車間月度工作總結(jié)（精選16篇）
1. 車間月度工作總結(jié) 篇一
1；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。
6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7；清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
9；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
10；下一步，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12；6s管理我們將繼續(xù)加強。
2. 車間月度工作總結(jié) 篇二
一 設(shè)備運行狀況評估
① 進入5月份以來我車間設(shè)備運行基本良好，經(jīng)過事前的精心準備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時的檢修任務(wù)工作，為本區(qū)域的設(shè)備穩(wěn)定運行夯實了基礎(chǔ)；
② 我車間于5月x日接收K2皮帶，接收后對K2皮帶存在的設(shè)備隱患進行了整改；
二 設(shè)備現(xiàn)場管理
① 安排崗位人員對區(qū)域設(shè)備衛(wèi)生進行清掃及潤滑加油； ② 安排崗位人員對區(qū)域控制箱進行清灰；
③ 分類堆放日常維修及檢修時的廢舊品；
④ 對現(xiàn)場備品備件進行分類堆放，并用彩條布進行覆蓋，現(xiàn)場廢舊雜物進行了徹底清理；
⑤ 每天對崗位點檢表進行查看，并對存在的問題做以相關(guān)處理。
三 設(shè)備臺賬的完善
① 對區(qū)域設(shè)備明細再次細化；
② 對區(qū)域潤滑，日常點檢做好了記錄臺賬；
③ 按制度進行物料領(lǐng)取，并做好記錄及成本預(yù)算；
④ 提前做好二期設(shè)備明細和對備品備件的申報工作；
四 設(shè)備知識的培訓(xùn)
① 利用班前會時間對崗位工進行設(shè)備維護保養(yǎng)知識培訓(xùn)：
② 于5月x日和5月x日分兩次對全員進行了設(shè)備認識、操作技
能以及點巡檢的培訓(xùn)并考試。
五 設(shè)備成本的控制
① 嚴格控制易損易耗件的使用及更換，能用的盡量用，使得物盡其力；
② 規(guī)定潤滑油脂的給油量；
③ 配合設(shè)備科做好煉鐵廠的成本管理。
六 設(shè)備修舊利廢
① 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導(dǎo)料槽擋料板；
② 修理廢電機，達到再次回收利用 。
七 目前設(shè)備存在問題
① 區(qū)域卸料小車除塵未開通，K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理，現(xiàn)場環(huán)境差，崗位操作時揚塵大，能見度低，對崗位人員的安全帶來很大的威脅及影響崗位人員的身體健康；
② 本區(qū)域電葫蘆從開爐一直存在很多問題，到目前為止，部分滑線未裝，J3機頭葫蘆鋼絲繩損壞，K6機頭葫蘆起升高度不夠；
③ 區(qū)域中間倉電振給料機未實現(xiàn)與皮帶遠程控制，到目前為止高架卸料車多次檢修還是無法實現(xiàn)遠程控制；
④ 由于原料料場雜物較多，為了防止皮帶撕扯，發(fā)生設(shè)備事故，影響高爐生產(chǎn)，望設(shè)備科盡快督促3臺除鐵器的回貨。
八 下月工作計劃
① 做好備品備件申報工作；
② 做好點檢及檢修工作；
③ 繼續(xù)加強車間崗位工設(shè)備知識培訓(xùn)；
④ 改造K3配重；
⑤ K9K10J6加過橋。
原料車間 20xx-6-25
3. 車間月度工作總結(jié) 篇三
二0xx年，在總支委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全廠生產(chǎn)工作緊緊圍繞工作目標，以“一增兩降”即增產(chǎn)量降消耗降成本為生產(chǎn)總指導(dǎo)員，始終堅持依靠管理費用和改造兩只輪子走路，較好的的完成任務(wù)了全年的工作任務(wù)，產(chǎn)品產(chǎn)量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上實現(xiàn)了歷史性的跨越，主要物質(zhì)消耗大幅降低。（1）產(chǎn)品產(chǎn)量得到較大幅度的提升，實現(xiàn)綜合產(chǎn)量56790噸，其中碳銨噸，液氨噸，甲醇噸，甲酸鈉24109噸，較去年同期綜合產(chǎn)量，主要生產(chǎn)物資消耗得到有效控制，其中白煤消耗1245公斤/噸，煙煤消耗305公斤/噸，電耗1152度/噸現(xiàn)將今年的工作匯報如下：
一、工藝運行方面，在“穩(wěn)”字上下功夫
化工生產(chǎn)過程中，工藝連續(xù)性強、危險性大，可以說工藝穩(wěn)定運行的好壞直接影響生產(chǎn)運行效益的好壞產(chǎn)量的高低，同時運行的穩(wěn)定與否也直接威脅到企業(yè)的安全生產(chǎn)問題，今年又是工藝調(diào)整最為頻繁的一年，增加了工藝調(diào)整的難度，二是產(chǎn)品市場波動很大，尤其是上半年更為復(fù)雜，生產(chǎn)圍繞市場轉(zhuǎn)，工藝調(diào)整頻率加大，盡管如此，工藝運行上全年總體比較穩(wěn)定，重大工藝事故1起，較去年同期減少4起，日常，較去年同期減少3起，工藝指標抽查合格率98%，較去年同期提高2%。
1、嚴格工藝紀律，加強工藝指標執(zhí)行考核工作
生產(chǎn)穩(wěn)定運行，工藝指標的執(zhí)行是關(guān)鍵點，交接班過程更是生產(chǎn)穩(wěn)定運行歸為薄弱的環(huán)節(jié)，是工藝指標執(zhí)行過程中的難點，為確保工藝指標執(zhí)行到位，使生產(chǎn)始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，今年來我們一是：堅持一般指標下達由部門研究決定,重大工藝指標的下達組織生產(chǎn)調(diào)度和車間管生產(chǎn)主任會議集體研究決定，指標采取書面形式下達，一經(jīng)下達所有管理費用人員都必須嚴格按照指標執(zhí)行。二是：加強工藝指標抽查力度，全廠主控指標每天部門領(lǐng)導(dǎo)親自抽查每班不得少于2次，百主控指標每天不少于1次，每天一通報批評，一月一獎懲，三是：嚴格控制交接班考核，實行聯(lián)掛制，主要崗位交接班合格不僅按制度處罰的個人還聯(lián)掛車間管生產(chǎn)主任，生產(chǎn)調(diào)度，班組長同時還和大班產(chǎn)量掛鉤。
2、獎罰并舉，創(chuàng)趕產(chǎn)達標新高
生產(chǎn)過程中，今年以來我們實實在在的PSCA工作，循環(huán)辦法，即每月制定計劃生育，并按計劃進行實施，月底總結(jié)布置下個月的打算安排，實施過程中我們將計劃分配到每天每個班，并對主要崗位產(chǎn)品產(chǎn)量進行怒道有益于良性循環(huán)，并認真落實，常抓不懈，對沒
有完成任務(wù)產(chǎn)量任務(wù)的班組不論深夜還是白班，都要生產(chǎn)調(diào)度影響生產(chǎn)的崗位留下來召開生產(chǎn)分析會，并由生產(chǎn)調(diào)度制定補產(chǎn)計劃，月底產(chǎn)量若沒有完成任務(wù)計劃的，和當(dāng)班生產(chǎn)調(diào)度和班組長當(dāng)月獎金掛鉤。
通過采取獎罰并舉的措施，生產(chǎn)中持續(xù)保持一種你追我趕的良好態(tài)勢，維持長周期穩(wěn)定均衡的生產(chǎn)狀態(tài)，在保持穩(wěn)產(chǎn)7200噸，均刷新建廠生產(chǎn)記錄。
3、以人為本，全力保障生產(chǎn)
