安全管理制度內容（精選15篇）
1. 安全管理制度內容 篇一
一、安全責任制度
1、認真貫徹市區安全工作文件精神，不斷完善學校安全規章制度，并將有關制度要求落實到具體崗位的職責中去，做到職責明確、責任分明。
2、明確安全責任，校長為確保學校政治穩定和社會安定的第一責任人，負全面領導責任，部門分管的領導為第二責任人，負直接領導責任。各崗位責任人為直接責任人，負直接責任。
3、層層簽定安全工作目標管理責任書。學期初校長與學校各部門分管領導、各部門分管領導與各崗位責任人分別簽定責任書，分層管理，責任到人。
4、將責任制的落實情況與教職工的年度考核評優選先結合，出現問題嚴格按學校教育教學管理及服務工作責任事故的認定及處理辦法執行。
5、健全安全工作檔案，將有關文件、計劃安排、規章制度、崗位職責、安全責任書、監督檢查記錄等材料及時歸檔，以備查詢。
二、治安管理制度
（一）值班巡邏制度
1、為進一步完善學校安全保衛工作制度，加強學校安全保衛工作的管理，落實各項安全防范措施，保障學校正常教育教學秩序，學校設門衛、值班人員，負責白天門口的出入人員車輛的檢查登記和夜間巡邏，保證廣大師生生命財產安全和學校安全。
2、在假期、休息日、靜校期間、平時夜間等時間內，值班保衛人員負責對全校范圍進行巡邏檢查，及時發現各種安全隱患、事故，及時上報，及時處理。
3、值班巡邏由總務處具體負責，安排值班表，檢查督導落實情況。
4、寒、暑假均安排領導帶班巡邏保衛。
5、值班教職工，應履行自己的義務。
（二）領導帶班監督檢查制度
1、學校主要領導和主管安全的領導定期檢查與不定期抽查相結合，監督檢查學校安全工作制度執行落實情況。
2、學校安全工作領導小組定期召開會議，研究學校安全工作，堅持每月一次。
3、采用電話查崗或親臨學校檢查的方式，填好查表存檔。
4、每月定期檢查三次，抽查至少三次，遇節假日和重大敏感日期等加大抽查力度。
5、對擅離職守誤崗脫崗人員及時批評處理限期改正，對造成學校損失和嚴重后果的上報校委會按有關規定處理。
6、帶班領導在辦公室接聽電話，聽取值班人員匯報，及時與其他領導通報情況。
7、交接班時間：每天上午8：00
（三）外來進校人員管理制度
1、凡進入學校找人、辦事人員，必須履行登記手續，經保衛人員詢問允許后方可進校。
2、學校上課期間，不接待來訪，送來錢物的在門口登記清楚并暫存，由門衛電話通知該年級組后，有黑板通知其本人到大門口領取。如有特殊情況找人，須由門衛電話通知該年級組教師將學生請出，其他情況不得找出學生，校外人員一律不得到教室找人。
3、門衛負責做好送來的學生錢物的登記、保管工作，學生本人領取時要認真核對，并由其本人簽字。
4、來校找教職工、部門辦事，須由門衛通知其本人或部門后并開具證明，事情辦完，由教職工本人或部門人員證明簽字，出校時交回門衛。
5、禁止校外人員來校閑逛、游玩，靜校、節假日期間拒絕校外人員來訪。
三、安全檢查制度
1、各部門、各崗位人員要嚴格按照崗位職責和安全責任書要求對崗位工作進行檢查，發現隱患，及時處理。
2、各重點崗位人員每月要對自己所負責的部位進行至少一次全面檢查，平時每天注意巡查，發現問題及時處理，并上報主管領導，檢查要隨時做好記錄。
3、各部門主管領導每季度至少對本部門所屬崗位的`安全工作進行全面檢查一次，檢查結果做好記錄，發現問題要以書面形式通報崗位人員，限期整改，并做好復查驗收。
4、學校主管安全工作的領導匯同有關部門負責人每學期至少要對全校安全工作進行全面檢查兩次，要做好檢查記錄，寫清檢查項目、時間、人員、部位、存在問題，并將存在問題用書面形式通報有關部門，限期整改，將整改復查后，寫入安全檢查記錄。
5、對在檢查中出現問題又未及時整改的崗位責任人或部門主管領導，將依照有關制度給予處理。
6、各部門和全校安全檢查記錄要在學期末上交辦公室存檔。
四、法制教育相關制度
1、對干部、教師的法制安全知識宣傳教育制度
（1）將對干部教教師的法制安全宣傳教育作為學校及各部門工作計劃必要部分，安排專人負責，專時專用。
（2）領導班子每月討論學校安全工作專題研究一次、分析研究安全工作，聽取安全工作匯報。
（3）校領導班子成員每月學習一次法制和安全知識，提高守法意識和安全防范能力。
（4）對全校教職工在學期初進行法制和安全知識宣講一次，學期中專題宣講至少兩次，學校逐層簽定安全工作目標管理責任書。
（5）將法制安全知識專題會議出勤情況記入考核成績。
2、對于學生的法制安全知識宣傳教育制度
（1）由政教處全面負責對全校學生進行法制安全知識宣傳教育，制定詳細的工作計劃專人負責實施，確保落實。充分利用國旗下講話、集會、法制教育課、板報專題講座等多種形式開展安全教育，宣傳有關法律、法規、防火、防盜、防交通事故、防溺水、防食物中毒及其他意外傷害事故的知識，提高抵御各種傷害事故的能力。
（2）主管校長與各年級組長、班主任簽訂學期安全法制教育責任書，督促開展教育活動。
（3）各個年級在政教處統一協調下，對全年級學生進行法制安全知識的宣傳教育，每學期不少于四次。
（4）各班要在班主任的主持下，結合學校工作學習（如外出、掃墓、植樹、社會實踐等），及時進行法制安全知識教育，使學生提高法制意識和安全防護能力。
（5）以《中小學生自救常識》教材和錄像帶以及《交通安全知識》、《中小學法制系列篇》為依托，組織對學生進行全面教育活動。
（6）組織學生外出必須履行請示匯報手續。
五、消防、用電安全檢查制度
1、消防器材的使用維修保管檢查制度
（1）學校的重要部位均配備滅火器材，并且要求定點擺放，設立明顯標志，方便取用。
（2）每月部門領導和具體負責同志，對本部門消防器材檢查一次，確保干凈整潔，安全有效。
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（3）學校每學期組織新上崗人員學習使用滅火器材方法。
（4）按有關規定及時檢查、更換和補充滅火器材。
2、消防工作安全檢查制度
（1）學校每學期組織消防安全大檢查三次（開學初、學期中、放假前），各部門處室每月自查一次。
（2）政教處將消防檢查重點列入日常檢查內容，隨時檢查，及時整改。
（3）確保消防器材齊全有效。
（4）確保正常用電、人走燈滅。
（5）確保無違章用火，物品存放正確，無易燃危險品、無自燃隱患，重點部及時通風換氣。
六、集體外出交通制度
（1）集體活動前，必須向校長請求并報教育局審批，由政教處、年級組有關領導組成安全領導小組，實地考察后研究布置安全方案，明確分工、分頭準備。
（2）活動前由各年級班主任對學生進行全面教育，統一著裝，準備部分藥品。
（3）由專任教師佩戴明顯標志、指揮旗，封堵路口，指揮學生交通。
（4）班主任、任課教師隨班活動，師生混編，及時指揮控制學生隊伍，糾正、化解安全隱患，防止人群驚恐混亂。
（5）學生隊伍排列緊密，防止車輛行人穿行。
（6）由年輕體力好、責任心強、頭腦清醒、反應敏捷的男性教師組成機動檢查組，隨時處理各種險情。
（7）全體教師主要任務是組織、指導、保障學生安全，不得讓學生接觸有害、有毒物體或從事不安全作業。
（8）集體活動的過程要杜絕學生中途掉隊、回家、游玩等現象。
（9）活動結束后集體返回學校，清點人數，分班總結后再行解散。
（10）各年級各班如有問題需立即向學校領導匯報。
七、飲食衛生安全管理制度
1、食堂、校內商店食品衛生、食品安全管理制度
（1）學校成立食品衛生工作領導小組，負責學校食堂及食品衛生工作，校內所有炊事人員要服從領導接受監督。
（2）炊管人員和經營食品的商店，要認真學習并積極貫徹執行《食品衛生法》及各項衛生制度、條例。
（3）炊管人員和從事食品工作的人，必須按期體檢，在校工作必須持有效的健康合格證，個人衛生符合規定要求。
（4）炊管人員和從事食品工作的人員必須嚴格把守進貨渠道，不賣變質腐食品、不賣過期食物、飲料、或三無食品和飲料。
（5）炊管人員要嚴格遵守操作規程，生、熟分開，桌面、臺面保持干凈、整潔，做到室內無蚊蠅，炊具要及時清洗、定期消毒。
2、防投毒、防中毒安全管理制度
（1）學校食堂操作間、小賣部內部、水房、水井等處嚴禁外人進入。
（2）凡在校內出售食品與飲料的部門，必須嚴格執行專人進貨，不賣變質腐食品、不賣過期食物、飲料、或三無食品和飲料。
（3）炊管人員要嚴格遵守操作規程，生、熟分開，桌面、臺面保持干凈、整潔，做到室內無蠅蚊，炊具要及時清洗、定期消毒。
