日常工作不細心，在道口不能8個小時全部在崗在勤，對于一些特殊事件處理不是得當完善。工作方法簡單，只安于表面，把自己份內的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創新精神，工作作風還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負擔，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

　　四、班組管理不完善

　　在實際帶班中，隨著時間的推移，工作積極性有所下降，班組工作無計劃性，管理不完善。有時存在老好人情況，對發現的一些問題不及時指正，認為小事就算了，一些事就隨便批評批評，不能做到獎懲分明。班組活動開展不實，不能推陳出新，活動開展的實質性不是很好，存在部分形式主義。班組宣傳報道力度不足。班組員工思想動態把握不好。組員的思想把握存在滯后，員工出現思想波動時不能及時發覺。

　　（二）整改措施

　　一、轉變事物認知，提高思想覺悟

　　通過此次培訓學習和領導同事諄諄教導，在繁雜事物中找尋方法，把握原則、曲線技巧、達到目標、取得效果。從不同的角度、用不同的方法，加上語言技巧、換位思考、時間地點的選擇，堅持原則主線，做到人與事的良性處理。看待問題要全面，聽取不同的意見，樹立大局觀，自我奉獻、敢于擔當，謙虛謹慎，不驕不躁。

　　二、加強知識學習，強化綜合素養

　　有足夠的知識儲備，處理工作游刃有余。在專業知識方面，首先一個綱領：要掌握專業相關的法律法規政策文件，各種特殊情況的處理依據條文。其次一個實體：要掌握業務處理流程，在道口現場，會出現各類特殊情況車輛，如拖車、無卡、U轉等等，作為一名班長就要熟練掌握處理流程，并做好解釋工作。最后一個能力：道口一般都是進出的流水賬，但總會爆發一些突發事件如交通事故、惡劣天氣、系統故障、收費與服務糾紛等等。自己做到反應迅速，能夠較好掌控事情發展動態，運用合理的方法果斷處理問題。

　　三、履行崗位職責，掌控收費現場

　　在今后工作中自己在道口要始終堅持：

　　第一、發揮“一根樁”的作用。自己要始終立足道口，不能離崗脫崗，深深的釘在道口，第一時間有效的處理各類問題。

　　第二、“眼勤”“腿快”“嘴碎”。“眼勤”在道口，始終眼盯道口、環顧周圍，準確了解道口現狀，對車流量分析、道口通行能力、發現特殊車輛、督查人員規范崗中操作。“腿快”在道口要經常巡查，多走多看，有什么特情迅速趕赴現場，處置得當。“嘴碎”就是要多講，針對會出現各種情況多提醒收費人員，規避問題。發現問題要及時指正，講明問題的緣由，改正的方法，并要發揮監控員作用，加強溝通。

　　四、多措并舉，做好班組管理

　　第一、要以身作則，發揮帶頭作用。要求別人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，樹立正確的價值觀、工作觀，事于躬親、嚴己容人。

　　第二、用心待人，方能政令通達。自己在工作中，始終不提高姿態，用心愛護關心班組成員，縱有好惡，也公平公正。對組員要換位思考，察覺他們困惑，告訴他們解決的方法，不能一味的批評，善于傾聽。捋清思想、人心合一，班組工作才能順風順水。

　　第三、工作有計劃，事后要總結。班組活動要計劃的開展，針對情況有側重，不能盲目無條理開展。班組具體工作要調動組員積極性，內頁可以規劃責任人，月底要對班組工作進行總結。

　　五、開好“三會”，善于學習。

　　班組工作中一定要開好班前會、班后會和班組會。班前會就是一支“預防針”，避免各類問題發生，檢查儀容儀表，崗前準備、注意事項都交代清楚。在班后會中要對一班次工作總結，點評個人工作表現。定期召開班組傳達上級文件和會議精神，加強員工業務知識學習技能培訓。對工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸；不規范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規違紀行為。