群眾看黨員，黨員看干部，繼續(xù)堅持加強干部現(xiàn)場管理的作風(fēng)不變，一、進一步理順生產(chǎn)調(diào)度和帶班干部隊伍的關(guān)系密切，工作中各有側(cè)重，分工的情況下下密切配合，同獎同懲，加強了現(xiàn)場生產(chǎn)指揮上的力量，二、在解決處理問題，尤其是設(shè)備故障不及時方面，落實車間和部門干部24小時現(xiàn)場蹲守制，深夜班廠區(qū)睡崗制，極大的提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)效率，三、堅持責(zé)任人每天早7點碰頭制，當(dāng)天的事情當(dāng)天議當(dāng)天解決，減少了工作扯皮推諉，提高了了工作效率。
二、設(shè)備運行方面，在“減”字上做文章。
“工欲善其事，必先利其器”。做為生產(chǎn)的基礎(chǔ)，設(shè)備運行的好壞，直接影響生產(chǎn)產(chǎn)量的高低，今年以來，設(shè)備管理方面凸顯在“減”字上既減少設(shè)備誤臺時，減少設(shè)備維修費用，全年設(shè)備誤臺時候個，較去年同期減少個，設(shè)備維修費用萬元，較去年同期減少元。
1、堅持了巡檢保養(yǎng)制度的落實
發(fā)“巡”護機，以“養(yǎng)”保機，是圍繞減少生產(chǎn)誤臺時剛性考核指標而不斷加強的管理制度，從車間到部門認真監(jiān)督檢查巡檢制度、維修保養(yǎng)制度的落實工作，并做到日檢查，日通報，月考核，極大的提高了了設(shè)備運轉(zhuǎn)效率，凌海了重大設(shè)備事故的發(fā)生，僅同比去年重大設(shè)備事故減少了5起，2、加強了修舊利廢降低維修費用的考核管理
自下半年起，在全廠積極開展修舊利廢活動，并規(guī)范活動的管理工作，要求車間在修之前報項目，設(shè)備部登記表，過和中部門監(jiān)督，維修完畢后進行考核成績驗收。此頂工作自開展落實僅三個月全廠修舊利廢創(chuàng)價元。
3、加強了空擋時間鉗工隊伍管理
針對晚上，節(jié)假日等空擋時間，鉗工力量不足，造成設(shè)備故障處理緩慢而影響生產(chǎn)的問題，設(shè)備部制定了空擋時間鉗工管理的有，在過去的基礎(chǔ)上實施了雙班制。通過該舉措的采取，設(shè)備搶修的速度明顯提高，為生產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)爭取了有效時間。
三、堅持科技興廠，在“改“字上見效益
企業(yè)的發(fā)展離不開兩只輪子，一是管理、二是技改工作。今年以來在圍繞節(jié)能降耗，產(chǎn)品多樣上能高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)投資，150萬元進行技術(shù)改造
1、在甲酸鈉預(yù)熱器20萬元，去掉原來碳鋼的管，使甲酸鈉能長周期生產(chǎn)，不再是開幾天因預(yù)熱器的原因倒開合成氨。每停開一次甲酸鈉至少要虧10萬元以上。
2、投資萬元，把甲酸鈉烘干系統(tǒng)麥沖管子加高了3米，增加了班產(chǎn)，原平均每班40噸，每班還要安排人員，敲擊下料桶且干品水份高，質(zhì)量不達標，通過這一改革，現(xiàn)平均班產(chǎn)60噸以上。
3、在濃縮崗位津貼投資35萬元，增加兩臺泵，把原先由蒸汽推動循環(huán)改為動力泵循環(huán)，這既節(jié)約蒸汽且結(jié)晶效果好，同時增加了產(chǎn)品產(chǎn)量。
這項改造把我廠投資甲酸鈉生產(chǎn)線的缺點解決了
4、在造氣投資30萬元，安裝了自動加焦。過去每加一斗煤停一次爐，通過改造后能連續(xù)制氣，使單臺爐的發(fā)氣量大大增加，月增300噸合成氨，月增產(chǎn)值100元以上。
5、投資60萬元增加了一臺低變爐，改變了變換只能開合成氨出口Co高，限開十二機，產(chǎn)品產(chǎn)量低，造氣負荷重，消耗高的局面，平均每班能增加5—8噸產(chǎn)量。
6、碳化投資萬元，利用原環(huán)保設(shè)備把碳化系統(tǒng)冷卻水改成閉路循環(huán)，改變了原來碳化塔城水箱水質(zhì)差，結(jié)垢，阻塞水箱且塔溫高，每月酸洗水箱的現(xiàn)狀。
4. 車間月度工作總結(jié) 篇四
二月份生產(chǎn)部工作總結(jié)
一、生產(chǎn)情況 1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標執(zhí)行率%，累計%。 4、其他工作
1、 按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。
4、 根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運車間的目標責(zé)任書的編制。
5、 協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查。 二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。
2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。 4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。 5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；
7、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。
8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。
9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。 生 產(chǎn) 部 20xx年3月2日
10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。
5. 車間月度工作總結(jié) 篇五
20xx年立刻就要過去，20xx年即將到來。一年來，本人能夠認真履行自己的職責(zé)，緊密圍繞公司總體部署，帶領(lǐng)車間全體職工圓滿地完成生產(chǎn)任務(wù)9586噸，比往年產(chǎn)量提高了20xx多噸，到達歷年最高水平，同時實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
一、提高運行質(zhì)量，努力完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、加強學(xué)習(xí)，不斷提高綜合素質(zhì)。
思想是行動的先導(dǎo)，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，我始終實和樹立科學(xué)發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來，我自己不但加強思想政治學(xué)習(xí)，而且結(jié)合公司黨委要求，帶領(lǐng)車間職工定期開展政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時要求職工用心投入到崗位創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，認真按照班組自主管理標準化要求開展工作。今年燒成班先后榮獲二、三季度局先進班組榮譽和“工人先鋒號”稱號，這些榮譽的取得，不僅僅是車間職工認真工作的真實寫照，更是提高了職工愛崗敬業(yè)的工作熱情。
三、強化安全管理，順利實現(xiàn)安全目標。
牢固樹立安全第一的思想，始終把設(shè)備安全和人的安全行為治理當(dāng)做頭等大事來抓。一是充分利用《安全第一：員工意識手冊》向職工進行宣傳教育，全面提高車間職工的安全意識和職責(zé)意識。二是深化安全質(zhì)量標準化建設(shè)。認真對照標準化各項標準經(jīng)行認真自查，建立安全質(zhì)量標準化考核臺賬，對安全質(zhì)量標準化項目進行分解，落實職責(zé)人，及時對存在的問題進行整改。三是認真開展安全隱患排查治理工作。每周經(jīng)行一次隱患排查，并對排查問題立即整改或限期整改。四是落實各
項安全制度，做到制度管人、管事、管安全生產(chǎn)。這些有力保證了20xx年安全生產(chǎn)的奮斗目標的'順利實現(xiàn)：全年無重傷以上人身事故發(fā)生;全年無重大設(shè)備事故發(fā)生;全年無重大污染事故發(fā)生。
