平安交通實施方案（精選6篇）
1. 平安交通實施方案 篇一
亭湖區(qū)交通局南洋中心交通管理所 “創(chuàng)建平安交管”活動實施意見
根據(jù)國家繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動總體要求和省廳、市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合我所交通工作實際，制定《創(chuàng)建平安交管示范點、開展安全管理提高年活動方案》。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強化“責(zé)任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理、典型引路、強基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護人民生命財產(chǎn)安全為根本，以促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)為目標(biāo)，嚴格履行安全監(jiān)管職責(zé)，督促落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，以創(chuàng)建“平安交管示范點”開展“安全管理提高年”活動為載體，實現(xiàn)交管安全工作新的提升，為交通中心工作、交通發(fā)展大局提供可靠的安全環(huán)境。
二、總體目標(biāo)
經(jīng)過兩項活動的實施，有力推動運管行業(yè)安全監(jiān)管工作再上新臺階，完成安全監(jiān)管體制機制標(biāo)準化、安全工作研究科學(xué)化、隱患排查治理常態(tài)化、應(yīng)急管理工作實效化、安全教育培訓(xùn)成效化“五大安全質(zhì)態(tài)任務(wù)”。安全實績做到“四下降一杜絕”，即：事故總量、事故傷亡、事故損失、事故影響穩(wěn)步下降，杜絕群死群傷惡性事故。
三、創(chuàng)建平安交管示范點目標(biāo)任務(wù)
平安交管示范點建設(shè)是一項多態(tài)性、系統(tǒng)性和綜合性工程，要對照目標(biāo)任務(wù)、標(biāo)準要求，吃透內(nèi)涵，同步實施，整體聯(lián)動，齊頭并進。
(一)創(chuàng)建目標(biāo)
年內(nèi)，創(chuàng)建行業(yè)安全監(jiān)管的一批示范點，基層站所的達標(biāo)率達到30%以上。到20xx年達到60%以上，到20xx年達標(biāo)率達到90%以上。
(二)創(chuàng)建標(biāo)準
平安交管示范點創(chuàng)建的共性標(biāo)準是：安全監(jiān)管標(biāo)準化，安全檢查格式化，安全裝備現(xiàn)代化，安全投入多元化，安全臺賬規(guī)范化。創(chuàng)建的個性標(biāo)準主要包括：“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實，運輸市場安全有序，運輸安全形勢穩(wěn)定。
(三)創(chuàng)建要求
示范點活動是進一步規(guī)范行業(yè)安全監(jiān)管行為的重要舉措，要忠于職守，真抓實干，爭先創(chuàng)優(yōu)，通過做到“五個到位”，充分展示交管安全監(jiān)管基層基礎(chǔ)工作水平。
一是創(chuàng)建責(zé)任到位。要將創(chuàng)建工作任務(wù)細化到各個崗位，將創(chuàng)建目標(biāo)、達標(biāo)要求作為安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，創(chuàng)建任務(wù)完成情況要在月度、年度的績效考核中體現(xiàn)。
二是創(chuàng)建措施到位。平安交管建設(shè)要重舉措，講實效，貼近行業(yè)、貼近實際、貼近基層，認真制定各自的實施方案和細則，確定工作的重點、措施的要點和爭先的亮點，有步驟、大力度地
推進創(chuàng)建活動。
三是內(nèi)部管理到位。要將平安示范點作為管理平臺和形象窗口，按照制度嚴明、體系順暢、臺賬規(guī)整的要求，真正做到平安建設(shè)底數(shù)清、情況明、措施實。
四是工作創(chuàng)新到位。要深入研究開展創(chuàng)建活動的有效途徑，在指導(dǎo)協(xié)助安全管理、督促企業(yè)安全生產(chǎn)、破解安全工作難題等方面拿出新方法、新舉措。
五是群眾參與到位。要充分利用安全宣傳的陣地和工具，在車站碼頭、服務(wù)窗口和人流車流聚集地、辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場，通過張貼標(biāo)語圖片、集中宣傳示范點建設(shè)，大幅提升群眾知曉率、參與率和支持率。
四、“安全管理提高年”主要任務(wù)和保障措施
