黃河的導游詞（通用15篇）
1. 黃河的導游詞 篇一
中華黃河壇位于寧夏回族自治區(qū)的吳忠青銅峽市。這座黃河壇是采用青銅建筑的，非常壯觀，這也代表了中華民族飲水思源，憧憬黃河母親的情感。中華黃河壇是在20__年開始建造的，歷時一年才完成。這座黃河壇的主要作用是用來禮敬黃河，祭拜黃河和感恩黃河的。
這座黃河壇在黃河和探底至上正好形成一個八卦圖。黃河壇背靠賀蘭山脈，隔閡屹立著牛首山，右邊就是青銅峽峽口，左邊則靠著萬里滾滾黃河的臂彎。在地理位置上是一個很重要的點睛位置。 大家都知道，黃河是中華民族的母親河，黃河也是我們中華民族的搖籃。因此黃河壇的建成則標志著我們中華民族有了共同的家園。中華黃河壇里有著很講究的建筑格局。在規(guī)劃布局上有六條主線，分別是籍斯文畫一條線，黃河五千年文化一條線等等。在建筑布局上也有著和嚴格的劃分，有三區(qū)，五牌樓，三大道，三大殿等等。中華黃河壇的牌樓十分壯觀，高有著接近十六米，寬度也有四十五米，是我國目前最大的青銅牌樓，這彰顯了黃河文化的博大精深。進入北京青年旅行社查詢寧夏旅游報價。
貝琳達倒也是十分著名的景點，這里有著很多的碑刻，碑刻的內(nèi)容主要就是一些關于黃河的古代詩文，十分風雅端莊。 中華黃河壇真的很漂亮，快來看看吧。
2. 黃河的導游詞 篇二
黃河風情線，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個省區(qū)，但在全國大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。
風情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到20__年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來。清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現(xiàn)。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準了。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責施工，德國人德羅作技術指導，天津人劉永起負責工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現(xiàn)已成為蘭州市的標志性建筑，一會兒您就可以領略它的風采。
下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。
蘭州水車，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù)，注意，不是段譽，考中進士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構造記在心中，后來退休回家便巧思構造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ簟Ｈ藗兗娂姺轮疲?0世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風景。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。
接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。
黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當初構思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。
最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。
白云觀原來的規(guī)模很大，可惜由于歷史原因，現(xiàn)在只剩下一部分殿堂房屋，觀內(nèi)有戲臺一座，大殿兩座，鐘樓鼓樓各一座。前殿供奉有呂洞賓塑像。還有就是院內(nèi)6棵古老的國槐，已經(jīng)被蘭州園林部門編了號，成為受保護的壽星樹了。迫不及待想到達了吧?
3. 黃河的導游詞 篇三
各位，今天請大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū)，這一個游覽區(qū)位于鄭州市西北，距市內(nèi)約三十公里，南依岳山，北臨黃河。1970年，為了解決城市用水和農(nóng)田灌溉問題，在這里修建了提灌站，工程歷時兩年，后經(jīng)八年的努力，終于在這里建成了一個占地面積十七平方公里的游樂場包。今天主要請大家看一看滔滔好寬闊的河床，以及這周圍的景色。
據(jù)說，日本也有”人類起源于河流”的說法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與悠久的歷史同流至今，與人的生活密切相關，象征著的文化、政治和社會。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶涌澎湃之勢；唐朝詩人李白在他的《將進酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣贊譽黃河：
君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回。
在近代，日本人士很熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國之間的友好關系。另外，還有一個廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”。基于上述的意思，我想，今天務必請諸位到黃河邊上一游，面對著氣勢磅礴的黃河，回想對比一下我們兩國間過去那種關系和今日的友好關系，希能從汲取進一步發(fā)展我們之間友誼的力量。這樣，我就安排了這一個參觀計劃。
首先請看正面的這條河，這就是的第二條大河————黃河。眾所周知，她發(fā)源于青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長5464公里，流域面積7520平方公里。據(jù)說東京至博多的新干線長1176公里，那么請您記住：黃河的長約從東京到博多兩個半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉，但是由于游經(jīng)中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，因此到了下游時，竟成了世界上最混濁的河。”百年待河清”這一日本人也使用的諺語，就是比喻黃河水之混濁的。
每年經(jīng)黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，達到60%。如果用這些泥沙修建一個高一米、寬一米的堤防的話，這一個堤防可以繞地球27圈！這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年將河床抬高三到五厘米。因此，下游河床已高也堤外的地面，成了懸河。這就是洪水泛濫的原因，也就是說，下游是這條大河的薄弱環(huán)節(jié)，這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)的地面高出七米。
由于這些原因，過去的人們飽嘗頻繁泛濫的洪水之苦。據(jù)記載，洪水竟泛濫了1500次，實際上是四年三決口。其中最慘無人道的是1938年國民隊伍曾人為地決堤，引起洪水泛濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰(zhàn)爭的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。
1949年新成立后，在和政府的下，黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長的大堤，建起了水利發(fā)電站，進行了大規(guī)模的治理。因此，解放后的41年間，黃河從末泛濫過。而且，經(jīng)過治理的黃河水被充分利用于城市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電，成了一條造福于民的河。
總之，這條大河對人類社會、對自然界既有破壞，也有創(chuàng)造，正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個白色塑像，就生動地表現(xiàn)了這一個主題。塑像高5米重12.5噸，”哺育”。身著唐裝，端莊賢淑的母親慈愛地望著懷中的孩子，充分表達了中華民族與黃河年在關系。
諸位請看周圍的山，這一帶的山稱邙山，一直從洛陽綿鄭州，過去是荒山禿領，經(jīng)過綠化，現(xiàn)已是濃陰覆蓋。游覽區(qū)的一些參觀項目就掩映在這綠色之中。
先請看右面的山頭，那里一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。只是為什么在如此優(yōu)美的地方不修一些外形美觀的動物，而偏偏是古象呢？諸位能回答得出嗎？好，請大家好好猜一猜。