回顧自己一年的工作，在總結(jié)工作成績的同時，感到與公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距和不足。在今后的工作中，自己還要在以下幾個方面加強和努力。一是要克服抓工作制度落實不完全到位的狀況，解決好個分管班組工作發(fā)展不平衡的問題;二是改善工作中還存在的不穩(wěn)妥、不全面、不盡人意的方式方法;三是注意發(fā)揮和調(diào)動每一職工的用心，加強協(xié)調(diào)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
總之，我將繼續(xù)按照公司的目標要求，認真履行崗位職責(zé)，全力做好分管工作，爭取取得更好的成績。
6. 車間月度工作總結(jié) 篇六
公司生產(chǎn)部月個人工作總結(jié)
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實現(xiàn)雙贏，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進行總結(jié)。
針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作，從四個方面進行總結(jié)：
一、生產(chǎn)部的成員組成：
生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的 項目運作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。
由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確
由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確 的問題，我認為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負面影響， 這樣生產(chǎn)部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
三、關(guān)于會議
會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的`會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過 專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利 于問題的解決。
四、生產(chǎn)部的管理
前一階段由于工作集中、緊迫，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成
的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。
寫的不周全的請各位加以補充，
7. 車間月度工作總結(jié) 篇七
20xx在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我車間將深刻地對本部門一年的最后一個月的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
1、生產(chǎn)與質(zhì)量方面保證各配料庫和均化庫隨時滿庫
為了達到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，我車間嚴抓質(zhì)量關(guān)，特別是在質(zhì)量獎懲制度執(zhí)行以后，我車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足公司質(zhì)量要求的目標。
2、設(shè)備管理方面
在20xx年里，公司投入資金購置了更加先進設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高，對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在周總的指導(dǎo)下嚴格按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表，更加有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了我車間生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
3、人員管理方面
因公司人員流動性較大，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
4、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設(shè)備損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。 車間在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：
1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進步，但還需要改進。
2、人員管理方面
由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，員工的責(zé)任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
3、輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面
出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷，造成產(chǎn)品廢棄率嚴重超標。
4、安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。
1、加強生產(chǎn)工藝紀律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。
2、與其他生產(chǎn)車間加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令。
3、將在‘標準化，規(guī)范化，精細化’管理如何融入日常管理，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。
4、努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。
我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
8. 車間月度工作總結(jié) 篇八
12月份×車間各類安全事故發(fā)生為零，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。現(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、認真貫徹落實消防、安全專業(yè)管理工作例會精神，利用車間調(diào)度會對本月生產(chǎn)安全工作進行了安排和布置，對生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統(tǒng)計并整改。
2、利用工段停產(chǎn)檢修時機，對整個通風(fēng)系統(tǒng)進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中;局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后工段惡劣的現(xiàn)場環(huán)境將一去不復(fù)返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進行了排查統(tǒng)計，已上報領(lǐng)用計劃，貨到即安裝恢復(fù)正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在消防科有關(guān)人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、在工段停產(chǎn)檢修時機，對主要設(shè)備管道進行了防腐處理;對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關(guān)進行了更換;對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監(jiān)管職責(zé)，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務(wù)。
