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    2026公路實(shí)施方案

    發(fā)布時(shí)間:2026-05-21

    2026公路實(shí)施方案(通用12篇)

    1. 2026公路實(shí)施方案 篇一

      為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,遏制公路三亂,有效預(yù)防公路三亂問題發(fā)生,根據(jù)省市縣有關(guān)文件精神,特制定本實(shí)施方案。

      一、總體目標(biāo)

      認(rèn)真貫徹落實(shí)十八屆五中、六中全會(huì)和全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政工作會(huì)議精神,堅(jiān)持依法行政,規(guī)范公路檢查行為,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),全面增強(qiáng)執(zhí)法能力;加強(qiáng)執(zhí)法執(zhí)收部門政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),規(guī)范執(zhí)法執(zhí)收行為;認(rèn)真落實(shí)有關(guān)政策,切實(shí)將惠民措施落到實(shí)處;嚴(yán)肅查處公路三亂案件,著力解決損害群眾利益和公路權(quán)益的突出問題,堅(jiān)決遏制公路三亂反彈,確保全區(qū)農(nóng)村公路安全、便捷、暢通,鞏固我區(qū)公路基本無三亂成果,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

      二、主要任務(wù)

      堅(jiān)決杜絕下列行為:

      1、徇私枉法,擅自放行違法違規(guī)車輛;

      2、執(zhí)法人員無證上崗、違規(guī)著裝、非法攔截車輛;

      3、隨意攔截、檢查車輛和隨意認(rèn)定車輛違法違規(guī);

      4、擅自設(shè)立收費(fèi)罰款項(xiàng)目或自制票據(jù)或收費(fèi)、罰款不開票或不據(jù)實(shí)開票;

      5、不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)罰款,罰繳款不分離;

      6、雙向攔查車輛或其它攔查行為造成交通堵塞;

      7、執(zhí)法執(zhí)收過程中態(tài)度冷、橫、硬以及吃、拿、卡、要;

      8、對(duì)違規(guī)車輛采取月票式罰款;

      9、未向社會(huì)公示舉報(bào)電話或舉報(bào)電話無人接聽;

      10、接到群眾舉報(bào)投訴,未及時(shí)調(diào)查處理;

      11、對(duì)上級(jí)批轉(zhuǎn)調(diào)查案件,不認(rèn)真調(diào)查處理,弄虛作假;

      12、其它亂收費(fèi)、亂罰款行為。

      要按照上述內(nèi)容認(rèn)真開展自查自糾活動(dòng),通過自查自糾活動(dòng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,采取措施,完善制度,加強(qiáng)整改,建立具有交通運(yùn)輸特色的長(zhǎng)效機(jī)制,確保今后不發(fā)生公路三亂問題。同時(shí),要發(fā)現(xiàn)典型,弘揚(yáng)先進(jìn),大力推廣規(guī)范執(zhí)法,文明服務(wù)的好做法、好經(jīng)驗(yàn),樹立交通運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗蟆?/p>

      三、保障措施

      (一)健全組織機(jī)構(gòu)。建立健全治理公路三亂組織機(jī)構(gòu),按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,將治理公路三亂工作作為政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的主要內(nèi)容。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)治理公路三亂行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處,取得實(shí)效。

      (二)快速查處案件。要認(rèn)真受理、查處群眾投訴舉報(bào)的公路三亂問題,向社會(huì)公示投訴舉報(bào)電話,接到舉報(bào),要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真調(diào)查處理,及時(shí)反饋,做到事事有著落,件件有回音。

      四、鞏固提高

      狠抓規(guī)范執(zhí)法和隊(duì)伍建設(shè),鞏固治理成果,打造長(zhǎng)效工作機(jī)制,確保收到標(biāo)本兼治的效果。

      (一)進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。要按照上級(jí)出臺(tái)的各種執(zhí)法規(guī)范,同步加強(qiáng)制度建設(shè),并增強(qiáng)操作性,確保執(zhí)法工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都有制度約束。執(zhí)法單位組織執(zhí)法人員深入學(xué)習(xí),做到熟記于心,并認(rèn)真落實(shí)到工作中去。嚴(yán)格遵守執(zhí)法程序,確保每一起執(zhí)法案件都做到程序合法、內(nèi)容適當(dāng)。建立行政執(zhí)法監(jiān)督檢查記錄制度,健全行政執(zhí)法案卷。

      (二)努力形成長(zhǎng)效機(jī)制。建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,不斷增強(qiáng)依法行政的.意識(shí),充分認(rèn)識(shí)執(zhí)法工作和執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重要地位,建立健全一把手親自抓、主管領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé),有關(guān)單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。建立監(jiān)督機(jī)制,暢通監(jiān)督舉報(bào)渠道,將所轄執(zhí)法人員的姓名、執(zhí)法證號(hào)、執(zhí)法類別予以公布,并將監(jiān)督舉報(bào)方式向社會(huì)公開,接受社會(huì)各界監(jiān)督。

      (三)狠抓執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法人員資格制度和持證上崗制度,由法制機(jī)構(gòu)嚴(yán)格把好執(zhí)法人員準(zhǔn)入關(guān)。加強(qiáng)執(zhí)法人員的日常培訓(xùn)教育,包括思想道德教育、法規(guī)法紀(jì)教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),每年執(zhí)法人員集中學(xué)習(xí)不少于2次。

    2. 2026公路實(shí)施方案 篇二

      根據(jù)達(dá)縣財(cái)政局、達(dá)縣扶貧開發(fā)辦公室《關(guān)于下達(dá)20xx年災(zāi)后重建財(cái)政扶貧資金的通知》(達(dá)財(cái)農(nóng)〔20xx〕259號(hào))文件精神,結(jié)合我村實(shí)際,特制定達(dá)縣米城鄉(xiāng)尖山廟村新村扶貧村道維修工程實(shí)施方案。

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      為確保扶貧開發(fā)村道維修工程順利開展,村支部、村委會(huì)決定成立尖山廟村扶貧開發(fā)村道維修領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:

      組長(zhǎng):李華

      副組長(zhǎng):李海

      成員:吳雪剛、楊成

      領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由李海兼任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)扶貧開發(fā)村道維修的日常工作。

      一、實(shí)施項(xiàng)目原則

      1、堅(jiān)持尊重民意、調(diào)動(dòng)民心、群眾參與、集體決策的原則

      2、堅(jiān)持實(shí)事求是、因地制宜、量力而行、盡力而力的原則

      三、項(xiàng)目?jī)?nèi)容及規(guī)模

      按照上級(jí)安排的資金量和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),20xx年我村安排的村道維修1.5公里水泥硬化。

      四、村道維修項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及要求

      標(biāo)準(zhǔn):

      嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工,達(dá)到三至四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),水泥路面以現(xiàn)路面的中線上硬化寬度達(dá)到3.5米,厚度0.2米,混凝土標(biāo)號(hào)C30號(hào)。

      要求:

      (1):道路平整,在維修前,應(yīng)先將路面作過細(xì)平整,使路面、坡度、高度、平整度達(dá)到硬化要求。

      (2):維修村道必須使用大型的先進(jìn)機(jī)器設(shè)備,如攪伴機(jī)、發(fā)電機(jī)組、震動(dòng)器、震動(dòng)梁、振動(dòng)棒、壓紋機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備。

      (3)、每隔200—300米設(shè)一個(gè)錯(cuò)車道,根據(jù)實(shí)際情況合理。

      五、項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間與方式

      (一)維修時(shí)間:20xx年9月1日至20xx年10月30日

      (二)建設(shè)方式:按照“村民自治”的.原則,根據(jù)村民代表和村民大會(huì)討論結(jié)果主要采取自建和扶貧投入方式。

      六、項(xiàng)目投資概算及資金來源

      村道維修資金1.5公里,需投資3.5萬元。其中:財(cái)政災(zāi)后重建資金2萬元,群眾自籌1.5萬元。

      (1)、路基整治

      挖土方:78方×10元∕方=780元(含運(yùn)費(fèi))

      片石:500方×70元/方=3500元(含運(yùn)費(fèi))

      碎石:50方×80元/方=4000元(含人工工資)

      涵洞:2個(gè)×20xx元=4000元(含人工工資)

      (2)、混凝土C30=70.31方×320元/方=22720元(人工工資等)

      (3)、合計(jì)35000元

      七、項(xiàng)目效益分析:

      新村扶貧工程村道維修的實(shí)施,一是能解決我村人民肩挑背磨的歷史,二是能解決項(xiàng)目實(shí)施地群眾農(nóng)用物資運(yùn)進(jìn)難的問題,大大降低農(nóng)民的生產(chǎn)成本,三是能解決項(xiàng)目地群眾農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)出難的問題。

      八、保障措施

      (一)、嚴(yán)格監(jiān)督

      村支部、村委會(huì)加強(qiáng)對(duì)實(shí)施項(xiàng)目的督促檢查,不符合質(zhì)量要求的必須返工。

      (二)、嚴(yán)格管理

      為了保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量,最大限度地發(fā)揮扶貧資金使用效益,嚴(yán)格執(zhí)行《四川省財(cái)政扶貧資金管理辦法(試行)》和《四川省扶貧資金財(cái)政報(bào)帳辦法(試行)》。對(duì)補(bǔ)助資金規(guī)模,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)助環(huán)節(jié)等按照公開、公平、公正的原則進(jìn)行公示。

      (三)、嚴(yán)格管護(hù)

      為了保證最大限度發(fā)揮建設(shè)項(xiàng)目的作用,延長(zhǎng)工程使用壽命,村委會(huì)對(duì)建成的項(xiàng)目建立切實(shí)可行,操作性強(qiáng)的管護(hù)、養(yǎng)護(hù)制度。

    3. 2026公路實(shí)施方案 篇三

      各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委),上海市市政工程管理局,天津市市政工程局:

      為了貫徹落實(shí)20xx全國(guó)交通工作會(huì)議精神,做好“公路安全保障工程”的實(shí)施工作,全面提高我國(guó)公路設(shè)施的服務(wù)水平,切實(shí)保障行車安全,我部制定了《公路安全保障工程實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),現(xiàn)印發(fā)給你們。請(qǐng)根據(jù)《方案》的總體安排,結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,做好工程的組織和實(shí)施工作。

      各地要從保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的'重要意義,切實(shí)做到精心組織、周密籌劃。

      實(shí)際工作時(shí)一是要努力保證工程實(shí)施所需的資金和技術(shù)力量;

      二是要加強(qiáng)技術(shù)管理工作,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收,確保工程質(zhì)量;

      三是要注意規(guī)模效益,應(yīng)按公路線路逐條實(shí)施;

      四是要加大宣傳力度,為實(shí)施工作營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍;

      五是要加強(qiáng)對(duì)工程實(shí)施效果的評(píng)價(jià)工作,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)措施、提高實(shí)施水平奠定基礎(chǔ)。

      各地在實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)的問題可與部公路司或工程實(shí)施技術(shù)小組聯(lián)系。部公路司聯(lián)系電話:010-65292746,010-65292730;公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)小組電話(交通部公路交通安全工程研究中心):010-62358207、010-62359952。

      中華人民共和國(guó)交通部(代章)

      二○○四年三月一日

    4. 2026公路實(shí)施方案 篇四

      隨著我省高速公路發(fā)展步伐不斷加快,高速公路法制化管理進(jìn)程也在不斷進(jìn)步。《湖北省高速公路管理?xiàng)l例》的頒布,將交通行政處罰列入到我省高速公路收費(fèi)管理的范疇中,這既是對(duì)推進(jìn)我省高速行業(yè)行政管理體制的改革,也是對(duì)完善我省高速逃費(fèi)處理模式的突破。如何借助交通行政處罰的力量,打擊惡性逃費(fèi)行為,維護(hù)正常收費(fèi)秩序,促進(jìn)高速行業(yè)管理規(guī)范,是擺在我們面前的一個(gè)嶄新而迫切的課題。

      一、目前打逃工作中存在的問題

      目前,我省高速公路對(duì)少交、逃交、拒交高速公路車輛通行費(fèi)的行為,依照《高管條例》的規(guī)定均采取補(bǔ)交車輛通行費(fèi)票款的處理,以往對(duì)逃費(fèi)行為加收票款的政策不再施行。但以補(bǔ)票作為處理逃費(fèi)車輛的唯一措施,根本無法對(duì)高速公路逃費(fèi)行為進(jìn)行全面、有效的管理和控制,集中問題有以下三點(diǎn):