要將基層、基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)作為安全工作的主線，繼續(xù)狠下功夫、真抓實干，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”(責(zé)任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng))，切實把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。
(一)安全監(jiān)管體制機制標(biāo)準化。
1、完善安全監(jiān)管工作體制。根據(jù)省廳加強安全監(jiān)管要求，以機構(gòu)改革為契機，徹底改變安全生產(chǎn)部門兼管、安全崗位人員兼職的狀況，加強應(yīng)急管理職責(zé)，配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部，保證安全監(jiān)管工作事事有人抓，件件有著落。
2、健全安全監(jiān)管工作機制。進一步建立完善齊抓共管的監(jiān)督管理機制，進一步落實監(jiān)管部門職責(zé)和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)
任，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解、層層細化，確保“人人有責(zé)”。進一步建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)的自律機制，充分運用法律、經(jīng)濟和行政手段，增強企業(yè)安全主體責(zé)任意識，激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機制。
(二)安全工作研究科學(xué)化。
1、加強安全管理研究。認真按照省廳、市局部署要求，積極落實安全專家咨詢制度，組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，依靠交通運輸安全管理專家和專業(yè)研究機構(gòu)，加強當(dāng)前交通運輸安全監(jiān)管重點和難點問題的研究，不斷創(chuàng)新安全工作理念、安全監(jiān)管手段，實現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化。
2、積極推廣應(yīng)用科技手段。結(jié)合上海世博會安全保障工作，大力推動運輸安全管理信息化建設(shè)，推廣先進的科學(xué)管理手段和先進設(shè)施設(shè)備，提高運輸安全科技保障水平。通過在客車和危險品運輸車船推廣應(yīng)用GPS，在重點路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理，在企業(yè)推進裝備更新和安全技改，加強對交通重大危險源的監(jiān)控和管理。運用先進的設(shè)備和科學(xué)的管理，加強對交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測和管養(yǎng)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性。
(三)隱患排查治理常態(tài)化。
1、制定隱患分類識別標(biāo)準。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通運輸安全工作的特點，全面準確掌握交通運輸安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合轄區(qū)實際的隱患
分類識別標(biāo)準。
2、突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個重點，突出抓好危貨運輸、道路客運、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、渡口和搬運裝卸等方面。同時，堅決落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)切實做好隱患治理的自查自改。
3、做到隱患排查長效治理。在積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系的基礎(chǔ)上，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序和方法，并使其制度化、規(guī)范化。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(四)應(yīng)急管理工作高效化。
1、完備應(yīng)急預(yù)案體系。進一步健全完善交通運輸安全應(yīng)急預(yù)案體系，不斷擴大覆蓋面、增強操作性、提高協(xié)調(diào)度，加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對性強的應(yīng)急預(yù)案體系，真正做到應(yīng)對有策、臨危不亂。