七、存在的問題：
目前，工段使用的型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風(fēng)暴行動，對違章人、違章單位負責(zé)人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業(yè)財產(chǎn)的安全。
9. 車間月度工作總結(jié) 篇九
回顧20____年____月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工;入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關(guān)的工作目標給各管理員以明確;為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ)，本月主要做了以下幾方面的工作：
1、先明確大家的工作職責(zé)，希大家把能力發(fā)揮到最大化!(開會時已公布)
2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標;保證了銷售的供貨需求(其成品入庫數(shù)為：3731.0萬;而出貨數(shù)僅有2815.0萬)。
3、嚴把質(zhì)量關(guān)
每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負責(zé)部門及工序，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力;但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺。(車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責(zé)任感)
4、安全生產(chǎn)
嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
5、學(xué)習(xí)、提高
在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。(根據(jù)____月份的培訓(xùn)計劃有步驟地去進行)
6、通過人員精減來降低制造成本
先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配!也能達到品質(zhì)保證的效果。(目前只有10人，因1人請長假)
____月份的工作計劃
____月份到了，在已開始新的一個月工作時，我們首先展望國內(nèi)外的電子市場，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟蕭條中;為了能夠順利度過此難關(guān)，車間將本著：
1、根據(jù)總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產(chǎn)，盡可能只做夠安全庫存量即可;
2、在有計劃生產(chǎn)的同時把人員的能力要發(fā)揮到最大化，那么員工上班的時間上，分工上，都要適度重新大調(diào)整(用人的準則是少而精);
3、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
4、加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。
積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標要求，高標準的完成____月份的各項工作任務(wù)：
一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認ok后才可正常流傳。(再生料人員安排一個人進行處理)
二、設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行，然后再每臺機進行(多的人員跟相關(guān)機修一起進行)，最后部門主管要進行確認，從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。(保正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做，事事有人做)
四、公司為能順利地通過1____月份的外審工作，必須先做好____月份的內(nèi)審工作;員工要進行大力的培訓(xùn)，從而提高其操作技能及自檢能力;然后進行考核!(其獎金將根據(jù)其相關(guān)考核去綜合評定)
五、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使本公司現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階;為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻。
六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。
七、努力完成公司下達的臨時性的任務(wù)。
10. 車間月度工作總結(jié) 篇十
車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結(jié)。
正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn)，工作的內(nèi)容并不是很多，但是每一個工作內(nèi)容卻也都是要細致的應(yīng)對的，還有的就是要有一種責(zé)任感，因為我們要對我們的產(chǎn)品負責(zé)，對我們的工作內(nèi)容負責(zé)，對客戶負責(zé)。
我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領(lǐng)導(dǎo)都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領(lǐng)導(dǎo)都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當(dāng)中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。
在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在，我們都是應(yīng)該要好好的工作的，把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情，而不是為了對付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。
當(dāng)然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產(chǎn)員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習(xí)慣的。
說起習(xí)慣的話，其實要是上班太過于習(xí)慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產(chǎn)的時候都很少出現(xiàn)問題，所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果。但是也就是因為這樣的習(xí)慣，導(dǎo)致這一次我們在檢驗員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習(xí)慣來，我們應(yīng)該要嚴格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習(xí)慣來工作。