諸位請往左邊的山上看，那里有游覽區(qū)的另一個重點項目————古代黃河治水傳說中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像，高10米，重150噸。左手握一像鋤頭似的工具，右手高舉，目光炯炯凝視著河的遠方。大禹的父親鯀也曾治水，但最終失敗。大禹治水時，教訓，發(fā)明新方法，綞成功。并打下政治權力的基礎，成為第一個王朝—————夏朝之王。”制黃河者治國家”一語或許就由此而來。為治理這條暴虐的河，過去的民眾用盡了智慧和體力，而人類的智慧又在治水中發(fā)展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、文化的源泉。
為了繼承和發(fā)揚優(yōu)秀的黃河文明，現(xiàn)在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現(xiàn)代前來這里瞻仰黃河的詩人和文人們的作品，一旦完工，可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。
周圍的山上還有一些亭臺樓閣，均起眺望的作用。唐朝詩人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩中這樣寫道：
白日依山盡，黃河入海流。
欲窮千里目，更上一層樓。
這是一首膾炙人口的詩。正如詩中所描寫的那樣，登上高處，遠眺黃河，更能領略其氣勢。如果可能，今天我想領諸位一直登上那個最高的亭子。
那么，在登山之前，讓我們來聽一聽關于古象的答案吧。諸位猜到了嗎？
看來答案各異，實際上四、五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動、植物，其中就有古象。而且，據(jù)出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明，三千多年前還有古象存在。另外，古代分為九州，現(xiàn)在的河南省屬豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”這一個字仍用作河南省的簡稱。山上的古象塑像顯示了這一個典故。
除了以上介紹的內(nèi)容以外，還有公元前220年西漢時期，劉邦、項羽爭霸的古戰(zhàn)場、用磚雕來表現(xiàn)四大古典小說中故事的民間藝術館等等，由于時間關系，請恕不一一講解了。
講解膚淺，內(nèi)容零亂，很抱歉！只是今后每當諸位看到了日本的江戶橋時，請不要忘記我們的黃河，還有鄭州和。
4. 黃河的導游詞 篇四
各位游客：我們面前的雕塑，叫"黃河母親".在全國，以雕塑形式表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河，為數(shù)不少，論風格和藝術表現(xiàn)力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優(yōu)秀獎”。整個雕塑為花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠于1986年4月30日制成。
作品用“母親”和“嬰兒”兩個形象，生動而深刻地揭示了主題：母親臥在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態(tài)慈祥。凝練的線條把母親秀發(fā)的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫出黃河女神的風采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。整個雕塑構圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，胸懷博大，她所養(yǎng)育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來源于甘肅彩陶的古老圖案，既象征著黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久。
雕塑前面還嵌著一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學夏令營所設，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親”。
說起黃河，我想大家的感情一定是既熟悉又陌生的，熟悉是因為我們共喚黃河一聲母親，媽媽。陌生是因為很多朋友至今都沒有見過黃河。更別說游黃河了。而在今天我們的愿望就可以變成現(xiàn)實，不僅可以看見我們的母親黃河更可以在它的懷抱中徜徉游覽。在中國一直流傳著這樣一句話“不登長城非好漢，不游黃河心不甘”。這句話雖然非常簡單，卻道出了我們無數(shù)炎黃子孫對我們母親河的向往和眷戀之情。無數(shù)的詩人和文學家都曾用最美的語言贊美我們的母親，其中有一位說的很好，他說，黃河啊，千百年來哺育了我們整個中華民族，因為黃河的顏色浸染到每個人的皮膚上，因為黃河的精神融入到每個人的靈魂中。所以，無論我們走到哪里，別人都可以一眼看出我們是黃皮膚的中國人。今天我們到黃河邊上也可以和黃河比比，看看兩種顏色是不是十分相像，連我們的一代偉人毛主席在轉(zhuǎn)戰(zhàn)華北的時候也曾說到，我們可以藐視一切，但不能藐視黃河，藐視黃河就是藐視我們整個中華民族。更是把黃河和整個中華民族放在同一高度，同呼吸共命運，血脈相容。
黃河發(fā)源于青海省巴顏喀拉山脈的約古宗列盆地，流經(jīng)青海，四川，甘肅，寧夏，內(nèi)蒙古，山西，山西，河南，山東九省自治區(qū)。最后在山東省的墾利縣注入我國唯一的內(nèi)海----渤海。全長5464公里，流域面積達到75.2萬平方公里，被譽為中國第二長河。但是在中國人的心中，它和長江一樣長，和大海一樣寬闊。水利專家為了使每個人都能更清楚的了解黃河。把黃河攔腰分成三段：從發(fā)源地到內(nèi)蒙古托克托縣的河口鎮(zhèn)是上游。黃河上游碧波蕩漾，水是清的，讓你很難想象它就是以后的黃河，真是黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山啊。從河口鎮(zhèn)到我們河南鄭州的桃花峪，黃河進入了中游，進入了中國最大的黃土區(qū)域黃土高坡。它溝壑相見，綿延起伏，黃河在流經(jīng)這里的時候因為攜帶了大量的泥沙，河水的顏色染成了琉璃黃，成為了一條濁河，泥河，沙河。尤其是在晉陜之間，黃河以300里的巨大落差，齊刷刷的切割著黃土高坡。大量的泥沙被它帶了下來。真是派出昆侖五色流，一支黃濁冠九州啊.從桃花峪再往后到墾利縣的入海口，就是黃河的下游了。一下子進入了我們腳下的這塊土地。31萬平方公里的華北大平原。它一馬平川，一望無垠，如此平坦的地勢，黃河流到這里，河道變寬，水流速度變緩，大量的泥沙源源不斷的沉積在黃河下游的河道，致使我們的河床以每年10公分的速度被抬高。長年積月就形成了世俗罕見的奇觀-----懸河，地上河了。在我們的七朝古都開封，黃河的水位已經(jīng)高出了開封十幾米，在們的省會鄭州，黃河的某些地段也已經(jīng)高出鄭州5—7米了。大量的泥沙隨著黃河水注入渤海。真的是黃河之水天上來，奔流到海不復回啊。黃河是世界上含沙量最大的河流，每年黃河從黃土高原沖刷攜帶下來的泥沙有16.4億噸。如果把這些泥沙堆砌起來，堆成高，寬，厚各一米的土堤，長度可以繞地球赤道27圈，是地球到月球長度的三倍。如果按全中國13億人口來計算，平均每個人可以分到1.3噸，比我們吃的糧食還要多。所以就有了這樣的說法，跳進黃河也洗不清。很多人不相信，非想到黃河水中試試看。上岸之后任你怎么拍打都會留下一層薄薄的泥沙。真是一碗黃河水，半碗黃河沙啊。
那么這么多的泥沙都到哪里去了呢?原來啊，每年都有12億噸的泥沙注入渤海灣為山東省填海造陸了。所以山東省的陸地面積在逐漸增大，而水域面積卻在不斷縮小。于是，就有人擔心，黃河不斷的堆積泥沙向大海延伸，這樣下去的話，中國會不會有一天和日本連起來了。可能也是因為這個原因，很多日本的旅游團隊到達這里后都會有一項特別的儀式，那就是植樹造林。除去這12億噸，其他的四億噸都沉積在了黃河下游的河床上，但正是這四億噸的泥沙，卻給黃河的治理帶來了最大的難題。使它成為世界上最難治理的一條河流。千百年來我們的母親在給予了我們生命的同時，也給了我們很多的災難。翻開中國的治黃史，涌現(xiàn)出很多可歌可泣的英雄人物，在這些英雄人物中，我們最熟悉的就是大禹了，大禹三過家門而不入治黃長達13年。采用疏導法治理黃河，得到了百姓的推舉成為首領。后來他的兒子啟建立了中國歷史上第一個奴隸制王朝---夏朝。正可謂，治黃者，得天下。后來自夏以后，無論是隋唐五代，宋元明清都投入了大量的人力物力財力治理黃河。但是終究因為治理技術的原因，都未能取得明顯的效果。在有文字記載的3000年里，黃河泛濫500多次，決口1500多次，改道26次，特大改道9次。真可謂“三年兩泛濫，兩年一決口，百年一改道“。尤其是1938年6月，政府為了抵御日軍的侵犯。下令扒開花園口大堤，引起洪水泛濫。雖然暫時延緩了日軍的進犯速度。但是也造成了河南，安徽，江蘇三省89萬人喪生，1560萬人流離失所。上百萬畝良田變成了不毛之地。直到今天，仍然使得我們黃河下游的經(jīng)濟難以有大的發(fā)展。