2、完備事故預(yù)警機制。加強信息收集和研判，及時發(fā)布預(yù)防預(yù)警信息，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，形成快速高效的信息傳遞反饋、形勢分析和重點防控機制，建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)測預(yù)警體系。
3、完備應(yīng)急資源儲備。通過組織整合、資源整合、信息整合和行動整合，傾全系統(tǒng)之力加強隊伍和裝備建設(shè)，適度超前部
署應(yīng)急救援設(shè)備和物資，增強突發(fā)事件的安全預(yù)控、應(yīng)急處理和公共危機的動員能力。
4、完備應(yīng)急救援演練。組織開展車站消防疏散、道路危險品泄漏、渡船救生等應(yīng)急仿真演練，提高應(yīng)急處置能力和水平。
(五)安全教育培訓(xùn)實效化。
1、改進宣傳教育形式。在宣傳教育形式上，更多地采取職工群眾喜聞樂見的形式，如參觀應(yīng)急指揮中心、觀看應(yīng)急救援宣傳短片、安全避險逃生過關(guān)游戲等，讓受眾在輕松愉快的過程中受到安全教育，掌握安全技能。
2、開展分類安全教育。根據(jù)不同的層次、不同的對象、不同的要求，分門別類地抓好培訓(xùn)教育。有計劃的組織舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部、行政執(zhí)法人員、關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)班，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全操作技能。
3、評估安全教育成效。對安全宣傳教育的手段和結(jié)果進行評估，對安全教育投入和產(chǎn)出進行評估，對評估效果較好的安全教育成功方法以及涌現(xiàn)出的先進典型，組織經(jīng)驗交流和成果推廣，充分發(fā)揮典型的示范帶動作用。
五、組織機構(gòu)
為確保創(chuàng)建平安交管示范點、開展安全管理提高年活動順利進行，所成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由吉玉柱任組長，施勇為副組長，王洪榮、江峰、徐軍、吉同琴為成員。
六、活動安排
(一)全面發(fā)動階段(20xx年2月)。要把“兩項活動”納入年度工作計劃，有針對性地制訂工作實施方案，召開專題會議進行動員部署，充分運用各種宣傳陣地和方式營造聲勢。
(二)整體推進階段(20xx年3月至9月)。根據(jù)各自安全管理職責(zé)和“兩項活動”的具體要求，細化分解工作任務(wù)，有計劃、有步驟、有側(cè)重、分層次地全面開展“兩項活動”，排定序時進度節(jié)點，加強督查檢查，逐項落實各項既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
(三)完善提高階段(20xx年10月)。對照“兩項活動”的總體目標(biāo)和工作任務(wù)，開展自我評價和考核工作，掌握工作進展情況，認真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，加強督促檢查，及時推廣好的經(jīng)驗、好的做法。
(四)總結(jié)考核階段(20xx年11月)。區(qū)交通局對“兩項活動”開展情況進行全面總結(jié)、考核考評。
二O**年二月二十八日
2. 平安交通實施方案 篇二
為進一步加強交通安全管理，努力實現(xiàn)交通安全發(fā)展，杜絕重特大事故發(fā)生，有效壓降違章，根據(jù)《全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建平安交通點暨開展安全管理提高年活動實施意見》，集團公司經(jīng)研究決定開展“創(chuàng)建平安交通示范點”活動，具體實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹黨的xx屆四中全會精神，始終堅持安全發(fā)展科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以確保生產(chǎn)安全為己任，以科技興安為切入點，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范實施隱患治理，精心培育安全文化，建立健全長效機制，努力開創(chuàng)更加科學(xué)、更為規(guī)范、更具特色的安全管理新局面。
二、總體目標(biāo)
以不發(fā)生群死群傷責(zé)任事故，優(yōu)質(zhì)完成安全專項活動確定的各項任務(wù)，交通安全工作繼續(xù)穩(wěn)居全市、全省交通系統(tǒng)前列為目標(biāo)，確保今年創(chuàng)建率達到40%以上，到20xx年，創(chuàng)建率要達到80%以上，至20xx年創(chuàng)建覆蓋面達到100%。通過三年的努力，所有基層單位安全管理工作都要達到平安交通示范點的層次，促進安全管理工作邁上新的臺階。
三、創(chuàng)建標(biāo)準
根據(jù)活動要求，集團公司以創(chuàng)建平安示范單位、平安示范客運站、平安示范修理廠、平安示范車隊為主要目標(biāo)，根據(jù)以下標(biāo)準完成創(chuàng)建任務(wù)：