（4）食品加工來原料、水源，遠離門窗保持距離，防止投毒。
（5）滅鼠、滅蚊蠅等藥物使用時要設立明顯標志，專人放置、及時清點，防止人為失誤操作，禁止將個人的農藥、殺蟲劑等帶入工件場所。
（6）下班前關好門窗鎖好門，確認無誤后方可離開。
（7）有關工作人員進入工作環境前，須先檢查門窗關閉情況，確認完好后再進入室內，進入室內后注意觀察室內物品的擺放和數量等情況是否正常，注意是否有異味，有問題時須及時請示匯報。
2. 安全管理制度內容 篇二
為加強學校車輛有序管理，防止發生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經學校研究，對人員及車輛實行出入管理。
1、車輛出入學校，應主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。
2、對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。
（1）學校教職工自用車輛
學校教職工自用車輛一律憑學校統一頒發的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。
（2）外來公務車輛
外來公務車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。
（3）特種車輛
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。
（4）貨車
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。
（5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。
學校內發生的交通事故，雙方依據不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。
1、嚴格按照交通標志行駛。
2、嚴禁超速行駛。
3、禁止鳴號。
4、學生上、下課時間，學生優先通行。
5、嚴禁在學校內練習機動車和非機動車輛。
1、進入學校的各類車輛必須服從門衛指揮，一律停入規定的停車場地停車線內。嚴禁在非停車線內停車，嚴禁阻塞消防應急、搶險和救援通道。
2、車輛停放必須規范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3、嚴禁在學校教學辦公區，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4、遇學校大型活動或執行特殊任務，車輛停放應服從統一指揮。
5、學校停車場因他人的'車輛或行為造成損失的，根據相關的法律法規處理，學校不承擔任何職責。
1、教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統一“車輛通行證”。
2、餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業務部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3、車輛出入證按照學校要求進行審驗。
4、一車一證，車證相符，不得涂改、轉借。
1、對初次違規者予以教育。
2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對造成人員傷害的，依法追究職責。
3. 安全管理制度內容 篇三
為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關及下屬各地子公司（以下統稱：各單位）。
1、 各單位可根據自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統一管理，總務人事部統一管理。
2、 各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。
3、 各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經理、安全主要負責人均有對車輛安全管理的服務、引導、監督、獎懲職責。
4、 各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內上報安全辦。
（一）車輛檢查
1、日查
⑴ 專職司機或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。
⑴ 專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進行檢查，并做好記錄。胎壓不達標準的及時進行補充。
2、月查。
每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質等進行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。
（二）、車輛保養項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。
依據車輛的品牌、車型、單次保養里程、保養項目的要求，及時申請，在公司相應服務站保養。
各單位車輛保養里程及相應保養項目，按安全辦所定格式上報安全辦。
（三）、車輛維修
1、因行使程的正常磨損而發生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應服務站維修。
2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關責任人承擔的數額。
3、因交通事故發生的車輛維修，在公司相應的`服務站維修。
4、公司沒有相應服務站，單位擬定維修廠，報公司批準后執行。
5、所有維修必須向公司申請，經公司批準。
1、 車輛管理人員要依據車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。
2、 車輛保險的繳納由車輛管理人申請辦理。
3、 投保公司、投保險種、保險金額按公司規定執行。
1、 派車單內容及格式由公司綜合部確定，派車單的印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔負。
2、 xx市內的辦公、業務用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。
3、 到xx市以外地區辦理業務，派車單需再經本單位安全主要負責人簽字。
4、 派車單填寫應清晰、完整、真實。
5、 車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續裝訂，并歸檔。
1、 執行公司車輛安全管理相關制度。
2、 行車前依派車單目的地，按順暢、節約的原則合理規劃行車路線。
3、 如因工作需要變更預訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準后方可。
4、 因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經車輛管理人、部門主管批準；因工作，車輛當晚不開回公司的，須報本單位安全主要負責人批準，車輛管理人需到門衛更改預計返回時間。
5、 車輛外出停放須遵守交通管理規定，需防備環境因素的損壞，確保車輛停放安全。
6、 到xx市以外地區辦理業務的用車
⑴ 須選擇車況較好的車輛。
⑴ 司機若不是本車專職司機，司機應對車輛按日查要求對車輛進行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進行檢查。
⑴ 司機必須符合準駕要求。
⑴ 出差前司機要認真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。
⑴ 因天氣、業務等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負責人匯報。車輛管理人要到門衛更改派車單預計返回時間。
一處理原則：反應迅速、領導關注、損失盡小、追究責任、引以為戒。