這時候，就有人問了，那你們對黃河到底是一種怎樣的感情呢。我想，這個問題，河南人民最有發(fā)言權。因為我們受益最大，也受害最大。所以很多老百姓對黃河的感情可以說是既愛又恨。我們愛她，是因為千百年來它不僅供應著我們的人畜用水，還灌溉著上百萬畝的良田。到了今天還發(fā)揮著另一個重要的作用，蓄水發(fā)電。但是也有人說我們恨母親，因為每個幾年母親都要發(fā)怒，每次發(fā)怒之后生靈涂炭，所到之處，一片汪洋。但是我要說的是，害才害了一小片，利卻利了一條線;害才害了幾十年，利卻利了上千年。如果非要講黃河的功和過的話，黃河的功要遠遠大于黃河的過。今天位于黃河流域的河南。中國八大古都占了1/2，館藏文物130萬件，約占全國的1/8，地下文物全國第一，這些不正是黃河留給我們的財富嗎。黃河經(jīng)歷了悠久的歷史。早在150萬年前就已經(jīng)有先民在這里繁衍生息。這里哺育了8000年前的裴李岡文化，六七千年前的仰韶文化，龍山文化，二里頭文化，二里崗文化。使河南在長達21個朝代，3600年的時間里成為了中國的政治經(jīng)濟文化中心，悠久的歷史和最燦爛的文明成為了中華民族最重要的精神支柱。
1938年，冼星海來到鄭州黃河游覽區(qū)。當時正是日本入侵中華時期，很多文人投筆從戎。冼星海也是其中之一，當他望著滔滔的黃河水，依然譜寫了《黃河大合唱》。風在吼，馬在叫，黃河在咆哮……激勵著我們每一位中華兒女為保衛(wèi)黃河保衛(wèi)全中國而戰(zhàn)。當時的黃河大合唱已經(jīng)成為一個時代的主旋律。而今天，我們靠著黃河這種不屈不饒，勇往直前的精神使得我們的母親在建國后安然度過了60年。1952年，毛主席來到鄭州黃河游覽區(qū)，站在黃河邊上發(fā)出了要把黃河的事情辦好的重要指示。當時正是國家大興水利的時期，在對待淮河的問題上，毛主席說根治淮河，對于長江，主席說治理長江。而對母親，主席說一定要把黃河的事情辦好。52年之前沒有一個人有辦法辦好，52年之后到現(xiàn)在也沒有辦法徹底的辦好。然而我們一直在努力。就在毛主席提出號召4年之后。我們敬愛的周總理一年中兩次到達黃河邊，帶領我們抗洪搶險的官兵與黃河做賽跑，可見治理黃河已經(jīng)迫在眉睫。于是1958年，我們在黃河上建立起了第一組工程----河南三門峽大壩。是蘇聯(lián)老大哥支援中國建造的168個工程中唯一一個水利工程。但蘇聯(lián)朋友不了解黃河，他們不知道黃河最大的問題是泥沙問題。所以50年之后，這個大壩的窟窿已經(jīng)被泥沙積平，不能再使用了。在三門峽大壩后又相繼建成了楊家峽，龍羊峽等一系列水利工程。
在90年到01年11年的時間里，投資300多個億。同德國，比利時，英國的世界上最著名的水利專家一起建造了世界上最大的水利工程-----黃河小浪底水利樞紐工程。它作為世界上最大的土石磚結(jié)構的大壩將使黃河的歷史改寫，將使黃河的自然災害由60年一遇變成千年等一回。20年之內(nèi)黃河下游的河床不再升高。但是否如此，就讓我們拭目以待吧。借用一句咱們中國的俗話，那就是黃河清，天下平。但要想讓黃河變清，談何容易啊。有專家說，我們?nèi)珖嗣衩咳硕伎干蠋祖@。要600年后，黃河才能改變。這600年，我們不能等待，要用自己的努力改變河山。每個人都有自己的母親，每個人多愛自己的母親。母親對孩子的愛是無私的，而孩子回報母親的卻太少太少了。對于所有的炎黃子孫來說，我們有一個共同的母親黃河，現(xiàn)在我們能對母親盡的孝心就是保持水土，植樹造林。這是我們對母親盡的一點綿薄之力了。
可喜的是，到了今天黃河上有兩大難已經(jīng)被我們打破了。一是黃河之上架橋難。因為大橋建成后，會因泥沙不斷淤積，河床不斷升高。于是橋面就快要與河水齊平了。需要不斷的建新橋來替代老橋。二是自古黃河難行船，千百年來黃河上都無法行船。我們生活在黃河邊上的黃河兒女只能望河興嘆。我想我們大家什么大江大河都見過，什么樣豪華的船都見過。可生活在黃河邊上的黃河兒女，乘船已經(jīng)成為我們的一大夢想。今天我們乘船的意義非同尋常。這是目前為止唯一可以在黃河上行駛的船只。這種船是專門為黃河量身打造的氣墊船。氣墊船，我們大家應該都知道。底部是高壓氣囊。行駛的時候船身升高40---60公分懸空行駛，就解決了一般船只容易遇到河床底部的泥沙擱淺的問題。我們的氣墊船從陸地碼頭出發(fā)、穿越黃河的中下游分界線---桃花峪。桃花峪這個地方雖然非常的普通。但在中國的版圖上卻是是用紅筆來勾畫的。它不僅是黃河中下游的分界線，而且也是黃土高坡和華北大平原的分界線。一邊是綿延起伏的黃土高坡，而另一眼望去則是一望無際的華北大平原。穿越桃花峪，逆流而上最終到達公元前203年，劉邦和項羽以鴻溝為界，左為楚又為漢，就成了今天我們下象棋時的楚河漢界。而對于這件事情，我們的偉大領袖毛主席也給出了評價“宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王“。途中，我們的氣墊船會在河邊停靠，您可以走下船去摸一摸黃河水，和我們的母親河來一次親密接觸。也可以踩一踩黃河的牛皮地，體驗一下我們黃河牌席夢思。更可以再岸邊將你的思念之情毫無保留的在母親面前釋放。
記得在20__年的時候，有個鄭氏尋根的團隊來到黃河游覽區(qū)。其中有位叫鄭水法的老人在乘船游覽黃河后竟長跪在河邊，失聲痛哭。那一刻，作為一個土生土長的河南人，我被深深的震撼了。以前我對黃河的了解僅僅是第二長河。當我長大后，尤其是做了導游以后，我對黃河每多一分了解，就讓我對她多一分深深的愛。讓我想起小時候曾念過的一首詩：“小的時候，我只知道你是一條河，長大之后，我才知道你給我很多。我的血管里流淌的是你的血，我的胸膛里跳動的是你經(jīng)久不息的脈搏”。我想，對于我們所有的華夏兒女來說，能夠在有生之年來到黃河邊，拜一拜我們的母親。這，也就是心靈回家的旅程了。無論你在哪里，根在河洛，尋根已經(jīng)成為了中華兒女最大的心聲。尤其是在20__年，我們在這里建起了世界上最大的雕塑，106米高的炎黃二帝像。告誡人們我們都是炎黃子孫，都是黃河的兒女。我們這次旅行，還有一個非同尋常的意義，就是探親。大家來到我們的黃河母親身邊，可能會感覺我們的母親瘦了很多，臉上也多了很多皺紋。她已經(jīng)不像我們印象中那么豐滿豐腴了，但她永遠是我們的媽媽，母親。
5. 黃河的導游詞 篇五
各位游客朋友們：
大家好！
今天我們要參觀的黃河小浪底風景區(qū)位于孟津縣小浪底村，是集觀光、休閑、度假于一體的特大型省級生態(tài)旅游區(qū)。說起這個小小的村落，還和一個治水名人有關呢！相傳4000多年前，這里還叫做“丹陽”，大禹治水經(jīng)過此處，同丹陽村村民一同舍小家為大家，終于平息水患，為紀念他們，就把丹陽村改成小浪底啦。
黃河小浪底景區(qū)地跨洛陽、三門峽、濟源三市，總面積1262平方公里，全長175公里，由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門峽大壩4個片區(qū)組成，是大黃河之旅的重要組成部分。景區(qū)位于黃金旅游線路——河南“三點一線”上，地跨黃河南北兩岸，集小浪底工程文化、山水文化和歷史文化為一體。
治黃文化，興利除害、福澤人民的文化，是中華民族千百年來世世代代為之奮斗不息的歷史縮影。黃河孕育了中華民族，但同時也為人類帶來了災難。眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年沖出的泥沙量很大，若堆成1米高1米寬就可以繞地球3周，造成的危害可想而知。黃河自有史記載以來，三年兩決口，百年一改道。在中國共產(chǎn)黨的領導下，按照毛澤東同志提出的“一定要不黃河的事情辦好”的偉大號召，從根本上治理好黃河。在世紀之交，黃河小浪底水利樞紐工程的建成，真正開辟了黃河安瀾、造福人民的歷史新紀元。它的建成，不僅鎖住了幾千年放蕩不羈的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、灌溉、供水、發(fā)電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅游景觀。
小浪底大壩不僅是中國治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作，也是我國跨世紀第二大水利工程。總裝機容量為180萬千瓦地下發(fā)電廠房，平均年發(fā)電量51億千瓦時，高281米，長1667米的黏土斜心墻堆石壩是目前我國江河上修建的一座最大的土壩。巍峨的進水塔，壯觀的出水口，在不足1平方公里范圍內(nèi)擁有縱橫交錯的108條洞群等，小浪底大壩工程創(chuàng)造了水利工程史上5項全國第一，5項世界第一。同時，下游防洪標準從60年一遇提高到了1000年一遇，解決了對下游的洪水威脅。每年可增加供水量40億立方米，改善黃河沿岸的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水條件。抗旱面積可維護2500萬畝，年使用發(fā)電總?cè)萘靠晒?jié)約煤炭210萬噸以上。這是中華民族治黃史上的一個奇跡，也是旅游者觀賞黃河滄桑巨變的一大景觀。
大家可不要覺得這些工作是輕而易舉就可以做到的哦！其實在建造大壩的時候也遇到很多困難，但最終都被勤勞智慧的中國人民一一克服了。在土石大壩下還有70米厚的沙卵石，為防止泄漏在壩下筑起一道混凝土防滲墻，最深達80多米，是目前我國最深的防滲墻，人們稱其為“地下長城”。另外，土石壩中還埋設幾百種儀器，像眼睛一樣隨時檢測著大壩的安全情況。整體設計施工又破解了10項世界難題，創(chuàng)造3項世界第一，6項全國第一。