1、平安示范單位：有完善的平安建設(shè)法制體系、教育體系、制度體系、裝備體系和應(yīng)急體系，有健全的激勵機制和長效機制，有較強的平安建設(shè)組織協(xié)調(diào)、隊伍保障、綜合防范和管理創(chuàng)新能力，無重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范客運站：站容整潔，服務(wù)氛圍濃，環(huán)境優(yōu)美，各類設(shè)施齊全有效，標(biāo)識規(guī)范;站務(wù)員儀容整潔、文明服務(wù)、舉止規(guī)范，站務(wù)作業(yè)流程合理，具備基本的安全知識和安全設(shè)施操作技能;對進站車輛考核制度健全、考核到位;安檢儀設(shè)置到位，有效做好危險品的查堵工作;“三不進站、五不出站”制度落實到位;各類應(yīng)急救援、疏散通道暢通有效，各類消防、防盜器材設(shè)施齊全。
3、平安示范修理廠：具有事故隱患危險點監(jiān)控法，健全的安全組織、網(wǎng)絡(luò)圖、分布圖、管理實施細則、監(jiān)控方法、明確控制級別;各類作業(yè)點、工位安全操作規(guī)程、制度齊全并上墻;崗位安全責(zé)任人明確，層層落實安全責(zé)任，簽訂責(zé)任書，操作人員熟悉本崗位的安全職責(zé)，能正確使用勞動防護用品，無火警工傷事故;各類消防器材齊全有效，每工位
配置滅火器，專人負責(zé)，并掛牌;安全疏散通道暢通，消防重點部位夜間值班人員在崗，杜絕火種;電器電路、壓力容器、易燃易爆品配備設(shè)置符合要求。
4、平安示范車隊：有健全的安全管理制度，管理機構(gòu)和專職安全管理人員，能對全體人員進行經(jīng)常性的安全教育;駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格合格證，嚴格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程;能堅持車輛三檢制度和車輛進出場檢驗制度，無機損事故發(fā)生，維修計劃落實，質(zhì)量管理到位;綜合治理組織網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無重大工傷事故發(fā)生;車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書及現(xiàn)場圖，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全;能全面實施GPS監(jiān)控和“事故隱患，危險點(源)監(jiān)控法”。
四、活動安排
(一)全面發(fā)動階段(20xx年8月15日前)。各單位對創(chuàng)建活動有針對性地制訂工作實施方案，召開專題會議進行動員部署，充分運用各種宣傳陣地和方式營造聲勢，層層動員，人人參與。
(二)整體推進階段(20xx年8月15日至9月30日)。各單位根據(jù)各自安全管理職責(zé)和創(chuàng)建的具體要求，細化分解工作任務(wù)，排定序時進度，加強督查檢查，逐項落實各項既定的工作目標(biāo)任務(wù)。
(三)完善提高階段(20xx年10月至11月15日)。各
單位對照創(chuàng)建目標(biāo)和創(chuàng)建標(biāo)準，開展自我評價和考核工作，認真查找薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，對工作滯后、活動成效不大的單位予以重點指導(dǎo)幫助。
(四)總結(jié)考核階段(20xx年11月16日至12月10日)。各單位對創(chuàng)建活動開展情況進行全面總結(jié)、考核考評。在此基礎(chǔ)上，集團公司對各單位創(chuàng)建活動組織評價考核。
五、活動要求
各單位要將此次創(chuàng)建活動當(dāng)作下半年的重大工作認真對待，將其當(dāng)作是加強安管建設(shè)的有力契機，要強化組織領(lǐng)導(dǎo)，仔細制定實施方案，建立安全管理的長效機制，實行安全生產(chǎn)“無差錯”管理，培養(yǎng)技術(shù)過硬、素質(zhì)優(yōu)良的職工隊伍，打造市民滿意、百姓放心的飛鶴品牌，提升公司整體社會形象。
1.提高安全生產(chǎn)制度執(zhí)行力。安全法律、法規(guī)、規(guī)章是安全監(jiān)管的依據(jù)和依托，各單位必須不折不扣地執(zhí)行，決不允許“缺斤短兩”，必須堅決維護制度的原則性和權(quán)威性;所有的重大生產(chǎn)經(jīng)營決策必須經(jīng)過安全論證，所有的安全重大事項必須按照程序?qū)徸h，做到科學(xué)決策、正確決策;所有的安全崗位職責(zé)、操作規(guī)程必須定準定細定實，在執(zhí)行中不變形、不走樣、不虛設(shè)。對安管制度的落實要體現(xiàn)真抓實管，敢抓敢管，對有令不行、有禁不止、有章不循觸犯安全規(guī)章的，要加大處理考核力度，做到零寬恕、零容忍。
