叉車應(yīng)急預(yù)案（通用2篇）
1. 叉車應(yīng)急預(yù)案 篇一
宗旨：為了提高叉車司機(jī)的駕駛技能，加強(qiáng)員工安全駕駛的意識(shí)，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，確保公司在安全環(huán)境下生產(chǎn)。
比賽安全操作事項(xiàng)
裁判事項(xiàng)
比賽項(xiàng)目：
寬貨進(jìn)窄門
巧繞障礙
比賽安全操作事項(xiàng)：
所有參加比賽的選手本著“安全第一，比賽第二”的原則參加比賽；參加比賽的選手必須持有有效的叉車駕駛操作證，在簽到現(xiàn)場(chǎng)須經(jīng)核對(duì)檢驗(yàn)；所有參加比賽的選手未經(jīng)裁判同意，不得擅自駕駛比賽叉車；未進(jìn)行比賽的選手必須在休息區(qū)等待比賽，不得進(jìn)入比賽區(qū)域，以免影響其他選手的比賽；服用藥物或飲酒后，不得駕駛叉車；
駕駛叉車過(guò)程中必須穿戴勞保用品
比賽過(guò)程中如碰倒路標(biāo)，障礙物應(yīng)將叉車停穩(wěn)后，方可下車去扶正；駕駛叉車行駛過(guò)程中，不得擅自跳離叉車；停車下車時(shí)也不能雙腳跳著下車；駕駛叉車過(guò)程中，將身體保持在叉車內(nèi)，絕對(duì)不要將身體的任何部位伸到門架的運(yùn)行軌道內(nèi)，或者是門架和叉車之間及叉車外部；駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻注意觀察四面八方的路況，避免碰到場(chǎng)地上的人和物；叉車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，要減速和觀察叉車尾部的擺動(dòng)；叉車停止后，貨叉應(yīng)降落地面，比賽場(chǎng)地屬于倉(cāng)庫(kù)重地，嚴(yán)禁吸煙一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消其所屬參賽隊(duì)的比賽資格；
裁判事項(xiàng)
每場(chǎng)比賽設(shè)裁判長(zhǎng)1位；每個(gè)項(xiàng)目設(shè)裁判2位，分別計(jì)時(shí)，設(shè)記分員1位，其他協(xié)助工作人員若干；比賽所用時(shí)間精確到十分之一秒；計(jì)時(shí)開(kāi)始、結(jié)束都應(yīng)以裁判員鳴哨示意為準(zhǔn)；每個(gè)項(xiàng)目比賽結(jié)束時(shí)，裁判員、參賽選手在記分表上簽字確認(rèn)有效；記時(shí)員在第一時(shí)間將記時(shí)分報(bào)到裁判處做記錄；以比賽項(xiàng)目所用時(shí)間，加上違規(guī)的罰時(shí)，所得的結(jié)果作為比賽成績(jī)，時(shí)間較少者勝出。若比賽成績(jī)一樣，以違規(guī)罰時(shí)較少者勝出。每次扣分裁判鳴哨示意。
比賽項(xiàng)目
寬貨進(jìn)窄門 巧繞障礙
項(xiàng)目一：寬貨進(jìn)窄門
寬貨進(jìn)窄門（使用叉車自由選擇車型）
比賽目的：考核選手駕駛叉車的技巧和心理素質(zhì)。
操作過(guò)程：
參賽選手駕駛叉車從車位A行駛到B處，叉取2.5mX0.94mX0.83m貨物（貨物兩端上放2瓶礦泉水）；倒車通過(guò)2.2m寬C號(hào)限寬門然后倒車按照路線行駛到D處，再左轉(zhuǎn)前行通過(guò)2.15m寬的E號(hào)限寬門，再前行把貨物平穩(wěn)放到F處；然后空車倒車延路線行駛，回到車位處（貨叉落地、拉手剎、叉車熄火、鳴笛示意）；
評(píng)判要求：
叉車在運(yùn)作時(shí)所叉貨箱與地面接觸，每次罰5秒
叉車在運(yùn)作時(shí)，貨箱上的礦泉水不能翻倒，若礦泉水瓶落地或翻倒駕駛員必須下車將其扶正恢復(fù)原樣；（如遇自然條件影響水瓶跌落，裁判示意停表，由工作人員將水瓶扶正）比賽繼續(xù)進(jìn)行，罰5秒；貨箱及叉車任何部位碰到限寬門，選手必須把叉車移到指定位置重新開(kāi)始，連續(xù)計(jì)時(shí)，直至成功完成為止；選手在比賽中叉車碰到路標(biāo)，須下車將路標(biāo)扶正；然后上車?yán)^續(xù)比賽，罰時(shí)5秒，并且裁判不得停表需連續(xù)計(jì)時(shí)；