      (一)對(duì)逃費(fèi)車輛的處理較輕,造成逃費(fèi)行為屢禁不止。大量不法司機(jī)們意識(shí)到,現(xiàn)行逃費(fèi)處理措施僅為補(bǔ)交票款,逃費(fèi)成本幾乎為零,就紛紛大行其道。高速公路出現(xiàn)了頻頻作案,屢禁不止的逃費(fèi)車,并有擴(kuò)張漫延的趨勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅京珠高速公路的逃費(fèi)車就達(dá)1.26萬輛,查處逃費(fèi)金額288萬元;逃費(fèi)車更加嘆為觀止,截止11月20日,逃費(fèi)車達(dá)7.51萬輛,累計(jì)查處逃費(fèi)金額達(dá)978.8萬元,逃費(fèi)車輛增長(zhǎng)率為496.03%。

      (二)對(duì)逃費(fèi)車輛的處理缺乏主動(dòng)權(quán),制約了對(duì)假證、假軸等逃費(fèi)車輛的有效打擊。逃費(fèi)車輛經(jīng)常通過使用假行車證虛報(bào)座位和限重的方法逃費(fèi),而行車證的真?zhèn)沃挥型ㄟ^公安內(nèi)部網(wǎng)才能查詢到。收費(fèi)管理人員即使當(dāng)場(chǎng)就識(shí)別出假證,卻拿不出逃費(fèi)者制假的依據(jù)。目前多半采取聯(lián)動(dòng)稽查的方式,聯(lián)合公安、交警部門共同查處此類逃費(fèi)車輛,此方法雖在一定程序上打擊逃費(fèi)車輛,但此舉多因收費(fèi)管理人員不具備執(zhí)法主體資格,無法當(dāng)場(chǎng)獨(dú)立取證,執(zhí)行力薄弱,工作效率較低。

      (三)逃費(fèi)車輛肆意干擾正常收費(fèi)秩序,對(duì)收費(fèi)管理工作造成嚴(yán)重困擾。大量逃費(fèi)車輛利用沖磅、繞磅、跳磅進(jìn)行逃費(fèi),情節(jié)惡劣者甚至在磅稱上反復(fù)通過數(shù)次,對(duì)收費(fèi)人員的政策宣傳和嚴(yán)厲制止置之不理,還與收費(fèi)人員爭(zhēng)執(zhí)糾纏,經(jīng)常造成車輛滯留,車道堵塞,嚴(yán)重干擾了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的通行秩序,對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)安全保暢工作形成壓力。

      二、對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰的重大意義

      對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰是加強(qiáng)、改進(jìn)和完善高速行業(yè)管理的一項(xiàng)重要法制舉措。推行這項(xiàng)重要舉措,對(duì)于維護(hù)國(guó)家利益,整頓收費(fèi)秩序,提高人員素質(zhì),保證交通法律、法規(guī)和規(guī)章的正確實(shí)施,具有重要意義。

      (一)捍衛(wèi)國(guó)家利益。高速公路通行費(fèi)收入是國(guó)家及地方稅費(fèi)收入的重要部分,直接關(guān)系到國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)、社會(huì)保障及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。湖北省每年通行費(fèi)征收幾十億元,每年查處偷逃漏費(fèi)的金額高達(dá)數(shù)百萬元。巨額的數(shù)據(jù)警示我們,國(guó)家的規(guī)費(fèi)收費(fèi)不能再繼續(xù)受到不法逃費(fèi)份子的侵占了。只有對(duì)性質(zhì)惡劣的逃費(fèi)車輛實(shí)行合理合法的交通行政處罰,通過這種最嚴(yán)厲,同時(shí)也是最有效的行政法律手段,才能及時(shí)制止和糾正偷逃費(fèi)行為,為交通建設(shè)發(fā)展提供有力支撐,保障國(guó)家利益不受損失。

      (二)促進(jìn)高速行業(yè)管理規(guī)范。隨著我省高速公路發(fā)展步伐的加快,對(duì)其行業(yè)規(guī)范化管理也提出了更高的要求。逃費(fèi)行為屢禁不止,愈演愈烈一直是困擾著高速行業(yè)管理的老問題。要徹底整頓逃費(fèi)行為,交通行政處罰是非常行之有效的手段。通過人身罰、行為罰、財(cái)產(chǎn)罰和精神罰的強(qiáng)制措施打擊情節(jié)嚴(yán)重、集團(tuán)性作案的逃費(fèi)案件,建立打逃長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)高速行業(yè)走上法制化軌道,為湖北交通又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的法治環(huán)境。

      (三)有利于提升高速公路執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。在對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰前,高速公路執(zhí)法人員有大量的調(diào)查取證工作要做,這就要求高速公路從業(yè)人員必須要熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)范圍的法律法規(guī),不僅要熟悉掌握通行費(fèi)征收的法律法規(guī),還要掌握《行政訴訟法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》等相關(guān)法規(guī),在學(xué)習(xí)中實(shí)踐,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)從而不斷提高執(zhí)法水平,提升隊(duì)伍素質(zhì)。

      三、對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰的名詞解釋及執(zhí)法依據(jù)

      (一)交通行政處罰的概念:根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政處罰法》和《交通行政處罰程序規(guī)定》的規(guī)定,交通行政處罰是指特定的交通行政機(jī)關(guān)或者法定授權(quán)組織、交通行政委托組織,依法懲戒違反交通行政管理秩序,尚未構(gòu)成犯罪的交通行政相對(duì)一方的一種制裁性法律制度。

      (二)對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰的執(zhí)法依據(jù):根據(jù)《湖北省高速公路管理?xiàng)l例》第四十五條的規(guī)定:對(duì)少交、逃交、拒交高速公路公路車輛通行費(fèi)的,高速公路經(jīng)營(yíng)管理者有權(quán)拒絕其通行,并要求其補(bǔ)交車輛通行費(fèi),省高速公路管理機(jī)構(gòu)可處以本省路網(wǎng)最遠(yuǎn)站至本站全程通行費(fèi)2倍的罰款;故意堵塞收費(fèi)車道的,實(shí)行強(qiáng)制牽移,由此造成的損失和產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。

      四、對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰基本要素的思考

      由于我省高速公路對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰尚處于探索階段,執(zhí)法主機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等等基本要素都尚未明確制定。筆者根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政處罰法》的執(zhí)法原則和《交通行政處罰程序規(guī)定》的具體規(guī)定,結(jié)合京珠高速公路管理工作實(shí)際,對(duì)高速公路逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰的基本要素提出以下設(shè)想,僅供參考。

      (一)對(duì)依法設(shè)立交通行政執(zhí)法主體的設(shè)想。目前,高速公路的路政和交警部門才有行政處罰的執(zhí)法主體資格,收費(fèi)管理人員不具備行政執(zhí)法的主體資格。這里設(shè)想通過上級(jí)部門授權(quán),使高速公路收費(fèi)管理所的收費(fèi)班長(zhǎng)、收費(fèi)監(jiān)控員、收費(fèi)監(jiān)控室主任通過全面、系統(tǒng)的交通行政執(zhí)法知識(shí)培訓(xùn)、考核,持有全國(guó)統(tǒng)一頒發(fā)的《交通行政執(zhí)法證》,具備交通行政處罰的主體資格。

      (二)對(duì)界定“惡意逃費(fèi)”概念的設(shè)想。《高管條例》第四十五條中提出的惡意逃費(fèi)行為,設(shè)想將其定義為逃費(fèi)金額達(dá)元以上或有事實(shí)依據(jù)屬于第三次逃費(fèi)的行為。

      (三)關(guān)于取證的設(shè)想。交通行政處罰程序中,取證是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。對(duì)取證方式有三個(gè)設(shè)想。其一是以舉報(bào)人報(bào)案的方式取證(保安可為舉報(bào)人員);二是通過費(fèi)亭的監(jiān)聽設(shè)備或使用錄音筆錄下當(dāng)事人承認(rèn)逃費(fèi)事實(shí)并交待逃費(fèi)經(jīng)過的視聽資料取證;三是搜集當(dāng)事人逃費(fèi)的數(shù)據(jù)資料取證。

      (四)關(guān)于受理、審批部門的設(shè)想。由于我省針對(duì)打逃的行政處罰尚處于探索階段,尚未明確受理及審批部門。如借鑒省交通廳1998年頒布的關(guān)于貫徹實(shí)施《湖北省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例》的若干規(guī)定,可將省高管局路政科設(shè)立為審批部門,省交通廳設(shè)立為行政復(fù)議機(jī)構(gòu)。另外,設(shè)想采取二級(jí)審批制度。如簡(jiǎn)易的交通行政處罰,由各條高速公路單獨(dú)設(shè)立稽查大隊(duì)進(jìn)行審批;如重、特大交通行政處罰,采取基層單位立案——各路段稽查大隊(duì)審批、備案——高管局路政科審批的制度。

      五、對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰基本程序的思考

      根據(jù)《交通行政處罰程序規(guī)定》,并結(jié)合我省高速公路普遍存在的逃費(fèi)行為發(fā)生頻繁,分布較廣,不便集中懲治的特點(diǎn),對(duì)打逃實(shí)施交通行政處罰的程序提出以下設(shè)想,僅供參考:

      (一)報(bào)案:當(dāng)班收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)車輛,且逃費(fèi)金額達(dá)到元以上,第一時(shí)間上報(bào)收費(fèi)監(jiān)控室。

      (二)初步調(diào)查:由收費(fèi)班長(zhǎng)和收費(fèi)監(jiān)控員兩人調(diào)查取證,向當(dāng)事人出示其《交通行政執(zhí)法證》,告之當(dāng)事人認(rèn)定的逃費(fèi)事實(shí),處罰的理由,依據(jù)以及當(dāng)事人享有的陳述申辯權(quán)。

      (三)勘驗(yàn)筆錄:攝取逃費(fèi)車輛全景或局部照3—5張,詢問當(dāng)事人(逃費(fèi)人員),證人(收費(fèi)員或保案人員),進(jìn)行勘驗(yàn)依法制作《詢問筆錄》、《勘驗(yàn)檢查筆錄》。

      (四)處罰審核:管理所收費(fèi)監(jiān)控室主任核查上述資料,并對(duì)案件材料和視聽資料進(jìn)行整理,制作立案審批表、案件處理意見書、交通行政處罰意見書,然后上報(bào)管理處收費(fèi)稽查大隊(duì)審核。審核如不通過,稽查大隊(duì)將不予處罰原因和依據(jù)明確通知管理所領(lǐng)導(dǎo),該逃費(fèi)車輛采取票款補(bǔ)交的形式處理;審核如通過,稽查大隊(duì)通知管理所按交通行政處罰規(guī)范流程處理。

      (五)下達(dá)交通行政違罰通知書:收費(fèi)監(jiān)控員依法制作交通行政違法行為通知書,聽取當(dāng)事人申辯并記錄,并告知當(dāng)事人不服行政處罰決定可以依法向省政府法制辦或交通部申請(qǐng)復(fù)議或向人民法院提出行政訴訟,并公布舉報(bào)監(jiān)督電話。

      (六)結(jié)案:當(dāng)事人接受行政處罰書時(shí)后,簽收文書送達(dá)回證,收費(fèi)監(jiān)控員制作結(jié)案報(bào)告。管理所當(dāng)日即將交通行政處罰款存入交通行政處罰的指定帳戶上,并將處罰票據(jù)復(fù)印件歸檔。

      (七)行政復(fù)議:案件60日內(nèi)被行政復(fù)議,由高速行業(yè)主管部門專設(shè)機(jī)構(gòu)全權(quán)處理。

      六、對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰推進(jìn)工作的思考

      對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰,是對(duì)高速公路現(xiàn)行逃費(fèi)管理模式的重大改革,但怎樣合理合法、積極穩(wěn)妥地推進(jìn)處罰工作,是有待我們深思熟慮的一大管理課題。建議采取”上級(jí)授權(quán),試點(diǎn)推行,制度出臺(tái),付諸實(shí)踐”的辦法,僅供參考。

      (一)自上而下推行處罰試點(diǎn)改革,具有較為堅(jiān)實(shí)的合法性根基。針對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰,由省高速公路行業(yè)主管部門首先明確導(dǎo)向,為下級(jí)各高速路段確立改革的具體目標(biāo),并通過授權(quán)方式為下級(jí)采取處罰措施提供合法性保證。

      (二)出臺(tái)對(duì)逃費(fèi)行為實(shí)施交通行政處罰的實(shí)施細(xì)則,起承上啟下的樞紐作用。由省政府聯(lián)合省高速公路行業(yè)主管部門出臺(tái)處罰實(shí)施細(xì)則,對(duì)“上”貫徹《高管條例》精神,對(duì)“下”做出處罰的具體部署,即將《高管條例》的要求和精神加以明確具體化,又傳達(dá)給基層試點(diǎn)單位并要求其擬定處罰試點(diǎn)方案,進(jìn)一步豐富細(xì)化內(nèi)容。

