車輛調(diào)查報告（精選2篇）
1. 車輛調(diào)查報告 篇一
我們小區(qū)門前有一條停車帶，可是，每天都有不少車輛翻車，于是，我對翻車的車輛進(jìn)行了調(diào)查。
我用步量法測量了車間的距離，每格的大小和停車帶的長度，統(tǒng)計了車的種類、數(shù)量和大小，還考察了周邊的環(huán)境。
在五十米的停車帶，每十厘米有一個約三平方分米的格子，最多可停八十多輛，其中，翻倒車旁邊一般都有一兩輛較大的車，翻倒的車有百分之八十是自行車，百分之十五的是小電動車，較大的電動車占百分之五十。
分析：
1、這里24小時都有門衛(wèi)看守，居民們?yōu)榱塑嚥粊G，在下完班，送孩子上完課后，有電的不管是否滿了，都要擠出位置停車。如果太滿了，家長就會強(qiáng)行把別人的車拖走，以致于許多車被撞倒。
2、我從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，約百分之八十的車在拐彎處或卷閘門附近被撞倒。雖然在那些好位置不會被偷，但卻很容易被一些爭強(qiáng)好勝的人拖走。
結(jié)論：
車輛翻車主要原因有：
1、被人強(qiáng)行拖走。
2、有人經(jīng)常坐在別人車上，因劇烈抖動而倒地。
3、被拐彎的車撞倒。
建議：
應(yīng)每三小時出來查看一圈，如有過線的車，在車上貼上罰單，在三日之內(nèi)去物業(yè)交費(fèi)。
2. 車輛調(diào)查報告 篇二
近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市商業(yè)日益繁榮，人民生活水平不斷提高，城市小汽車擁有量快速增長，汽車消費(fèi)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個新的具有活力的重要因素。與此同時，由于城市硬件建設(shè)不完善，停車管理體制不健全等原因，城市“亂停車”的問題也隨著汽車消費(fèi)市場的迅速發(fā)展而日益凸現(xiàn)。一些車輛的隨處亂停放，也給我們的日常生活帶來了不少麻煩。
人們?yōu)槭裁磿䜩y停放車輛呢？對此問題，我進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查。
調(diào)查：
我利用空閑時間，采用實地走訪觀察的方法對亂停車輛的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。下面是某一天對亂停車輛的調(diào)查結(jié)果：某小學(xué)放學(xué)時門口，亂停車輛無數(shù)；某大型超市門口，亂停車輛無數(shù)；某菜市場一段長約500米的'道路，亂停車輛無數(shù)；某生活區(qū)內(nèi)，亂停車輛無數(shù)；某飯店門口，亂停車輛20輛。
這些車輛有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影響人們正常的通行，還極易造成交通擁堵及事故。
分析：
1、亂停車輛以自行車、電動車、摩托車、小汽車為主，占亂停車輛總數(shù)的百分之九十以上；
2、亂停放車輛最多的地方依次是：大型超市門口、菜市場門口、飯店門口、學(xué)校門口、生活區(qū)內(nèi)的道路等。
3、亂停車輛的現(xiàn)象在一天中的某個時間段內(nèi)比較集中，例如學(xué)校門口亂停車多集中在學(xué)生上學(xué)放學(xué)前后半個小時內(nèi)、菜市場門口多集中在下班時間，而超市多集中在晚上等。
4、亂停車現(xiàn)象在沒有交通警察執(zhí)勤的地方會更普遍更嚴(yán)重。
結(jié)論：
車輛亂停放的主要原因：
1、人們自覺遵守及維護(hù)公共場所良好秩序的意識不高，只想為了自己方便，是造成車輛亂停放的主要原因。比如有些家長接送孩子，為了自己孩子方便而把車停在學(xué)校門口，造成學(xué)校門口車輛擁堵，學(xué)生出入不便。
2、停車位置太小，滿足不了大量車輛停放要求。比如某超市門口，因停車場地狹小，經(jīng)常車滿為患，以至于許多車輛都停放在門口的馬路上。
3、交通警察監(jiān)督管理不到位。比如某交通主干道兩側(cè)人行道上經(jīng)常違規(guī)停放車輛，影響人們通行，而交通警察并沒有及時的進(jìn)行制止和有效管理。
建議：
1、加強(qiáng)對人們進(jìn)行相關(guān)知識的教育，提高人們的整體公共道德水平，培養(yǎng)全民養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。使人們都能自學(xué)遵守并維護(hù)公共場所的正常秩序，創(chuàng)造一個良好的公共生活環(huán)境。
2、交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對不按規(guī)定亂停車的要及時制止，必要時進(jìn)行適當(dāng)處罰。強(qiáng)化管理、嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，使違規(guī)駕駛員充分意識到不能隨意亂停車。
3、加強(qiáng)停車場位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。針對城市停車泊位供給不足的情況，應(yīng)在現(xiàn)有的公共設(shè)施基礎(chǔ)上開辟出新的停車場位。對一些經(jīng)常車滿為患的地方，應(yīng)擴(kuò)建停車場地，以滿足人們正常停車需求。