二事故匯報程序、匯報時限：
1、當值司機在事故發生后立即報122或110。
2、當值司機報122后立即向車輛管理人報告；當值司機在報110后立即向安全員報告。
3、車輛管理人、安全員根據實際情況決定下一步流程，或安排當值司機報保險公司或向上一級領導匯報后進行下一步流程，但須在兩小時內報公司安全辦。
4、事故單位應安排專人負責處理，專人負責理賠。
5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應包含或提交：
① 事故經過及交警對責任的認定情況，提交交警認定書復印件；
② 賠付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復印件、我公司車輛維修工單復印件，我方主要責任以上情況的提供對方車輛維修發票復印件；
③ 對本次事故的處理意見；
④ 本次事故后，進行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓會會議記錄復印件及會議場景照片（電子版）。
6、公司研究并作出處理決定。
本制度自簽發之日起施行。
4. 安全管理制度內容 篇四
一、總則
為加強監理防災減災工作，提高監理項目應對自然災害的能力，保障人民群眾生命財產安全，特制定本管理制度。
二、目標與原則
1. 目標：建立科學有效的防災減災管理體系，確保監理項目在自然災害發生時能夠迅速響應、有效應對，減少災害損失。
2. 原則：堅持預防為主、綜合施策，強化責任落實、科學決策，加強監測預警、信息共享，提高應急處置能力。
三、組織機構與職責
1. 成立防災減災領導小組，負責監理項目防災減災工作的全面領導與協調。
2. 明確各部門、各崗位的防災減災職責，確保各項防災減災措施得到有效執行。
四、防災減災措施
1. 風險評估與排查：對監理項目進行風險評估，識別潛在的.自然災害風險點，制定針對性的防范措施。
2. 監測預警系統：建立災害監測預警系統，及時收集、分析災害信息，發布預警信息，確保監理項目能夠及時響應。
3. 應急預案制定：結合項目實際，制定詳細的防災減災應急預案，明確應急處置流程、措施和責任人。
4. 應急物資儲備：儲備必要的應急物資和設備，確保在災害發生時能夠及時調撥和使用。
5. 宣傳教育：開展防災減災知識宣傳教育活動，提高監理項目人員的防災減災意識和自救互救能力。
五、應急響應與處置
1. 一旦發生災害，立即啟動應急預案，按照預案要求組織應急處置工作。
2. 加強現場指揮與協調，確保各項應急措施得到有效執行。
3. 及時向上級主管部門報告災情和應急處置情況，請求支援和指導。
六、監督檢查與總結
1. 定期對監理項目的防災減災工作進行檢查和評估，發現問題及時整改。
2. 對防災減災工作進行定期總結，總結經驗教訓，完善管理制度。
七、附則
1. 本管理制度自發布之日起執行，由監理防災減災領導小組負責解釋和修訂。
2. 本管理制度如有未盡事宜，按照相關法律法規和上級主管部門的規定執行。
通過本監理防災減災管理制度的實施，我們將全面提升監理項目的防災減災能力，確保人民群眾生命財產安全，為構建和諧社會貢獻力量。
5. 安全管理制度內容 篇五
1、定期組織各級護理人員學習《消防管理條例》、《醫用毒性藥品管理辦法》、《醫療事故、差錯處理和防范措施》等文件，嚴格交、接班制度及查對制度，增強醫療安全觀念。
2、病區內的氧氣筒應直立放置于陰涼處，搬運時避免傾倒撞擊，遠距火源，勿涂油料。對未用完和已用空的氧氣筒應分別懸掛“有氧”、“無氧”的標示，氧氣筒內的氧氣不可用盡，應留有少量余氣。
3、加強病區藥品的管理，毒、麻、限制藥品應專柜、專人保管，嚴格交、接班和查對制度。
4、病區應注意防火，防火通道不許堆放雜物，確保安全出口暢通無阻，各種滅火器材和裝置應完好無損，并定期檢查，醫護人員應掌握滅火器的使用方法，病區內禁止吸煙。
5、注意病區內情緒不穩定病員、腫瘤病員以及自殺未遂患者的精神狀況，發現異常情況應隨時和保安部、總值班聯系，并做好防范工作，嚴防這類病員傷人毀物和再次自殺。
6、病區內應做好防盜工作，教育病員及其培護人員妥善保管自己的錢物，對病區內的貴重物品應做好交接班工作。病區內不準外人留宿。
7、要求病區各班人員注意水、電、門窗的安全管理，及有無破損、毀壞，并定期檢查，及時維修。
6. 安全管理制度內容 篇六
1、目的：建立防火防爆一般要求、主要措施、等級劃分、消防設施等程序，防止火災、爆炸事故發生
2、范圍：適用于公司防火防爆管理
3、責任者：各部、各車間
4、程序：
4.1一般要求：
4.1.1應根據火災危險程度及生產、維修、建設等工作的需要，經使用單位提出申請，廠安全部門登記審批劃定“固定動火區”，固定動火區以外一律為禁火區。
4.1.2禁止產生明火的機動車輛進入罐區﹑廠區內、易燃物質儲罐等有火災爆炸危險的場所，進入時必須加時必須加阻火器。電瓶車禁止入內。
4.1.3禁止使用汽油、苯等易散發可燃蒸氣的液體擦洗設備、工具及衣服等。
4.1.4易燃、易爆物品應存放在指定的安全地點。現場禁止堆放油布、油棉絲紗或其它易燃物品。現場生產用油存放量一般不應超過48小時的使用量。
4.1.5使用搬運危險物品，或在易燃、易爆危險場所搬運鐵質物品時，不準拋擲，拖拉或滾動。
4.1.6在帶有易燃易爆物質(殘渣、殘液和余氣)的設備、管道、容器上工作時，禁止使用鐵質工具，應使用銅質等不產生火花的工具。若必須用鐵質工具，則需在工具接觸面上涂以黃油，或采用其它安全措施。
4.1.7具有火災危險性的甲乙類生產所用設備、管道的保溫層，應采用非燃燒的材料，并應防止可燃液體滲入保溫層。高溫設備、管道禁止使用易燃，可燃物保溫。
4.1.8必須加強火源管理。廠區內焊割動火、熬煉用火等一切動火工作，必須認真執行"安全生產動火制度"的規定。
4.1.9要防止可燃易燃物與高溫物體接觸或靠近，高溫工件禁止帶入防火防爆區，不準在高溫設備和管道上烘烤衣服和可燃易燃物體。
4.1.10危險物品倉庫、氣柜。主配電設備、高大建筑物和高大設備等必須裝設避雷裝置，每年雨季前必須對裝置檢查試驗一次。避雷裝置單獨設置時，其接地電阻不得大于10歐姆；如與電氣設備共用，接地電阻不大于4歐姆。管道法蘭之間電阻不大于0.3歐姆。
4.1.11廠區內未經批準，不準隨意搭設臨時工棚和其它建筑物。
4.1.12化工生產甲類區域在有液化石油氣及可燃氣體容易擴散處，應設置可燃氣體濃度檢測報警裝置，并應加強氣體監測工作。
4.1.13所有設備、管道、閥門、儀表和零部件，必須有合格證并按要求使用，不明規格、型號的材質禁止使用。禁止擅自代用。
4.1.14設備管道在使用前，必須按照規定對外觀、尺寸及補焊過或其它疑焊縫進行復驗，并作耐壓試驗或氣密試驗，安全裝置和附件必須齊全、靈敏可靠。定期對壓力容器進行外觀、內部檢查和無損傷檢查。嚴格執行《壓力容器安全監察規程》。
4.1.15一切設備、管道和鋼瓶等應按化工部制訂的“化工廠設備管道的保溫規范”(HGJ1047-79)規定的顏色進行涂色。
4.1.16根據工藝過程的具體特點，設置必要的事故信號、聲光報警器和事故停車聯鎖裝置。
4.1.17生產過程中的正壓系統嚴防形成負壓，并且應設置防止形成負壓的措施和停車聯鎖裝置。
4.1.18生產廠房、建筑物、構筑物應符合本地區的防震烈度要求，不符合要求的必須加固。
4.1.19設備檢修時，應嚴格遵守“安全檢修制度”。
4.1.20消防機構必須健全，消防器材的設置必須按規定配備齊全。廠區內的一切消防設施或器材未經許可(非火災情況下)不準動用。消防道路必須保持暢通無阻，占用道路，必須經保衛科、安全部批準。
4.1.21廠內所用職工必須分批輪流進行消防知識教育，掌握滅火知識，并會正確使用各種消防器材。
4.1.22禁止使用氧氣代替空氣對設備、管道充壓、保壓、試壓、置換或吹掃。禁止擅自向缺氧的設備、管道、井下等場所輸送氧氣。
4.2防火、防爆的主要措施。
4.2.1防爆泄壓。
4.2.1.1定期對設備進行無損探傷檢驗和測厚工作。
4.2.1.2在高低壓系統之間應安設止逆閥等安全措施。在有火災爆炸危險的生產過程及設備，應安裝必要的自控監測儀表、自動調節報警裝置、自動和手動泄壓排放設施。
4.2.1.3所有放空管均應引至室外，并高出廠房建筑物、構筑物2米以上。若設在露天設備區內的放空管，應高于附近有人操作的設備2米以上。