      (三)未雨綢繆,努力在對(duì)逃費(fèi)行為正式實(shí)施交通行政處罰前消除法律問題隱患。在試點(diǎn)的過程中進(jìn)行充分的調(diào)研和合法性論證,采取一種積極主動(dòng)、富有前瞻的方式,為處罰的合法化提供制度基礎(chǔ),盡量避免因處罰的合法性爭(zhēng)議而導(dǎo)致擱淺的風(fēng)險(xiǎn)。

      綜上對(duì)高速公路打擊逃費(fèi)實(shí)施行政處罰的一些探討和研究,純屬紙上談兵,個(gè)人的粗淺見解。由于本人水平有限,還有許多問題仍需進(jìn)一步深入研究。這些問題有管理體制方面的,有集中權(quán)力與職責(zé)內(nèi)容方面的,有機(jī)構(gòu)設(shè)置方面的,有人員編制方面的,有部門之間協(xié)調(diào)方面的,等等。本人在此拋磚引玉,期待通過此文引起法律專家、政府機(jī)構(gòu)和高速行業(yè)主管部門對(duì)此項(xiàng)工作的`重視,為在高速公路順利推行行政處罰制度,有效打擊逃費(fèi)行為,營(yíng)造規(guī)范和諧的收費(fèi)環(huán)境,盡一份綿薄之力。

    5. 2026公路實(shí)施方案 篇五

      針對(duì)我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的建成,道口車流輛、往來客流量明顯增加,突發(fā)性刑事、治安案件及火災(zāi)易發(fā),為把國(guó)家財(cái)產(chǎn)可能遭受的損失降到最底程度,切實(shí)保障廣大當(dāng)班人員的人身安全和過往車輛在收費(fèi)道口的順利通行,經(jīng)所務(wù)會(huì)研究,從以下四個(gè)方面制定突發(fā)事件處理預(yù)案。

      一、防火預(yù)案:

      若突發(fā)火情時(shí),按下列程序處理:

      1、當(dāng)班人員一旦發(fā)現(xiàn)火情,應(yīng)沉著冷靜,收費(fèi)員攜票、款、卡撤離火災(zāi)區(qū)域,值班長(zhǎng)和收費(fèi)班長(zhǎng)應(yīng)立即就近取用消防滅火器材緊急撲救,同時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo).

      2、火災(zāi)較嚴(yán)重時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)要立即向消防部門報(bào)警,并報(bào)告處監(jiān)控中心。

      3、組織全體在所人員,全力救助、控制火情,若有傷員要急呼“120”請(qǐng)求救護(hù)。

      4、在確保人員、票款安全的情況下,積極主動(dòng)配合消防部門做好救助工作。

      5、當(dāng)班監(jiān)控員對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行人工錄像,當(dāng)班值班長(zhǎng)詳細(xì)記錄事故經(jīng)過,并將處理結(jié)果報(bào)管理處。

      二、防盜、防搶預(yù)案:

      1、當(dāng)收費(fèi)亭遇到歹徒搶劫時(shí),收費(fèi)員應(yīng)盡快將票款灑開,以延長(zhǎng)歹徒的作案時(shí)間。

      2、保持冷靜,盡可能的設(shè)法報(bào)警或向其他同志示警。

      3、任何同志,一旦發(fā)現(xiàn)警情,要及時(shí)向監(jiān)控中心及公安機(jī)關(guān)報(bào)案,監(jiān)控室同時(shí)做好事件的手工錄像工作。

      4、全體住所人員聞警后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),控制事態(tài),視情況,合理使用警械,竭力制止犯罪。

      5、若歹徒持有較強(qiáng)傷害性搶械,或人多勢(shì)眾,則應(yīng)以保護(hù)人身安全為主,留意罪犯特征,組織報(bào)案,為公安機(jī)關(guān)盡可能的多提供破案線索。

      6、做好案情記錄,并將處理結(jié)果報(bào)告管理處。

      三、突發(fā)緊急處理預(yù)案:

      當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生時(shí),按下列程序處理;

      1、關(guān)閉事故道口,在事故車輛后設(shè)置安全標(biāo)志,并打開另一預(yù)備道口,保證其他車輛通行,防止二次事故發(fā)生。

      2、監(jiān)控員要及時(shí)將事故情況通知路政科、中控室,并通知所轄路段交警部門。

      3、若有人員受傷,應(yīng)及時(shí)通知“120”,并組織所內(nèi)人員協(xié)助救護(hù)。

      四、惡劣天氣車輛分流預(yù)案:

      當(dāng)遇到惡劣天氣,接管理處通知要求對(duì)車輛進(jìn)行分流時(shí),按下列程序處理:

      1、監(jiān)控員接通知后,要立即通知所值班領(lǐng)導(dǎo)和收費(fèi)道口。

      2、值班領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織所內(nèi)等崗人員趕赴道口,協(xié)助當(dāng)班人員搞好疏導(dǎo)、收費(fèi)工作。

      3、值班長(zhǎng)要根據(jù)收費(fèi)道口車流量的多少,適當(dāng)增開收費(fèi)道口,確保道口暢通。

    6. 2026公路實(shí)施方案 篇六

      為做好高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司黨員大會(huì)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保會(huì)議的順利進(jìn)行,特制定本高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司黨員大會(huì)籌備方案。

      一、會(huì)議籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組

      組長(zhǎng):“秘書工作”

      副組長(zhǎng):“秘書工作”

      組員:“秘書工作”“秘書工作”

      二、會(huì)議時(shí)間

      XX年月日,會(huì)期半天。

      三、會(huì)議地點(diǎn)

      公司四樓多功能廳。

      四、參加會(huì)議人員

      公司全體黨員。

      五、會(huì)議議程

      一、聽取中共高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司委員會(huì)XX年工作報(bào)告;

      二、通過大會(huì)選舉辦法;

      三、通過大會(huì)監(jiān)票人名單,宣布計(jì)票人名單;

      四、選舉中共高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司第一屆委員會(huì)委員和紀(jì)律檢查委員會(huì)委員;

      五、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做重要指示;

      六、致大會(huì)閉幕詞。

      六、工作要求

      (一)會(huì)議籌備工作由公司黨群工作部、辦公室共同承辦,其他部門協(xié)辦。

      (二)黨群工作部負(fù)責(zé)起草《XX年度公司黨委工作報(bào)告》、會(huì)議主持詞、閉幕詞、會(huì)議議程(XX年3月26日前完成)

      (三)黨群工作部負(fù)責(zé)黨委委員候選人簡(jiǎn)介、黨委、紀(jì)委選票的制作。

      (四)公司黨群工作部負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。

      七、具體工作分工及要求

      (一)會(huì)議工作總協(xié)調(diào)。

      (二)會(huì)場(chǎng)布置工作[含橫幅、主席臺(tái)(黨徽、臺(tái)花)、歡迎水牌、接待室的布置]。

      (三)安排主席臺(tái)就座領(lǐng)導(dǎo)及會(huì)場(chǎng)座位(參會(huì)人員除在主席臺(tái)就座領(lǐng)導(dǎo)外,中層管理人員按臺(tái)簽就做,其他人員按單位分塊就坐)。。

      (四)會(huì)議資料的裝袋(袋子應(yīng)放資料)

    7. 2026公路實(shí)施方案 篇七

      為了深入貫徹落實(shí)高速臨公司安全生產(chǎn)月工作有關(guān)部署,進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理工作,我站繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”,把安全生產(chǎn)列入征費(fèi)管理的重要議事日程,抓好日常安全工作及安全防范措施,全面完成20__年的各項(xiàng)安全工作目標(biāo)任務(wù)。

      一、健全完善安全生產(chǎn)管理體系,建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制

      首先,進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷完善安全生產(chǎn)工作機(jī)制;二是落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,完善主要領(lǐng)導(dǎo)抓安全的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,層層簽訂安全責(zé)任承諾書。三是實(shí)施安全責(zé)任監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、治理隱患。四是班組應(yīng)認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),將每一名員工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況,做到層層有人抓,事事有人管,處處有人負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)格局,真正體現(xiàn)安全生產(chǎn)人人有責(zé),以履職盡責(zé)為前提,做到職責(zé)清晰,標(biāo)準(zhǔn)量化具體。

      二、繼續(xù)抓好安全工作四個(gè)關(guān)鍵

      一是抓好關(guān)鍵時(shí)間的安全。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)安全工作的影響,及時(shí)開展雨季防汛、防雷,冬季防火、用電安全等專項(xiàng)檢查和治理。掌握特殊時(shí)期的安全工作動(dòng)態(tài),有針對(duì)性的布置站內(nèi)的安全工作。

      二是抓好關(guān)鍵部位的安全。加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)崗?fù)ぁ⒅纬瑣復(fù)ぁ⒈O(jiān)控室、票證室、配電室、食堂等關(guān)鍵部位的監(jiān)控,同時(shí),建立健全重大危險(xiǎn)源管理制度,制定應(yīng)急措施和演練計(jì)劃。

      三是抓好關(guān)鍵作業(yè)的安全。重點(diǎn)對(duì)收費(fèi)崗?fù)て笨睢⒉裼痛娣拧l(fā)電等工作加強(qiáng)安全措施及責(zé)任的的落實(shí),細(xì)化過程管理,完善安全確認(rèn)制度。

      四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對(duì)操作崗員工實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)管,重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育,不斷提高安全操作意識(shí),時(shí)刻關(guān)注關(guān)鍵人員的工作狀態(tài),以便及時(shí)采取相應(yīng)的安全防范措施。

      三、加強(qiáng)安全檢查和隱患治理力度,防范各類安全事故

      1、強(qiáng)化專業(yè)安全檢查。以防火、防盜、防搶、電器安全等安全專業(yè)為重點(diǎn),有針對(duì)性的開展專業(yè)安全檢查,對(duì)查出的隱患要嚴(yán)格落實(shí)整改措施及責(zé)任,及時(shí)消除各類安全隱患。

      2、突出日常安全檢查、隱患排查。各班組要由部門負(fù)責(zé)人牽頭,經(jīng)常性、有針對(duì)性的對(duì)站區(qū)進(jìn)行日常安全檢查和隱患排查。要堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問題,要落實(shí)整改責(zé)任,制定行之有效的整改措施。

      3、開展好安全生產(chǎn)自查工作。將安全生產(chǎn)自查作為我站階段性安全管理工作的重點(diǎn)方式,通過對(duì)全站安全管理工作中存在的突出問題及時(shí)采取有效措施并加以整改完善,推動(dòng)我站安全管理工作水平的提高。

      四、結(jié)合我站工作主體,深入推進(jìn)“保安全”工作

      圍繞我站管理工作重點(diǎn)內(nèi)容,進(jìn)一步加強(qiáng)安全文化建設(shè),通過開展全員安全培訓(xùn),應(yīng)急演練、理念宣灌、安全知識(shí)普及安全標(biāo)識(shí)等工作,使“崗位保安全”成為全站各崗位職工的自主行為和意識(shí)。此外,緊緊抓住“保安全”這一共性問題,將安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和理念有機(jī)融入收費(fèi)工作中來,推動(dòng)收費(fèi)管理安全文化的發(fā)展。

    8. 2026公路實(shí)施方案 篇八

      京包高速公路是市政府迎奧運(yùn)重點(diǎn)工程。京包高速公路途經(jīng)城南街道轄區(qū)南郝莊、北郝莊、鄧莊三個(gè)行政村。征地拆遷工作時(shí)間緊、任務(wù)重、涉及面廣、政策性強(qiáng)。為了切實(shí)做好京包高速公路征地拆遷工作,確保工程建設(shè)順利進(jìn)行,結(jié)合城南街道轄區(qū)實(shí)際情況,制定本方案。

      一、組織機(jī)構(gòu)

      城南街道成立京包高速公路征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”)全面負(fù)責(zé)征地拆遷工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室由城建科、財(cái)政科、經(jīng)濟(jì)管理科、監(jiān)察科、宣教中心、信訪辦、社保所、司法所、派出所、各村村委會(huì)抽調(diào)工作人員組成,辦公室辦公地點(diǎn)設(shè)在北郝莊村村委會(huì),負(fù)責(zé)征地拆遷工作的綜合協(xié)調(diào)和日常工作。根據(jù)各部門的工作職責(zé),由各主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭,各科室工作人員組成十個(gè)征地拆遷工作組,主要負(fù)責(zé)征地拆遷中的具體工作任務(wù)。包村工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是各村征地拆遷工作的第一責(zé)任人,黨支部書記是征地拆遷工作的第一承辦人。