叉車行駛中壓線，罰5秒；
起車未鳴笛，罰5秒，入庫(kù)停車后貨叉不落地，罰5秒，每次下車時(shí)不拉手剎，罰5秒；倒車時(shí)未目視后方，罰5秒；叉車停車時(shí)車尾出線或叉尖出線，罰5秒；選手站在叉車（熄火狀態(tài)）旁，舉手示意，計(jì)時(shí)開(kāi)始；選手完成任務(wù)，停車熄火鳴笛后，計(jì)時(shí)停止；記錄選手所用時(shí)間和違規(guī)次數(shù)計(jì)算成績(jī)；
寬貨進(jìn)窄門位置示意圖
項(xiàng)目二：巧繞障礙
巧繞障礙（使用叉車自由選擇車型）
比賽目的：主要考核司機(jī)對(duì)叉車轉(zhuǎn)彎、角度等技能的把握程度。
操作過(guò)程：
叉車停放在起點(diǎn)位置，叉車前方有一托盤(pán)，托盤(pán)四角放置4瓶礦泉水。
選手駕駛叉車，叉取托盤(pán)延指定的行進(jìn)路線，繞過(guò)障礙物，到達(dá)終點(diǎn)。
停車熄火，任務(wù)完成。貨叉需完全可靠地插曲托盤(pán)。
評(píng)判要求：
在行駛過(guò)程中，如果水瓶倒下，參賽選手必須下車將水瓶扶正，才能繼續(xù)進(jìn)行比賽.否則比賽成績(jī)無(wú)效，每倒一次水瓶罰時(shí)5秒；賽道約長(zhǎng)16.5mX寬3.3m，行駛過(guò)程中車輪不得壓線，每壓線一次罰5秒；起步不鳴笛罰5秒，車到車位停車后貨叉不落地罰5秒，不拉手剎罰5秒；選手站在叉車（熄火狀態(tài)）旁，舉手示意，裁判鳴哨，計(jì)時(shí)開(kāi)始；叉車到達(dá)終點(diǎn)后，以叉車驅(qū)動(dòng)輪（前進(jìn)）或者前承載輪（后退）壓線結(jié)束計(jì)時(shí)，選手停車熄火，任務(wù)完成；經(jīng)裁判鳴哨，選手將叉車返回起點(diǎn)；記錄選手所用時(shí)間和違規(guī)次數(shù)計(jì)算成績(jī)，時(shí)間最少者為勝者。
2. 叉車應(yīng)急預(yù)案 篇二
第一章 總 則
第一條 為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。
第二條 本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。
第三條 叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。
第二章 應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第四條 為應(yīng)對(duì)突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊總經(jīng)理任組長(zhǎng)，鄭俊山任副組長(zhǎng)，以下人員為組員：李光、康智勝、劉天宇、程麗、何秀蘭、周紅霞、王洪。 所有小組成員必須保證24小時(shí)通信暢通。
第五條 特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
�。ㄒ唬┙M織指揮本單位對(duì)特種設(shè)備事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大；
�。ǘ┖藢�(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門和上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況；
（三）落實(shí)特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險(xiǎn)救援措施。
第六條 組長(zhǎng)的主要職責(zé)
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施；
�。ǘ┴�(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。
第七條 副組長(zhǎng)的職責(zé)：副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。