4.2.1.4可燃氣體的放空管，應設置安全水封或阻火器；應有向管內加氮氣或蒸汽的措施，同時應有良好的靜電接地設施。放空管應在避雷設施的保護范圍內。
4.2.1.5安全閥的安裝、使用、維護和管理按照安全閥安全管理規定執行。
4.2.1.6有突然超壓或瞬間分解爆炸危險物料的設備，應裝爆破板。如裝導爆筒，應朝向安全方向。
4.2.1.7凡是裝有觸媒的高溫設備，必須泄壓降溫后方可打開。(觸媒需要惰化的，應進行惰化。)
4.2.1.8壓縮氣體鋼瓶的充裝、使用、貯運嚴格遵守“氣瓶安全監察規程”的規定。
7. 安全管理制度內容 篇七
1、機電管理的現狀
安全檢查不全面，潛在隱患難以查出
在機械工程中，機電的檢查是一個重要的項目。其中機電的檢查項目主要包括：1)檢查各種開關的整定是否合格;2)檢查皮帶的各種保護安裝位置及是否齊全，保護是否起作用;3)檢查各種通訊、信號裝置是否靈敏可靠;4)檢查機器力偶合器是否有防爆片和易熔塞;5)檢查機器的急停裝置是否起作用;6)檢查各種運輸設備的防護裝置是否完整齊全，安全裝置是否可靠;7)檢查支架是否有串漏液現象等。由于檢查的項目較多，所涉及到的范圍也很廣泛，在實際的工作中，由于安全檢查不全面而存在的問題時有發生，加上檢查時工作不到位等個人原因，對于一些潛在的隱患難以查出。
安檢人員責任意識不強，存有漏報謊報現象
在機電的安全檢查中，不僅關系到檢察人員的技術問題，還與他們的素質密切相關。調查顯示，在機電工程的領域，每年由于安檢人員責任意識不強而導致的安全事故占到了總事故發生率的50%以上，也就是說，只要我們的安檢人員在檢查的過程中能夠本著“生命為貴，安全第一”的原則，那么這些意外的責任故事就完全可以避免。但是由于他們的個人素質不高，在檢查過程中沒有做到步步檢核，就算是預測到問題的存在，由于責任意識不強也會出現漏報謊報的現象，使得機電車間存在安全的隱患。
超前應對能力不足，出現問題再整改現象突出
在我國的很多領域，都存在超前應對能力不足的現象。一些諸如地震以及海嘯預測的不嚴謹性給國家以及社會造成了重大的損失。在機電領域，超前應對能力更加重要。但是在實際的生產中，很多時候都是問題發生后再去尋找解決的方法，一些小問題的發生得不到相關人員的重視，日積月累，小問題就演變成了大禍害。但還是有很多人選擇等到問題突出或者已經造成了一定的損失時再去解決。這就導致了在事故發生時，因為沒有做好提前的應急工作而造成不必要的麻煩。
2、安全管理不到位的原因
基礎層管理者的問題
機電安全管理不到位的原因中，基礎層的管理者占了很大的一部分因素。主要表現為兩個方面，其中一個方面是管理者的技術問題。技術貫穿于整個生產過程，沒有技術，那么再好的設備也不能正常運行，在基礎管理層中，由于管理者的技術沒有達到一定的水平而不能及時地檢查出故障的現象十分常見;另一個方面則是管理者的素質問題。相對于技術而言，素質更加重要，如果沒有素質，對出現的問題視而不見，那么縱使有再好的技術也是徒勞。只有具備了良好的素質，配合以專業的技術，那么才能對于出現的故障做到及時發現，盡早預防，在問題的處理過程中才可以如魚得水。
安全管理投入不足
在機電管理上，除了管理者個人的因素之外，安全管理的投入也至關重要。機電的投入主要包括兩個方面，分別是人員的投放和設備的配備。在車間中，有的單位為了節省勞動力成本，沒有根據相應的程序來進行人員的投放，使得在相應的崗位上造成“缺席”的現象。這就導致了在生產過程中由于人員的調動力不足而對機電的管理不夠周全，經常會出現少量的人力難以應付復雜的信息的現象。此外，設備的配備關系到企業的生產效率，很多企業都會選擇一些進口的機械設備，以求得效率的最大化。在安全責任管理中，這個原則同樣適用，由于設備不足，技術不夠先進，造成一些隱藏的問題不能及時的查出而引發安全事故。
安全事故懲處機制不健全
在機電管理中，安全事故時有發生，對企業和社會造成的損失不在少數，盡管如此，機電安全責任事故還是頻頻發生，主要是和事故的懲處機制不健全有關。這個問題的根源還得追溯到上層管理者。對于基層管理者中出現的問題以及事故，上層是主要的審核對象。基層管理者是直屬上司就是這些上層管理者，他們掌握著企業的命脈，控制著企業的運行機制，對于安全管理也有重要的責任。但是很多上層管理者對于出現的問題都沒有做到嚴加懲治，這就導致了基層管理者放松了懈怠，甚至為所欲為，因為上層管理者不會追究責任，所以即使犯錯，懲罰還是可以承受的。一旦存在著這樣的心理，安全責任事故的發生也是意料之中的。所以說，問題的根源還是由于上層的失職導致了懲處機制的缺失。
3、機電安全管理的措施
完善管理制度，落實管理責任
在機電管理中，主要的突出點還是“管理”二字。而良好的管理系統需要相應的機制來對人們的行為進行規范。所以我們需要進一步完善管理制度，此外還需要落實管理責任。對于企業中的每一個員工都要做到分工明確，將責任具體落實到每一個員工的身上。只有做到這樣，才可以讓員工意識到責任的重要性，才能在管理過程中做到兢兢業業，負責到底。
加強宣傳教育，增強安全意識
針對安全管理中出現的問題，很多事由于管理者安全意識不強而引起的。為了增強員工的安全意識，還應該到基層大力宣傳安全的重要性。讓每一個員工在工作之前就有安全的意識，只有做到這樣，才可以在工作中時刻記得安全二字，在安全管理時才不會放松警惕。
加大培訓力度，提高應急能力
時代在進步，技術在更新，機電管理是一項專業性較強的工作。為了讓員工掌握更多的技術，能夠在遇到問題時及時處理，作為企業，還應該加大對員工的培訓力度，在培訓中掌握更多的技術，從而提高他們的應急能力。對于安全隱患能夠做到早發現，早預防，避免企業以及社會造成重大的損失。
4、小結
機電的安全管理是一項綜合治理的工作，由于現階段的人員、技術以及設備等各個方面的原因，機電的安全管理還不成熟，為了讓安全的觀念深入人心，讓每一個人都意識到責任的重要性，還需要繼續努力。相信對于產生的問題能夠做到對癥下藥后，機電安全管理的市場將會進步一完善。
8. 安全管理制度內容 篇八
1、易燃易爆部位、生產要害部位等重要設施的管理，必須執行國家有關消防安全的規定，必須做到:
(一)工作人員必須嚴格執行安全操作規程;
(二)所有電器、線路要有良好的防爆、防靜電設施，嚴禁明火作業，嚴禁吸煙;
(三)工作人員應著防靜電服裝，禁止穿帶鐵掌的鞋進入工作區;
(四)進入易燃易爆場所的其他人員應自動將攜帶的火種交門衛保管;
(五)機動車進入時要戴防火帽。
2、易燃易爆部位、生產要害部位、倉庫、大型物資堆放場、木材堆放處、機械存放處、配電室、加油點、食堂、空壓機機房等要結合實際，自定符合自身特點的'防火安全規定，有醒目的防火安全標志，設置消防栓、自定滅火系統、自動報警系統。
3、易燃易爆廠房、倉庫、堆場，應保持嚴格的防火間距，不得有任何搭鄰建筑，要保證消防通道暢通，50米內禁止燃放明火。
4、生產、使用、儲存、運輸化學危險品、易燃易爆物品的單位，必須嚴格執行國家的有關消防安全管理規定。做好以下消防安全工作:
(一)化學品、易燃易爆物品要按性質分類存放，應保持安全距離，不得靠近明火，領用要有嚴格的記錄;
(二)運輸易燃易爆物品的車聊必須有公安消防監督機構辦理《易燃易爆化學物品準運證》;
(三)運輸易燃易爆物品的車輛必須經年檢合格，配備《道路運輸危險貨物車輛標志》，駕駛員、押運人員有消防安全培訓合格的人員擔任。
5、各類車庫不得存放汽油、橡膠水、橡膠制品、木材等可燃物。
9. 安全管理制度內容 篇九
1.目的和范圍
1.1為了貫徹落實《安全生產管理條例》和《建筑施工現場環境與衛生標準》,規范道路施工的安全生產文明施工管理,確保道路施工作業人員的人身安全和設備安全。
1.2本規定適用于市政新建道路工程、道路改造工程及道路配套設施工程的施工。
2.安全管理的原則
2.1、管生產必須管安全的原則
負責生產管理的經理、副經理在抓生產的同時必須將安全管理工作一并考慮進來,做到生產和安全兩手都要抓、兩手都要硬。
2.2、誰主管誰負責的原則
工程項目組織機構內的管理人員(項目經理、技術負責人、質檢人、安全員、施工員)對職責范圍的內的安全管理工作負責。
2.3、預防為主的`原則
安全管理工作重在預防,由于事故的不確定性的特點,使我們在時間、地點、規模上不能將其量化,只有將量化重點工作放在預防事故發生方面。