      二、政策依據(jù)

      1.《北京市建設(shè)征地補(bǔ)償安置辦法》(北京市人民政府令第148號(hào));

      2.昌平區(qū)人民政府《關(guān)于研究昌平新城東區(qū)成本測(cè)算和京包高速公路征地補(bǔ)償有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》(京昌政會(huì)[20xx]24號(hào))文件;

      3.昌平區(qū)人民政府《關(guān)于研究昌平新城建設(shè)拆遷安置問題專題會(huì)議紀(jì)要》(京昌政會(huì)[20xx]50號(hào))文件;

      4.《昌平區(qū)集體土地房屋拆遷補(bǔ)償補(bǔ)助規(guī)定》(北京市昌平區(qū)人民政府令第4號(hào));

      5.《北京市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市園林綠化局市國(guó)土局關(guān)于遏制本市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)征地拆遷過程中搶栽搶種樹木苗木行為意見的通知》(京政辦發(fā)[20xx]20號(hào))文件;

      6.《北京市集體土地房屋拆遷管理辦法》(北京市人民政府令第124號(hào))。

      三、工作安排

      征地拆遷工作具體實(shí)施階段(20xx年7月5日至8月31日)的主要工作安排如下:

      1.7月20日前,成立征地拆遷組織機(jī)構(gòu),完成相關(guān)政策的查找和咨詢工作,完成樹木、苗木的清登、界定工作。

      2.7月23日前,召開城南街道京包高速公路征地拆遷工作動(dòng)員會(huì)。

      3.7月24日前,進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作;發(fā)布樹木、苗木采伐、移植通告;進(jìn)行三個(gè)村企事業(yè)單位房屋等非住宅入戶工作,核實(shí)情況、征求意見。

      4.7月31日前,根據(jù)評(píng)估結(jié)果,完成林木的補(bǔ)償工作;完成三個(gè)村企事業(yè)單位房屋等非住宅補(bǔ)償工作;落實(shí)線內(nèi)被拆遷人的住房安置工作,以確保8月31日前完成各項(xiàng)拆遷工作。

      5.8月10日前,完成搶栽搶種樹木、苗木清理工作。

      6.8月15日前,完成三個(gè)村區(qū)域范圍內(nèi)樹木、苗木的清除工作;完成線內(nèi)住宅拆遷補(bǔ)償工作。

      7.8月31日前,完成三個(gè)村企事業(yè)單位房屋等非住宅拆遷工作;完成線內(nèi)住宅的拆遷工作。

      四、資金管理

      征地拆遷補(bǔ)償資金的使用必須嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度,專戶儲(chǔ)存,統(tǒng)一管理,專款專用。按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)支付發(fā)放征地拆遷補(bǔ)償資金,做到手續(xù)齊全、臺(tái)帳清楚、資料完整,不得克扣、拖欠和挪作他用。征地拆遷補(bǔ)償資金發(fā)放情況,要進(jìn)行張榜公布,做到公開、公平、公正,接受社會(huì)和公眾監(jiān)督。監(jiān)察、審計(jì)部門要對(duì)資金使用情況進(jìn)行全程監(jiān)督,對(duì)玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊等行為,嚴(yán)肅處理。

      五、工作要求

      一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組要建立聯(lián)席會(huì)議制度,及時(shí)研究解決征地拆遷過程中出現(xiàn)的各類問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,要加大綜合協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和督查工作力度,落實(shí)征地拆遷工作周例會(huì)制度和進(jìn)度日?qǐng)?bào)告制度,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告工作進(jìn)展情況。同時(shí),要認(rèn)真做好與區(qū)有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),進(jìn)一步完善與首發(fā)公司的定期協(xié)調(diào)機(jī)制,努力實(shí)現(xiàn)與區(qū)有關(guān)部門和建設(shè)單位之間的無縫銜接。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各工作小組要按照職責(zé)分工認(rèn)真開展工作,要深入基層指導(dǎo)和服務(wù),全力配合三個(gè)村做好征地拆遷工作。三個(gè)村的包村工作隊(duì)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),研究制訂詳細(xì)的工作預(yù)案,明確分工,責(zé)任到人,確保征地拆遷工作按計(jì)劃推進(jìn)。

      二是要周密安排部署,確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。在征地拆遷過程中,要堅(jiān)持依法行政、依法辦事,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的工作,抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),避免出現(xiàn)底數(shù)不清、情況不明而急于求成、簡(jiǎn)單從事的情況,要真正做到時(shí)間、進(jìn)度、質(zhì)量有機(jī)統(tǒng)一。要認(rèn)真做好征地拆遷過程中的信訪接待工作,從嚴(yán)從快處理阻礙、損害征地拆遷工作的違法亂紀(jì)行為。對(duì)于征地拆遷工作中出現(xiàn)的問題,要積極協(xié)調(diào)、及時(shí)解決,做到不回避問題,不激化矛盾、不出現(xiàn)集體上訪事件,確保征地拆遷工作順利進(jìn)行。針對(duì)影響轄區(qū)穩(wěn)定和工作進(jìn)度的苗頭性問題,要提前制定應(yīng)對(duì)措施,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早協(xié)調(diào)、早解決,確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。

      三是要廣泛宣傳動(dòng)員,營(yíng)造良好的征地拆遷氛圍。要堅(jiān)持把宣傳動(dòng)員工作擺在征地拆遷工作的首要位置,制定京包高速公路宣傳工作方案,通過發(fā)放宣傳單、張貼通告、懸掛橫幅標(biāo)語、設(shè)立咨詢點(diǎn)、召開會(huì)議、入戶工作等多種方式,有目的、有重點(diǎn)地開展正面宣傳,廣泛宣傳工程建設(shè)的重要意義和征地拆遷的有關(guān)法律法規(guī)。要教育和引導(dǎo)沿線群眾以主人翁的態(tài)度理解、支持、關(guān)心工程建設(shè),為京包高速公路征地拆遷和施工建設(shè)營(yíng)造良好的

    9. 2026公路實(shí)施方案 篇九

      為維護(hù)被征地群眾的合法權(quán)益,保障至高速公路工程(段)征地拆遷工作按時(shí)、依法、有序順利進(jìn)行,根據(jù)海府辦[]22號(hào)文件規(guī)定,并結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,制定本實(shí)施方案。

      一、指導(dǎo)思想與工作原則

      (一)征地工作本著“依法實(shí)施,合理補(bǔ)償、妥善安置”的原則、兼顧國(guó)家、農(nóng)村集體和被征地權(quán)益人三方利益。

      (二)本次征地工作由市政府負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào),鎮(zhèn)政府具體實(shí)施,各有關(guān)部門按各自職能配合開展工作。征地工作應(yīng)做到責(zé)任明晰、任務(wù)明確、督查到位,按時(shí)完成,并自覺接受有關(guān)職能部門、群眾及社會(huì)輿論監(jiān)督,確保被征地農(nóng)民生活水平不降低,長(zhǎng)久生計(jì)有保障,在最短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)、生活秩序得到正常恢復(fù)。

      二、征地拆遷的范圍

      根據(jù)項(xiàng)目業(yè)主提供的至高速公路工程(段)勘測(cè)定界圖,段長(zhǎng)度為36.28公里,永久用地征地面積3454.41畝。其中,鎮(zhèn)范圍內(nèi)931.42畝,項(xiàng)目征地拆遷由永久用地和臨時(shí)用地兩部分組成。

      (一)永久用地部分。

      權(quán)屬情況為國(guó)營(yíng)上埇林場(chǎng)79.15畝(國(guó)有土地)、鎮(zhèn)人民政府3.08畝(國(guó)有土地)、上埇城鎮(zhèn)用地48.34畝(國(guó)有土地)、鎮(zhèn)上埇林場(chǎng)17.86畝(國(guó)有土地)、上埇林場(chǎng)28.38畝(國(guó)有土地)、集體土地667.52畝,未明確用地單位國(guó)有土地87.09畝,實(shí)際征地面積以現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)面積為準(zhǔn)。涉及的權(quán)屬村委會(huì)有5個(gè),分別是上埇村委會(huì)、禮都村委會(huì)、田頭村委會(huì)、龍池村委會(huì)、棉寨村委會(huì)。改移道路、道路連接線、溝渠涵洞順接用地以及有可能發(fā)生的擴(kuò)補(bǔ)征部分,根據(jù)實(shí)際用地需要確定。

      (二)臨時(shí)用地部分

      1、大型臨時(shí)用地:拌合站、取棄土場(chǎng)、堆料場(chǎng)、制梁場(chǎng)等為大型臨時(shí)用地

      2、小型臨時(shí)用地:施工便道、工棚等為小型臨時(shí)用地。

      臨時(shí)用地采用租賃方式有償使用。

      永久用地征地面積及臨時(shí)用地面積以勘測(cè)定界圖的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

      三、征地和拆遷安置補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

      (一)土地補(bǔ)償費(fèi)及安置補(bǔ)助費(fèi),按10.8468萬元/畝的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償,依法有償收回國(guó)有農(nóng)用土地使用權(quán)的,參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

      (二)根據(jù)市政府十四屆55次常務(wù)會(huì)議紀(jì)要要求,青苗及地上附著物(不含房屋征收補(bǔ)償和墳?zāi)寡a(bǔ)償)補(bǔ)償費(fèi)實(shí)行包干,標(biāo)準(zhǔn)為3.6萬元/畝,其中3萬元為青苗和地上附著物補(bǔ)償費(fèi),0.1萬元為工作經(jīng)費(fèi),0.5萬元為征地獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用。青苗及地上附著物補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),按瓊府[]36號(hào)文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償,包干費(fèi)用按征地面積由市國(guó)土資源局撥付給鎮(zhèn)政府,由鎮(zhèn)政府平衡統(tǒng)籌使用。

      (三)按照市政府十四屆43次常務(wù)會(huì)議紀(jì)要要求,征收農(nóng)民集體建設(shè)用地,按照15萬元/畝的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償,依法收回農(nóng)村集體使用的國(guó)有荒地、沿海灘涂,給予“安置補(bǔ)助費(fèi)”補(bǔ)償。

      (四)依法征收農(nóng)民集體土地及依法有償收回國(guó)有農(nóng)用地涉及地上建筑房屋及附著物的,按市政府批準(zhǔn)最新的城市建設(shè)房屋參考基價(jià)及市政府批復(fù)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。需要評(píng)估補(bǔ)償?shù)模丛u(píng)估價(jià)格進(jìn)行補(bǔ)償,房屋征收安置按市政府批準(zhǔn)的房屋征收補(bǔ)償安置實(shí)施方案執(zhí)行。

      (五)墳?zāi)拱?500元/個(gè)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償,特殊墳?zāi)垢鶕?jù)實(shí)際情況另行處理。

      (六)被征地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)補(bǔ)貼按照《省人民政府關(guān)于印發(fā)省被征地農(nóng)民參加社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)辦法的通知》、《市人民政府關(guān)于印發(fā)市被征地農(nóng)民社會(huì)養(yǎng)老保障工作實(shí)施方案的通知》(海府[]103號(hào))規(guī)定執(zhí)行。

      四、組織機(jī)構(gòu)

      (一)征地拆遷工作小組

      1、為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)征地工作的指導(dǎo),鎮(zhèn)政府成立至高速公路工程(段)征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

      2、項(xiàng)目業(yè)主征地拆遷工作機(jī)構(gòu)

      項(xiàng)目業(yè)主以派駐現(xiàn)場(chǎng)的工程現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理部為征地拆遷現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),與我鎮(zhèn)征地拆遷工作小組對(duì)接,組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位配合我鎮(zhèn)征地拆遷工作。

      (二)征地拆遷督查機(jī)構(gòu)

      項(xiàng)目的征地拆遷督查工作由市政府督查室負(fù)責(zé),定期對(duì)各鎮(zhèn)征地拆遷進(jìn)展工作進(jìn)行督查。

      五、職責(zé)分工

      (一)國(guó)土所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào):征地紅線圖,征地測(cè)量等;協(xié)助鎮(zhèn)政府對(duì)被征收土地的權(quán)屬、地類、面積、安置人數(shù)、附著物種類、數(shù)量等調(diào)查,被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織及農(nóng)戶的確認(rèn)簽字等工作。負(fù)責(zé)辦理征地檔案組卷建檔。

