2026年春運工作總結（精選14篇）
1. 2026年春運工作總結 篇一
從春運旅客出行情況分析，鐵路、公路等傳統客運出行旅客人數逐年下降，民航出行人數實現增長。鐵路發送旅客方面，僅春節假期結束前后2月21日—3月2日較上年增長4.7%，其余三十日較上年均呈下降趨勢（2月1日—2月10日下降8.9個百分點，2月11日—2月20日下降5.2個百分點，3月3日—3月12日下降2.7個百分點）。公路發送旅客方面，較上年減少222.6萬人次，是近三年來旅客人數減少最多的一年。分析鐵路、公路旅客人數下降原因，一是受春節假期期間七座以下客車免費通行政策影響，自駕車出行比例逐年上升。二是航空客運出行旅客人數增長較快。今年春運較上年發送旅客增加了40萬人次，為近年來增量最多的一次。主要是春節長假部分旅客以外省市或境外旅行為目的地，航空出行成為首選。三是今年春節與往年相比較晚，大專院校已集中于1月底放假，春運前學生流返鄉基本完成。
一、強化組織領導
自治區經濟和信息化委員會作為全區春運工作的牽頭部門，在春運開始前，早行動、早部署，積極組織自治區個部門單位在自治區分會場參加了國家發改委等11個部門和單位聯合召開的全國春運電視電話會議，印發了《關于落實xx年全國春運電視電話會議精神切實做好有關工作的通知》，要求自治區春運相關部門嚴格落實全國春運電視電話會議精神和國家發改委連維良副主任的重要講話精神，在安全隱患治理、治理交通擁堵、強化服務、加強工作交流等方面進行了部署。同時，立足工作實際，建立了“xx年春運簡報宣傳發布中心”、“內蒙古客運量報送群”、“內蒙古暖冬行動聯絡宣傳工作群”，利用微信、郵箱及時進行數據、信息、簡報交流。
自治區春運工作相關部門單位深入貫徹國家、自治區有關要求，積極在組織部署上強化落實。鐵路方面，呼和浩特鐵路局、沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局分別制定了《xx年春運工作方案》。公路方面，自治區交通運輸廳印發了《關于認真做好xx年道路春運工作有關事項的通知》。民航方面，內蒙古民航機場集團公司制定下發了《關于認真做好xx年春運期間航空運輸工作的通知》。公安交管部門印發了春運安保方案以及配套的督導檢查考核、宣傳、隊伍管理、違法整治等方案。同時鐵路、公路、民航、公安交管部門均與春運開始前召開了各行業動員部署會議，從組織領導、安全管理、運力安排、服務質量、應急預警、信用體系建設、擴大宣傳、信息報送等方面對全區春運工作做出了具體安排部署。
為強化工作落實，各盟市政府領導和自治區行業管理部門負責同志深入生產一線督導檢查并慰問春運一線干部職工，要求各單位要把安全生產工作作為春運工作的重中之重，嚴格落實安全生產責任制，對安全隱患零容忍，持續深化隱患排查治理，嚴防人員松懈麻痹，強化安全防范責任和措施，確保春運工作安全平穩有序。
二、科學合理保障運力
各有關單位針對今年春節較晚，節前客流相對平緩，節后客流疊加，高峰壓力加大的特點，合理安排運能，確定運力投送方案，優化客運組織，為圓滿完成春運工作奠定了堅實的基礎。
鐵路方面，呼和浩特鐵路局2月20日至3月5日組織開行直通臨客1對赤峰—呼和浩特東K424441、K4242/3次14趟，集中運送節后返程學生客流；組織呼和浩特—鄂爾多斯D67678次、集寧南—鄂爾多斯D6773/4次進行重聯運行18天，日均增加管內能力2600客座；春運期間7對旅客列車共計擴編加掛278輛次，加掛車輛發送旅客3.6萬人。同時，沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局就內蒙古赤峰、通遼、呼倫貝爾等地管內運力進行了合理調配，啟動開行了赤峰—昌平北K4770/69次、赤峰—北京東K4126/5次等直通臨客。
公路方面，全區累計發送班車30.2萬輛次，日均投入7562輛營運客車，共疏運旅客693.2萬人次，下降24.3%。
全區道路運輸運力準備充足，沒有旅客滯留和發生重大安全生產事故。
民航方面，內蒙古民航機場集團公司保障運輸航班2.2萬架次，運送旅客214.9萬人次，完成貨郵吞吐量6001.5噸，分別與去年春運期間相比增長16.3%、22.9%和5.98%。2月24日旅客吞吐量為6.1萬人次，達到春運最高點。
三、加強安全監管
各行業、各單位始終將保障安全作為春運工作的首要任務，在重點環節持續強化工作措施、督促檢查，保持了春運安全的良好態勢。
呼和浩特鐵路局主要在五個方面強化安全工作。一是開展客運設施排查整治。下發《關于開展客站設備安全檢查的通知》，要求各客運車站要對轄區客運電梯、監控攝像機、自動售票機、檢票閘機等設備設施開展一次全面排查整治，及時修復故障設備，同時確保監控攝像機圖像清晰、視頻覆蓋到位。二是抓好實名制驗證驗票落實。加強車站封閉，落實管理責任，做到進站旅客乘車票證人一致；認真落實安檢查危作業標準，切實做到進站旅客、物品安檢“全覆蓋、零漏查”。三是確保故障設施及時維護。加強客運電梯運維，完善配套設施，在客流高峰時段，關鍵位置安排人員值守，疏導客流，引導旅客安全乘梯。確保車站引導顯示大屏、廣播、自動售(取)票機、閘機等客服設備運行良好，備件配置到位，故障及時響應。四是強化站車旅客組織。加強站車配合，優化乘降組織流線，抓好天橋、地道等重點部位盯控和安全防護措施落實。五是做好應急處置工作。進一步細化惡劣天氣、列車晚點等情況下的應急預案；明確遇旅客列車大面積或大量旅客滯留時的.行車組織調整、交通接續、退改簽等工作流程，確保應對有序。
自治區交通運輸廳主要在五個方面強化安全工作。一是開展明察暗訪。春運開始后，交通運輸廳抽調各單位負責人及相關工作人員成立5個督查組，對全區12個盟市春運工作部署情況及安全生產工作具體落實情況進行督查。2月14日至2月22日，又采取“四不兩直”的方式對全區道路運輸系統春運工作開展情況進行了暗訪檢查。二是落實各項安全生產部署。轉發了《交通運輸部辦公廳關于切實做好xx年春運安全等有關工作的通知》和下發了自治區交通運輸管理局《關于進一步加強道路運輸安全生產工作的緊急通知》、《關于進一步做好春運后期和全國“兩會”期間道路運輸安全生產檢查的通知》，再次強調查找工作薄弱環節、落實企業主體責任，加強對汽車客運站、客運企業、客運車輛、從業人員的源頭監管，杜絕重特大事故發生。三是做好突發事件應對處理工作。各級道路運輸管理機構加強了與公安、氣象部門的溝通，及時掌握道路管制信息，做好停班停車以及滯留旅客疏導事宜；各地公路管理部門積極與交管部門、道路運輸管理機構、運輸企業等相互協作配合，加強信息溝通力度；各地落實專人負責組織應急運力，保障電煤、成品油及生產生活物資運輸。四是加強監管切實維護客運市場秩序。加強了對客運市場、出租市場的監督管理，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營和站外攬客、倒客甩客、宰客亂漲票價等違法違章經營行為。同時，鼓勵廣大群眾向24小時運政投訴咨詢電話“12328”、“96155”提供線索。五是做好公路養護、治超工作。對道路搶通機械設備全部進行了檢修，保證隨時投入使用；重點路段養護人員每天巡查，及時清除路障，并做好巡查記錄；對危險橋涵或存在安全隱患的橋梁及時采取措施進行加固、維修，并設置警示標志。同時，嚴厲打擊違法超限運輸行為。
內蒙古民航機場集團公司主要從五個方面強化安全工作。一是強化安全檢查工作。春運前，結合安全服務績效考核工作，機場集團公司對各成員單位開展了安全檢查，對發現的問題進行整改。春運開始后，集團公司對安全運行保障、反恐防暴、旅客服務及應急管理等工作進行了現場指導。二是開展凈空安全宣傳教育及飛行區安全管理工作。各機場積極協調地方政府、安監部門，發布禁止制售、販賣、放飛孔明燈的通知通告，并借助媒體宣傳孔明燈對航空安全的危害。同時，開展跑道、機坪、圍界巡視及車輛設備安全檢查，特別加強FOD巡視和鳥害防治的工作檢查。三是加強空管安全保障工作。各機場加強與軍航、區調和航空公司的通報協調，采取調整航線、變更高度等靈活措施，避免了航班長時間等待，提高了空域資源使用效率。氣象部門及時發布氣象信息，最大限度預防和減少不利天氣對航班的影響。四是加強機務維護檢查工作。積極組織開展機場機務人員安全教育，加強對機務車輛、設施設備的維護保養和檢查；強化冬季除冰和應急演練工作。五是加強空防安全管理工作。開展《反恐怖主義法》專項宣傳活動，提升機場員工反恐防暴意識；加控制區巡場和巡視次數，擴大候機樓和飛行活動區的警務控制面。春運期間，呼和浩特機場共監護飛機3637架次，檢查旅客64.6萬人次，檢查航空貨物9.3萬件，檢查郵件快件5.9萬噸，期間未發生因責任原因造成的不安全事件。