朋友們，小浪底的建成不僅有效地治理了黃河，還造就了許多優(yōu)美的景色。比如水庫大壩上游20公里處的黃河三峽，就是融小浪底與王屋山和荊紫山山水文化與歷史文化于一體的精華景區(qū)之一。三條峽谷各具風采：八里峽位于黃河中下游最窄處，兩岸斷壁如削，中間河水奔涌；孤山峽鬼斧神工，千仞壁立；龍鳳峽盤龍走蛇，曲折迂回。峽谷景觀獨特，兼具我國山水風光中“南雄北秀”兩大特色。
每年的6月上旬到7月上旬，景區(qū)即迎來了又一個居“五一”黃金周之后的旅游熱潮――“觀瀑節(jié)”。它是利用小浪底工程一年一度調(diào)水調(diào)沙資源，策劃打造的河南又一新的獨具特色的“旅游節(jié)慶產(chǎn)品”。
調(diào)水調(diào)沙原理就是根據(jù)黃河下游河道的輸沙能力，利用水庫的調(diào)節(jié)庫容，有計劃地控制水庫的蓄、泄水時間和數(shù)量，把淤積在黃河河道和水庫中的泥沙盡量多地送入大海，沖刷河床，減緩泥沙的淤積。經(jīng)過幾次小浪底水庫跳水調(diào)沙的成功運營，黃河中下游“地上懸河”河床平均下降1米多，黃河三角洲濕地面積增加了6萬多畝，黃河入海口向渤海推進的1公里。同時，“觀瀑節(jié)”正是盛夏時節(jié)，天氣炎熱，酷暑難耐，景區(qū)內(nèi)溫度比景區(qū)外溫度要低10攝氏度左右，可謂是“消夏”的好去處。
好了游客朋友們，黃河小浪底的講解就要到此結(jié)束了。接下來各位有半個小時的時間，大家可以拍照留念，謝謝大家對我工作的.支持。
再見！
6. 黃河的導游詞 篇六
說起黃河，我想大家的感情一定是既熟悉又陌生的，熟悉是因為我們共喚黃河一聲母親，媽媽。陌生是因為很多朋友至今都沒有見過黃河。更別說游黃河了。而在今天我們的愿望就可以變成現(xiàn)實，不僅可以看見我們的母親黃河更可以在它的懷抱中徜徉游覽。在中國一直流傳著這樣一句話“不登長城非好漢，不游黃河心不甘”。這句話雖然非常簡單，卻道出了我們無數(shù)炎黃子孫對我們母親河的向往和眷戀之情。
無數(shù)的詩人和文學家都曾用最美的語言贊美我們的母親，其中有一位說的很好，他說，黃河啊，千百年來哺育了我們整個中華民族，因為黃河的顏色浸染到每個人的皮膚上，因為黃河的精神融入到每個人的靈魂中。所以，無論我們走到哪里，別人都可以一眼看出我們是黃皮膚的中國人。今天我們到黃河邊上也可以和黃河比比，看看兩種顏色是不是十分相像，連我們的一代偉人毛主席在轉(zhuǎn)戰(zhàn)華北的時候也曾說到，我們可以藐視一切，但不能藐視黃河，藐視黃河就是藐視我們整個中華民族。更是把黃河和整個中華民族放在同一高度，同呼吸共命運，血脈相容。
黃河發(fā)源于青海省巴顏喀拉山脈的約古宗列盆地，流經(jīng)青海，四川，甘肅，寧夏，內(nèi)蒙古，山西，山西，河南，山東九省自治區(qū)。最后在山東省的墾利縣注入我國唯一的內(nèi)海----渤海。全長5464公里，流域面積達到75.2萬平方公里，被譽為中國第二長河。
但是在中國人的心中，它和長江一樣長，和大海一樣寬闊。水利專家為了使每個人都能更清楚的了解黃河。把黃河攔腰分成三段：從發(fā)源地到內(nèi)蒙古托克托縣的河口鎮(zhèn)是上游。黃河上游碧波蕩漾，水是清的，讓你很難想象它就是以后的黃河，真是黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山啊。從河口鎮(zhèn)到我們河南鄭州的桃花峪，黃河進入了中游，進入了中國最大的黃土區(qū)域黃土高坡。它溝壑相見，綿延起伏，黃河在流經(jīng)這里的時候因為攜帶了大量的泥沙，河水的顏色染成了琉璃黃，成為了一條濁河，泥河，沙河。尤其是在晉陜之間，黃河以300里的巨大落差，齊刷刷的切割著黃土高坡。大量的泥沙被它帶了下來。真是派出昆侖五色流，一支黃濁冠九州啊.從桃花峪再往后到墾利縣的入海口，就是黃河的下游了。一下子進入了我們腳下的這塊土地。31萬平方公里的華北大平原。它一馬平川，一望無垠，如此平坦的地勢，黃河流到這里，河道變寬，水流速度變緩，大量的泥沙源源不斷的沉積在黃河下游的河道，致使我們的河床以每年10公分的速度被抬高。長年積月就形成了世俗罕見的奇觀-----懸河，地上河了。
在我們的七朝古都開封，黃河的水位已經(jīng)高出了開封十幾米，在們的省會鄭州，黃河的某些地段也已經(jīng)高出鄭州5—7米了。大量的泥沙隨著黃河水注入渤海。真的是黃河之水天上來，奔流到海不復回啊。黃河是世界上含沙量最大的河流，每年黃河從黃土高原沖刷攜帶下來的泥沙有16.4億噸。如果把這些泥沙堆砌起來，堆成高，寬，厚各一米的土堤，長度可以繞地球赤道27圈，是地球到月球長度的三倍。如果按全中國13億人口來計算，平均每個人可以分到1.3噸，比我們吃的糧食還要多。所以就有了這樣的說法，跳進黃河也洗不清。很多人不相信，非想到黃河水中試試看。上岸之后任你怎么拍打都會留下一層薄薄的泥沙。真是一碗黃河水，半碗黃河沙啊。
那么這么多的泥沙都到哪里去了呢?原來啊，每年都有12億噸的泥沙注入渤海灣為山東省填海造陸了。所以山東省的陸地面積在逐漸增大，而水域面積卻在不斷縮小。于是，就有人擔心，黃河不斷的堆積泥沙向大海延伸，這樣下去的話，中國會不會有一天和日本連起來了。可能也是因為這個原因，很多日本的旅游團隊到達這里后都會有一項特別的儀式，那就是植樹造林。除去這12億噸，其他的四億噸都沉積在了黃河下游的河床上，但正是這四億噸的泥沙，卻給黃河的治理帶來了最大的難題。使它成為世界上最難治理的一條河流。
千百年來我們的母親在給予了我們生命的同時，也給了我們很多的災難。翻開中國的治黃史，涌現(xiàn)出很多可歌可泣的英雄人物，在這些英雄人物中，我們最熟悉的就是大禹了，大禹三過家門而不入治黃長達13年。采用疏導法治理黃河，得到了百姓的推舉成為首領。后來他的兒子啟建立了中國歷史上第一個奴隸制王朝---夏朝。正可謂，治黃者，得天下。后來自夏以后，無論是隋唐五代，宋元明清都投入了大量的人力物力財力治理黃河。但是終究因為治理技術的原因，都未能取得明顯的效果。在有文字記載的3000年里，黃河泛濫500多次，決口1500多次，改道26次，特大改道9次。真可謂“三年兩泛濫，兩年一決口，百年一改道“。尤其是1938年6月，國民黨政府為了抵御日軍的侵犯。下令扒開花園口大堤，引起洪水泛濫。雖然暫時延緩了日軍的進犯速度。但是也造成了河南，安徽，江蘇三省89萬人喪生，1560萬人流離失所。上百萬畝良田變成了不毛之地。直到今天，仍然使得我們黃河下游的經(jīng)濟難以有大的發(fā)展。
這時候，就有人問了，那你們對黃河到底是一種怎樣的感情呢。我想，這個問題，河南人民最有發(fā)言權。因為我們受益最大，也受害最大。所以很多老百姓對黃河的感情可以說是既愛又恨。我們愛她，是因為千百年來它不僅供應著我們的人畜用水，還灌溉著上百萬畝的良田。到了今天還發(fā)揮著另一個重要的作用，蓄水發(fā)電。但是也有人說我們恨母親，因為每個幾年母親都要發(fā)怒，每次發(fā)怒之后生靈涂炭，所到之處，一片汪洋。但是我要說的是，害才害了一小片，利卻利了一條線;害才害了幾十年，利卻利了上千年。
如果非要講黃河的功和過的話，黃河的功要遠遠大于黃河的過。今天位于黃河流域的河南。中國八大古都占了1/2，館藏文物130萬件，約占全國的1/8，地下文物全國第一，這些不正是黃河留給我們的財富嗎。黃河經(jīng)歷了悠久的歷史。早在150萬年前就已經(jīng)有先民在這里繁衍生息。這里哺育了8000年前的裴李岡文化，六七千年前的仰韶文化，龍山文化，二里頭文化，二里崗文化。使河南在長達21個朝代，3600年的時間里成為了中國的政治經(jīng)濟文化中心，悠久的歷史和最燦爛的文明成為了中華民族最重要的精神支柱。
1938年，冼星海來到鄭州黃河游覽區(qū)。當時正是日本入侵中華時期，很多文人投筆從戎。冼星海也是其中之一，當他望著滔滔的黃河水，依然譜寫了《黃河大合唱》。風在吼，馬在叫，黃河在咆哮……激勵著我們每一位中華兒女為保衛(wèi)黃河保衛(wèi)全中國而戰(zhàn)。當時的黃河大合唱已經(jīng)成為一個時代的主旋律。
而今天，我們靠著黃河這種不屈不饒，勇往直前的精神使得我們的母親在建國后安然度過了60年。1952年，毛主席來到鄭州黃河游覽區(qū)，站在黃河邊上發(fā)出了要把黃河的事情辦好的重要指示。當時正是國家大興水利的時期，在對待淮河的問題上，毛主席說根治淮河，對于長江，主席說治理長江。而對母親，主席說一定要把黃河的事情辦好。52年之前沒有一個人有辦法辦好，52年之后到現(xiàn)在也沒有辦法徹底的辦好。然而我們一直在努力。就在毛主席提出號召4年之后。我們敬愛的周總理一年中兩次到達黃河邊，帶領我們抗洪搶險的官兵與黃河做賽跑，可見治理黃河已經(jīng)迫在眉睫。于是1958年，我們在黃河上建立起了第一組工程----河南三門峽大壩。是蘇聯(lián)老大哥支援中國建造的168個工程中唯一一個水利工程。但蘇聯(lián)朋友不了解黃河，他們不知道黃河最大的問題是泥沙問題。所以50年之后，這個大壩的窟窿已經(jīng)被泥沙積平，不能再使用了。在三門峽大壩后又相繼建成了楊家峽，龍羊峽等一系列水利工程。
