現場工程師工作總結（精選2篇）
1. 現場工程師工作總結 篇一
自20xx年7月參加工作。加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深建筑方面知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了發展和不錯的收獲。在思想上積極向上，遇到問題我學會了主動解決問題，主動想辦法，查資料。從一個畢業生逐步到現場工程師，一步一步踏踏實實的走過了進步的這幾年，從課本上的知識到工地現場圖集、規范及圖紙，到具體的施工工序，在公司同事和領導的幫助下，熟悉了自己的工作職責。
在工地上，發現自己對施工現場的陌生，在項目上通過對圖紙及現場的熟悉了解，一年來踏實工作，取得了較大的進步，在對項目的巡檢過程中不斷發現問題、提出問題，增加自己的工作經驗，不斷提醒自己在以后項目施工過程中，那些質量通病要在過程中需要提前預防，以避免后期影響業主入住；慢慢的熟悉建筑工程及房地產開發流程。經過這段時間的不斷學習距離現場工程師的能力越來越近，從項目的地基基礎處理到主體結構結束，到后期裝飾裝修，每一工序、每一環節，做到事前提示，樣板引路。
回顧這幾年的工作歷程，管理工作重要的就是認真、踏實、有責任心，建筑工程是個粗中有細的工作，細到每棟樓的每層標高的準確性，因此在工作中要嚴格按照施工規范、質量標準去把控自己所負責的工程，在工作中同時也接觸了建筑上一些新型材料、新的施工工藝。
20xx年至20xx年在勝宏榮域項目從事管理工作，建筑面積37萬平方，親自完成一期11棟高層及出庫的施工放線、外墻CL保溫一體化施工、樓層驗收、初驗及終驗、交房。勝宏榮域悅湖灣五、六地塊多層外墻自保溫施工，屋面防水，內外墻抹灰、外墻真石漆施工。20xx年至今在金域華府項目作為技術負責人參與北區三棟18層高層，南區2棟高層及部分車庫施工管理，現場管理裝配式樓板施工、內墻NRC板施工。學習了一些新型建材及新的施工工藝在工程上的應用，同時也豐富了自己在工作上的經驗。
在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，提升自己的業務水平。通過總結這段時間的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，對畢竟接觸的工程還是很少，建筑工程經驗更需要一個長時間的累計過程，不斷在工作中總結經驗，平時熟悉規范、圖紙，同時增加一些管理方面的學習，嚴格要求自己，爭取在以后的工作中鍛煉成長，爭取取得更好的業績。
2. 現場工程師工作總結 篇二
一句話說的很好，現在工作不努力，以后努力找工作。我現在所處正是不斷積累工作經驗的階段。剛從學校走出來，來到現場有種不知所措的感覺，也有一種新鮮刺激的沖動。看看這里，在看看那里，在我的眼睛里一切是那么的熟悉而又陌生，熟悉的是大學四年學習的就是這個領域的知識，陌生的是沒有如此近距離的接觸它，原來的知識是概括而抽象的，現在的知識是具體而實際的。站在現場，置身其中，需要找到一種做主人的感覺，要用自己的知識去駕馭它。
記得剛來到現場的時候，見到的第一位是賀開寶賀總監。工地是仙河鍋爐房擴建工程，那時候正在打樁，場地上有幾個樁孔，后來才知道那是幾個試驗樁。總監向我介紹了一下甲方的領導還有監理公司的同事，感覺很新鮮，但又不知道該從何入手，只是盲目的圍著現場轉，看看這看看那，有種“會看的看門道，不會看的看熱鬧”的感覺。回到監理辦公室，看到前輩的監理日記還有檢查記錄，才明白在現場應該掌握什么樣的情況，并如何用專業的知識和語言去概括它們。
例如，現場有很多地表水，需要降水，應該用什么樣的降水方法最直接有效，這就需要對現場的地下水情況用一個客觀的了解。以前學過降水的方法倒是知道不少，但是還是不清楚應該在什么樣的情況下使用，通過向前輩的請教和現場的觀察，終于知道它們應該如何使用。現場使用的是輕型井點降水，在工程的外圍豎向埋設一系列井點管深入含水層內，以連接管與集水總管連接，再與真空泵和離心水泵相連，進行抽水，使地下水位降到基坑底以下。它的優點是機具設備簡單，使用靈活，裝拆方便，降水效果好，可以防止流沙發生，提高邊坡穩定和降水費用低等。