公安交管部門主要從人、車、路、企業四個關鍵環節開展隱患排查整改。一是累計排查重點車輛2.4萬余輛、駕駛人3.5萬余人，將不符合運營和安全相關規定的271輛、169名大客車駕駛人以清單形式推送至交通運輸等主管部門進行詳細核查。二是累計排查各類道路交通隱患6900余處（段），安裝爆閃警示燈903個、在三級以下山區道路設置交通禁令提示標牌1489塊、增設減速帶1201處、LED電子顯示屏75塊。三是深入各類運輸企業2300余家，組織集中安全教育培訓500余次，聯合交通運輸、安監等部門對家存在問題的運輸企業進行集中通報約談，督促企業落實安全主體責任。以區域集中整治為依托，相鄰警力強化路面組織，形成工作合力。春運期間，共啟動應急預案196次，出動警力3900余人次、壓速帶道警車732余輛，疏導社會車輛10320余輛，救助受困群眾540余人次，協調相關部門除冰除雪累計540余公里，全區未發生因惡劣天氣引發的較大以上交通事故。
四、優化服務質量
鐵路方面，在落實中國鐵路總公司xx年春運服務14項措施的基礎上， 呼和浩特鐵路局推出“鐵路暢行”會員、自動售票機增發全國車票、旅客列車“VR”休閑服務、“中式快餐”供應等10項措施，多措并舉提升服務質量。同時，呼和浩特鐵路局選派360名志愿者在呼和浩特、包頭等12個主要客運站為重點旅客提供幫助；呼和浩特站開展評選“服務明星”活動，激勵服務人員愛崗敬業提高服務質量；包頭站設置嬰兒護理臺，并增加旅客呼叫服務系統服務網點5處。春運期間，12306客服系統受理電話總計7.9萬通，人工接通率99.15%；收到鐵路總公司轉發郵件總計973件，回復率100%；受理旅客遺失物品2055件/次。
公路方面，深入開展 “情滿旅途”和“暖冬行動”活動。一是創新售票方式。在原有售票方式基礎上，組織工作人員赴學校、廠礦、企業對學生和農民工提前售票，并設立學生和農民工專用售票窗口及農民工包車業務受理服務臺。利用智能手機APP售票應用程序，實現了移動終端網上購票功能。二是努力提升服務水平。在有條件的地區積極推廣蒙漢雙語服務，“春運”期間為蒙古族旅客或蒙古國旅客出行提供必要的幫助；全面推廣客車和候車區域無線網絡覆蓋，使旅客候車、乘車更加舒適便利；利用車載電視媒體、微信服務平臺、LED顯示屏等方式及時向旅客公布鐵路、民航、公交信息，方便轉乘。三是提升綜合運輸效能。春運期間，各地采取增加公交專線、延伸現有公交線路、合理調整公交運行時間、適當增加夜行公交等方式，進一步加強公路、鐵路、民航和城市交通間的接駁銜接服務，確保旅客及時換乘。
民航方面，呼和浩特機場全天候開放值機柜臺并設置外圍引導員，旅客可以隨時辦理登機牌；為晚到旅客粘貼晚到標示，便于晚到旅客使用“安檢急客通道”；組織開展了“新春祈福，好禮不停”旅客互動活動，為旅客獻上濃濃的節日溫情與新春祝福。包頭機場通過增開團隊柜臺，縮短團隊旅客辦理手續時間。呼倫貝爾機場設立服務督導崗，有效引導旅客，對老、弱、病、殘、孕等有特殊需求的旅客提供個性化服務；貴賓室在除夕夜為旅客提供水餃、新年賀卡、糖果，元宵節為出港貴賓準備湯圓，同時進行燈謎游戲等互動活動。
內蒙古共青團，積極開展服務春運“暖冬行動”，結合“1+100”團干部直接聯系青年活動，共招募青年志愿者3000余人、志愿者團隊80個，志愿服務單位179家，志愿服務崗位385個，上崗志愿者1.1萬人次，服務時長共計10.1萬小時。在全區范圍內的火車站、機場、道路客運站、高速公路服務區等重要場所，設立志愿者服務陣地170個，為旅客提供熱水和應急藥品、引導及咨詢服務，幫助老弱病殘孕旅客出入站、購買車票等。
五、加強信用建設
公路、鐵路、航空等部門，積極打造“誠信春運”，在站點室內外、旅客密集區域張貼“誠信春運”宣傳海報，推介誠信典型，弘揚誠信文化，凝聚社會共識，營造誠信經營、文明出行的春運氛圍。同時，積極落實企業安全服務主體責任，進一步加強對站點、候機樓商戶、停車場、旅客班車、貨運、保潔等單位的監督管理，規范經營行為，營造優質服務、誠信經營的市場環境。
2. 2026年春運工作總結 篇二
自春運以來，全縣各運輸企業突出優質服務主題，以客為主，提高服務質量。春運期間，各部門、運輸企業、車站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。
x年春運工作在縣委縣府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協調配合，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，基本實現了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”的工作目標。現將工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實責任
為加強我縣春運工作的組織領導和統籌協調工作，縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣政府辦分管副主任、縣經信委主任羅聲軍為副組長的春運領導小組。下設春運領導小組辦公室辦公室在經信委,具體負責全縣春運的日常工作。
2月4日，縣政府召開了全縣春運工作會議，經信委、交通、公安、交警、安監、農機、城管、教育、新聞中心等單位(部門)主要領導和企業負責人以及11個鄉鎮場分管領導共50余人參加了會議。會上副縣長作了重要講話，交通、公安交警、安監等部門分別就做好春運工作作了表態發言。會后，各有關職能部門和運輸企業分別召開了春運工作動員部署會，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、加大宣傳力度，營造氛圍
2月4日上午縣交警大隊在新車站舉行了x年春運啟動儀式。啟動儀式結束后，縣春運領導小組組長、副縣長帶領經信委、公安、安監、交通等春運領導小組成員單位的領導，到火車站、重點鄉鎮檢查春運安全責任落實情況。
為加強春運期間的宣傳報道工作，我縣各有關部門充分利用電視、板報、標語、短信、手機報等形式進行多方位的宣傳。發放各類春運及安全行車宣傳單共9000余份；播放交通安全宣傳片20余場，展出宣傳展板36塊，懸掛宣傳橫幅和張貼宣傳標語400余條，在電視臺播放飛字廣告6000條次，發送溫馨提示短信30000余條次，受教育群眾達40000余人次，交警、運管人員聯合深入企業召開春運工作及安全會議共3場次。并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況，為圓滿完成全縣春運工作任務發揮了重要的促進作用和監督作用。
三、強化監管,確保運輸安全
縣委、縣政府高度重視春運安全,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春節期間，縣委書記馮德校，縣委副書記、縣長唐德榮，副縣長、公安局長劉建能等縣領導先后到交警大隊、新車站親切慰問了奮戰在春運交通安全保衛執勤一線的工作人員，縣政府分管交通的副縣長先后5次帶領經信委、公安、交通、安監、等縣春運工作領導小組的成員單位深入到火車站、新
車站和運輸企業檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了具體要求。