2.4、動態管理的原則
安全管理過程是一個動態的管理過程,隨著工程的進展,安全管理的內容和重點也在發生著變化,所以在公路工程安全管理方面我們要堅持動態管理原則。
2.5、計劃性、系統性原則
安全管理的兩個顯著特點,即:計劃性和原則性。安全管理和其它管理大同小異,都是將其列入到年度或月度計劃中去。所以安全管理要堅持計劃性的原則;另外安全管理作為一種企業管理模式也具有一定的系統性,它包括在企業管理的大系統中,同時安全管理自身也是一個系統,本身具有一定的整體性、相關性、目的性等。
2.6、獎勵和懲罰相結合的原則
在市政道路工程安全管理當中既要采用獎勵的管理手段,同時也要采用懲罰的管理手段,做到獎勵和懲罰相結合。
2.7、以人為本,關愛生命的原則
在市政道路工程安全管理中,要處處做到把人的安全放到第一位,關注安全、關愛生命。
2.8、堅持“五同時”的原則
建筑施工企業新建、改建或擴建項目工程的安全設施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比驗收。
2.9、“一票否決”的原則
對發生重大事故項目、部門和單位,將實行安全生產“一票否決”取消評優和領導干部晉職晉級的資格。
3、市政道路工程安全技術要求
3.1、路基工程土方施工安全要點
(1)市區內新建、改建及擴建工程需搭設現場圍檔,其材質為磚基礎(高500mm,寬240mm)內外抹灰刷白,鋼管立柱及壓型鋼板;市區主要街道高2.5m,一般道路高1.8m。要求美觀、整齊、刷漆顏色一致。
(2)開挖土方前,必須了解土質、地下水的情況,查清地下埋設的管道、電纜和有毒有害氣體等危險物及文物古跡、古墓的位置、深度走向,加設標記、設置防護欄桿。現場技術負責人在開工前必須對作業工人進行詳細的安全交底。
(3)開挖深度超過2米時,特別是在街道、居民區、行車道附近開挖土方時,不論深度大小都應視為高處作業。設置警告標志及高度不低于1.2m的雙道防護欄,夜間還要設紅色警示燈。
(4)在靠近建筑物、電桿、腳手架附近開挖土方,必須采取安全防護措施。
(5)開挖的溝槽時,應根據土質情況進行放坡或支撐防護。挖掘深度超過1.5米,且不加支撐時,應按規定確定放坡度,若施工區域狹窄不能放坡時,應采取圍壁措施。同時固壁支撐的材料不能有朽、糟、斷裂的現象。
(6)在開挖溝槽坑邊沿1m內不允許堆土或堆放物料;距溝槽坑邊沿1-3m間堆土高度不超過1.5m;距溝槽坑邊沿3-5米間堆土高度不得超過2.5m;在溝槽坑邊沿停置車輛,起重機械、振動機械時距離不小于4m。
(7)人工挖掘土方時,作業人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,縱向間距不小于3米;土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁挖空底腳。對挖掘工具鎬、鍬等應隨時檢查,應木柄結實、連接牢靠。
(8)高邊坡開挖土方時,安排專職人員對上邊坡進行監視,防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出,應先排水,后開挖。
(9)開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;棄土下方和有滾石危及的區域,應設警告標志;下方有道路時,嚴禁車輛通行。邊坡上方有人作業時,下放不許站人,清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時,應從上而下進行,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
(10)滑坡地段的開挖,應從滑坡體的兩側向中部自上而下進行,禁止全面拉槽開挖,在鹽溶地區施工,應認真處理鹽溶的涌出,以免突發性的塌陷,在泥沼地段施工時,應制定防止人、機下陷的安全措施,挖出的廢土應堆置在合適的位置,以防止汛期造成認為的泥石流危險。
(11)施工中如遇土質不穩,上體有滑動,發生坍塌危險時,應暫停施工,撤出人員和機具;當工作面出現陷機或不足以保證人員的安全時,應立即停工,確保人員安全。
(12)機械車輛在危險地段作業時,必須設置明顯的安全警示標志,并設專人指揮,運輸土方的車輛在會車時,應輕車讓重車;重車運行時,前后兩車間距必須大于5米,下坡時,兩車的間距不小于10米,通過交叉路口,窄路、鐵路道口及轉彎時,應注意來往的行人和車輛,運土車上方嚴禁乘人。
3.2、瀝青路面工程施工安全要點
(1)從事瀝青作業人員均應進行體檢,凡患有皮膚病、結膜炎及對瀝青過敏反應者,不宜從事瀝青作業;瀝青加熱及混合料拌制,宜在人員較少、場地空曠的地段進行;瀝青作業人員皮膚外露部分應涂防護藥膏;工作服及防護用品應集中存放,嚴禁穿戴回家和存入集體宿舍;施工現場應配有醫務人員。
(2)塊狀瀝青搬運宜在陰天或夜間進行。避免炎熱季節搬運;用于搬運時,必須有相應防護,如帆布手套、工作服、坎肩等;液態瀝青用液態瀝青車運送,瀝青車滿載運行時,遇到下坡或彎道時要提前減速,避免緊急制動。瀝青裝載不滿時,應始終保持中速行駛。
(3)人工裝卸桶裝瀝青時,運輸車應停在平坦地段,拉上手閘;跳板應有足夠的強度,坡度不宜過陡;放倒的瀝青桶經跳板上下滾動裝卸時,要在露出跳板兩側的鐵桶上各套一根結實的繩索,收放繩索要緩慢,兩端同步上下。
(4)瀝青混合料攤鋪作業時,攤鋪機駕駛臺及作業現場要視野開闊,清除一切障礙物,作業時無關人員不得在駕駛臺上停留,駕駛員不得擅離崗位;
(5)運料車向攤鋪機卸料時,應同步進行,動作協調,防止互相碰撞,駕駛攤鋪機應平穩,彎道作業時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發生碰撞。
(6)換檔必須在攤鋪機完全停止后進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空擋滑行;熨平板預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱而變形。
(7)在瀝青攤鋪作業中應設置施工標志,用柴油清洗攤鋪機時,嚴禁接近明火。
(8)瀝青混合料運輸車輛狀況應良好,使用前應對剎車、自卸系統進行檢查,車斗密封,后擋板牢靠,不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料。
(9)瀝青拌合樓的各種機電設備,包括使用微電腦控制進料的控制室,在運轉前均應由電工、技工、電腦操作人員進行仔細檢查,確認各部位正常完好后才能合閘運轉。
(10)拌合樓機組投入運轉后,各崗位人員要隨時監視各部位運轉情況;運轉過程中,如發現有異常情況時,應立即報告機長,并及時排除故障;停機前應首先停止進料,等烘干筒等各部位卸料完后,方可停機,再次啟動時,不得帶荷啟動。
(11)料倉卸料時,嚴禁人員從斗下通過,瀝青拌合樓的各部位需經常檢查、維修,并配備消防器材。
3.3、水泥混凝土路面施工安全要點
(1)使用小型翻斗車或手推車裝混凝土時,車輛之間應保持一定的安全距離;混凝土運輸車運送時要遵守交通規則;當傳動系統出現故障、液壓油輸出中斷導致滾筒停轉時,要利用緊急排出系統快速排出混凝土拌合料;自卸汽車運送混凝土時,不得超載和超速行駛,車停穩后方可頂升車箱卸料,車箱尚未放下時,操作人員不得上車去清除殘料。
(2)人工攤鋪作業在裝卸鋼模板時,必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲,多人同時操作攤鋪時,因工作面小,長把工具多,應互相關照、注意安全;使用電動振搗器時,作業人員應配戴防護用品,配電盤(箱)的接線宜用電纜線,絕緣良好。
(3)采用軌模攤鋪機進行混凝土攤鋪作業時,布料機和振平機之間應保持5~8m的安全距離,作業中要認真檢查布料機傳動鋼絲的松緊是否適度,不得將刮板置于運行方向垂直的位置,也不得借助整機的慣性沖擊料堆。
(4)攤鋪中嚴禁駕馭人員擅離崗位,無關人員不得上下推鋪機,在彎道上作業時,要防止攤鋪機脫軌。
(5)混凝土攤鋪施工現場必須做好交通安全工作。交通繁忙之路口應設立安全警示標志牌,并有專人指揮,夜間施工時,基準線樁附近應設置警示燈或反光標志。