我在現場還見到了高強預應力混凝土管樁和柴油錘打樁機，這些對我來說都是新鮮的事物，在書本上看到過它們的名字，但是沒有近距離的接觸過，現在終于可以清楚的了解它們，知道它們的原理和工作的方法。原先根本弄不明白應該如何打樁，現在明白打樁過程分為喂樁，定位，打樁，接樁等工序。通過翻閱圖集和規范，終于弄明白了樁和打樁是怎么回事。不過在與現場的工作人員的交談過程中了解到國外的打樁技術要比現在用的技術先進的很多。比如說有一種先進的打樁機設備——液壓靜力壓樁機，該機摒棄了傳統的柴油捶打樁機“噪音大、污染大”的缺點，具備“無噪音、無震動、效率高、無建筑垃圾”等創新特點，是新一代綠色、環保產品。柴油捶打樁有個很大的問題，就是打樁時會給環保帶來強烈的噪音和大面積的污染，這不僅影響市民的生活質量，也給空氣環境帶來了嚴重的污染。
在這里實習的過程中我感受最深的還是柴油錘打樁機伴隨著濃濃的黑煙，發出的咚咚的打擊聲。隨著人們生活質量的提高，人們對居住環境的`要求也越來越高，這就要求我們應該不斷提高我們的生產技術來滿足生產要求的同時要考慮人們的生活要求，爭取獲得雙贏。這正如我們的監理工作的性質，協調好甲方和施工單位的關系，把實際工作和三方的工作關系處理得當，使其處在和諧的狀態。
當鍋爐房打完樁，我被調到孤東采油廠住宅樓工程上。在這里，又學到了好多的東西，看到了塔吊、攪拌機，看到了粉噴樁還有條形基礎。剛開始的時候，跟在老師傅的后邊，邊聽邊問邊記，熟悉現場和工作內容。在工作過程中，不斷積累知識，不斷把自己學過的理論知識和現場內容結合，不斷認識自己工作的內容。
監理工程師應該是技術性人才，監理的前提是自己有監理這項工程的能力，有判斷工程正誤的能力，有解決工程問題的能力。我們不是技術員也不是施工員，但是我們應該了解自己的工作內容，熟悉工程的技術要領，要有自己的工作思路。
我發現很多問題在設計與施工過程中產生了分歧。例如，圖紙上的鋼筋是沒有體積，不占空間的，任意根鋼筋可以在有限的空間重疊，但是在實際施工中遇到最多的就是鋼筋的重疊問題，因為它們有了體積，要保證它們自己的位置和相對的關系，變形或走位是不得不面對是事實。這是我在以前的學習過程中從來沒有考慮過的，也是現在設計圖紙在現實施工過程中必須會遇到的問題，應該怎樣去解決，需要不斷積累起來的專業知識和工作經驗。再比如，設計圖紙上表示的很多施工圖，在理論上完全可行，但是在實際的施工過程中有一定的難度，并不能達到設計的要求。
我通過和施工單位的技術員交談，了解到他們認為一個好的設計必須要有好的工程實際經驗，但是現在好多設計人員現場經驗不足，所以設計出來的作品大部分拿到現場去施工都是要修改的。其次，設計要盡可能細。因為無論是施工方還是監理方都是按照你設計的圖紙來施工及監理的。再者，施工設計不一定是越細越好。最主要的是要明確，不可含糊其辭，也就是說在設計中給出的沒一個信息都是準確無誤的，不能說百分之百，起碼百分之九十九要對施工中的深化設計有幫助，不能確定的信息最好不要定，給現場施工中的深化設計留有一部分空間（因為現場是總在變的）。
但是反過來想一下，設計也有自己考慮的方面。現在有很多東西不是設計單位能左右的，很多東西都是由甲方的意圖，資金的多少等等；做設計也不容易，競爭大，一個工程來了，往往工期很趕，設計周期縮短，老板天天催要圖，要保證設計質量全靠個人職業道德了；出圖質量差是事實，其實各個專業之間配合是需要設計負責人也就是建筑專業的負責人統一協調的。