加強客運市場的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執法監督，切實保護廣大消費者和經營者的合法權益。加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段的監控，強化路面管理，嚴厲查處了交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序,確保了春運期間全縣交通安全形勢平穩。據統計x年春運期間，查處超員、無證駕駛、酒后駕駛、醉酒駕駛等交通違法行為20xx余起，勸阻糾正輕微交通違法行為370余起，轄區未發生一起死亡1人以上的道路交通事故。
從源頭上狠抓了落實，鐵路、交通、公安、安監等部門加大了路檢稽查力度，嚴把“三關”，即嚴把參運車輛準入關，嚴禁安全性能不合格和技術條件不達標的車輛參加春運；嚴把從業資格審驗關，嚴禁從業培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運；及時糾正了客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止了不符合安全標準的車輛、參加春運,嚴把“三品”檢查關，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保了旅客平安回家返程。
四、加強市場調查，確保運力
春運期間，交通運輸部門嚴格按縣委、縣府和上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車181輛，座位數4249座，安全運送旅客9.61萬人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發車時間進行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率;二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到10天;三是加強春運加班、包車牌的管理，規范出租汽車經營行為。在便民服務方面，汽車站主動為旅客排憂解難，設立老幼病殘專座、免費供應熱水等，交通運管、交警部門聯合設立駐站春運安全辦，實行24小時值班，對客運車輛提供咨詢服務，設立交通安全服務崗、駕駛員休息室、春運車輛維修點，免費提供飲用水，糾正客運車輛違章行為，春運期間，執法人員始終堅守值班崗位、文明執法，贏得了廣大司乘人員的好評。
城市公交部門加強了與火車站、新車站等客流集散點的運力組織和銜接，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。公路、交通等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流和突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客滯留和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸的要求。
五、加強部門配合，形成合力
春運期間，交通、交警、農機等有關部門在履行職能工作中，走聯合執法之路，形成工作合力。一是交通、交警聯合城區進行城市客運綜合執法，由運政人員和交警一起實行24小時值班，負責檢查來往車輛，做到超載不過站、過站不超載，確保超載車輛不入境也不出境。通過互相支持、互相配合，增強了執法力度，也減少了車輛檢查次數，提高了工作效率;二是組織公安、交警、運管、農機等部門會同各鄉鎮派出所，深入鄉鎮開展整治非營運車輛違章載客專項活動。由參加聯合整治的部門共同制訂整治方案，抽調業務骨干組成專項整治行動小組，并取得鄉鎮政府的支持，進行交通安全知識宣傳，發放宣傳材料，讓老百姓認識到乘坐非法客運車輛的危害性。對非客運車輛載客的車篷及報廢車進行當場割除，并給予從嚴處罰。整治期間，割除車篷5輛，查處客運車輛超載20%以上的6輛，非客運車輛載客18輛;三是加強工作溝通，做到信息互通，提高管理效率。
六、嚴厲打擊“黑車”，保證市場有序運行
為凈化道路運輸市場環境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結合，實行24小時監控，嚴歷打擊違章違法經營行為，圓滿完成了今年春節期間的各項工作任務。春運期間，共組織了3次大的整治行動。運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛16臺次，出動稽查人員57人次，查扣非法營運車輛12臺，其中，轎車3臺、面包車4臺、貨車5臺，保證了運輸市場的有序運行。
七、強化服務，營造良好和諧的春運氛圍
自春運以來，全縣各運輸企業突出優質服務主題，以客為主，提高服務質量。春運期間，各部門、運輸企業、車站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務。客運站領導現場值班，采取有效措施，提供優質服務，保證車輛快速通行。讓廣大旅客走得了，走得平安，走的滿意、走的舒心。
據統計，在為期40天的春運過程中，全縣共運送旅客14.11萬人次，其中：鐵路完成客運量4.5萬人次，公路完成客運量9.61萬人次。城市公交完成客運量24萬人次，投放運力每日38標臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩定，節日應節商品運輸有序，未發生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了x5年春運工作。
總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由于春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民群眾創造一個更加寧靜、安全的交通環境而努力工作。
3. 2026年春運工作總結 篇三
為全面做好總公司公路工程的安全生產工作，圓滿完成20xx年的春運安全生產任務，確保總公司各項安全生產工作的順利進行，根據菏路安[20xx]2號文件通知要求，結合公司實際狀況，認真貫徹落實公司文件精神，及時消除各類安全隱患，確保各項措施落實到位，全面作好“春運”期間安全生產工作。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的__屆四中全會精神，按照省廳市局安全生產工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產年”和“安全生產職責落實年”為主線，以避免工程項目重、特大安全事故為目標，強化各項安全措施的落實。本質安全建設明顯增強，安全生產管理水平和全體人員安全生產意識明顯增強，不發生重、特大安全事故，繼續持續青臨高速公路安全生產良好發展勢頭。
二、實施方案
(一)加強領導、健全制度、狠抓落實，確保公司各工程項目的安全生產。
為確保各項目工程不發生安全生產事故，公司各項目部
加強組織領導，完善安全生產規章制度，強化各項安全措施的落實，確保安全生產。
1、公司機關、各項目部充分發揮安全生產領導小組的作用，抓好安全生產。
2、公司各項目部按照《公路水運工程安全生產監督管理辦法》規定的最低數量和條件，結合自身實際，在現場設置五名專職安全生產管理人員。
3、嚴格落實安全生產職責制度，進一步強化安全生產工作的管理。按照安全生產協議和安全生產職責制度的要求，層層簽訂職責狀，明確崗位安全職責并定期檢查落實狀況，誰檢查誰負責、誰簽字誰負責，對檢查發現的安全隱患，能立即整改的責令施工隊伍立即整改；一時不能整改的，建立安全整改檔案，明確職責人，限期整改，在整改期限內嚴防死守，把安全隱患徹底消除。
4、實行定期安全生產檢查制度。結合工程實際和不同季節安全生產的特點，公司要求項目部每周固定周日對安全生產工作進行自查并構成書面記錄。
5、完善安全生產事故報告制度。公司進一步完善安全生產事故報告制度，嚴格按照安全事故報告程序及時做好報告工作，做到不瞞報、不漏報。
6、實行安全生產“一票否決制”。公司要求項目部的項目經理、項目總工、專職安全員務必具有相應安全資格證，并且保證每年的安全生產教育培訓不少于兩次；從事特種作業的`人員要具備安全操作合格證。施工現場的特種作業安全方案不僅僅要滿足相應安全規程的規定，而且務必取得相關部門的批準。