      (二)各征地小組負(fù)責(zé)對(duì)被征地土地的土地權(quán)屬、地類、面積核實(shí),安置人數(shù)、附著物種類、數(shù)量調(diào)查、青苗清點(diǎn)及地上建筑物丈量并登記造冊(cè),確認(rèn)被征地農(nóng)民的失地面積及納入繳費(fèi)補(bǔ)貼范圍的人數(shù)和對(duì)象,撥付征地補(bǔ)償款等工作,負(fù)責(zé)預(yù)防和制止被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)民在發(fā)布《征地公告》后,在擬征收土地范圍內(nèi)違法搶種、搶栽、搶建及征地的宣傳動(dòng)員和調(diào)處征地中的權(quán)屬、征地補(bǔ)償、安置糾紛等,征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)、征地拆遷補(bǔ)償協(xié)議和統(tǒng)計(jì)表等所有涉及征地拆遷補(bǔ)償?shù)牟牧细髡鞯匦〗M負(fù)責(zé)完善手續(xù),送鎮(zhèn)政府法定代表人簽名蓋章。

      (三)農(nóng)業(yè)部門負(fù)責(zé)做好被征地農(nóng)戶土地承包合同和土地經(jīng)營(yíng)權(quán)證或者林權(quán)證的變更或注銷工作,并牽頭會(huì)同市審計(jì)局、市物價(jià)局進(jìn)行特殊苗木和特殊魚苗的評(píng)估,價(jià)格確認(rèn)。

      (四)社會(huì)服務(wù)中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好被征地農(nóng)民繳費(fèi)補(bǔ)貼各項(xiàng)工作,負(fù)責(zé)被征地農(nóng)民繳費(fèi)補(bǔ)貼和老年生活保障補(bǔ)助的核定、發(fā)放、登記、退還等工作。

      六、工作步驟與時(shí)間安排

      以xx年3月1日至xx年6月30日完成土地征收工作,具體工作安排如下;

      (一)征地前期準(zhǔn)備階段(xx年3月1日至3月20日)

      成立征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定征地拆遷工作實(shí)施方案,采取多種方式進(jìn)行宣傳,為實(shí)施征地拆遷創(chuàng)造良好的環(huán)境。

      (二)實(shí)施征地拆遷階段(xx年3月21日至5月30日)

      做好項(xiàng)目征地范圍內(nèi)土地權(quán)屬界線、土地分類、丈量工作,并與被征地單位簽訂《征收土地補(bǔ)償協(xié)議書》,拆遷現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物分類清點(diǎn)、房屋丈量登記并與拆遷對(duì)象們簽名確認(rèn)工作,完成棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)等臨時(shí)用地的租用手續(xù)。拆遷安置方案制訂和實(shí)施完畢,完成征地拆遷匯總及兌現(xiàn)征地款。

      (三)征地收尾工作階段(xx年6月1日至6月30日)

      根據(jù)市政府《關(guān)于印發(fā)市規(guī)范建設(shè)用地報(bào)批及土地征收規(guī)定的通知》(海府[]91號(hào))文件處理好本次征地的各種問題,做好跟蹤服務(wù)公路建設(shè),確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。

      七、工作要求及措施

      (一)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)

      在市委、市政府和鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“政令統(tǒng)一,分級(jí)負(fù)責(zé)、任務(wù)包干、限期完成”的原則全面開展各項(xiàng)工作,各征地小組負(fù)責(zé)各自地段內(nèi)的征地折遷工作。

      (二)定期匯報(bào)、掌握動(dòng)態(tài),各征地拆遷工作小組每周一報(bào),每周五前向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)各組征地拆遷工作進(jìn)展情況和存在問題。

      (三)嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范征地:各征地小組要嚴(yán)格按照省政府和市政府批準(zhǔn)的征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施土地征收,堅(jiān)持做到“一把尺子量到底,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到底”,按時(shí)足額支付征地拆遷補(bǔ)償款,切實(shí)維護(hù)和保障被征地農(nóng)民合法權(quán)益不受侵害,確保高速公路建設(shè)征地拆遷工作公開、公平、公正。

      (四)征拆清零,騰房交地。各征地小組要嚴(yán)格本方案規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn),全力以赴,倒排進(jìn)度,全面完成高速公路土地征拆清零及土地交付工作,確保高速公路建設(shè)施工單位及時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。

      (五)加大宣傳,營(yíng)造氛圍。各征地小組要充分利用各種宣傳輿論工具,以會(huì)議、張貼標(biāo)語等形式,積極宣傳高速公路建設(shè)的重要意義和作用,進(jìn)村入戶廣泛宣傳征地補(bǔ)償政策和相關(guān)法律法規(guī),爭(zhēng)取被征地農(nóng)民的理解和支持,使老百姓明白高速公路建設(shè)是“功在當(dāng)代,利在千秋”的大好事,努力營(yíng)造高速公路的良好氛圍。

      (六)明確主體,落實(shí)責(zé)任:至高速公路工程(段)土地征收工作由屬地鎮(zhèn)政府具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施,各征地小組要提高認(rèn)識(shí),高度重視,把具體任務(wù)落實(shí)到有征地拆遷任務(wù)的每個(gè)村、每一戶、每塊地做到任務(wù)明確,時(shí)間明確,人員明確。

    10. 2026公路實(shí)施方案 篇十

      為保證高速公路建設(shè)安全,吸取近年來高邊坡設(shè)計(jì)、施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),重點(diǎn)解決目前存在勘察深度不夠、設(shè)計(jì)理念禁錮、設(shè)計(jì)方案不盡合理、治理措施單一、與沿線景觀不協(xié)調(diào)、施工質(zhì)量不高、病害較多、抗災(zāi)能力低等問題,全面提升高速公路總體品質(zhì),省廳決定在全省范圍內(nèi)開展高速公路高邊坡(滑坡)專項(xiàng)整治活動(dòng)。

      一、整治目標(biāo)

      認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部 “六個(gè)樹立、六個(gè)堅(jiān)持”公路勘察設(shè)計(jì)新理念,強(qiáng)化建設(shè)管理,構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。高邊坡(滑坡)治理要突出安全性和耐久性,確保邊坡安全穩(wěn)定,杜絕發(fā)生邊坡跨塌,發(fā)生質(zhì)量安全事故。

      二、整治范圍

      全省所有在建高速公路項(xiàng)目高達(dá)20米以上路塹高邊坡,包括設(shè)計(jì)階段和施工階段邊坡,以及不良地質(zhì)、特殊巖土地段邊坡、隧道邊仰坡、橋頭邊坡等。

      三、整治主要內(nèi)容

      (一)工程責(zé)任不明確、落實(shí)不到位,重視程度不高,往往當(dāng)作附屬工程,出現(xiàn)質(zhì)量安全管理漏洞。

      (二)地質(zhì)勘察深度不夠,勘察手段單一,地勘報(bào)告錯(cuò)誤較多。

      (三) 路線設(shè)計(jì)方案優(yōu)化深度不足,高填深挖缺少與橋隧方案的比選,采用了本可優(yōu)化取消的高邊坡工程。

      (四)高邊坡、滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確性差。

      (五)對(duì)高邊坡(滑坡)地下水影響重視不夠,綜合排水系統(tǒng)不完善。

      (六)過多采用錨索、錨桿防護(hù)方案,或錨索、錨桿防腐措施不到位,造成過早腐蝕損壞,邊坡失穩(wěn)。

      (七)防護(hù)措施不盡合理,圬工混凝土或漿砌工程過多,防護(hù)形式單一,防護(hù)效果差,工程病害多,與周圍景觀不協(xié)調(diào)。

      (八)設(shè)計(jì)方案未能提供工程監(jiān)測(cè)、安全生產(chǎn)等專項(xiàng)施工方案。動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念不強(qiáng),不能根據(jù)地質(zhì)條件變化及時(shí)完善設(shè)計(jì)。

      (九) 施工技術(shù)交底工作不到位,現(xiàn)場(chǎng)管理粗放,施工不規(guī)范,施工質(zhì)量控制不嚴(yán),易埋下邊坡安全隱患。

      四、工作要求和主要措施

      (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)整治責(zé)任

      1、各高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目高邊坡(滑坡)專項(xiàng)整治工作。組建專門機(jī)構(gòu)、專人負(fù)責(zé),明確設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)施工階段的項(xiàng)目還要明確施工、監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人,明確參建各方工作內(nèi)容、責(zé)任和要求。針對(duì)工程特點(diǎn),制定詳細(xì)的專項(xiàng)整治實(shí)施方案,認(rèn)真組織部署整治工作,并及時(shí)上報(bào)工作情況。

      2、本次活動(dòng)目的重在通過活動(dòng)全面提升高速公路高邊坡、滑坡治理的設(shè)計(jì)、施工以及管理水平。為確保治理效果,無論是設(shè)計(jì)階段還是施工階段項(xiàng)目,設(shè)計(jì)單位要主動(dòng)投入足夠的精力開展好整治工作。對(duì)在建項(xiàng)目在項(xiàng)目法人的統(tǒng)一組織下積極開展高邊坡(滑坡)專項(xiàng)整治活動(dòng),管理、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、設(shè)計(jì)等單位高度重視,做到逐一排查絕不遺漏,發(fā)現(xiàn)一處,整治一處,堅(jiān)決不留隱患。活動(dòng)取得的成功經(jīng)驗(yàn)要形成設(shè)計(jì)質(zhì)量要點(diǎn)和施工標(biāo)準(zhǔn)工法。

      3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量終身制。在通車運(yùn)營(yíng)后,凡因高邊坡跨塌發(fā)生質(zhì)量安全事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

      (二)創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

      1、路線設(shè)計(jì)應(yīng)盡量合理選用線位、合理確定縱平橫指標(biāo),避免高填深挖。當(dāng)路塹挖深超過30m時(shí),與隧道方案比較并優(yōu)先采用隧道方案;當(dāng)路堤填高超過20m時(shí),與橋梁方案比較并優(yōu)先采用高架橋方案。

      2、高邊坡設(shè)計(jì)、滑坡治理要堅(jiān)持區(qū)別對(duì)待,采用多種手段綜合勘察,勘察范圍應(yīng)涉及可能影響邊坡穩(wěn)定的區(qū)域,地勘深度一定要滿足工程要求。

      3、選用合理高邊坡防護(hù)以及滑坡治理方案措施,確保治理后邊坡和滑坡安全可靠、耐久性好。以工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合的治理措施為優(yōu)。

      4、設(shè)計(jì)單位必須提交合理的施工方案、安全技術(shù)措施和施工注意事項(xiàng),以及詳細(xì)的設(shè)計(jì)文件及地勘資料。

      (三)科學(xué)管理,精細(xì)化施工,保證整治質(zhì)量和效果

      1、高邊坡施工、滑坡治理要作為關(guān)鍵性工程。施工前準(zhǔn)備階段設(shè)計(jì)單位要給施工單位技術(shù)交底。施工單位專人負(fù)責(zé),施工開挖過程中隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查,并按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtg d30-)附錄b或設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡穩(wěn)(滑坡)定性進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),及時(shí)提出書面意見,由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位研究,對(duì)原設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行校核、修改和補(bǔ)充。

      2、加強(qiáng)施工精細(xì)化管理,建設(shè)單位要督促設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位層層落實(shí)責(zé)任人,認(rèn)真履行崗位職責(zé),按照批復(fù)的施工方案,科學(xué)組織施工,對(duì)涉及高邊坡工程質(zhì)量、安全和耐久性的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      3、加強(qiáng)高邊坡開挖控制,確保開挖后邊坡坡面平整,石質(zhì)邊坡開挖必須采用光面、預(yù)裂爆/破技術(shù)。凡是有防護(hù)的挖方邊坡,開挖均應(yīng)按照自上而下,邊挖邊護(hù)的工序組織施工,特別是風(fēng)化泥頁巖、千枚巖或膨脹土邊坡開挖后,更要及時(shí)護(hù)砌封閉,做好排水設(shè)施,防止坍塌。

      五、實(shí)施步驟

      (一) 第一階段:全面排查(12月10日-15日)

      以現(xiàn)場(chǎng)踏勘、核查設(shè)計(jì)、查找問題為主,逐一排查高邊坡(滑坡)質(zhì)量安全隱患。各項(xiàng)目法人進(jìn)行動(dòng)員部署,制定實(shí)施方案,組織全面排查,完成高速公路高邊坡(滑坡)專項(xiàng)整治情況匯總表(見附表)相關(guān)內(nèi)容。同時(shí),設(shè)有高邊坡(滑坡)的各建設(shè)項(xiàng)目要確定不同類型高邊坡(滑坡)整治典型示范工程,每條高速公路至少確定1處。6月30日前將實(shí)施方案和納入整治范圍的項(xiàng)目及高邊坡工程(注明典型示范工程)匯總后報(bào)廳質(zhì)監(jiān)站。