我的月度工作總結(jié)到這里就結(jié)束了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。
11. 車間月度工作總結(jié) 篇十一
在安全生產(chǎn)管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是__月份個人工作總結(jié)報告：
一、__月份的施工進展情況
__月份工程進入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業(yè)的配管施工，還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農(nóng)民工進場，按照安全生產(chǎn)工作的管理程序，這個期間總承包單位應(yīng)按照規(guī)定要求對新進場的每一位農(nóng)民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農(nóng)民工已經(jīng)進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到__月__日進場農(nóng)民工月230人，受教育的農(nóng)民工只有80人，嚴重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設(shè)單位都將負有連帶責(zé)任，也將給朝陽區(qū)上級安全管理部門帶來負面影響。
在__月__日監(jiān)理例會上，監(jiān)理將農(nóng)民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農(nóng)民工進行全面的安全教育，保證所有進場農(nóng)民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確保“安安全全上班來、高高興興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓(xùn)，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓(xùn)和集體培訓(xùn)的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農(nóng)民工全面的進行了三級安全生產(chǎn)教育，培訓(xùn)農(nóng)民工230人以上，監(jiān)理對受培訓(xùn)農(nóng)民工的培訓(xùn)數(shù)量逐一進行了對照復(fù)核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場文明施工工作
前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應(yīng)租賃材料堆放場地，有些施工材料應(yīng)堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現(xiàn)場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現(xiàn)場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設(shè)單位簽訂的承包合同中23。3。1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應(yīng)當(dāng)采取措施保持施工現(xiàn)場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經(jīng)向建設(shè)單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監(jiān)理沒有處罰權(quán)。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔(dān)子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責(zé)任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責(zé)任，很多問題都是平時積累而出現(xiàn)的，要是安全管理人員平時努力了，發(fā)生事故的幾率也會隨之減少。
12. 車間月度工作總結(jié) 篇十二
今年以來,本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè),認真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn)。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴落實,生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大修,面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。
今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。
13. 車間月度工作總結(jié) 篇十三
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實現(xiàn)雙贏，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進行總結(jié)。
針對20____年____月份的生產(chǎn)工作，從四個方面進行總結(jié)：
一、生產(chǎn)部的成員組成：
生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。
由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確
由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確的問題，我認為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負面影響，這樣生產(chǎn)部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
三、關(guān)于會議
會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的`解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。
四、生產(chǎn)部的管理
前一階段由于工作集中、緊迫，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。
寫的不周全的請各位加以補充。
14. 車間月度工作總結(jié) 篇十四
一、本月車間的安全工作：
1、××月××日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、××月××日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、××月××日到××月××日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對××月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的`工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月計劃：
1、組織員工簽定20xx年度季度安全承諾。
2、合理按排前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
生產(chǎn)車間月度工作總結(jié)