7、實行安全技術交底制度。安全技術交底要做到縱向到底，一環不漏；橫向到邊，人人明白。安全技術交底務必交到施工現場一線，交到工人操作層，并構成完整真實的記錄。
(二)繼續深入開展安全教育培訓學習，做好安全生產工作的宣傳。
要把學習安全生產的法律法規及上級有關安全工作的文件作為日常工作的一項重要資料，用心開展安全教育培訓和學習，切實提高全體參建人員的安全防范意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”、“安全無小事”、“抓安全甚于抓質量”的思想意識，用心開展安全生產的宣傳教育工作，營造濃厚的安全生產宣傳氛圍。
(三)保證安全生產費用的專款專用，確保安全投入落到實處，產生實效。
嚴格執行建設部和國家安監總局《建設工程安全生產費用管理規定(征求意見稿)》、交通運輸部和本項目招標文件安全生產費用使用管理規定以及公司有關的要求，公司機關和各項目部建立安全生產費使用及相關人力、物資的專項檔案，保證安全生產費用的專款專用，確保安全生產人力、物資投入的有效實施，確實消除安全生產隱患，杜絕安全生產事故的發生。
(四)完善安全生產事故應急預案和保證措施，并定期進行演練。
根據安全生產的相關法律、法規，結合公司的實際工作狀況，不斷豐富和完善安全生產事故應急預案，并進一步健全安全生產事故應急預案的各項保證措施，做好物資、人員和相關單位聯系渠道的落實工作，定期地進行實地演練，演練時應報請上一級管理部門派員參加，進行監督和評價。
(五)全面做好“春運”期間施工安全生產工作，圓滿完成安全生產任務。
針對冬季雪霧、冰凍等惡劣氣候因素，根據《公路工程施工安全技術規程》，按照要求，認真落實冬季施工方案中的安全技術措施，備足冬季施工的物資設備，切實抓好防火、防滑、防觸電、防墜落、防機械設備事故等各項防范工作，加強爆破、橋梁、交叉、交通保暢等重點環節和現場安全管理力度，使各項安全防護措施落實到實處，確保冬季施工生產安全。
4. 2026年春運工作總結 篇四
根據《XX縣人民政府關于認真做好20xx年春運工作的通知》（昌政電〔20xx〕1號）傳真電報精神及20xx年1月16日下午"春運工作協調會"要求，現將20xx年春運工作總結如下。
一，切實加強領導，認真部署工作
為切實做好春運期間旅游安全工作，旅游局主要領導親自抓，以昌旅發〔20xx〕3號文件下發全縣各星級賓館，aa景區以及各旅游餐館，要求各相關旅游企業，各司其職，春節前進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持"安全第一，預防為主"的方針，同時深入扎實地開展旅游安全大檢查，并組織檢查組，由旅游局主要領導親自帶隊，于1月22日至23日對各相關旅游企業進行了春節期間安全生產大檢查。
二，提高旅游企業從業人員安全防范意識，做好春運旅游工作
強化旅游企業從業人員的服務質量意識，使之更好的服務游客，方便游客。我局要求旅行社對旅游車駕駛員要使用文明用語，做好文明行車，要以人為本，優化服務，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務，以文明服務為第一要求，樹立旅游形象。春運期間，全縣旅游車駕駛員服務總體良好，沒有出現投訴和旅游安全事故。
三，深入掌握春運動態，及時反饋春運信息
我局要求各相關旅游企業在春運期間24小時專人值班，領導帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現的各種問題能夠及時有效地得到解決。根據縣春運工作協調領導小組的安排，在對重點景點（區）龍潭寺的重點時段（大年初一至初三）監管上，注意跟相關部門緊密協調配合，確保了春運期間的安全。
20xx年春運期間，我縣旅游工作在縣委，縣政府的正確領導下，在春運工作協調領導小組的直接領導下，在上級業務主管部門的指導下，我局積極與縣級相關部門緊密配合，截止1月底，全縣共接待游客1.9萬人次，同比增長5%；完成旅游收入405萬元，同比增長16%。春運期間沒有發生旅游安全事故，實現了"健康，安全，秩序，質量"四統一的目標。
5. 2026年春運工作總結 篇五
一、工作回顧
春運期間，我鄉鎮全體工作人員積極響應政府號召，全力投入春運工作中。我們充分利用鄉鎮資源，組織開展了一系列春運工作，取得了顯著成效。
二、工作亮點
1. 安全宣傳：我們通過懸掛宣傳條幅、發放宣傳資料、舉辦安全知識講座等形式，全面宣傳春運安全知識，提升了廣大群眾的安全意識。
2. 交通疏導：我們組織了交警、民警等力量，加強對交通疏導工作，確保了春運期間道路交通暢通。
3. 服務保障：我們設立了春運服務站點，為旅客提供咨詢、幫扶等服務，受到了廣大旅客的好評。
4. 社會管理：我們加強對人員流動的管理，嚴格落實各項安全措施，有效維護了社會治安穩定。
三、存在問題
1. 人員不足：春運期間，工作人員相對不足，導致部分工作無法及時有效開展。
2. 安全隱患：部分交通設施存在安全隱患，需要及時整改。
3. 服務水平：部分服務站點的服務水平有待提高，需要進一步加強培訓。
四、下一步工作
1. 加強隊伍建設：招募更多的志愿者，完善春運工作隊伍。
2. 安全隱患整改：加大對交通設施的檢查力度，及時整改存在的安全隱患。
3. 提升服務水平：加強服務站點的培訓工作，提升服務水平，為旅客提供更優質的'服務。
五、總結
鄉鎮春運工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足之處。我們將以此次春運工作為契機，不斷改進工作方式和方法，提高工作效率，為廣大旅客提供更加安全、便捷的春運服務。同時，也希望得到上級部門的指導和支持，共同推動春運工作取得更大的成就。
6. 2026年春運工作總結 篇六
集團公司工會：
為期40天的春運工作結束了，按照集團公司的統一部署安排，xx公司以“安全優質，溫馨快捷，和諧春運”為主題，積極開展各方面的工作。在上級部門的領導、全司職工的共同努力下，較好的完成了各項工作，也取得了好的經濟效益。為xx公司“十二五”的開局打下了良好的基礎。現將修理公司春運工作情況匯報如下：
一、組織領導
xx公司成立了以為組長，為副組長，各部門負責人為成員的領導小組，對20xx年的春運工作統一部署，統一安排，統一領導。
二、春運安全工作
按照《重慶市人民政府關于全市安全生產基層基礎攻堅工作實施意見》及集團公司的相關要求，在20xx年建立的xx公司安全管理體系的基礎上，從20xx年春運工作開始，將安全管理體系的內容全面落實到各部門和人頭，具體開展了以下工作：
1、各部門按照各自的工作內容建立各自的安全管理制度，崗位安全職責，操作規程，簽定安全責任書，安全責任落實到人頭。
2、全司6個生產部門建立了兼職安全員考核制度，每月公司對安全員補助200元，對安全員負責的部門安全工作業績進行考核。
3、春運隱患排查治理中，查出隱患3起，比較重大隱患1起（家屬區一棵大樹傾斜）都得到有效治理。
4、春運期間為了保證現場勞動安全，由各部門自行組織每天對現場的設備、設施、操作規程進行監督檢查，發現違章及隱患都得到及時整改和處理。整個春運期間未發生一起安全事故。
三、嚴把修車質量關，保證準班正點
1、按照集團公司《二級維護作業規范及收費標準》，文件精神要求：我司6個修理廠加強了對客車二級維護管理力度。
一是加強了過程檢驗，大修廠專門從一線老修理技工中抽調了三個有技術、有經驗、有責任心的修理技工專職從事過程檢驗。對客車二級維護的作業項目和技術要求嚴格按照國標GB/1834420xx作業規范執行。
二是加強竣工檢驗。對竣工的車輛分三步檢驗，即路試、上地溝目檢、上檢測線檢測。各行技術指標達到標準方能發放出廠合格證，整個春運期間未出現一次質量事故。
2、為了保證客車在春運中的準班正點，各個修理廠都建立了相應的值班制度。客車隨到隨修，小修、二級維護不超過24小時，救急重慶市內不超過8小時到場。其中春運期間夜間修理的二級維護車輛28臺次，一級維護車輛165臺次，最晚完工的在凌晨1點過。xx公司得到了包括分公司在內的好評。