在90年到01年11年的時間里，投資300多個億。同德國，比利時，英國的世界上最著名的水利專家一起建造了世界上最大的水利工程-----黃河小浪底水利樞紐工程。它作為世界上最大的土石磚結(jié)構的大壩將使黃河的歷史改寫，將使黃河的自然災害由60年一遇變成千年等一回。20年之內(nèi)黃河下游的河床不再升高。但是否如此，就讓我們拭目以待吧。借用一句咱們中國的俗話，那就是黃河清，天下平。但要想讓黃河變清，談何容易啊。有專家說，我們?nèi)珖嗣衩咳硕伎干蠋祖@。要600年后，黃河才能改變。這600年，我們不能等待，要用自己的努力改變河山。每個人都有自己的母親，每個人多愛自己的母親。母親對孩子的愛是無私的，而孩子回報母親的卻太少太少了。對于所有的炎黃子孫來說，我們有一個共同的母親黃河，現(xiàn)在我們能對母親盡的孝心就是保持水土，植樹造林。這是我們對母親盡的一點綿薄之力了。
可喜的是，到了今天黃河上有兩大難已經(jīng)被我們打破了。一是黃河之上架橋難。因為大橋建成后，會因泥沙不斷淤積，河床不斷升高。于是橋面就快要與河水齊平了。需要不斷的建新橋來替代老橋。
二是自古黃河難行船，千百年來黃河上都無法行船。我們生活在黃河邊上的黃河兒女只能望河興嘆。我想我們大家什么大江大河都見過，什么樣豪華的船都見過。可生活在黃河邊上的黃河兒女，乘船已經(jīng)成為我們的一大夢想。
今天我們乘船的意義非同尋常。這是目前為止唯一可以在黃河上行駛的船只。這種船是專門為黃河量身打造的氣墊船。氣墊船，我們大家應該都知道。底部是高壓氣囊。行駛的時候船身升高40---60公分懸空行駛，就解決了一般船只容易遇到河床底部的泥沙擱淺的問題。我們的氣墊船從陸地碼頭出發(fā)、穿越黃河的中下游分界線---桃花峪。桃花峪這個地方雖然非常的普通。但在中國的版圖上卻是是用紅筆來勾畫的。它不僅是黃河中下游的分界線，而且也是黃土高坡和華北大平原的分界線。一邊是綿延起伏的黃土高坡，而另一眼望去則是一望無際的華北大平原。穿越桃花峪，逆流而上最終到達公元前203年，劉邦和項羽以鴻溝為界，左為楚又為漢，就成了今天我們下象棋時的楚河漢界。而對于這件事情，我們的偉大領袖毛主席也給出了評價“宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王“。途中，我們的氣墊船會在河邊停靠，您可以走下船去摸一摸黃河水，和我們的母親河來一次親密接觸。也可以踩一踩黃河的牛皮地，體驗一下我們黃河牌席夢思。更可以再岸邊將你的思念之情毫無保留的在母親面前釋放。
記得在20__年的時候，有個鄭氏尋根的團隊來到黃河游覽區(qū)。其中有位叫鄭水法的老人在乘船游覽黃河后竟長跪在河邊，失聲痛哭。那一刻，作為一個土生土長的河南人，我被深深的震撼了。以前我對黃河的了解僅僅是第二長河。當我長大后，尤其是做了導游以后，我對黃河每多一分了解，就讓我對她多一分深深的愛。讓我想起小時候曾念過的一首詩：“小的時候，我只知道你是一條河，長大之后，我才知道你給我很多。我的血管里流淌的是你的血，我的胸膛里跳動的是你經(jīng)久不息的脈搏”。我想，對于我們所有的華夏兒女來說，能夠在有生之年來到黃河邊，拜一拜我們的母親。這，也就是心靈回家的旅程了。無論你在哪里，根在河洛，尋根已經(jīng)成為了中華兒女最大的心聲。尤其是在20__年，我們在這里建起了世界上最大的雕塑，106米高的炎黃二帝像。告誡人們我們都是炎黃子孫，都是黃河的兒女。我們這次旅行，還有一個非同尋常的意義，就是探親。大家來到我們的黃河母親身邊，可能會感覺我們的母親瘦了很多，臉上也多了很多皺紋。她已經(jīng)不像我們印象中那么豐滿豐腴了，但她永遠是我們的媽媽，母親。
在此，我想起了我們中國一首很有名的詩“慈母手中線，游子身上衣，臨行密密縫，意恐遲遲歸，誰言寸草心，報得三春暉”。當我們在游歷祖國的大好河山的時候，我不知道大家是否會想起自己的媽媽，但是我想我們每個人的媽媽此刻一定都在思念著我們，惦記著自己的兒女。每當?shù)竭_黃河游覽區(qū)，每到看到黃河母親，每當提到、想到黃河媽媽，我也會想起自己的母親。她含辛茹苦的把我撫養(yǎng)成人，但當我把帶領游客走遍萬水千山，當我飽覽黃河那壯觀的景色的時候，我想到她其實也還沒有能夠看看這條養(yǎng)育了所有華夏兒女的母親河。一直以來都想在下團之后帶她看看，但卻因為種.種不是理由的理由未能實現(xiàn)。到如今，也只能一次次慚愧的在看到黃河，想到黃河，提到黃河的時候，在祝福我們的母親的時候在心里也給她送上祝福。借此機會，我想說，在祝福我們的母親河，我們偉大的祖國繁榮昌盛的同時，也要祝我的媽媽當然也包括在座的各位朋友以及我們的司機師傅的媽媽健康長壽。樹欲靜而風不止，子欲養(yǎng)而親不待。就讓我們趁著媽媽還有時間，趁著我們還有機會的時候，再看一眼我們的黃河母親，為自己，也為我們親愛的媽媽。
7. 黃河的導游詞 篇七
我們已經(jīng)進入中國北方最大的水上樂園--黃河小浪底千島湖。向東，我們看到的堤壩就是小浪底大壩，因其是在孟津縣的小浪底村建起，故而被稱為黃河小浪底工程。
這個村，原本是叫丹陽，相傳4000多年前，大禹治水經(jīng)過此處，為平息水患，丹陽村村民舍小家顧大家，為紀念他們，就把丹陽村改為小浪底了。
眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年沖出的泥沙量很大，若堆成l米高1米寬就可繞地球三周。由此可見，其有史以來造成的危害是可想而知的。治理黃河是我國人民幾千年的夢想，而真正治理好黃河，惟有中國共產(chǎn)黨。新中國成立不久，一代偉人毛澤東從長年戰(zhàn)爭留下的廢墟中走來，望著渾濁的黃河水，發(fā)出了"要把黃河的事情辦好"的指示。從那時起的40多年里，成千上萬的治黃專家為了小浪底工程做了精心勘探設計，從1990年開始動工歷時10年，提前完成了大壩蓄觸電工程。它的建成，不僅鎖住了幾千年桀驁不馴的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、供水、發(fā)電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅游景觀。
前方l公里處水下，是東漢末年曹操與袁紹兩軍交兵的古戰(zhàn)場--赤河灘。
大家往右看，北岸半山腰，就是大山寨，是當年袁紹駐兵囤積草的地方。往左看到的那座山叫黃鹿山，黃鹿山下有凹，叫曹營凹，是當年曹操的軍營所在地。現(xiàn)在我們所處的這個置下面就是赤河灘。
這個赤河灘有4l戶215人，現(xiàn)已移居至孟津縣的送莊鎮(zhèn)。據(jù)說曹操和袁紹，在清河村大漁窯渡口打了一場惡仗。曹操兵馬駐守的那一凹地，后被稱為曹營凹，營前修轅門，放馬吃果灘，飲馬黃河邊，曹操宴請有功將士的那道溝，叫大宴溝村，將士陣亡被埋葬的地方叫墳坡村。袁紹在黃河那邊的大山寨安營駐扎。古代戰(zhàn)前有戰(zhàn)書，交戰(zhàn)時，袁兵乘船過來就在我們下邊吃果灘，第打完一次仗，現(xiàn)渡河歸營。就這樣，雙方在這里展開了曠日持久的戰(zhàn)爭。雙方死傷無數(shù)，血流成河，整個吃果灘被染成了赤紅色，原有的300多畝果樹已被毀盡。從此，這里就叫赤河灘。赤河灘村系黃鹿鄉(xiāng)所屬，說起黃鹿山，更有著一段傳奇的色彩。那是唐太宗李世民執(zhí)政時，曾經(jīng)來孟律打獵。一群人前呼后擁著他來到這里。突然在河邊見一頭白鹿，便策馬去追。當追到黃河最后一個峽谷，南岸小浪底村西南的這座山時，發(fā)現(xiàn)白鹿居然變成了黃鹿，李世民驚呼：神鹿也!急令隨從下馬跪拜謝罪。
朋友，你是不是還想知道一個叫周半縣的情況呢?這個周半縣就住在前面那個大宴溝里，就是前面說的曹操宴請有功將土的地方。周半縣名叫周法，是西漢周勃的后裔。周勃因輔佐朝廷有功，被漢高祖劉邦封為西降候。明末周家從山西遷居孟津的白鶴鎮(zhèn)。清朝雍正年間，白鶴遭水災，周法和妻子扶老鐫幼在一只喜鵲引領下來到了這條溝里，安身立命，開荒種地，日子過得很清苦。后來因黃河發(fā)大水，治水有功，被官府賞賜黃金千兩，綢緞百匹，田畝能抵半個縣，并替全縣百姓繳一半賦稅，深受百姓愛戴。如今雖然大宴溝已多被淹沒，但他古老的家容宅貌尚存一些美麗的姿容。
8. 黃河的導游詞 篇八
黃河發(fā)源于青海省巴顏喀拉山脈的約古宗列盆地，流經(jīng)青海，四川，甘肅，寧夏，內(nèi)蒙古，山西，山西，河南，山東九省自治區(qū)。最后在山東省的墾利縣注入我國唯一的內(nèi)海----渤海。全長5464公里，流域面積達到75.2萬平方公里，被譽為中國第二長河。但是在中國人的心中，它和長江一樣長，和大海一樣寬闊。水利專家為了使每個人都能更清楚的了解黃河。把黃河攔腰分成三段：從發(fā)源地到內(nèi)蒙古托克托縣的河口鎮(zhèn)是上游。黃河上游碧波蕩漾，水是清的，讓你很難想象它就是以后的黃河，真是黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山啊。從河口鎮(zhèn)到我們河南鄭州的桃花峪，黃河進入了中游，進入了中國最大的黃土區(qū)域黃土高坡。它溝壑相見，綿延起伏，黃河在流經(jīng)這里的時候因為攜帶了大量的泥沙，河水的顏色染成了琉璃黃，成為了一條濁河，泥河，沙河。尤其是在晉陜之間，黃河以300里的巨大落差，齊刷刷的切割著黃土高坡。大量的泥沙被它帶了下來。真是派出昆侖五色流，一支黃濁冠九州啊.從桃花峪再往后到墾利縣的入海口，就是黃河的下游了。一下子進入了我們腳下的這塊土地。31萬平方公里的華北大平原。它一馬平川，一望無垠，如此平坦的地勢，黃河流到這里，河道變寬，水流速度變緩，大量的泥沙源源不斷的沉積在黃河下游的河道，致使我們的河床以每年10公分的速度被抬高。長年積月就形成了世俗罕見的奇觀-----懸河，地上河了。在我們的七朝古都開封，黃河的水位已經(jīng)高出了開封十幾米，在們的省會鄭州，黃河的某些地段也已經(jīng)高出鄭州5—7米了。大量的泥沙隨著黃河水注入渤海。真的是黃河之水天上來，奔流到海不復回啊。黃河是世界上含沙量最大的河流，每年黃河從黃土高原沖刷攜帶下來的泥沙有16.4億噸。如果把這些泥沙堆砌起來，堆成高，寬，厚各一米的土堤，長度可以繞地球赤道27圈，是地球到月球長度的三倍。如果按全中國13億人口來計算，平均每個人可以分到1.3噸，比我們吃的糧食還要多。所以就有了這樣的說法，跳進黃河也洗不清。很多人不相信，非想到黃河水中試試看。上岸之后任你怎么拍打都會留下一層薄薄的泥沙。真是一碗黃河水，半碗黃河沙啊。