2.提高安全文化教育滲透力。安全文化是安全生產(chǎn)的行為指南和內(nèi)在動力，各單位要一如既往的重視安全文化建設(shè)，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部要深刻領(lǐng)悟黨和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和本行本級的安全責(zé)任;管理干部要熟知抓管理必須抓安全的義務(wù)和做好安全工作的基本方略和要領(lǐng);一線職工和從業(yè)人員要通曉安全職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。安全教育要從自身實際出發(fā)，針對階段性特點設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，通過技能比武、知識答辯、崗位競賽、典型引路、案例警示、親情囑托等各種方法，提高培訓(xùn)效果。
3.提升隱患排查治理預(yù)控力。各單位要在落實“事故隱患危險源點監(jiān)控法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點進一步完善實施“監(jiān)控法”的內(nèi)容;各單位要進一步加大對重要部位、崗位和生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)事故隱患的排查力度，查清每一處“危險源”、每一個“高危崗”，對事故苗子能夠早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。
4.提升安全應(yīng)急救援保障力。各單位要不斷完善各類應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急體制、機制、規(guī)章制度，出現(xiàn)問題時，能真正做到應(yīng)對有策、臨危不亂。根據(jù)自身安全職責(zé)，本著從難從嚴從實的精神，嚴密組織常規(guī)性、專項性、綜合性實戰(zhàn)實況演練活動。
3. 平安交通實施方案 篇三
根據(jù)市公路局印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)平安交通創(chuàng)建實施方案的通知》文件要求及處安公發(fā)(20xx)號文的批辦意見，特制定**20xx年“平安工地”創(chuàng)建活動實施方案如下：
一、 指導(dǎo)思想
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“平安交通、人人有責(zé)”為主題。嚴格按照公路局《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的總體布局，結(jié)合項目實際情況，統(tǒng)籌安全、質(zhì)量、進度、成本控制，以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，以“安全生產(chǎn)責(zé)任制”為統(tǒng)領(lǐng)、以“檢查整改”為抓手，實施“平安工地”創(chuàng)建活動。項目部將開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，推行“平安工地”考核評價制度，加大工地施工標(biāo)準化建設(shè)力度，逐步實現(xiàn)施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建平安工程活動。全面布局，全員參與，形成齊抓共管的良好局面，確保210國道**段路面工程“平安工地”創(chuàng)建活動穩(wěn)步、高效開展。
二、 總體目標(biāo)
(一) 減少安全事故的發(fā)生。
創(chuàng)建活動的各項安排都要以減少安全事故的發(fā)生、確保廣大參建人員的生命和財產(chǎn)的安全作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。杜絕較大事故、一般事故、重傷事故和重大未遂事故的發(fā)生，堅決將安全隱患
消滅在萌芽狀態(tài)。
(二) 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全生產(chǎn)責(zé)任制作為安全管理工作的最基本的制度，是安全生產(chǎn)管理工作開展的最為有力的保障，也是安全生產(chǎn)責(zé)任歸咎的基本依據(jù)。通過本次創(chuàng)建活動的開展，不但可以建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，而且可以分階段對全體人員的安全生產(chǎn)責(zé)任履行情況進行考核，及時清理安全意識淡薄、安全責(zé)任落實不到位的管理人員。
(三) 提高作業(yè)人員的安全意識。
通過本次活動的開展，利用各種媒體加大宣傳力度，不定期、分工種進行安全教育，切實提高廣大參加人員的安全意識，從而從根本上杜絕人的不安全行為。
(四) 形成良好的安全文化。
安全文化是存在于單位和個人中的種種素質(zhì)和態(tài)度的總和，一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風(fēng)和精通程度。通過本次創(chuàng)建活動，形成人人都是安全員、人人講安全、人人為安全做件小事的獨具特色的安全文化。