四、完成春運任務，提高經濟效益
40天的春運工作中，通過xx公司全體員工的共同努力較好的完成了集團公司的任務，經濟效益也得到了提高。
維修車輛情況：40天完成二級維護252臺次，一級維護540臺次，具體情況如下：
修理廠：二級維護35臺次一級維護80臺次修理廠：二級維護18臺次一級維護27臺次修理廠：
二級維護120臺次一級維護248臺次服務站：二級維護4臺次
服務站：二級維護106臺次一級維護185臺次
五、按照集團公司
20xx年春運競賽活動的通知精神，結合我司的實際制定了xx公司20xx年春運競賽活動方案。全司共分服務站、服務站、服務站、修理廠、修理廠、壩修理廠、經營科、檢驗科、后勤其他科室等十個單元參加競賽。
競賽內容：安全指標、效益指標、工作服務質量指標等三個方面，采用100分制進行考核。對得分最高的前三名進行表彰獎勵，同時對各部門推薦的先進個人進行表彰獎勵。
7. 2026年春運工作總結 篇七
春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優質、高效、安全、暢通的工作目標，堅持以人為本，安全第一，優質服務，快捷方便工作方針，牢固樹立行業安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優質的服務投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務。
一、加強組織領導，層層落實責任
加強組織領導，為把工作落實到實處，我處結合出租汽車行業實際情況，制定出租汽車行業春運工作實施方案，先后下發《關于做好我市出租汽車行業春運期間工作的通知》、《關于做好出租汽車行業節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業負責人為成員的春運工作領導小組，制定了職責和紀律，使任務明確、責任明確、紀律明確，并對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業、從業人員積極動員起來，確保安全、有序、優質、高效地完成春運工作任務，讓全市人民過上一個快樂祥和的`節日。
二、提高思想認識，加強安全教育
提高思想認識，客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產工作。
各出租汽車公司經理應加強對春節期間安全營運工作的領導，各經營單位要立即成立相應的春運領導機構，制定措施，由企業一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。
1、由于冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發期，各公司要結合安全生產工作的新特點，加強對駕駛員的教育管理;
2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒后駕車、疲勞駕車和無證經營行為的發生;
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎。
三、抓好規范服務、維護行業形象
抓好規范服務、春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關的法律、法規，做到文明行車、規范服務。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應提出明確要求：
一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內物品擺放規范，車內及駕駛員個人衛生狀況良好;
二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務，使用普通話，用好文明用語五句話
三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價現象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環境。目前我處稽查隊共規范出租汽車400余臺次，有效的規范了出租汽車行業經營秩序。
四、積極維護行業穩定
春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關法規，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。
要加強對駕駛員的法制教育、職業道德教育和業務培訓，加強職業道德建設，開展普法教育，強化業務培訓，嚴格執行服務規范，實行日報告和零報告制度，維護行業穩定。各出租汽車公司應根據有關行業管理規章建立和完善企業內部的服務質量標準、規范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業情況良好，未出現不穩定因素。
8. 2026年春運工作總結 篇八
20xx年度春運工作已圓滿結束，我們在市、縣交通局及上級管理部門的領導下，通過公司全體員工的積極努力，出色的完成了各項道路運輸任務，在春運期間實現了無事故、無違章、無違紀、無違法的目標，為春節期間的安全環境做出了貢獻，為20xx年的運輸安全工作開了個好頭。其具體做法是：
一、領導重視：
春運工作按排以后，公司立即召開了班子領導會議，成立了以總經理為組長的領導小組，從宣傳發動到逐項檢查，從人員思想情況到車輛技術狀況，都做到了分工到人，責任到人，逐級落實，領導的以身作則，為春運工作起到了積極帶頭作用。
二、做好宣傳發動：
1、公司在春運期間，召開了職工大會，講了這次春運工作的重要性和必要性，務必使每一位職工思想高度重視，輕裝上陣，打好春運攻堅戰，通過動員，極大地鼓舞了每一個員工的積極性，使每一位員工以極大的工作熱情和責任心投入到春運工作中去。
2、做好宣傳發動，深入到每一個角落，公司春運期間，在顯要的位置張貼宣傳標語，對重要的崗位張貼警示標語，使我們警鐘長鳴，為安全運輸創造了有利氛圍。
三、把好崗位資格關：
對在崗的駕駛員、押運員的操作證、資格證、和上崗證進行一次清理，確保證件的有效性，杜絕無證上崗現象，同時對多次違章違紀和考核不及格的人員進行清理，確保隊伍的思想純潔、技術精堪，為安全運輸打下堅實的基礎。
四、把好車輛技術關：
春運開始前，對所有車輛進行了一次檢查，特別是對危險品車輛進行了重點檢查，對發現的安全隱患立即排除，確保病車不上路。公司在春運期間的所有車輛均處于一級技術狀態，有力的保證了春運工作的`順利進行。
五、做好檢查督導，確保依法運營：
在春運期間，公司的檢查小組經常地對每一個崗位和車輛進行檢查與指導，對發現的違紀違章苗頭立即整改，確保各項制度的落實，是每一個從業人員認識到，只有按制度辦事、按規程操作、依法運行才能保證整個春運工作的順利進行，通過不間斷的監督和教育，取得了較好的成效。
今年的春運工作，給我們留下了寶貴經驗，也是我們今年第一季度的安全工作開了個好頭，我們一定要發揚成績，糾正不足在，在20xx年度的整個運輸安全工作中在做出新的貢獻。
9. 2026年春運工作總結 篇九
20xx年春運已度過30天，1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計發送旅客452.57萬人次，同比**年增長16.86%，同比**年增長15.67%。其中：公路部門發送旅客243.08萬人次，占總發送量的53.71%,同比**年增長24.04%,同比**年增長4.37%，鐵路部門發送旅客167.27萬人次，民航部門發送旅客42.22萬人次，公鐵航發運量同比**年和**年均有所增長。春運以來，全市未發生一起運輸安全事故，農歷大年三十全市公路客運站也沒有旅客滯留。
1月31日至2月9日(元宵節)這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運的工作重點，雖然緊張繁忙，但各運輸部門忙而不亂、井然有序，10天以來呈現出如下特點：