那么這么多的泥沙都到哪里去了呢?原來啊，每年都有12億噸的泥沙注入渤海灣為山東省填海造陸了。所以山東省的陸地面積在逐漸增大，而水域面積卻在不斷縮小。于是，就有人擔心，黃河不斷的堆積泥沙向大海延伸，這樣下去的話，中國會不會有一天和日本連起來了。可能也是因為這個原因，很多日本的旅游團隊到達這里后都會有一項特別的儀式，那就是植樹造林。除去這12億噸，其他的四億噸都沉積在了黃河下游的河床上，但正是這四億噸的泥沙，卻給黃河的治理帶來了最大的難題。使它成為世界上最難治理的一條河流。千百年來我們的母親在給予了我們生命的同時，也給了我們很多的災難。翻開中國的治黃史，涌現(xiàn)出很多可歌可泣的英雄人物，在這些英雄人物中，我們最熟悉的就是大禹了，大禹三過家門而不入治黃長達13年。采用疏導法治理黃河，得到了百姓的推舉成為首領。后來他的兒子啟建立了中國歷史上第一個奴隸制王朝---夏朝。正可謂，治黃者，得天下。后來自夏以后，無論是隋唐五代，宋元明清都投入了大量的人力物力財力治理黃河。但是終究因為治理技術的原因，都未能取得明顯的效果。在有文字記載的3000年里，黃河泛濫500多次，決口1500多次，改道26次，特大改道9次。真可謂“三年兩泛濫，兩年一決口，百年一改道“。尤其是1938年6月，國民黨政府為了抵御日軍的侵犯。下令扒開花園口大堤，引起洪水泛濫。雖然暫時延緩了日軍的進犯速度。但是也造成了河南，安徽，江蘇三省89萬人喪生，1560萬人流離失所。上百萬畝良田變成了不毛之地。直到今天，仍然使得我們黃河下游的經(jīng)濟難以有大的發(fā)展。
這時候，就有人問了，那你們對黃河到底是一種怎樣的感情呢。我想，這個問題，河南人民最有發(fā)言權。因為我們受益最大，也受害最大。所以很多老百姓對黃河的感情可以說是既愛又恨。我們愛她，是因為千百年來它不僅供應著我們的人畜用水，還灌溉著上百萬畝的良田。到了今天還發(fā)揮著另一個重要的作用，蓄水發(fā)電。但是也有人說我們恨母親，因為每個幾年母親都要發(fā)怒，每次發(fā)怒之后生靈涂炭，所到之處，一片汪洋。但是我要說的是，害才害了一小片，利卻利了一條線;害才害了幾十年，利卻利了上千年。如果非要講黃河的'功和過的話，黃河的功要遠遠大于黃河的過。今天位于黃河流域的河南。中國八大古都占了1/2，館藏文物130萬件，約占全國的1/8，地下文物全國第一，這些不正是黃河留給我們的財富嗎。黃河經(jīng)歷了悠久的歷史。早在150萬年前就已經(jīng)有先民在這里繁衍生息。這里哺育了8000年前的裴李岡文化，六七千年前的仰韶文化，龍山文化，二里頭文化，二里崗文化。使河南在長達21個朝代，3600年的時間里成為了中國的政治經(jīng)濟文化中心，悠久的歷史和最燦爛的文明成為了中華民族最重要的精神支柱。
1938年，冼星海來到鄭州黃河游覽區(qū)。當時正是日本入侵中華時期，很多文人投筆從戎。冼星海也是其中之一，當他望著滔滔的黃河水，依然譜寫了《黃河大合唱》。風在吼，馬在叫，黃河在咆哮激勵著我們每一位中華兒女為保衛(wèi)黃河保衛(wèi)全中國而戰(zhàn)。當時的黃河大合唱已經(jīng)成為一個時代的主旋律。而今天，我們靠著黃河這種不屈不饒，勇往直前的精神使得我們的母親在建國后安然度過了60年。1952年，毛主席來到鄭州黃河游覽區(qū)，站在黃河邊上發(fā)出了要把黃河的事情辦好的重要指示。當時正是國家大興水利的時期，在對待淮河的問題上，毛主席說根治淮河，對于長江，主席說治理長江。而對母親，主席說一定要把黃河的事情辦好。52年之前沒有一個人有辦法辦好，52年之后到現(xiàn)在也沒有辦法徹底的辦好。然而我們一直在努力。就在毛主席提出號召4年之后。我們敬愛的周總理一年中兩次到達黃河邊，帶領我們抗洪搶險的官兵與黃河做賽跑，可見治理黃河已經(jīng)迫在眉睫。于是1958年，我們在黃河上建立起了第一組工程----河南三門峽大壩。是蘇聯(lián)老大哥支援中國建造的168個工程中唯一一個水利工程。但蘇聯(lián)朋友不了解黃河，他們不知道黃河最大的問題是泥沙問題。所以50年之后，這個大壩的窟窿已經(jīng)被泥沙積平，不能再使用了。在三門峽大壩后又相繼建成了楊家峽，龍羊峽等一系列水利工程。
在90年到01年11年的時間里，投資300多個億。同德國，比利時，英國的世界上最著名的水利專家一起建造了世界上最大的水利工程-----黃河小浪底水利樞紐工程。它作為世界上最大的土石磚結(jié)構的大壩將使黃河的歷史改寫，將使黃河的自然災害由60年一遇變成千年等一回。20年之內(nèi)黃河下游的河床不再升高。但是否如此，就讓我們拭目以待吧。借用一句咱們中國的俗話，那就是黃河清，天下平。但要想讓黃河變清，談何容易啊。有專家說，我們?nèi)珖嗣衩咳硕伎干蠋祖@。要600年后，黃河才能改變。這600年，我們不能等待，要用自己的努力改變河山。每個人都有自己的母親，每個人多愛自己的母親。母親對孩子的愛是無私的，而孩子回報母親的卻太少太少了。對于所有的炎黃子孫來說，我們有一個共同的母親黃河，現(xiàn)在我們能對母親盡的孝心就是保持水土，植樹造林。這是我們對母親盡的一點綿薄之力了。
9. 黃河的導游詞 篇九
黃河宮位于寧夏西部城市中衛(wèi)市黃河北岸。抬頭遠望，九曲滔滔黃河水，似一條金色的彩帶，舞動著，自西向東從公園南部緩緩流過。中衛(wèi)地區(qū)自古就有“天下黃河富寧夏，首富中衛(wèi)”之說，也是寧夏“黃河金岸”城市經(jīng)濟帶中的一顆璀璨明珠。
黃河宮主體建筑高36.9米，創(chuàng)意采用唐朝詩人李白“黃河之水天上來”的詩詞寓意，將黃河之水凝練成水滴建筑形態(tài)。建筑里沿內(nèi)壁有人行觀景坡道，中間設電梯和80多平方米的觀景臺。水滴主體建筑下就是黃河博物館。[
設計一段導游詞，介紹河南
河南省位于中國中東部，因大部分地區(qū)在黃河以南，故名“河南”。河南又被稱為“中州”、“中原”，簡稱“豫”。 有“中國歷史文化的縮影”之美稱的河南省，曾長期作為中國的政治、經(jīng)濟、文化中心，自古就有“得中原者得天下”之說。 洛陽、開封、安陽三大古都和鄭州、南陽、商丘、浚縣四個國家級歷史名城，更是古跡繁多，名勝遍布。 中國三大石刻藝術寶庫之一的洛陽龍門石窟、千年古剎登封少林寺、太極拳之鄉(xiāng)溫縣陳家溝、甲骨文發(fā)現(xiàn)地安陽殷墟、周易發(fā)源地湯陰羑里城、炎黃子孫尋根拜祖圣地新鄭軒轅黃帝故里、雄偉壯麗的黃河小浪底等上百個旅游景點組成了古都游、大黃河游、功夫健身之旅、尋根朝覲之旅、三國之旅等黃金旅游線路10余條。
10. 黃河的導游詞 篇十
有“天下黃河第一橋”之稱的蘭州黃河鐵橋人們都熟悉，卻很少有人能說得清她近百年前那段堪稱創(chuàng)舉的興建歷史。
說它是創(chuàng)舉，是因為她的建設發(fā)生在20世紀初葉積貧積弱的時代;說它是創(chuàng)舉，是因為她是僻居西北、地瘠民窮的甘肅與西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作;說它是創(chuàng)舉，是因為她的建設材料，包括一個鉚釘一根鐵條乃至建成后刷鐵橋用的油漆，都是在當時國內(nèi)極其落后的運輸條件下從德國輾轉(zhuǎn)萬里運至蘭州的;說它是創(chuàng)舉，是因為她的建設是德、美兩國工程師、華洋工匠與甘肅各界通力合作的結(jié)晶;說它是創(chuàng)舉，是因為她的建成一舉結(jié)束了黃河上游千百年來沒有永久性橋梁通行的歷史……
20世紀初葉，走過了500年的鎮(zhèn)遠浮橋終于要和金城蘭州人告別了，僻居甘肅蘭州的一批壯志滿懷，欲建前人未竟之功——修建鐵橋，一時間議論紛起。
光緒三十三年(1907年)十二月十九，時任陜甘總督的升允上書慈禧太后和光緒皇帝，報告說已經(jīng)與德商泰來洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的合同。而此時，不但合同已簽，建橋所需要的料件也已在轉(zhuǎn)送蘭州的途中，升允的奏章顯然有些先斬后奏的意味。
按照晚清的文書運轉(zhuǎn)制度，欲辦某事，須先在自己的職責范圍內(nèi)辦理到一定程度，如果證明不可行，則停止辦理;如確實可行，則上報上級機關或朝廷。如此看來，自認為“賦性迂謹，凡事未經(jīng)辦妥，不敢遽以上讀宸聰”的升允，并非是要冒天下之大不韙，而是他對建造黃河鐵橋一事已有了十足的把握。
蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在現(xiàn)在中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠浮橋。據(jù)明人徐蘭的《河橋記》記載，楊廉在黃河之上造大船28艘，以3艘備用，將25艘用繩鎖連接，船下以石鱉固定，船上加蓋木板、欄桿，并在橋南北兩岸各樹一根大鐵柱和六根木柱，以鐵鏈將浮橋固定。整座浮橋“隨波升降，帖若坦途”。此后500多年間，用以構筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為“天下第一橋”。現(xiàn)在仍矗立在鐵橋南岸的將軍鐵柱正是鎮(zhèn)遠浮橋500年興衰史的唯一見證。
11. 黃河的導游詞 篇十一
各位游客朋友，大家好！
坐落在芮城縣東南24華里的神柏峪內(nèi)，它依山傍水，環(huán)境優(yōu)美是一座規(guī)模宏大，結(jié)構新穎的集灌溉、旅游為一體的旅游勝地。七十年代這里修建了大禹渡電灌站，分兩級揚水，提水為八個流量，總揚程為214米。河岸的抽水泵房，能夠根據(jù)水位漲落升降而上下滑動。電灌站于1979年對外開放，當時主要以三大宏偉工程而著稱：
一是一級站采用移動式泵車抽水，安全、可靠、方便、創(chuàng)造了黃河上抽水的先例；
二是一級站和二級站之間建筑了兩廂四萬立方米的沉沙池，黃河水在此一改渾濁的容顏，使泥沙排入黃河，清水抽上去澆灌良田，受益面積為28.6萬畝，令人贊嘆；
三是二級站一次揚高193.2米，在國內(nèi)農(nóng)業(yè)灌溉中首屈一指，十分壯觀。隨著參觀和游人的增加，新的旅游項目逐漸發(fā)展起來，主要包括：
神柏位于二級揚水站管道頂端，雄姿偉岸，是大禹渡的標志。樹高14.6米，胸徑1.53米，腰圍5米之許，投影面積273平方米。枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，傳說古時大禹治水曾在此拴馬、憩息，故被人們稱為“神柏”。在神柏下翹首遠望，滾滾黃水迎面撲來，游船往來蕩漾，詩情畫意躍然大河之上。
大禹像雕像置于望岳亭東的平臺上，整個像高12.23米，用中條山青石175方拼雕而成。
望岳亭位于沉沙池東南方，為仿古建筑，六角玲瓏，拱式在花板上龍鳳相戲，舉目西眺，華樂在望，故“望岳亭”。
風動亭仿傘狀，全部采用10毫米厚的鐵板制作，中心采用軸承技術，遇風轉(zhuǎn)動，這時與其它亭子完全不同的奇思巧構。
在這里的山谷摩崖上刻有“舟于此，出水得”六個大字。由于船只往來于黃河兩岸，使大禹渡更富詩情畫意。
大禹渡還建有動物園、神泉水、待濟亭、迎曦亭、三晉第一獅等旅游景觀，足使中外游客流連忘返。
此外，還可以登船游弋，參加“黃河風情游”。這里的客船，在黃河航行3個多小時，可達三門峽會星渡，沿途，可領略到黃河粗獷、雄偉的奇麗風光，兩岸高山密林，田園風光盡收眼底，氣象萬千；觀賞沿途的名勝古跡，別有一番風味。如果再品嘗一下黃河鯉魚的美味，更是別有一番情趣。
各位朋友，今天的講解就到此結(jié)束了，謝謝大家！
12. 黃河的導游詞 篇十二
黃河是中華民族的象征，它不僅僅是一條大河———黃河，而且與黃土地，黃帝，黃皮膚以及傳說中的“幾”字形龍構成了中華民族形象的表征，因此，人們把這條流經(jīng)神州大地心臟地區(qū)的濁流升華為“圣河”。從左河水“雪原雷動下天龍，一路狂濤幾縱橫。裂壁吞沙驚大地，興云致雨嘯蒼穹。”的詩句中，可以領略到黃河猶如中華民族那種氣勢磅礴，幾經(jīng)曲折縱橫，經(jīng)久不息、勇往直前的偉大氣魄與生命力。《漢書·溝洫志》就把黃河尊為百川之首：“川源以百數(shù)，莫著于四瀆，而黃河為宗。”
黃河，第二大河，全長5464公里，偉大的母親河。"覽百川之弘壯，莫尚美黃河。發(fā)昆侖之峻極，出積山之嵯峨"（晉成公《綬大河賦》）。在她的哺育滋潤下，炎黃子孫得以繁衍生息，華夏文化得以起源發(fā)展。黃河，一直被當作偉大中華民族的象征而聞名于世。據(jù)此，在黃河風景名勝區(qū)中心景區(qū)的五龍峰山腰建起了一座象征黃河哺育中華民族的漢白玉"哺育"塑像。在駱駝嶺上，還建有古代治水英雄大禹的巨塑。他既是中華五千年科學文明進步的象征，也是中華民族不畏艱險英雄主義的體現(xiàn)。黃河在這里闊瀉出山，平注中原，其中下游的地理分界線也就在附近的桃花峪，山下河面可達七八里寬，居山巔而瞰大河，上游河床狹窄深邃，如絲如線；下游河床闊沙浩渺，濁浪深沉。其雄渾的氣勢，壯觀的激流，讓人不僅感嘆"黃河之水天上來"，民族自豪感油然而生。
黃河風景名勝區(qū)內(nèi)，名勝迭出，引人入勝，儼然是黃河燦爛文化歷史的縮影。唐代著名八景之一的昭成寺所在地桃花峪；距今數(shù)千年的秦王仰韶文化遺址；明清時代就已聞名遐邇的黃河古渡、鴻溝暮云、隋堤煙柳、岳山聳翠等等都分部在風景區(qū)內(nèi)或其周圍。在漢霸二王城景區(qū)，有舉世聞名的廣武古戰(zhàn)場，漢霸二王城和楚漢中分天下的"鴻溝"。屹立于點軍臺上的"戰(zhàn)馬嘶鳴"鑄鐵塑像無疑啟示著人們重溫歷史章，吸取歷史的營養(yǎng)。
13. 黃河的導游詞 篇十三
各位游客朋友：
大家好！歡迎來河南觀光。我是你的導游。我姓高。你可以叫我高笑或高島。首先，請允許我代表快樂旅行社向您表示熱烈的歡迎。坐在我旁邊的這位先生是我們的安全護衛(wèi)大使安師傅，安師傅有著多年的駕駛經(jīng)驗和熟練的駕駛技術，所以大家可以放心，我們的旅程是安全的。俗話說十年培訓可以坐船，百年培訓可以同行，我們的緣分不淺！因此，如果您在旅途中有任何問題或建議，只要合理，我們都會盡力為您解決。在此，高笑祝大家在河南玩得開心，吃得好，住得舒服，一路平安！
好了，游客朋友們，我們的車就要啟動了。請坐好，堅持住！
現(xiàn)在我們的車在去黃河小浪底的路上，離景點還有很長一段時間。這段時間我給大家介紹一下河南:
河南位于中國的中部和東部，黃河中下游。全省土地面積16.7萬平方公里，居全國第17位。因為大部分地區(qū)位于黃河以南，所以叫河南，簡稱河南。中州中原的名稱。
一部中原河南史，半部華夏國史。河南是中華文明和中華民族的重要發(fā)祥地。根據(jù)大量的史料記載和多年的考古發(fā)掘，至少在20xx年前，我們的祖先就在這里開創(chuàng)了人類文明，裴李崗文化和仰韶文化的精美陶器，以及8000多年前的文字符號和樂器，足以撼動古今。在50xx年的中華文明漫長歷史中，河南3000多年來一直是全國的政治、經(jīng)濟、文化中心，20多個朝代的200多個皇帝都在這里建都或遷都。中國八大古都中，河南占四個:九朝古都洛陽，七朝古都開封，商朝古都安陽，商業(yè)之都鄭州。悠久的歷史使河南成為文物資源大省:河南出土中國第一笛、第一彝龍、第一劍，全國重點文物保護單位189個。地下文物居全國第一，地上文物居全國第二，稱為中國歷史自然博物館；。河南是中國姓氏文化的發(fā)源地，70多個中國姓氏起源于河南。河南也是中國功夫之鄉(xiāng)。海外著名的少林武術和陳式太極拳，也起源于河南。
現(xiàn)在我們進入了洛陽市，位于河南省西部，黃河中游南岸，總面積15208平方公里，因其位于古洛河北岸而得名。洛陽是中國歷史上唯一一個叫上帝是這座城市歷史悠久。自中國第一個王朝夏朝以來，已有13個王朝在此建都。
1500多年來，它是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的世界都城，在中國八大古都中排名第一。洛陽長期以來一直是中國的政治、經(jīng)濟和文化中心，因此這里有許多重要的歷史事件和重要的人民活動。歷史學家司馬光曾經(jīng)說過如果你問古代和現(xiàn)代的繁榮，請只看洛陽城也就是說，洛陽是中國歷史的縮影。想了解50中國，一定要去洛陽！
好了，游客朋友們，我們的目的地到了。請關上窗戶，帶上你的行李下車。下車后，你必須寫下我們汽車的顏色、停放位置和車牌號碼
14. 黃河的導游詞 篇十四
各位朋友：
古人云：不到長城非好漢，不到黃河心不死”。今天，我們就要到中華民族的母親河—黃河去參觀。下面我給大家介紹一下黃河游覽區(qū)的基本情況。
鄭州黃河游覽區(qū)位于鄭州市西北約30公里處，北臨黃河，南依岳山、廣武山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約17平方公里。這里過云曾是一片荒山禿嶺和貧脊川原，經(jīng)常是風沙起時天上、地面、水里渾然一體的黃色景象，經(jīng)過改革開放20多年的建設，已發(fā)展成為一年之中兩季有果，三季有花，四季常青、全年可游的鄭州黃河游覽區(qū)了。
好了，黃河游覽區(qū)到了。首先請看正面的這條河，這就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知，她發(fā)于青海省巴顏喀拉山，在山東省墾利縣注入大海，全長5464公里，流域面積達75萬平方公里。源頭是一股清泉，但是由于流經(jīng)中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，所以到了下游時，竟成了世上最渾濁的河，每年經(jīng)黃河流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量平均37%，到了雨期，達到60%。這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉在下游的河床上，每年將河床抬高3-5厘米，所以，下游的河床高出堤外的地面，成了懸河，這就是洪水泛濫的原因，這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)地面要高出7米。