1、九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。
5、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
6、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
7、工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
8、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
9、下一步，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
10、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
11、6s管理我們將繼續(xù)加強。
15. 車間月度工作總結(jié) 篇十五
本月，__生產(chǎn)車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系ISO9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603PCS到9月份DEM產(chǎn)量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多。
二、質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。 2.客戶的投訴比以前
有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起
三、人員管理方面
9月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20____年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在9月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
七、 5S管理
在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上八個方面中存在的不足，在20____年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產(chǎn)量方面
1.加強員工的穩(wěn)定性;
2.加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;
3.有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、質(zhì)量方面
1.加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;
2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);
3.加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;
三、物耗方面
1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;
2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;
3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;
四、 5S管理方面
1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);
2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5S管理，加強在產(chǎn)品工藝中因5S易造成品質(zhì)事故的進行管控。
16. 車間月度工作總結(jié) 篇十六
一個月來，班組堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真學(xué)習(xí)貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，抓好班組安全管理，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動，全面加強了班組安全生產(chǎn)和管理。 在工作中，嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。
一、 精細“三級管理”模式，提高班組“自控能力”
今年，生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào)。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，也時刻牢抓安全質(zhì)量管理，狠抓班組的“自控能力”，實現(xiàn)安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式 ，是生產(chǎn)力布局進一步調(diào)整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責(zé)任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細胞，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。
1、 嚴格落實班組職工業(yè)績管理制度
班組嚴格了日常兩紀，認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。
2、 建立并強化“自我評價”體系
班組為充分調(diào)動職工的自我能動性，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系。“安全質(zhì)量工作怎么樣，站出來自己說。”系統(tǒng)的安全“大檢查，大反思”活動，為評價安全工作質(zhì)量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價”，點透安全生產(chǎn)中的個別現(xiàn)象，找出安全質(zhì)量上的共性問題，尋求科學(xué)合理而又實際有效的解決辦法，并將安全“自我評價”制度化。
3、 強化激勵和約束機制
用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力，加大安全問題的單項考核力度，實行同崗?fù)?zé)，每位職工都要肩負其自己的責(zé)任
兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。
二、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
三、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
20xx年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作 1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓(xùn)
為了跟上公司“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間
四、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
“ 質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學(xué)習(xí)。
五、加強車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
(一)進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。
(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。