      (二)第二階段:整治落實(shí)(12月16日-12月31日)

      以補(bǔ)充地勘、完善設(shè)計(jì)、解決問題為主,逐一整治高邊坡(滑坡)質(zhì)量安全隱患。建設(shè)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)第一階段排查情況,組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位,必要時(shí)邀請(qǐng)專家,針對(duì)各個(gè)高邊坡(滑坡)存在的問題,逐一進(jìn)行分析研究,提出高邊坡(滑坡)變橋、隧方案或具體的治理防護(hù)措施,并督促認(rèn)真落實(shí)。整治落實(shí)后,完成高速公路高邊坡(滑坡)專項(xiàng)整治情況匯總表(見附表)。

      (三)第三階段:經(jīng)驗(yàn)總結(jié)(1月1日-1月15日)

      認(rèn)真總結(jié)整治活動(dòng),驗(yàn)收整治結(jié)果,進(jìn)行評(píng)價(jià)獎(jiǎng)罰,對(duì)整治效果差的要追究相關(guān)責(zé)任人,并提出專項(xiàng)整治工作報(bào)告。

    11. 2026公路實(shí)施方案 篇十一

      ~年是廣東經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃的關(guān)鍵一年,是全面落實(shí)中共xx大和xx屆三中全會(huì)精神的重要一年。國(guó)內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件,也為xx高速營(yíng)運(yùn)管理工作的全面發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

      在過去的一年,對(duì)xx高速公路來說,是極不平凡的一年。一年來,公司在省xx公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)貫徹中共xx大、xx屆三中全會(huì)和視察廣東重要講話精神,與時(shí)俱進(jìn),積極穩(wěn)妥推進(jìn)山區(qū)高速公路建設(shè);不斷完善xx高速公路的各項(xiàng)管理制度,完善公司機(jī)構(gòu)、人員配置;全面優(yōu)化機(jī)電設(shè)備,健全收費(fèi)秩序;優(yōu)化收支結(jié)構(gòu),推進(jìn)財(cái)務(wù)管理制度創(chuàng)新,使xx高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作取得全面的發(fā)展,活力明顯增強(qiáng);精神文明建設(shè)也取得長(zhǎng)足的發(fā)展,~地完成xx高速公路營(yíng)運(yùn)籌備階段的各項(xiàng)工作。尤其是~年12月20日,xx高速公路(xx段)的全線貫通進(jìn)入營(yíng)運(yùn),標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長(zhǎng)期處于相對(duì)閉塞的狀況宣告結(jié)束,也為有效實(shí)現(xiàn)省委省政府“十項(xiàng)民心工程”邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

      作為山區(qū)高速公路,受地方經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等因素的影響,剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗(yàn)和壓力,這對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。為此,我們將揚(yáng)長(zhǎng)避短,積極克服不利因素,充分利用有利條件,不斷探索和謀劃促進(jìn)xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑,實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展。

      ~年是xx高速全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)的第一年,真正接受考驗(yàn)的一年,也是管理、服務(wù)力爭(zhēng)上臺(tái)階的一年。新的一年,我們的工作重點(diǎn)是:加強(qiáng)對(duì)隊(duì)伍進(jìn)行制度化、規(guī)范化管理;加快對(duì)硬件、軟件進(jìn)行科技化完善;加大對(duì)成本進(jìn)行控制核算;大力完善企業(yè)文化構(gòu)建,促進(jìn)服務(wù)、效益、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作,在~年,我們計(jì)劃做好以下工作:

      一.健全機(jī)構(gòu)、規(guī)范管理、推行競(jìng)崗、力爭(zhēng)通過iso質(zhì)量認(rèn)證

      (一)健全隊(duì)伍、完善制度建設(shè)

      規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。~年,xx高速公路作為《試點(diǎn)單位,為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)管理的發(fā)展需要,我們將加快對(duì)公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行健全,加速隊(duì)伍制度化建設(shè),完善公司管理機(jī)制。

      xx高速公路從XX年底開始營(yíng)運(yùn)以來,由于歷史的原因,造成崗位的設(shè)置不夠合理,管理不夠規(guī)范,運(yùn)作不統(tǒng)一,這也一定程度上制約了營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展。新的一年,為了適應(yīng)公司營(yíng)運(yùn)工作的發(fā)展,公司將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)以及路橋公司規(guī)范組織架構(gòu)設(shè)置,合理配置人員編制,完善崗位設(shè)置,建立規(guī)范的工作制度,推進(jìn)營(yíng)運(yùn)管理工作程序化、制度化、規(guī)范化,向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化。

      上半年,組織公司相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的編撰、修改、補(bǔ)充,建立起完善的管理體系,加強(qiáng)對(duì)人員請(qǐng)銷假、勞動(dòng)紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范,推動(dòng)營(yíng)運(yùn)管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理,加強(qiáng)員工隊(duì)伍半軍事化,使各部門管理工作向更高層次邁進(jìn)。

      (二)推行競(jìng)爭(zhēng)上崗,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰

      ~年,我們將鞏固和完善“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略方針,樹立科學(xué)的人才觀。加強(qiáng)人才資源建設(shè),加大人才資本投入,吸引人才;大力培養(yǎng)各部門急需人才,健全人才選拔任用、考核評(píng)價(jià)機(jī)制。

      為適應(yīng)新形勢(shì)的需要,我們將加大加強(qiáng)對(duì)管理人員的選拔力度,提高xx高速公路管理隊(duì)伍的素質(zhì),儲(chǔ)備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實(shí)際崗位的需要,推行競(jìng)爭(zhēng)上崗。以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn),樹立正確的用人視野,構(gòu)造健康的選人機(jī)制,把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績(jī)突出,群眾公認(rèn)的優(yōu)秀員工選拔到管理隊(duì)伍中去,真正實(shí)現(xiàn)“能者上,平者讓,庸者下”,建立起富有生機(jī)和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機(jī)制,激勵(lì)公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)娶奮發(fā)向上,培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍。

      (三)力爭(zhēng)通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證

      在實(shí)施、完善各項(xiàng)公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,我們將結(jié)合路達(dá)公司全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)工作的實(shí)際,認(rèn)真總結(jié),計(jì)劃在~年上半年,制訂出公司的質(zhì)量目標(biāo),做好iso質(zhì)量文件的編寫工作,并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴(yán)格按照質(zhì)量文件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)作,對(duì)從事高速公路營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有關(guān)工作人員,嚴(yán)格規(guī)定質(zhì)量職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系。公司還將定期組織人員對(duì)質(zhì)量體系的貫徹情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,使各部門與人員職責(zé)明確,確保為顧客提供一個(gè)安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的高速公路通行服務(wù)。計(jì)劃在~年第三季度開始模擬內(nèi)審,力爭(zhēng)年底通過外部審查,同時(shí)納入員工的績(jī)效考評(píng)、年終評(píng)優(yōu)評(píng)先。

      二.狠抓落實(shí)、穩(wěn)步邁進(jìn)、優(yōu)化服務(wù)、爭(zhēng)先促優(yōu)

      (一)強(qiáng)化收費(fèi)管理,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)

      ~年,xx集團(tuán)下達(dá)給我們的收費(fèi)任務(wù)為:全年實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入億元,日均xx萬元。作為一條山區(qū)高速公路、一條“路、路、路”,受地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展水平較低等因素的影響,在全面進(jìn)入營(yíng)運(yùn)的第一年,就要實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入每日xx萬元,全年億元的目標(biāo),我們深感壓力重大,但我們有信心在上級(jí)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下,全力向這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。

      ~年,我們將加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)工作進(jìn)行規(guī)范化管理,嚴(yán)格執(zhí)行《收費(fèi)站管理制度》,推進(jìn)收費(fèi)管理工作程序化、制度管理規(guī)范化、事件管理數(shù)據(jù)流程化的管理模式,推動(dòng)收費(fèi)工作穩(wěn)步前進(jìn)。

      加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)員工的監(jiān)控和稽查,做好防貪堵漏工作。為做好聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后稽查工作,我們計(jì)劃采取以下措施:一是稽查工作制度化。通過稽查,對(duì)稽查情況、數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,對(duì)稽查中好的方面和不足的方面進(jìn)行通報(bào);二是稽查方式多樣化。將對(duì)內(nèi)稽查與對(duì)外稽查、定期稽查與不定期稽查、專項(xiàng)稽查與全面稽查、監(jiān)控稽查與現(xiàn)場(chǎng)稽查、明查和暗訪相結(jié)合;三是加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析

      ,提高稽查人員對(duì)數(shù)據(jù)的敏感性,充分利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)與手工統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),查找漏洞;四是稽查制度嚴(yán)格化。嚴(yán)肅稽查紀(jì)律,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)違紀(jì)行為,堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處,對(duì)好的方面進(jìn)行表揚(yáng)。

      (二)優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,提升服務(wù)水平

      收費(fèi)站作為面向社會(huì)的“窗口”,收費(fèi)一線的形象對(duì)xx高速公路在社會(huì)上起著至關(guān)重要的影響。xx年,我們將積極把收費(fèi)站作為面向社會(huì)的橋梁和紐帶,嚴(yán)格要求收費(fèi)員秉承“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不收”的原則;積極開展“唱收唱付、文明服務(wù)”。通過技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)競(jìng)賽,評(píng)尋行業(yè)標(biāo)兵”的形式,提高服務(wù)質(zhì)量,提升業(yè)務(wù)技能。倡導(dǎo)廣大收費(fèi)員敬業(yè)愛崗、爭(zhēng)先爭(zhēng)優(yōu),對(duì)收費(fèi)站、收費(fèi)員實(shí)行績(jī)效考評(píng)。用實(shí)際行動(dòng)將溫暖灑向每一位來往xx高速公路的司乘人員,塑造良好的形象。力爭(zhēng)在年底時(shí),公司有一至兩個(gè)收費(fèi)站獲得市級(jí)以上“青年文明號(hào)”稱號(hào)或交通系統(tǒng)文明示范性“窗口”單位。

      三.優(yōu)化軟硬件環(huán)境,加快科技化進(jìn)程

      (一)完善收費(fèi)設(shè)備、系統(tǒng),保證聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

      xx高速公司與x高速公路作為粵東聯(lián)網(wǎng)區(qū)域最先實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的路段,聯(lián)網(wǎng)成功與否對(duì)整個(gè)粵東聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的影響是非常大的。~年,我們將要求公司機(jī)電管理部門明確對(duì)現(xiàn)有設(shè)備、系統(tǒng)的技術(shù)分工體系,要求有現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急維護(hù)處理;要求有硬件故障和一般軟件故障的處理;要求有系統(tǒng)的管理和系統(tǒng)軟件故障的處理。同時(shí)對(duì)每個(gè)崗位成員的職責(zé)進(jìn)行明確,并要求層層負(fù)責(zé)檢查和考核,保證每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠按照有關(guān)規(guī)范和要求正確的完成系統(tǒng)的管理工作。確保各項(xiàng)收費(fèi)設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)施正常運(yùn)行,確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

      (二)完善監(jiān)控系統(tǒng),加強(qiáng)科技創(chuàng)新

      x年,我們計(jì)劃依靠機(jī)電系統(tǒng)的完善,進(jìn)一步完善xx高速公路的監(jiān)控系統(tǒng),保證收費(fèi)監(jiān)控工作的有效性全面性,保證顧客投訴、咨詢求助服務(wù)工作的及時(shí)性、規(guī)范性,保證收費(fèi)工作指導(dǎo)的統(tǒng)一性、規(guī)范性,保證信息收集和發(fā)布的有效準(zhǔn)確性。中心監(jiān)控將24小時(shí)全天候?qū)ρ鼐各收費(fèi)站,特殊路段進(jìn)行監(jiān)控和錄像,糾正收費(fèi)一線員工的各種違章違紀(jì)現(xiàn)象,密切配合路政與交警部門及時(shí)做好對(duì)各種突發(fā)事件,報(bào)警電話的處理,進(jìn)一步規(guī)范錄像帶存儲(chǔ)登記工作。全面收集異常的收費(fèi)數(shù)據(jù)并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,不斷增強(qiáng)監(jiān)控中心的指揮調(diào)度功能。