(6)施工現場的電線、電纜應盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位,施工機電設備應有專人負責保管和維修;現場操作人員按規定配戴防護用品;在夜間或停工期間有專人值班保衛,防止原材料、機械、機具及零部件丟失。
(7)使用混凝土抹平機作業時,應確保抹平機的葉片光潔平整,并處于同一水平,其連接螺栓應堅固不松動,電纜要有專人收放,確保不打結、不砸壓、不破損。如有異常,應立即停機檢查。
(8)切縫機鋸縫時,刀片夾板的螺母應堅固,各連接部位和防護罩確保完好正常,切縫前應先打開冷卻水,冷卻水中斷時,應停止切縫;切縫中,刀片要緩緩切入,并注意切入深度指示器,當遇有較大切割阻力時,應立即升起刀片檢查,停止切縫時,應先將刀片提離板面后方可停止運轉。
(9)水泥混凝土路面施工,不管采用哪種工藝方式,施工現場在不中斷交通的情況下,應有專人負責指揮、維護交通,現場設立明顯警示牌,以確保交通安全。
(10)舊路面鑿除宜有計劃地分小段進行,以免妨礙交通,并設置相關安全標志牌;用鎬開挖舊路面時,應并排前進,左右間距不小于2m,不許面對面使鎬,工具拼接牢靠,嚴防鐵鎬脫飛傷人;采用風動工具鑿除舊路面時,確保各部管道接頭緊固,不漏氣,膠皮管不得纏繞打結;風鎬操作人員應與空壓機操作手緊密配合,及時送氣或閉氣,對風鎬進行勤檢查,確認合格方可使用;釬子插入風動工具后不得空打。
(11)采用機械破碎舊路面時,應有專人統一指揮,操作范圍內不應有人,鏟刀切入深度不宜過深,推刀速度應緩慢,施工現場設置醒目安全警示標志牌,切實注意交通安全。
4、安全管理處罰規定
4.1、施工單位未建立安全施工規章制度,或有制度不落實、不到位,根據情節輕重處以相關人員100-500元的罰款,并責令限期整改。
4.2、施工單位沒有安全保障措施進行施工者罰款500-1000元。
4.3、沒有進行安全技術交底或無交底資料的單位,責令其停工整改,并根據情節輕重處以相應的罰款,最高處以工程造價的40%罰款。
4.4、施工單位主管安全生產的管理人員及特種作業人員必須持證上崗,無證作業者每人每次罰款200元。
4.5、施工人員進入工地必須按要求統一著裝,配戴工作卡,戴好安全帽,一人一次達不到上述要求者罰款20元,同一天發現兩次以上(包括兩次)違反規定的,將清理出施工現場,并處罰安全管理人員100元。
4.6、高空作業人員必須系好安全帶,一人一次不系安全帶或安全帶沒有按規定使用者罰款50元,對屢教不改者,將清理出施工現場。
市政道路文明施工的有關規定
1、市區內新建、改建及擴建工程的現場圍檔
材質:磚基礎(高500mm,寬240mm)內外抹灰刷白,鋼管立柱及壓型鋼板;
規格:市區主要街道高2.5m,一般道路高1.8m。美觀、整齊、刷漆顏色一致。
2、大門
材質:磚砌體(或鋼管架)
規格:門柱高不低于4.5m,門寬不小于6m,大門左右柱設彩噴標語,門橫幅為企業標志及工程項目名稱,上方設彩旗五面。
2、七牌兩圖
規格:1.2m×2.4m或1.5m×3m(電腦噴繪)
七牌兩圖:工程概括牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產紀律牌、文明施工管理牌、建筑工人維權須知、入場須知牌、施工現場平面圖、施工現場安全標志圖。
3、檢測器具及計量器具
檢測器具:水平儀、經緯儀、靠尺各一套及小型常用測量工具一套。
4、材料庫房及設備料堆放
材料庫房磚砌內外抹灰刷白,鋼檁瓦,彩鋼板或玻璃鋼瓦;庫內危險物品必須分類置放。
設備料按現場平面布置圖堆放,材料標識、消防設施齊全。
6、攪拌機棚
紅白相間色鋼管搭設,棚頂設雙層(間距600mm),每層滿鋪5cm厚的木板或腳手板,頂層設防水層;棚四周設防塵措施。
7、鋼筋加工場
鋼筋調直場地設1.5m寬砼或紅磚硬化帶,鋼筋按規格堆放整齊,有標識標牌,且堆放鋼筋有墊木和防雨措施。
8、安全標志牌
現場安全標志牌按安全標志平面布置圖設置,必須符合強制性標準要求。
9、消防措施
消防器具的配備,消防通道的設置,必須符合強制性標準要求。
10、醫藥箱
現場設有醫藥箱和急救器具,備有常用藥品。
11、砂、石料場
分類設置,磚砌兩面抹會,門柱刷紅白相間色,底部用砼硬化,設醒目的標牌(內容:規格、產地、檢驗狀態)。
12、現場設建筑垃圾集中堆放處和生活垃圾箱(桶)
建筑垃圾和生活垃圾分類存放,及時清運出場。
13、工作卡
場內項目管理人員佩戴工作卡。安全員穿黃馬甲并配帶安全監督袖標。
14、場地硬化
大門及主要道路、攪拌機棚、鋼筋棚、木工棚要求場地硬化(一、二類工程用砼硬化,三類及以下工程用戈壁加水泥壓實平整)。
10. 安全管理制度內容 篇十
1.0目的
確保物業公司所管理范圍內的電梯處于正常運行狀態。
2.0適用范圍
物業公司所屬各管理處。
3.0管理內容
3.1日常電梯維護保養由組團責任人組織，相關維修人員負責實施。電梯運行維護人員每天應對電梯進行巡檢，其中包括機房設備，各樓層廂內，外呼樓層指示燈，電梯乘搭舒適感，廳門，轎門運行狀態，轎廂照明，排氣扇，對講電話，轎廂內裝飾，廳門裝飾等情況，巡檢完成后，電梯維修人員填《電梯巡檢記錄》，組團責任人審核簽字。
3.2周檢制：二十臺電梯以上的小區實行周檢制
3.2.1每周對電梯進行巡檢，檢查工作由電梯運行維護人員負責。
3.2.2每周電梯維護人員應對電梯的機房設備，各樓層廂內，外呼樓層指示燈，電梯乘搭舒適感，廳門，轎門運行狀態，轎廂照明，排氣扇，對講電話，轎廂內裝飾，廳門裝飾等情況進行巡檢。周檢完成后由維護人員填《電梯巡檢記錄》，組團負責人審核簽字。
3.3季檢年檢制
3.3.1電梯的季檢年檢由物業工程主管負責組織，專業負責人，組團責任人參加，電梯運行維護人員實施。
3.3.2電梯的季檢、年檢按《電梯檢測記錄》全面檢查和試驗，其檢查試驗結果填表記錄，由物業工程主管和專業技術負責人做試驗結論。
3.4如果同電梯公司簽訂了維修保養協議，則根據協議，我方只對電梯作日巡檢和周檢，其余維修保養及檢測工作照協議監督電梯公司實施，并保留其實施的記錄。
4.0相關記錄
4.1 《電梯巡檢記錄》
4.2 《電梯檢測記錄》
5.0附錄
5.1 《電梯維保合同》
11. 安全管理制度內容 篇十一
一、嚴禁醫療機構未取得相應資質非法開展產科診療活動。
二、嚴禁醫療機構使用未取得相應資質的人員非法從事產科診療服務。
三、嚴禁非醫學需要的胎兒性別鑒定和選擇性別的終止妊娠，控制剖官產率。加強孕產期健康教育，促進自然分娩。規范孕產期保健服務，全面加強產科質量管理。
四、嚴禁違反醫院感染預防與控制的相關規定。健全醫院感染防控體系，提高醫院感染防控意識，落實各項防控措施，減少醫院感染。
五、嚴禁醫療機構及其人員接受母乳代用品生產者、銷售者為推銷產品而給予的饋贈和贊助，嚴禁參與各種形武的.母乳代用品推銷和宣傳。嚴格執行母乳喂養相關規定。
六、嚴禁危害新生兒人身安全的行為。醫療機構要建立新生兒身份識別、交接制度和流程。新生兒交接時須由交接雙方的醫護人員和家屬簽字確認。新生兒檢查、治療需離開原病區的，必須有家屬陪同。醫療機構應當加強產科、新生兒科等關鍵區安全防范能力建設，并建立嚴格的24小時監控和管理。
七、嚴禁醫療機構及其人員違反新生兒出生缺陷登記報告制度。出生缺陷新生兒應當按照有關規定聯系公安、民政等部門妥善處理。
八、嚴禁醫療機構及其人員買賣或非法處置胎兒附屬物。胎兒附屬物歸產婦所有。產婦放棄或者捐獻胎盤的，可以由醫療機構進行處置。如果胎盤可能造成傳染病傳播的，醫療機構應當及時告知產婦，按照《傳染病防治法》、《醫療廢物管理條例》的有關規定進行消毒處理，并按照醫療廢物進行處置。臍帶血采集應當符合國家有關管理規定和技術規范。
九、嚴禁按醫療廢物處理死胎、死嬰。對死胎、死嬰，必須經產婦或家屬在醫療文書上簽字后，方可由其自行處理。委托醫療機構處理的，應當按照《殯葬管理條例》處理。可能存在感染性、傳染性疾病的，不得自行處理，產婦或家屬知情同意并簽字后，由醫療機構按照《傳染病防治法》、《殯葬管理條例》等進行處理。
十、嚴禁任何醫療機構及其人員偽造、倒賣、轉讓、出借、私自涂改或使用非法印制的《出生醫學證明》。嚴禁倒賣和泄露產婦和新生兒相關信息。
12. 安全管理制度內容 篇十二
為加強對學生的行為規范教育，提高學生的思想道德素質，保證學生個人和學校財產的安全，給學生創造一個安全、整潔、衛生、文明、舒適、優美的'生活環境，確保學生的人生安全。特制定本制度。