在現場的這段時間里，不斷接觸到施工方法方面的內容。比如說，構造柱的鋼筋問題。構造柱的上部鋼筋可以在綁扎梁的鋼筋過程中預留好，也可以在以后進行后植筋處理。相比較而言，預留比較好，預留鋼筋的優點是比較經濟，但是預留當然是好，但是這樣會消耗大量的模板，且混凝土施工進度甚至因為鋼筋多而造成混凝土澆搗質量也會受到影響；而且預留鋼筋的話，構造柱下方鋼筋實行插筋倒是容易，可上方與梁（或板）交接就不好處理，如果在底模上鉆孔開洞的話，既脫模困難又易損壞模板，造成損失也是不小的；再者，預留鋼筋位置偏差大，后面施工還需要后植筋處理。采用后植筋方法，可以保證混凝土的表面質量以及構造柱位置，加快施工進度。但是，從結構和建筑本身的角度分析，預留的安全系數和從工程質量的本身都比植筋高很多，所植的鋼筋是局部受力，而預留鋼筋是整體受力；從施工因素分析，施工方為方便施工不愿意預留又很不重視植筋質量，植筋深度往往難以保證，這就造成墻體拉接筋起不到應有的作用，來個地震，一點作用都不起，這是建筑施工普遍存在的嚴重隱患！
我認為，首先考慮的是結構的安全，所以我認為應該首先是預留，植筋只有在預留失敗后采用（如看圖失誤主筋沒有預留，錨拉筋在震搗混凝土時脫落位移或綁扎時遺漏）。
再比如，止水帶的澆筑問題。就是止水帶是否有新要求和主體施工時一起支設吊模同樓板一起澆筑，和在澆筑過程中止水帶與柱交接處應該斷開澆筑還是把柱子包住一起澆筑的問題。首先說第一個問題，沒有規定要求止水帶必須和主體一起澆筑，一起澆筑時對防水比較好一些，只是以后樓層放線比較麻煩。對于第二個問題，當斷開澆筑時（與主體一起澆筑），止水帶必然會出現兩個豎向施工縫，為保證止水效果必須處理好施工縫；將柱子包住澆筑時，就會在本樓層柱子上多出一個水平施工縫，使柱子混凝土產生結構薄弱層，影響柱子整體受力性能。
綜上分析，我認為止水帶應該在澆筑完主體之后再行澆筑比較好，主要問題就是將新舊施工縫基層處理干凈，保證止水效果。這樣既不影響結構，又為以后的放線工作帶來方便。
還有一個問題就是“梁包柱”還是“柱包梁”的問題。這個問題換一種提問方式就是：當框架柱和框架梁的外邊一平的時候，框架梁鋼筋在框架柱角筋的內部穿過還是在框架柱角筋的外邊穿過？我通過查閱資料才明白，對于框架梁和框架柱來說，是“柱包梁”。當框架柱和框架梁的外邊一平的時候，框架梁鋼筋在框架柱角筋的內部穿過。但是，對于基礎梁和框架柱插筋來說，是“梁包柱”。基礎梁的截面寬度小于或等于框架柱的寬度時，基礎梁需要側面加腋來“包住”框架柱。在這個問題上，弄清楚“誰是誰的支座”很重要。框架柱是框架梁的支座。所以，框架梁的縱筋被框架柱的縱筋所包圍，框架梁的縱筋要錨入到框架柱之中去。同時，一根長長的框架梁被框架柱劃分為一跨一跨的梁，形成若干個端支座和中間支座。基礎梁是框架柱的支座。所以，框架柱的縱筋被基礎梁的縱筋所包圍，框架柱的插筋要錨入到基礎梁之中去。同時，在基礎梁上嚴格講不存在中間支座與端支座，只存在“支承框架柱的部位”和“端部”。在這樣的“中間支座”鋼筋是連接的概念，“端支座”是收邊的概念，不同于框架梁在柱支座的錨固概念。
有了以上的理論基礎，明白了現場鋼筋應該如何綁扎才是正確合理的，在以后的驗收過程中也有了明確的依據。
上面只是我在工作過程中遇到的眾多問題中的其中幾個代表性的問題。在這段實習的過程中我還學到了好多專業性的知識，以及它們如何在施工工程中進行實現，在實現它們的過程中容易出現哪些通病和我們應該如何去避免糾正這些通病，保證我們的工程質量。
我們在工作過程中不斷總結，總結工作中出現的問題，總結好的工作方法，向有經驗的施工技術人員請教，不斷完善著我的驗收經驗，增加我對土建監理的認識和專業水平的提高，隨著工程進度的進行，我發現自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
我現現場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業問題的水平不足，將理論知識和現場實際聯系的能力還需培養。我會針對現在自己出現的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。
我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經驗，為做好一名合格的監理人員打下堅實的基礎。