三、 活動主題
平安工地、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。
四、 活動內(nèi)容
1. “平安工地”活動的開展過程中，嚴格落實國家相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、 部門規(guī)章、行業(yè)標(biāo)準、公司相關(guān)制度、項目辦、總監(jiān)
辦安全生產(chǎn)管理各項措施。
2. 成立安全生產(chǎn)保障體系，夯實人力資源基礎(chǔ)，充分發(fā)揮管理人員的主觀能動性。
3. 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。根據(jù)項目部組織管理體系，從項目經(jīng)理、總工，到各個部室負責(zé)人、工程技術(shù)人員、施工隊長、作業(yè)班組長，在各自的職權(quán)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)、事故預(yù)防所肩負的職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制。做好對安全生產(chǎn)責(zé)任制履行情況的跟蹤考核，建立安全考核與績效掛鉤的長效機制。
4. 做好安全技術(shù)交底。分部分項工程開始前，項目負責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)計，編寫安全技術(shù)交底書，對施工班組進行安全技術(shù)交底，并形成書面記錄。
5. 加強對危險源的防控措施。項目部組織對合同段內(nèi)危險源進行調(diào)查統(tǒng)計、分析評價。通過對其可能性和嚴重性的定性分析，從而確定其危險性和危險等級。根據(jù)危險等級的不同，從而采取相應(yīng)措施，做好危險源的預(yù)控和與相關(guān)單位進行危險源控制相關(guān)信息溝通交流的工作。
6. 加大對安全隱患的檢查整治力度。項目部安全管理部門聯(lián)合工程部編制安全檢查表，并結(jié)合施工進度進行修改和完善。專職安全員嚴格按照安全檢查表對合同段內(nèi)安全生產(chǎn)、施工保通保障條件及其狀態(tài)進行安全例行檢查與整治。安全檢查不留死角，杜絕走過場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)隱患，嚴格按照“四定”原則進行整改(定具體負責(zé)人、定措整改措施、定安全資金落實、定整改期限)。對因拒不整改或整改不
合格造成安全責(zé)任事故的單位或個人，除嚴格按照項目部安全獎罰原則進行懲處，還要配合相關(guān)部門做好事故的調(diào)查與處理工作，追究相關(guān)責(zé)任人相關(guān)行政或刑事責(zé)任。
7. 提高參建人員的安全意識。項目部嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保參建人員安全受教育權(quán)的實現(xiàn)。除嚴格按照培訓(xùn)計劃落實培訓(xùn)外，還要不定期的進行施工現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)，對其中存在的問題提出建議或意見。
8. 做好應(yīng)急管理工作。項目部編制危險性較大的分部分項工程安全施工方案和應(yīng)急預(yù)案，報項目辦、總監(jiān)辦或組織專家或相關(guān)安全人員進行論證。嚴格按照審批通過的安全施工方案開展施工。配備應(yīng)急器材，組建應(yīng)急隊伍，開展應(yīng)急演練，切實提高應(yīng)急隊伍的應(yīng)急水平和應(yīng)急能力。
9. 做好安全內(nèi)業(yè)資料的報送與整理歸檔工作。
五、 實施步驟
創(chuàng)建活動從20xx年4月至20xx年12月，分三個階段穩(wěn)步推進。
(一) 宣傳發(fā)動組織實施階段(20xx年4月)
編制活動實施方案，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，周密部署、全面布局，層層動員，充分發(fā)揮媒體輿論導(dǎo)向作用，在項目部宣傳欄，橋涵施工圍擋等明顯處，通過簡報、標(biāo)語等多種形式大力宣傳“平安工地”活動。做到人人皆知，人人參與的良好局面。
(二) 全面推進階段(20xx年5月—20xx年10月)
嚴格按照創(chuàng)建活動的實施方案，根據(jù)活動的內(nèi)容，有計劃、分步
驟、抓重點的推進平安工地創(chuàng)建活動，加大安全經(jīng)費的投入，充分發(fā)揮人員的主觀能動性，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育制度等安全管理制度，加強與相關(guān)單位關(guān)于事故控制信息的交流，杜絕或減少安全事故的發(fā)生。
(三) 總結(jié)經(jīng)驗鞏固提升階段(20xx3年11月—20xx年12月)