      定期對(duì)沿線收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行巡查維護(hù),定期匯總機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行反饋信息,確保收費(fèi)設(shè)備、系統(tǒng)正常運(yùn)行。同時(shí)配合對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)的校核和拆分帳工作。

      (三)確保隧道安全暢通

      確保隧道的安全暢通,是我們整個(gè)營(yíng)運(yùn)工作的重中之重,~年,我們計(jì)劃做好以下工作:

      1.規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龊盟淼赖倪\(yùn)行管理工作,保證供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,保證通風(fēng)、照明、車道指示燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等設(shè)備運(yùn)行的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

      2.做好與交警部門、消防武警、路政隊(duì)和相關(guān)部門的消防演練工作,建立嚴(yán)格的休假和值班管理制度,建立有效的再檢查制度,提高緊急情況的處理能力,進(jìn)行有效的處理各種突發(fā)事件,遏制惡性事故的發(fā)生。

      3.全面收集隧道路段的交通信息,及時(shí)將異常情況和違章情況通報(bào)交警和路政部門,嚴(yán)格控制隧道路段的交通秩序,從源頭上減少隧道路段事故的發(fā)生。

      4.切實(shí)落實(shí)機(jī)電系統(tǒng)預(yù)防性維護(hù),確保機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。完善現(xiàn)有的機(jī)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,滿足隧道管理的需要,建立科學(xué)合理的運(yùn)行管理模式,降低運(yùn)行成本。

      (四)搞好oa建設(shè),創(chuàng)建科技平臺(tái)

      xx高速公路管理信息系統(tǒng)的建設(shè)要遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、先進(jìn)實(shí)用的原則進(jìn)行實(shí)施。今年的主要工作是:建立先進(jìn)合理、擴(kuò)展性強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),建立基本的oa系統(tǒng)模塊,導(dǎo)入信息管理應(yīng)用理念,改變辦公觀念和模式,對(duì)公司的各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和管理流程進(jìn)行分析,為今后全面應(yīng)用信息系統(tǒng)管理打下堅(jiān)實(shí)的基矗統(tǒng)一規(guī)范并新增制定各種表格,對(duì)各種報(bào)表進(jìn)行分類匯總,使手中原始數(shù)據(jù)匯錄更加完善,確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的校核和拆分帳成功。爭(zhēng)取在年底時(shí)實(shí)現(xiàn)無紙辦公。

      四.加強(qiáng)成本控制和核算,努力提高經(jīng)濟(jì)效益

      按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理和規(guī)律,成本控制通常與經(jīng)濟(jì)運(yùn)作特點(diǎn)緊密相關(guān),尤其是受經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的明顯影響,“增收節(jié)支”的比率越大,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益就越明顯。xx高速公路受地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展水平等因素的影響,在剛剛起步階段就要求其實(shí)現(xiàn)巨額的“增收”顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

      因此,為了實(shí)現(xiàn)一定的經(jīng)濟(jì)效益,~年,我們管理工作的重心就是加強(qiáng)對(duì)成本的控制——節(jié)支。

      xx高速公路是廣東省交通集團(tuán)《營(yíng)運(yùn)試行規(guī)范》的四個(gè)試點(diǎn)單位之一,作為省xx公司的唯一代表單位,我們的主要任務(wù)是摸索出具有汕梅特色的成本控制經(jīng)驗(yàn)。

      20xx年,我們計(jì)劃對(duì)公司各項(xiàng)成本開支進(jìn)行細(xì)化,要求公司各部門各項(xiàng)費(fèi)用定額指標(biāo)要具體而明確,嚴(yán)格控制每一筆開支,要求各個(gè)部門、單位每一分錢都有嚴(yán)格的計(jì)劃,各級(jí)部門按規(guī)范、規(guī)定的業(yè)務(wù)線條,分工管好各自的分管范圍的預(yù)算管理,落實(shí)財(cái)務(wù)報(bào)銷分級(jí)審批制度,并在實(shí)施過程中摸索出自已的管理信息數(shù)據(jù),制訂出有汕梅特色的預(yù)算質(zhì)量指標(biāo)體系的第一手資料。并根據(jù)執(zhí)行情況不斷修訂完善各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo),每月考核分析預(yù)算成本執(zhí)行情況,實(shí)現(xiàn)季度匯總、半年調(diào)整、年度總評(píng)。

      ~年預(yù)算指標(biāo)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)力爭(zhēng)比集團(tuán)規(guī)范指標(biāo)節(jié)約5%。編制正規(guī)、合理的使用計(jì)劃審批制度,保證合理、有效、高效地使用資金,盡量減少閑置資金,減少資金使用成本。重視資金調(diào)度管理,節(jié)約財(cái)務(wù)利息費(fèi)用。

      五.加強(qiáng)路產(chǎn)管理,推進(jìn)依法治路

      200x年是xx高速路政隊(duì)統(tǒng)管全線逾xx公里路產(chǎn)的第一年,新開路段多,現(xiàn)有隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊、人員相對(duì)短缺

      ,欠缺經(jīng)驗(yàn)。對(duì)此,在新的一年,xx高速公路將結(jié)合自身的特點(diǎn),要求公司路產(chǎn)管理部門,借鑒兄弟單位先進(jìn)的路政管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)依法治路。重點(diǎn)做好如如下工作:

      (一)健全路政管理制度,完善崗位配置

      為確保路政執(zhí)法有章可循,公司將敦促路政管理部門加快對(duì)各項(xiàng)制度進(jìn)行修訂。加強(qiáng)對(duì)路政管理人員的培訓(xùn)和考核工作。針對(duì)現(xiàn)有路政管理人員素質(zhì)參差不齊和人員暫缺的現(xiàn)狀,公司計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有路政人員組織一次業(yè)務(wù)考核,加強(qiáng)對(duì)路政隊(duì)伍的規(guī)范管理。我們將建立規(guī)范的工作制度,推進(jìn)路政管理制度化、規(guī)范化、軍事化。爭(zhēng)取在上半年,制定路政執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)規(guī)范,提高路政管理人員的業(yè)務(wù)水平、文化素質(zhì)和職業(yè)道德。加快推行執(zhí)法責(zé)任制,提高路政執(zhí)法水平,并建立一整套對(duì)路政執(zhí)法人員進(jìn)行考核和監(jiān)督檢查制度。努力造就一支具有良好職業(yè)道德和奉獻(xiàn)精神的高速公路路政管理執(zhí)法隊(duì)伍。

      (二)加強(qiáng)路政內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理,增加路政隊(duì)伍科技含量

      路政內(nèi)業(yè)管理主要包括統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度、信息處理制度、裝備購置管理制度、文字檔案管理制度、路產(chǎn)登記制度、路政巡查制度、會(huì)議制度等。建立健全的規(guī)章制度,照章辦事,規(guī)范行為,科學(xué)管理,充分提高內(nèi)業(yè)人員業(yè)務(wù)水平,使路政內(nèi)業(yè)管理走向規(guī)范化。同時(shí),依靠科技進(jìn)步,加大高速公路路政隊(duì)伍的科技含量,改變傳統(tǒng)的管理手段,利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)建立起路政管理信息進(jìn)行管理,提高工作效率,建立起精簡(jiǎn)高效、職能明確、權(quán)責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、辦事規(guī)范的公路管理體制,推動(dòng)路政工作穩(wěn)步、快速、健康發(fā)展。

      (三)加強(qiáng)路政管理,保證道路暢通

      為確保道路暢通,路產(chǎn)完好,我們計(jì)劃建立二十四小時(shí)路政值班、巡查制度,加強(qiáng)交通安全及設(shè)施管理,禁止裝載貨物不規(guī)范的車輛進(jìn)入高速公路。

      與交警部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,對(duì)損壞路產(chǎn)的路政案件及時(shí)向交警部門提供索賠依據(jù),對(duì)未賠路產(chǎn)要經(jīng)常與交警部門聯(lián)系,提高破案率和索賠率,對(duì)每一筆賠償收入準(zhǔn)確及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)部門。從嚴(yán)查處損壞路產(chǎn)案件,確保高速公路的暢通。

      全面提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理水平,建立完善的巡視制度,落實(shí)專門的巡視人員進(jìn)行路況巡視,要求巡視人員對(duì)沿線路基、路面、橋涵等構(gòu)造物及綠化、沿線設(shè)施的完好程度進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即排除、修復(fù)。

      六.切實(shí)抓好安全生產(chǎn)

      ~年,我們將認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)法,貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針,加大安全生產(chǎn)力度,進(jìn)一步對(duì)公司廣大員工加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作,努力提高安全生產(chǎn)水平。加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)員工的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極探索建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,切實(shí)防止重大安全責(zé)任事故發(fā)生。

      七.抓好精神文明建設(shè),促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)

      (一)抓好黨、團(tuán)隊(duì)伍建設(shè),營(yíng)造良好企業(yè)氛圍

      為發(fā)揮黨員、團(tuán)員的模范帶頭作用,增強(qiáng)汕梅高速公路的凝聚力和號(hào)召力,公司將以爭(zhēng)創(chuàng)“青年文明號(hào)”和交通系統(tǒng)文明示范“窗口”單位為契機(jī),經(jīng)常開展形式多樣的文化、體育、娛樂、競(jìng)賽活動(dòng),豐富職工的業(yè)余生活,開展反腐倡廉、預(yù)防職務(wù)犯罪、杜絕“黃賭毒”,創(chuàng)造一個(gè)積極向上、健康文明、團(tuán)結(jié)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?yōu)秀企業(yè)氛圍。

      (二)努力提高員工思想道德素質(zhì)

      在~年,我們將花大力氣抓好精神文明建設(shè),弘揚(yáng)“敢為人先、務(wù)實(shí)進(jìn)娶開放兼容、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的精神,引導(dǎo)廣大員工堅(jiān)定理想信念,始終保持奮發(fā)有為、昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)。

      (三)積極宣傳企業(yè)形象

      為了更好地服務(wù)公司管理,樹立企業(yè)形象、弘揚(yáng)汕梅精神,促進(jìn)公司營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展,營(yíng)造良好的企業(yè)文化氛圍,增強(qiáng)企業(yè)的吸引力和凝聚力。公司將繼續(xù)出版內(nèi)刊。以此作為員工知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)交流的平臺(tái),使之成為公司領(lǐng)導(dǎo)與一線員工之間的橋梁和紐帶。同時(shí)也鼓勵(lì)廣大員工向和及其他一些報(bào)刊投稿,表揚(yáng)先進(jìn)事跡,介紹先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),展現(xiàn)xx高速公路全體營(yíng)運(yùn)人員的新人新事新風(fēng)貌,不斷豐富員工業(yè)余文化生活,陶冶員工的道德情操,增強(qiáng)工作凝聚力、戰(zhàn)斗力。

      此外,~年,在計(jì)劃生育工作、工會(huì)工作等方面,公司也將積極健全和完善。

      ~年是xx高速公路任務(wù)較繁重的一年,公司將在省xx公司的領(lǐng)導(dǎo)下,高舉鄧小平理論和“”重要思想偉大旗幟,解放思想,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,科學(xué)管理,扎實(shí)工作,完善機(jī)構(gòu),健全制度,實(shí)現(xiàn)“一流的管理,一流的形象,一流的服務(wù)”的總體目標(biāo),使xx高速公路營(yíng)運(yùn)工作邁上新的臺(tái)階。

      廣東xx高速公路有限公司

    12. 2026公路實(shí)施方案 篇十二

      為切實(shí)做好瑞贛高速公路瑞金段的征地、拆遷工作,確保高速公路建設(shè)順利進(jìn)行。根據(jù)江西省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)瑞金至贛州高速公路征地拆遷動(dòng)員會(huì)議紀(jì)要的通知》(贛府廳字[20xx]100號(hào)文件)精神,結(jié)合我市實(shí)際,制定本實(shí)施方案。

      一、總體原則

      堅(jiān)持社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與切實(shí)維護(hù)群眾利益相結(jié)合的原則;堅(jiān)持個(gè)人服從集體、局部服從全局的原則;堅(jiān)持統(tǒng)一征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)事求是和“公開、公平、公正”的原則,緊緊圍繞瑞贛高速公路瑞金段20xx年10月開工和20xx年底建成通車的目標(biāo),高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成本市境內(nèi)的征地拆遷安置工作任務(wù),并確保工程移民生活水平不降低,長(zhǎng)久生計(jì)有保障。