一、遵守寢室紀律，不大聲喧嘩、不吵鬧，按時作息，養成科學、文明的生活習慣。
二、公寓內嚴禁違章用火用電，不得隨意亂接電線，亂接電燈，禁用“熱得快”、“取暖器”等。嚴禁在寢室點蠟燭看書，不得焚燒廢紙。不得點蚊香。
三、公寓內要注意防火、防盜，人走時門要及時上鎖，貴重物品錢物要妥善保管，現金盡可能存放在銀行。
四、嚴禁私自留宿外人，不準在走廊上玩籃球和足球。
五、不準在寢室內外摸高、跳臺階，不準在床上蹦跳，不準在寢室內打鬧。
六、不準在寢室內賭博、抽煙、喝酒猜拳，不準玩撲克。禁止傳閱淫穢書刊以及其它淫穢物品。禁止搞迷信等不健康活動。
七、嚴禁夜不歸宿，請假一定要由班主任批準，在生活指導老師處登記，凡未經準假者私自外出，一律按夜不歸宿處理。
八、愛護寢室設施，不得損壞燈具、開關、水龍頭、玻璃等物品。寢室內的學校財產如有自然破損，應及時向總務處申請報修。
九、每天搞好寢室衛生和內務整理，積極配合管理人員，進行安全衛生檢查。
十、寢室人員離開寢室時，都應自覺檢查門、窗是否關好，電源是否關閉。
十一、寢室如發生失竊，失竊者應及時通過指導教師向保衛科報案，寢室其他同學應保護好失竊現場。
十二、外來人員不得隨便進入學生公寓。寢室內不得留宿外來人員。
十三、寢室要經常保持整齊、清潔，室內外無垃圾積水，四壁無積塵蛛網，垃圾倒入指定地方。
十四、應養成良好的衛生習慣，不向窗外亂扔雜物，不隨地吐痰、亂拋果皮、紙屑、亂倒污水，不得在門窗墻壁上張貼字畫、刻畫、涂寫、打釘掛物。
十五、同室、相鄰或上下床位的同學要團結友愛、互相照顧、諒解，上鋪上下床時要輕手輕腳、不故意晃動床鋪、不污染下鋪被褥，下鋪要主動為上鋪同學提供便利，在寢室相處做到不起哄、不吵架、不惹事生非、更不得打架斗毆。
十六、嚴格遵守學校規定的作息時間，按時進出宿舍，按時起床，按時就寢。媳燈后要迅速入睡、保持室內安靜，違者按學校規定給予嚴肅處理。
十七、嚴禁攜帶管制刀具進入寢室。
十八、嚴禁深夜溜出寢室、外出上網。
13. 安全管理制度內容 篇十三
1、[目的]
為了加強公司對儲罐設備的管理、使用、維護；根據《交通運輸部辦公廳關于加強港口危險貨物儲罐安全管理的意見》以及儲罐的使用、維護和工藝要求制定。
2、[范圍]
本規定適用于公司常壓儲罐的管理。
3、[ 職責 ]
3.1 技術中心負責儲罐設備的設計、安裝、改造、修理、更新的全過程管理、技術檔案的建立保管。
3.2儲運部門負責按規定對儲罐進行現場管理、日常檢查和保養的實施。
3.3 安環部負責對常壓儲罐的事故調查和分析處理。
4、[ 管理內容 ]
4.1儲罐的安裝
4.1.1由儲運部門運營計劃或工藝要求、提高產品的品質、擴大產品的品種和吞吐量填寫《安裝立項單》，報技術中心部門。
4.1.2 技術中心部接到立項申請后，負責組織設計，審核，安裝和驗收。施工過程嚴格按照《AQ3053-20__ 立式圓筒形鋼制焊接儲罐安全技術規范》及相關驗收規范進行。
4.2使用前調試驗收
4.2.1使用前，技術中心組織設計單位，施工單位，使用部門，安環部門及監理相關部門依照相關的設計，施工規范進行初步驗收。初步驗收完成后必須進行充水試驗，結果應滿足相關規范要求。
4.2.2竣工驗收
A、安裝結束后，施工單位應向企業提交完整的竣工資料。 4.1.12 所有儲罐在交付使用單位前，都必須遵照有關的設計、施工規范對施工質量進行驗收。驗收檢查出的所有問題應全部進行整改，經參加驗設備到達公司后，倉庫和動力設備部根據采購合同要求進行驗收;檢查外觀及包裝情況，開箱后按裝箱單清點，收集設備資料(使用說明書、安裝說明書、產品合格證、維修卡等)、附件及備件。并校對隨機備件。
B、在提貨或驗收時，若發現設備有破損、缺件等情況由設備管理人員通知采購部，由采購部進行檢查、取證、提出索賠。
C、驗收合格后，動力設備部填寫《設備驗收單》，并轉相關部門。《設備驗收單》見附表、進口設備簽訂采購時間為報關時間，必須明確進口方式，需辦理商檢的設備應及時向商檢部門報送資料并追蹤辦理情況。
4.2.3安裝
A、動力設備部按照繪制并通過核準的設備排布平面圖，組織工作人員進行基礎施工及搬運定位。
B、設備安裝要注意其穩固性，減少震動，避免變形，防止不合理的磨損及保持加工精度。
C、安置時除考慮產品加工條件（粉塵，噪音，照明，震動等）外，還應考慮工件存放，運輸，符合定置管理和文明生產的要求。
4.2.4調試
A、重要設備安裝好后，應進行設備調試，檢驗設備的實際運轉能力，以及傳動，控制，操縱，潤滑，液壓等系統是否正常
。B、正常負荷情況下，按說明書進行產能和精度測試，合格后由使用部門和動力設備部共同確認并把調試結果填寫在《設備驗收單》中。
4.2.5建檔
A、設備部門根據設備歸屬分別予以編號，安裝編號標牌，進口免稅海關監管設備，須懸掛海關監管標識。
B、驗收合格后的設備由動力設備部根據編號規則建立《設備臺賬》。同時把相關的復印件存檔，包括：設備申請、《采購定單》、采購發票、《設備驗收單》、進口設備報關及解控資料的復印件，設備的技術資料，設備操作使用說明書，設備維修記錄等相關資料。
C、設備臺帳的設備名稱盡可能標準，同財務統一，登錄名稱與發票名稱不統一時用括號標注發票設備名稱。
4.3設備日常管理
4.3.1設備狀況
A、動力設備部及使用部門主管應十分熟悉所管轄范圍內的設備數量，完好情況，設備開動率和本單位設備產能情況。
B、生產主管應根據每臺設備的技術條件來安排生產任務，才能保證設備正常運轉，安全生產，延長使用年限，減少維修次數及費用。
4.3.2設備交接班制
A、由設備部門繪制《設備點檢記錄表》發到設備使用部門，設備使用部門按要求即時反饋。
B、設備使用部門每班開機前，必須要按《設備點檢記錄表》上的內容進行點檢、保養。下班必須要清掃。
C、兩班連續運轉的設備，崗位人員交接班時必須對設備運行狀況進行交接，并在《設備點檢記錄表》上確認。
4.3.3設備定置管理
A、設備使用部門嚴禁擅自移動設備，確需調整，由使用部門向設備部門申請，報副總經理核準后，交財務。動力設備部備份存檔后負責實施，生產部門協助實施。
B、海關監管的設備未解控前未經海關許可不得擅自改裝，移動，轉借，更換標識，變更用途或進行其它用途。
4.3.4閑置設備管理
A、因生產任務變化暫不使用的設備，由設備使用部門提出設備退庫管理。
B、設備部門部門因場地原因，需要原安裝位置保留的，由設備部門與使用部門協商解決。
C、動力設備部需為退庫設備加足潤滑油，防銹油，用罩布蓋好懸掛“暫不使用“標示牌。
4.3.5設備盤點
A、使用范圍按使用說明書要求執行。
B、部門須按照財務盤點制度要求，進行定期盤點，確保帳物相符。
4.4設備操作使用規范
4.4.1操作規程
A、設備驗收合格后，投入生產前，由設備部門編制設備安全操作規程和設備潤滑“五定”圖表。設備潤滑“五定”圖表的內容是：定點：規定潤滑部位、名稱及加油點數；定質：規定每個加油點潤滑油脂牌號；定時：規定加、換油時間；定量：規定每次加、換油數量；定人：規定每個加、換油點的負責人。
B、設備部門應對設備操作使用人員進行保養維護和簡單維修的培訓。
C、崗位操作及維護人員要認真執行設備潤滑“五定”圖表規定，并做好運行記錄。
D、生產部門嚴格執行設備安全操作規程，合理使用設備。
4.4.2操作人員使用設備或工具時應達到“四項要求”“四項要求”是指整齊，清潔，潤滑，安全。
14. 安全管理制度內容 篇十四
為保證公司箱變、高壓室、低壓配電室、電磁站等設施內電氣設備能夠安全、穩定、可靠運行,確保高、低壓運行檢修電工安全作業,現設備部技術人員結合全公司電氣設備的實際情況,制訂安全防控措施如下:
1.危險因素分析:電氣設備故障可導致觸電、火災等事故。
2.管理要求及注意事項:
2.1安全培訓及上崗作業管理:
2.1. 1定期組織參加高、低壓電工進行安全消防培訓和演練、觸電事故應急處理演練等,增強員工的安全意識,強化處置電氣安全事故的能力。
2.1. 2所有電氣作業人員要持有特種作業證,做到持證上崗,證件要定期審核。
2.2護具安全管理:
2.2.1按規定時間對絕緣護品、護具、測電筆等工具儀表進行檢驗。如有損壞及時補充、更換,人為原因損壞要給予考核。