一、公路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。
黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發送旅客6.25萬人次；鐵路和民航部門日均發送旅客分別為5.69萬人次和1.43萬人次，有較大增長。初步分析，黃金周之后，返程客流開始啟動，加上各大專院校開學日期臨近，學生流和務工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。
二、平穩度過第三波高峰。
2月1日，我市迎來春運第三波客流高峰，當日發運量15.34萬人次，因為預測準確，加上各運輸部門積累了成功應對節前兩波客流高峰的經驗，客流高峰平穩度過。
三、中轉旅客為主，出行方向分散。
黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經濟發達城市；鐵路以學生流和務工流為主，流向徐州、南寧、長春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區的.上行短途旅客也逐步增多。
四、和諧春運成為主題。
黃金周之后10天，公路部門充分發揮客票聯網售票作用，全市近170個售票網點和網上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運站強化優質服務，做好抵達旅客的服務工作，確保旅客滿意返程，感受回家的溫暖。
鐵路部門采取加開臨時客車、增開售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉工作。目前，南京火車站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務組織力度，增加客運人員，開足進出站口，有序引導旅客乘車。同時按照學生購票、托運、候車、上車“四優先”的原則，認真做好學生買票乘車運輸組織工作，確保學生順利返校。
五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。
1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒有給公路客車發班和民航飛機起降造成不良影響。
六、運輸安全規范，市場秩序良好。
安全是春運工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運輸部門牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，落實各項安全預防和管理措施，明確各單位職責和處置程序，確保節后春運安全工作不放松。同時，在全市16個主要公路路口，公安和交通運政部門聯合開展了專項檢查，對參運車輛、駕乘人員進行全面的檢查和安全知識宣傳。
20xx年春運還剩下最后10天，我市各運輸部門將再接再厲，善始善終，確保圓滿完成20xx年春運工作。
10. 2026年春運工作總結 篇十
尊敬的各位領導，各位同仁，各位朋友，大家好！
，為期40天的春運已經拉開帷幕了。我公司作為專業從事旅客運輸的單位，在春節運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務春節旅客運輸，確保旅客生命、財產安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態發言：
一、眾所周知，各級領導歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關系重大，意義深遠。不但影響到社會和諧和穩定，單位的信譽和發展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的.春運領導小組，把這次會議精神落實在行動上，體現在管理中，貫穿于服務工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強宣傳發動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規的自覺性，充分發揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車客運站安全生產規范條例》，嚴格執行“三不進站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴把車輛技術關和駕駛員上崗關，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發生。
四、時刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴格控制違法違章現象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用GPS和3G視頻對所有車輛進行動態監控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優質服務。遇客流高峰期加班加點，增設售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結果，抓住當前看長遠，春運，我們一定會攜手堅持到底，20xx年春運，我們期待圓滿！
作為專業的運輸企業，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們x年春運工作圓滿成功！
海寧市 責任公司
2.1.8
11. 2026年春運工作總結 篇十一
春運將從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。交通運輸廳認真分析春運形勢，提早研判謀劃，科學制定方案，全力以赴確保春運工作平穩有序推進。
一是研判形勢，制定專項方案。春運比上年提前11天，是近五年來最早的'春運。交通運輸廳全面分析節前客流疊加、我區天氣變化、客流特點、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，制定了春運工作專項方案、具體保障措施及各項應急預案，落實任務、壓實責任，確保春運工作順利完成。
二是統籌協作，做好運力保障。根據重點時段特點，隨時掌握旅客運輸需求，科學制定運力調配方案，合理調整班線班次，準備充足運力。通過采取加開返鄉學生、農民工等班次，開辟學生、農民工售票窗口等措施，確保及時輸送旅客;做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸，確保滿足企業正常生產和居民生活需要。
三是完善預案，處置突發事件。完善各類道路運輸相關應急預案，儲備應急車輛、人員及應急救援物資，增強應急響應能力，及時妥善處置突發事件。
四是全面檢查，排除安全隱患。加強對客貨運場站、售票點、發車點、候車廳等重點部位全面開展安全檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區，堅決做到隱患整改零容忍、全整治;對投入春運工作的客運車輛進行全面安全檢查和保養，確保客運車輛安全技術狀況良好。
五是落實制度，筑牢安保城墻。嚴格落實“三不進站六不出站”等各項道路運輸安全管理相關規章制度，落實實名制售票，加強對道路客貨場站及運輸車輛的動態監控。
六是打擊違法，確保市場秩序。嚴厲打擊和查處不按照實名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運市場、倒賣車票，以及甩客、倒客、宰客、強行拉客、粗暴待客等行為。嚴肅查處非法營運車輛從事道路客運經營，堅決制止和打擊借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。