在歷史上，自然和人為的因素也曾使黃河泛濫成災，3000多年以來，黃河中下游決口泛濫達1600多次，它吞噬過無數(shù)的生命財產(chǎn)，因而成了害河，歷代民眾迫切希望根治黃河。1949年新中國成立后，黨和政府對黃河進行了大規(guī)模的治理工作，40多年來，黃河再也沒有泛濫過，而且，治理后的黃河水被充分利用于城市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電，它又成了一條造福于人民的河流。
總之，黃河對人類社會既有破壞，也有創(chuàng)造，正是這條大河孕育了中華兒女，那邊那個白色塑像，就生動地表現(xiàn)了這個主題。我舞來看這尊“哺育”塑像，它高5米，重30噸，用白色水泥塑成。母親身著唐裝，頭挽魏髻，象征黃河，懷中健壯的嬰兒象征中華民族，整個塑像形象地表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動著炎黃子孫共同的血液，她有著巨大的吸引力和無與倫比的凝聚力，這是一種民族感情的凝聚力。
現(xiàn)在請大家看一下周圍的山嶺，這一帶的山稱為邙山，是從洛陽綿延至些的，過去這里曾是荒山禿嶺，經(jīng)過綠化，現(xiàn)已綠樹成蔭。山上的制高點那些亭臺樓閣是一些與黃河風光相匹配的建筑特，若登監(jiān)最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠然華夏搖藍”的意境。諸位請看右邊的山頭，那里有一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。大象雕塑喚起人們對河南遠古歷史的幽思。早在四五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動植物，其中就有古象。而且，據(jù)出土的甲骨文中一人牽一象的象形文字證明，三千多年前河南還有古象存在。另外，古代中國分為九州，河南古屬豫州，豫即多象之意，因此“豫”這個字仍然用作河南的簡稱。山上的大象塑像反映了這個歷史典故。
接下來諸位請往左邊的山上看，那里是旅游區(qū)的另一個重點項目----古代黃河治水傳宇中的大禹塑像。大禹是4000多前前的治水英雄，傳說大禹的父親鯀曾因治水失敗而遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，午百看來激勵著后人不懈奮斗。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭戴斗笠，右手持耒，左手指向前方，仿佛在號召人民治理洪水。他發(fā)明的疏水導流的科學治水方法至今仍有借鑒意義。他治水的成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正是對治水重要性認識的真實寫照。
博大精深的黃河文化，在這里突出地表現(xiàn)為現(xiàn)代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河澄泥硯民間藝術等，現(xiàn)在，就讓我們一起去了解一下吧。
黃河碑林是正在籌建的一處當代石刻藝術寶庫，目前已刻碑1500多塊。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業(yè)績，祖國的大河風光為主要內(nèi)容。建成后將分書法藝術館，名人書法館、民族書法館國際書法館和五大部分，其中匯集了中國書法巨擘手澤東、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、渾厚為特色，其卓然不群的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。
炎黃二帝巨型塑像是體現(xiàn)黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，并于1991年9月12日破土動工。她的興建對全球炎黃子孫將會產(chǎn)生巨大的凝聚力，激發(fā)海內(nèi)外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨型塑像前的廣場上，已安置了釧鼓九鼎的主鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內(nèi)部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和領導人、鄧小平、陳去同志的題詞，體現(xiàn)了億萬炎黃子孫對人文始祖的敬仰。“炎黃鼎”文化內(nèi)涵十分豐厚，工藝、鑄造均屬上乘，是當代最具的青銅大鼎，是炎黃子孫瞻仰子中華人文始祖的主要禮器。
大家知道，黃河自古難行船。但是，現(xiàn)代科學技術的發(fā)展克服了道道難關，在20世紀80年代末，研制成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，使千百年東游黃河的夢想變成了現(xiàn)實。鄭州黃河氣墊船是高科技的結(jié)晶，它是由般下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產(chǎn)生一個強大的氣流把船身向上抬升20-50厘米。船體借助船后兩個巨型螺旋槳產(chǎn)生的推動力向前行進，幾分鐘內(nèi)便可以飛抵黃河彼岸。大家可以乘坐黃河氣墊船到母親懷抱進行40分鐘左右的黃河漫游，在40分鐘的時間里自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前發(fā)203年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰(zhàn)場遺址---漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鐘，大家可以出船拍照留念。
今天的講解就要結(jié)束了。黃河將我們的心緊密聯(lián)系在一起，激勵我們踏上新的征程，愿我們將來再次相會，謝謝大家。
15. 黃河的導游詞 篇十五
各位，今天請大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū)，這個游覽區(qū)位于鄭州市西北，距市內(nèi)約三十公里，南依岳山，北臨黃河。1970年，為懂得決都市用水和農(nóng)田灌溉問題，在這個地點修建了提灌站，工程歷時兩年，后經(jīng)八年的努力，終于在這個地點建成了一個占地面積十七平方公里的游樂場包。今天主要請大家看一看滔滔好寬敞的河床，以及這四周的風景。
據(jù)說，日本也有”人類來源于河流”的說法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與長久的歷史同流至今，與人的生活緊密相關，象征著的文化、政治和社會。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶涌澎湃之勢；唐朝詩人李白在他的《將進酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣贊譽黃河：
君不見黃河之水天上來，
奔流到海不復回。
在近代，日本人士特別熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國之間的友好關系。另外，還有一個廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”。基于上述的意思，我想，今天務必請諸位到黃河邊上一游，面對著氣概磅礴的黃河，回想對照一下我們兩國間過去那種關系和今日的友好關系，希能從吸取進一步發(fā)展我們之間友情的力量。這樣，我就安排了這個參觀計劃。
首先請看正面的這條河，這一定是的第二條大河————黃河。眾所周知，她發(fā)源于青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長5464公里，流域面積75平方公里。據(jù)說東京至博多的新干線長1176公里，那樣請您記住：黃河的長約從東京到博多兩個半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉，然而由于游經(jīng)中游的黃土高原，大批的泥沙流入河中，所以到了下游時，竟成了世界上最混濁的河。”百年待河清”這一日本人也使用的諺語，一定是比喻黃河水之混濁的。每年經(jīng)黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，達到60%。假如用這些泥沙修建一個高一米、寬一米的堤防的話，這個堤防能夠繞地球27圈！這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年將河床抬高三到五厘米。所以，下游河床已高也堤外的地面，成了懸河。這一定是洪水泛濫的緣由，也一定是說，下游是這條大河的軟弱環(huán)節(jié)，這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)的地面高出七米。