2.2.2按安全標示牌(物品定制類牌)要求,在指定地點或工具柜內存放安全護品、護具及儀表工具等物品,并建立相應物品管理臺賬,如人為原因造成物品損壞、丟失、賬物不符情況要給予考核。
2.3運行點檢及大中小修作業管理:
2.3.1按規程定時定點進行電氣設備的點、巡檢設備工作,并作好記錄。發現異常問題及時處理。
2.3.2高、低壓電工每班需對安全消防設施檢查(滅火器、安全應急燈、煙霧報警器等),如有失效、損壞、失靈等狀況,及時上報更換,并作好記錄。
2.3.3做好高、低壓室內備品備件的定置定位及衛生清理工作。室內不得存有易燃易爆物品,避免發生火災。
2.3.4電氣作業人員要嚴格按照《三大規程》作業,嚴格執行操作規程和倒閘操作票制度,做好停電、驗電、掛接地線、掛停電牌工作,做到“誰掛牌、誰摘牌”,并作好相應的停送電記錄。
2.3.5要嚴格執行“重要崗位人員來訪登記”制度,隨時關門落鎖,禁止無關人員進入。
2.3.6電氣室內,高、低壓電工要做好定時巡檢工作,發現火災報警及時上報、處理。
15. 安全管理制度內容 篇十五
(一)安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入，機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板，防止托輥煤矸等異物卷入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠并且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點，必須設置安全保護板；沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點，必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設置中間“緊急停車”按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護；傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機運轉過程中，禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好，嚴格執行停電掛牌制度。
6.無論在運行中或停止運行中，禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
7.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
8.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道，每隔50m設一個閥門和不少于25m長的軟管。機頭部要備有不少于0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火锨;
9.皮帶運輸機巷道質量標準化：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水
10.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓，考核合格后持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制，并現場張掛。
11.皮帶機送電運行必須滿足以下條件：六大保護完好齊全，可靠動作；接地保護裝置符合標準；電氣控制設備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置，按設計整定保護定值；按規定設置設備“三牌”；電纜吊掛整齊；設備硐室清潔整齊。
12.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術措施，防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中，工作人員必須在柵欄以外，沒有柵欄的地方，人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，扎好袖口，以防被皮帶掛住。
13.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可，并遵守相關安全規定。
14.單獨運行的`皮帶機，開機前必須發出開機信號，等機尾、各落煤點有了返回信號，確認沿線皮帶上無人，并且具備安全運行的條件時，方可開機。
15.集中控制的皮帶系統開機前，必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號并且得到反饋信息后，方可開機。
16.皮帶機頭硐室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡回檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
17、機頭架至拉緊裝置尾處必須裝側護網，且裝設牢固。
18、各轉載處必須設擋煤裝置，且牢固不漏煤。
19、皮帶機主驅動滾筒的膠層磨損不得露出鋼筒。
（二)處罰規定
1.儲帶倉下應清潔衛生，無積水、浮煤和雜物，否則罰款100元。
2.皮帶漲緊程度應適當，無嚴重跑偏現象。上下皮帶跑偏，不得超過托輥邊緣。檢查發現一處皮帶超過皮帶邊緣，摩擦機架，罰相關責任人100-200元
3.機頭、機尾15米以內，無浮煤、矸石等雜物，否則罰款100元。
4.各種信號清晰可靠，聲光具備。無信號開車，罰款100元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全，動作靈敏可靠。發現甩保護運行，罰款100元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全，無嚴重變形，安裝牢固、平直，否則罰款200元。
7.滾筒轉動靈活，無異響，密封潤滑良好，否則罰款100元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理，否則罰款100元。
8.上下托輥齊全，轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰300元，中間部分缺、壞托輥一個罰款200元，依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常，無異常振動，電機風翅護罩齊全緊固，與減速箱對接螺栓牢固齊全，否則罰款200元。
10.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固，否則，一處罰款200元。
11.若發現皮帶機運轉時用鐵釬等物件體調整皮帶，每次罰200元。
12.皮帶機中間架安裝方向正確，安反一個罰200元。
13.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊，及時外運，否則每件罰100元，依次累加。
14.皮帶運輸機機巷備用的機件，托輥、機架、皮帶等，要堆放整齊，并掛牌標示，否則每件罰100元。
15.皮帶運輸機要保持良好的文明衛生狀況，出現跑偏灑煤，必須及時調整和清理，否則罰責任人100元/處，因此而造成撕壞皮帶的，罰責任人50元/次。
16.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則，罰責任人100元/次。
17.皮帶運輸機回撤時按100%回收，如有丟失按原值的50%罰款，主機撤除完7日內交齊所有部件，罰款500元。
18.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規程，嚴格執行煤礦皮帶安全管理制度，嚴格交接班，否則罰款100元。
19.皮帶司機上崗后，必須穿戴好工作服和必要的勞保用品，否則罰款100元。
20、機頭側護網缺一片罰100元，有側護網但不安裝的，罰責任者200元;
21各擋煤裝置，發現不牢固或漏煤現象嚴重者，罰相關責任人200元；
22.主滾筒膠層磨損嚴重露出鋼筒必須及時更換或包膠，如逾期不處理者，罰相關責任人500元；