七是強化服務，提升服務品質。要繼續開展春運“情滿旅途”和“務工人員平安返鄉”活動，加強日常保障，提供餐飲、休息場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣、路況、售票、春運政策等信息，方便旅客提前調整出行安排。設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，進一步改善旅客候乘環境。
八是強化督查，切實追責問效。加強春運工作督導檢查，全面堵塞漏洞。嚴格落實領導帶班、24小時值班備勤和追責問效制度，做好突發事件信息報送、應急處置等各項工作，確保春運期間我區道路運輸安全穩定。
12. 2026年春運工作總結 篇十二
__年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局__年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組，制定突發事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、 加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習 落實安全責任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運;嚴格執行各車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，堅決杜絕一切違章違規行為的發生。
對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態發展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據統計，春運期間我站共安全發運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
13. 2026年春運工作總結 篇十三
我局20xx年春運安全工作，按照國務院、省市人民的有關要求和省公路局、市交通局的具體安排意見，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，做到領導重視、機構健全、措施有力。在春運期間，全市公路部門嚴格值守，暢通信息，精心組織，嚴密防范，放棄節假日，始終堅守一線，確保節日安全，實現了春運期間路況完好，安全暢通，萬無一失。
一、精心組織，合理安排為了保障春運路況良好，安全暢通，做好春運安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位，實行行政首長負責制，納入全年工作目標責任制，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針，全面落實安全生產責任制，切實做到萬無一失。20xx年1月20日召開了全市公路養護、安全生產會議，安排布置春運工作。同時我局下發了德市路201911號關于印發《市公路局20xx年春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排。
一是成立由一把手任組長的春運領導小組。領導小組下設春運辦公室、公路養護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、工程施工組、應急搶險組、后勤保障組8個工作小組，具體負責專項工作，及時掌握春運動態，解決春運中出現的各種矛盾和問題。各縣(市、區)和局屬公管所(段)長負責本轄區內管養路段春運工作，并對市公路局和上級交通主管部門負責。
二是落實工作措施和要求。
1、強化安全教育。各單位利用例會、學習會議強化職工安全生產意識，普及安全生產基礎知識。
2、加強監督檢查。各單位在春運期間組織一次全面安全生產大檢查，加大各自轄區內重點部位、重點環節安全生產動態管理力度。
3、加強信息收集報告制度。市公路局及公路養護單位實行24小時值班，實行領導帶班制，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。
4、制定完善公路安全應急預案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣下公路安全的應急預案，一旦發生突發公共事件(斷道、堵車)等，立即啟動應急預案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。
5、加強養護、安全檢查。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查，及時修復路面病害，加強橋梁監控，完善標志等附屬設施，切實整改事故多發路段安全隱患。加強施工路段現場管理，必須做到標志齊全，醒目，材料堆放符合規范。
6、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災害防范工作。各管養單位準備好防滑沙、防滑草墊、工業鹽等，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。
7、切實做好消防安全工作。各單位組織人員對機關辦公樓、職工住宿樓、出租門面(房)、道班房、機修班、瀝青庫、材料庫、油庫等進行消防安全檢查和整治，同時加強對職工的消防安全教育，防止火災事故的發生。
三是認真總結，不斷提高公路管理水平。公路系統全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務理念，本著全心全意為人民服務的宗旨，進一步強化服務意識，努力營造人民滿意、安全有序、及時便捷的春運公路環境。確保圓滿完成春運各項工作任務。
二、認真做好信息報送工作在春運期間，我局安排全市公路養護單位要隨時監測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息，如遇塌方，泥石流等突發事故情況致使道路阻斷，應立即向市公路局和上級交通主管部門報告。
因公路塌方、泥石流等道路損壞、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應急預案》，盡快恢復交通。對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置。
三、組織力量，深入開展春運安全生產大檢查局長王漢勇同志帶領路政、安全、養護等部門深入廣漢、什邡、綿竹、羅江、中江公路部門，對一些重點路段、邊遠道班進行了檢查，提出了具體整改意見和要求。副局長李麒麟同志帶領有關部門對局屬單位的庫房、道班和管養路段進行了檢查。各縣(市、區)公路部門同時開展了自查，全市公路部門開展春運安全檢查10次，參加檢查人員38人，查出隱患3起，現場整改3起。
14. 2026年春運工作總結 篇十四
20xx年我區春運工作在省春運領導小組的指導下，在市委、政府的領導下，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發送乘客1036.04萬人次。其中：汽運共安全輸送乘客929.75萬人次，火車共安全輸送乘客102.4萬人次，航運安全輸送乘客3.89萬人次。整個春運未發生一起責任死亡事故，未出現一起乘客長時間滯留現象，未發生一例重大服務質量投訴，確保了春節期間廣大乘客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務。具體工作總結如下：