　　以上就是我的個人剖析，不足之處，萬望批評指正。

9.　高速收費員的自我評價 篇九

　　收費站是公路行業的窗口，收費員形象的好壞，直接影響著公路行業乃至整個交通運輸系統的形象。在收費窗口，我都堅持“以人為本、以車為本、服務人民、奉獻社會”的服務宗旨，做到了停車交費有迎聲，司機詢問有答聲。

　　在收費過程中，個別司機難免有抵觸情緒，交費后罵罵咧咧，更有一些人出言不遜、惡語中傷，但不論怎樣，我都能夠正確面對，一貫地堅持文明收費、熱情服務，遇到無理取鬧的車主，我總是以平和的態度、淡定的心態，堅持曉之以理，動之以情，向對方進行耐心細致的勸說與解釋，讓司機從不理解到理解，從不滿意到滿意，用自己的真誠服務使對方心服口服，從未跟車主發生過收費糾紛，也為其保持了連續2年服務“零投訴”的記錄。工作認真負責，兢兢業業，勤于學習，刻苦鉆研。自參加工作以來，堅持高標準嚴格要求自己，無論是在什么職位，始終腳踏實地，勤勤勤懇懇，表現出了強烈的事業心和高度的工作責任感。愛崗敬業，積極進取，求真務實，較好地完成了領導和班組交代的各項工作任務，受到了領導一致好評，也為全班員工做出了表率。生活中我心腸好，樂于助人，在我班組織各項活動中，參與極為踴躍，并積極參加工會、團支部組織的有意義的青年員工活動，熱心幫助其他有困難的員工，考慮他人的.多，考慮自己的少，是同事們心目中的好同事。用我自己的話說，就是“一個人關心同事，就要寬以待人，熱心助人，在別人有困難時去拉一把”。我是這么想的，也是這么做的。同事們有了難處，也都愿意跟我說，我總是挺身而出，全力相助。 我與時俱進的思想品質、客觀公正的處事原則、耐心細致的工作作風，持之以恒的奉獻精神，關心同事的滿腔熱情，深深打動著每一個人，也深受領導、同志們的好評。

　　我認為，在多年的工作中，各方面都是經得起考驗的，才是真正的好員工，我會一直保持下去的，希望我們的收費站會做的更好。

10.　高速收費員的自我評價 篇十

　　本人好學上進，誠信、敬業、責任心強，有強烈的團體精神，對工作認真積極，嚴謹負責。性格開朗，適應能力強，為人誠實，善與人溝通，有良好的人際交往能力，具備相關的專業知識和認真。細心、耐心的工作態度及良好的職業道德。

　　相信團體精神的我對工作認真負責，只要我能做到的，我一定能把它做到最好，我做不到的事我也會盡我所能把它做得更好。做人誠實，做事積極認真思維敏捷，積極主動，能吃苦耐勞。

　　較強的適應能力和自學能力，較強的管理、組織能力和社交能力，我的缺點是為人太過單純、缺少社會經驗，但我的學習能力很強，我會以最短的時間進入最佳狀態。

　　作風正派，責任心強。真誠溝通，用心傾聽，待人誠懇。愛學習，勤于思考，善于從多個角度考慮問題，分析處理難題。接手新事物能力強，易上手。善于交際，善于思考，能自覺服從組織規章以及安排。

11.　高速收費員的自我評價 篇十一

　　工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

12.　高速收費員的自我評價 篇十二

　　我是XX大學的一名應屆畢業生。所學的專業是計算機應用，是輔助設計專業。我性格溫和、辦事穩重、善于思考、自學能力強，易于接受新事物。我的基礎知識扎實、專業知識過硬并且具有較深厚的專業計算機知識。是一名符合時代要求的具有復合知識技能的畢業生。作為即將踏入社會征途的莘莘學子，我滿懷熱情與追求，期待一份契機與成功。

　　本人性格開朗，待人熱情大方，具有良好的口頭表達能力，善于與他人交際，有一定的組織、管理能力，工作細心、大膽、能夠積極的思考、創新。本人在大學期間，一直擔任班團支書，系學生會干事，后工作積極，擔任院學生會勤工助學部部長，并在學校創辦了市場營銷協會兼任會長，對于以后工作的規劃，希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理人才。