      二、工作方法、時(shí)間安排和工作要求

      (一)工作方法

      1、工作機(jī)構(gòu)。瑞贛高速公路世界銀行貸款項(xiàng)目瑞金段經(jīng)過我市云石山鄉(xiāng)的坡下村、回龍村、云石山村、沿壩村。整個(gè)征地、拆遷補(bǔ)償和安置工作在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,在瑞贛高速公路瑞金市世界銀行貸款項(xiàng)目征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,由瑞贛高速公路瑞金市世界銀行貸款項(xiàng)目征地拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(簡(jiǎn)稱市征遷辦),會(huì)同云石山鄉(xiāng)政府和市有關(guān)部門具體組織實(shí)施。云石山鄉(xiāng)政府成立相應(yīng)的征地拆遷安置機(jī)構(gòu),由鄉(xiāng)長(zhǎng)負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),配備2-3個(gè)工作人員,沿線村指定1名工作人員。

      2、征地工作。根據(jù)瑞贛高速公路瑞金段施工設(shè)計(jì)紅線圖,由用地單位、市征遷辦、市國(guó)土資源局、市林業(yè)局和云石山鄉(xiāng)政府一同確定征地的范圍、地類和數(shù)量,并會(huì)同權(quán)屬村、組和農(nóng)戶分戶丈量,經(jīng)征地戶簽字后匯總復(fù)核,張榜公示,補(bǔ)償?shù)綉簟?/p>

      3、拆遷工作。紅線內(nèi)房屋及地上附屬建筑物的拆遷,由用地單位、市征遷辦和云石山鄉(xiāng)村兩級(jí)及拆遷戶共同進(jìn)行實(shí)地丈量,認(rèn)定房屋結(jié)構(gòu)、數(shù)量,共同簽字確認(rèn)后,匯總復(fù)核,張榜公示,并與拆遷戶簽訂拆遷協(xié)議,補(bǔ)償?shù)綉簟?/p>

      (二)時(shí)間安排

      1、20xx年8月份,云石山鄉(xiāng)要成立征地拆遷安置組織機(jī)構(gòu),安排專職工作人員。

      2、20xx年8月開始,以鄉(xiāng)、村為單位,搞好宣傳發(fā)動(dòng)工作,宣傳建高速公路的重要性,宣傳本實(shí)施方案的精神,使廣大的征地拆遷戶積極支持高速公路建設(shè)。

      3、瑞金段分為A標(biāo)段和B標(biāo)段,B標(biāo)段是云石山鄉(xiāng),涉及到坡下、回龍、云石山、沿壩四個(gè)村,全長(zhǎng)4.22公里。因此,對(duì)B標(biāo)段要求在20xx年8月20日—9月15日,集中開展征地拆遷的丈量登記、張榜公示工作,并簽訂好征地拆遷協(xié)議。

      4、20xx年9月15日—30日,全面完成房屋拆遷,并抓好拆遷安置地的落實(shí)工作。

      (三)工作要求

      1、廣泛宣傳,發(fā)動(dòng)群眾。各有關(guān)單位、云石山鄉(xiāng)人民政府要從大局出發(fā),統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,要利用各種方式廣泛宣傳和動(dòng)員沿線廣大群眾積極支持高速公路的建設(shè),為瑞贛高速公路瑞金段的建設(shè)營(yíng)造良好的氛圍。

      2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。征地拆遷工作時(shí)間緊,任務(wù)重,涉及面廣,政策性強(qiáng),各有關(guān)部門和云石山鄉(xiāng)人民政府要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),搞好協(xié)調(diào),及時(shí)解決征地拆遷過程中出現(xiàn)的問題。要結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),協(xié)助拆遷戶搞好過渡和安置工作。

      3、嚴(yán)格掌握政策界限和工作標(biāo)準(zhǔn),做到實(shí)事求是、準(zhǔn)確無誤地丈量和清點(diǎn)征遷物,按照法定程序建立完善的檔案以備查考。

      4、嚴(yán)格資金管理,切實(shí)保障群眾的利益,做到補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)償資金及時(shí)張榜公布,以利監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行資金的撥付程序,及時(shí)足額地將征地拆遷補(bǔ)償款發(fā)放到征地拆遷戶手中。

      5、對(duì)鄉(xiāng)、村集體土地的補(bǔ)償費(fèi),實(shí)行村用鄉(xiāng)管,鄉(xiāng)長(zhǎng)審批,補(bǔ)償資金權(quán)屬單位使用要有計(jì)劃,公開透明的用于因建高速公路受影響的失地農(nóng)民就業(yè)培訓(xùn)和集中安置點(diǎn)的道路、水電建設(shè)等集體公益事業(yè)項(xiàng)目。

      6、有關(guān)部門要對(duì)因高速公路建設(shè)受到影響和損壞的道路、水利、電力、通訊等設(shè)施及時(shí)提出修復(fù)意見,配合市征遷辦與業(yè)主協(xié)商,盡快組織修復(fù),確保沿線群眾的生產(chǎn)生活不受影響。

      7、高速公路征地報(bào)批,由項(xiàng)目業(yè)主提出用地申請(qǐng),市征遷辦配合,市國(guó)土、林業(yè)等有關(guān)部門按審批權(quán)限負(fù)責(zé)呈報(bào)辦理相關(guān)手續(xù)。

      8、市各有關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)行贛府廳字[20xx]100號(hào)的有關(guān)優(yōu)惠政策(見附件一),支持高速公路建設(shè)。

      三、征地拆遷范圍及對(duì)象

      1、征地范圍。征用土地面積以施工用地設(shè)計(jì)紅線圖和變更設(shè)計(jì)圖面積為準(zhǔn)。土地包括水田、旱地、水塘、果園、林地、未利用地(荒山地)、道路、河流、宅基地等,這類工程用地屬永久性征地。棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、堆料場(chǎng)、施工便道、施工場(chǎng)地屬臨時(shí)用地,臨時(shí)用地原則上不占用耕地。

      2、拆遷范圍及對(duì)象。指施工設(shè)計(jì)紅線圖內(nèi)地表上的各類房屋建筑物及附屬建筑物。主要有房屋、簡(jiǎn)易房(豬牛欄、廁所)、圍墻、水井、沼氣池、水塔、曬場(chǎng)、宅基地基礎(chǔ)、磚窯、水池糞池、墳?zāi)埂㈦娏巴ㄓ嵲O(shè)施等。有關(guān)房屋建筑面積的丈量,以邊墻對(duì)邊墻的實(shí)際建筑面積為準(zhǔn)。

      四、征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)償支付

      (一)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

      征地補(bǔ)償是指依據(jù)《土地管理法》規(guī)定的土地補(bǔ)償費(fèi)、安置費(fèi)、青苗補(bǔ)償費(fèi)。房屋拆遷補(bǔ)償含建筑物補(bǔ)償費(fèi)、拆遷過渡費(fèi)、搬遷費(fèi)。

      征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)按各種地類、房屋拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)按房屋結(jié)構(gòu)類別確定(各種地類的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)見附表一、附表二,房屋拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)見附表三)。

      臨時(shí)用地的租用,由施工單位會(huì)同市征遷辦與所在鄉(xiāng)村簽訂協(xié)議,國(guó)土、林業(yè)等有關(guān)部門按規(guī)定給予辦理臨時(shí)用地手續(xù),并由市征遷辦結(jié)算補(bǔ)償。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)每畝每年1200元,含復(fù)墾費(fèi)。

      (二)補(bǔ)償支付

      征地補(bǔ)償費(fèi)及拆遷補(bǔ)償費(fèi)由市征遷辦根據(jù)各村、組張榜公示的結(jié)果,按核定的征地拆遷補(bǔ)償數(shù)額,專帳撥付給征地拆遷農(nóng)戶或權(quán)屬單位。

      征地補(bǔ)償費(fèi)、拆遷補(bǔ)償費(fèi)的發(fā)放分兩次進(jìn)行,即在丈量登記,并張榜公示核實(shí)無誤,簽訂征地、拆遷補(bǔ)償協(xié)議后發(fā)放50%;在征地戶交付土地后,拆遷戶按協(xié)議要求拆遷到位并經(jīng)驗(yàn)收合格后,將剩余50%的征地補(bǔ)償費(fèi)、拆遷補(bǔ)償費(fèi)、獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)發(fā)放到位。

      五、拆遷安置

      拆遷戶的拆遷安置,要貫徹統(tǒng)一規(guī)劃,合理安置的原則,對(duì)分散安置的農(nóng)戶,也要結(jié)合新農(nóng)村規(guī)劃建設(shè),符合村規(guī)要求。云石山鄉(xiāng)政府要在拆遷張榜后半個(gè)月內(nèi),落實(shí)新宅基地進(jìn)行安置,按原有建筑占地面積1:1的比例安排。落實(shí)宅基地安置,一般不準(zhǔn)占用耕地,盡量使用原有的宅基地、村內(nèi)空閑地和山坡地。占用耕地的每戶不得超過120平方米,占用村內(nèi)空閑地的每戶不得超過180平方米,使用山坡地的,每戶不得超過240平方米。

      云石山鄉(xiāng)村兩級(jí)應(yīng)協(xié)助拆遷戶,按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù),有關(guān)部門除收取工本費(fèi)外,免收礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)、城鎮(zhèn)建設(shè)配套費(fèi)、水土保持費(fèi)、水資源費(fèi)、土地管理費(fèi)、規(guī)劃費(fèi)等。

      六、補(bǔ)償資金管理

      1、瑞贛高速公路征地拆遷補(bǔ)償資金,必須嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度,統(tǒng)一管理,專戶儲(chǔ)存,做到專款專用的原則。

      2、征地拆遷補(bǔ)償資金的撥付,市征遷辦在收到建設(shè)單位撥付的征地拆遷補(bǔ)償資金后,按照已核實(shí)并簽字認(rèn)可的征地拆遷面積、標(biāo)準(zhǔn)和金額,下?lián)艿綑?quán)屬單位和個(gè)人。原則上不允許現(xiàn)金支付。

      3、征地拆遷補(bǔ)償資金必須按《土地管理法》和拆遷安置規(guī)定及時(shí)支付發(fā)放,做到手續(xù)齊全,臺(tái)帳清楚,資料完整,不得克扣、拖欠和挪作他用。

      4、對(duì)征地拆遷補(bǔ)償資金發(fā)放情況,要進(jìn)行張榜公布,做到公開、公平、公正,接受廣大干部群眾的監(jiān)督。市監(jiān)察、審計(jì)部門要對(duì)資金使用情況進(jìn)行全程督查,對(duì)克扣、拖欠、挪用、貪污補(bǔ)償資金的,依法嚴(yán)肅處理。

      七、獎(jiǎng)罰措施

      1、由于拆遷時(shí)間緊、任務(wù)重,為鼓勵(lì)拆遷戶加快拆遷進(jìn)度,對(duì)能自覺配合搞好拆遷工作,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)簽訂拆遷協(xié)議并在限期內(nèi)完成拆遷的,按拆遷磚混結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)、土木結(jié)構(gòu)房屋,分別每平方米獎(jiǎng)勵(lì)20元、15元、10元。對(duì)不按時(shí)簽訂協(xié)議,又未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拆遷完房屋的,取消房屋拆遷獎(jiǎng)勵(lì)。

      2、鄉(xiāng)、村工作經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助與鄉(xiāng)和各村工作業(yè)績(jī)掛鉤,根據(jù)工作量和進(jìn)度考核情況,由市征遷辦對(duì)鄉(xiāng)考核、鄉(xiāng)對(duì)村考核、半年一次報(bào)市政府審批。

      八、其它

      1、征地過程中土地權(quán)屬有爭(zhēng)議的,按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)辦理。為了不影響施工用地,在土地權(quán)屬未明確之前,由市征遷辦和用地單位記錄清楚被征土地(被租用土地)的位置、面積、地類并請(qǐng)權(quán)屬爭(zhēng)議方共同簽字認(rèn)定,待后解決。

      2、高速公路施工建設(shè)期間如遇嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)、水利、交通設(shè)施、重要文物和其它建筑物等問題時(shí),云石山鄉(xiāng)政府會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)報(bào)市征遷辦,由市征遷辦會(huì)同有關(guān)部門共同處理。

      3、高速公路用地屬紅線外的土地、公私財(cái)產(chǎn),因高速公路建設(shè)施工造成受損的,由施工單位據(jù)實(shí)賠補(bǔ)。

      4、確保安全施工。對(duì)各施工單位取棄土場(chǎng),市安監(jiān)、水保等各有關(guān)部門要加強(qiáng)施工督查,確保人、財(cái)、物安全,并督促恢復(fù)造林,防止山體滑坡和水土流失。

      5、對(duì)失地農(nóng)民,要按照瑞府發(fā)[20xx]15號(hào)文件精神,落實(shí)幫扶措施。

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