1、領導高度重視：農歷大年初一，市主要領導親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發揚優良工作作風、值好班、服好務。市政府副市長、市春運領導小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領導小組常務副組長鄒凱軍多次及時協調解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、車務段、市汽運總公司、市工交公司、機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領導為組長、分管領導為副組長的春運領導小組，明確了科室工作職責，將任務落實到了有關單位和個人。各縣(市)區也都成立了工作機構。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發生一起死亡3人以上重大安全事故。車務段開展了安全大檢查活動，完善好設施設備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯控，強化行包運輸安全，現場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應戰，全段未發生因應急處置不到位而引發的乘客傷害服務質量投訴；市汽運公司強化GPS監控值班，春運期間實行24小時監控，嚴格執行“車在運行人在崗”監控值班制度；強化了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大乘客的乘車安全；機場完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯動機制，明確了發生突發情況時雙方聯動處置預案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業進行安全檢查，對檢查發現的問題進行通報并要求企業限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉農村道路3類重點道路，結合道路交通安全大檢查，對企業、車輛、駕駛人和道路四方面源頭開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。
3、運力投入齊全：春運40天，我區道路運輸共投放運力1381輛，機動車177輛，發送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發生一例乘客滯留事件。鐵路運輸方面：站開行127趟(比20xx年86趟增開41趟)，其中高鐵51趟(圖定32趟，臨客19趟)，普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉開往上海虹橋預留站上客，并預留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動車輛，針對中心城區1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內外)、10路、11路、17路(內外)在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；
4、優質服務貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務理念，努力提高服務質量和服務水平。車務段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務臺等服務品創建工作，在進站驗證口或查危口設置“特殊重點乘客服務點”，為重病、急病、提拿行李較多乘客，提供親情化、人性化服務。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。為特殊重點乘客服務15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優質服務品牌，提升企業形象，公司今年創新服務手段---開通鄉鎮晚班車。針對外省返鄉乘客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區年前開通了鄉鎮晚班車，所有長途班線到達后一律進總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調、提供開水，并做好乘客上車的引導工作，并聯系公安部門在晚間協助駐點值班，保障乘客生命財產安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過GPS調度系統掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設立乘客投訴咨詢服務專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網絡、報紙、橫幅等多種渠道發布用工信息，引導返鄉民工就地就近就業。對所有縣以上公共服務機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢、職業介紹、職業指導、自主創業等服務。利用農民工返鄉探親的機會，集中組織農民工進行職能技術培訓，提升農民工的就業本領。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉45人次。
5.宣傳氛圍濃厚。我區廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，及時向社會發布春運動態，及時提供交通安全法規、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大乘客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發文、發信息等多種方式，及時報導我區春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領導小組對我區春運督查、市春運領導小組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網絡等媒體上報導春運有關政策規定，春運一線企業的新變化，春運期間涌現的'好人好事和工作亮點等；車務段各站通過互聯網、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發布鐵路乘客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向乘客公布互聯網、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關單位人員，以市場為出發點，深入各大廠礦、企業、院校、鄉鎮等客源集中地廣泛宣傳，調查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯系包車。支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發放。航運部門春節前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳，發放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門及時發布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份， 通過微信、手機短信等方式發出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。
6.“打非”執法有力。為了維護春節道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經營，保障經營者和廣大人民群眾的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關抽調24人配合運管機動稽查組，在轄區內的6個高速入口設卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執法人員，分成8個組，對中心城區進行24小時全天候常規執法。共查處違規違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結經驗，梳理情況。針對薄弱環節完善措施，完善制度，完善條件，把我區的春運做得更好。