對“平安工地”創(chuàng)建活動進行認真梳理，總結(jié)經(jīng)驗，舉一反三，在今后的工作中杜絕類似事故的再次發(fā)生，進一步鞏固提升創(chuàng)建活動的實效。
六、 實施辦法
(一) 成立機構(gòu)、加強領(lǐng)導(dǎo) 為確“平安工地”創(chuàng)建活動的有效實施，夯實人力資源基礎(chǔ)，項目部成立“平安工地”創(chuàng)建活動實施領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長： 電話：
副組長： 電話：
成 員：、。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，任辦公室主任，負責(zé) “平安工地”的協(xié)調(diào)工作。
“平安工地”創(chuàng)建活動實施領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)負責(zé)本合同段內(nèi)“平安工地”創(chuàng)建活動。
(二) 編制方案、保障措施
結(jié)合合同段的實際情況，編制本合同段的“平安工地”創(chuàng)建活動實施方案，明確目標(biāo)、落實責(zé)任、細化措施。創(chuàng)建活動切實結(jié)合合同
段實際，具有很高的可操作性和可實施性。
(三) 加大投入、夯實保障基礎(chǔ)
項目部加大對“平安工地”創(chuàng)建活動人力、物力的投入，通過全體參加人員的共同努力，切實提高安全生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性，確保創(chuàng)建活動的有效實施。
(四) 強化監(jiān)管、跟蹤負責(zé)
項目部廣泛接受項目辦、總監(jiān)辦、參建人員、工人、過往行人、沿線居民的監(jiān)督，虛心接受群眾批評建議，逐步改進、完善項目部“平安工地”實施方案。
4. 平安交通實施方案 篇四
按照陜西省交通廳運輸管理局關(guān)于印發(fā)《全省道路運輸行業(yè)“平安交通”創(chuàng)建實施方案》的通知(陜交運函[20xx]45號)要求，為全面開展全市道路運輸行業(yè)“平安交通”創(chuàng)建工作，特將實施方案制定如下：
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“”安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以“平安交通、人人有責(zé)”為主題，以落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)有效控制在省局年度安全目標(biāo)考核之內(nèi)，持續(xù)推進轄區(qū)道路運輸健康、安全、穩(wěn)定發(fā)展。
二、總體目標(biāo)
進一步健全道路運輸安全生產(chǎn)機制，健全和完善安全生 產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，增強安全保障能力，提升安全生產(chǎn)文化，提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)，構(gòu)建道路運輸安全生產(chǎn)長效機制，提升保障現(xiàn)代道路運輸業(yè)全面可持續(xù)發(fā)展的硬實力，適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行的新需求，滿足全面建成小康社會的總要求。
三、主要內(nèi)容
繼續(xù)做好安全隱患排查整治工作，充分掌握隱患特點， 掌控事故發(fā)生的規(guī)律，嚴查嚴整各類隱患，做到事前控制，提早預(yù)防，切實提高監(jiān)管效能。嚴格遵守“三不進站、六不出站”安檢制度，嚴把駕駛員上崗關(guān)，堅決執(zhí)行安全告知、長途客車凌晨0時至5時落地休息、旅客安全帶和山區(qū)三級公路夜間禁行客運車輛制度。強化旅游包車、長途客車及危運車輛整治工作，新增長途客運班線要開展安全性評估，對達不到安全生產(chǎn)要求的，堅決不予批準。強化車輛例檢工作，對運營車輛技術(shù)狀況進行嚴格檢查，對檢查不合格的車輛堅決不得投入運營;加強旅游客運市志秩序整頓和旅游包車安全專項整治活動，對不具備旅游包車客運經(jīng)營資格擅自從事旅游客運的企業(yè)堅決予以清理取締;督促企業(yè)加強GPS動態(tài)管理，加強對駕駛員行為的視頻跟蹤，堅決懲處駕駛員違章違規(guī)行為。加強對監(jiān)控平臺日常運行及車輛上線率的監(jiān)督檢查，強化監(jiān)控制度化管理，明確監(jiān)控人員崗位職責(zé)，嚴格落實責(zé)任追究制度，建立健全監(jiān)控記錄臺帳，嚴格實行24小時監(jiān)控制度。督促企業(yè)加大對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，強化從業(yè)人員應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。
四、實施步驟
“平安交通”創(chuàng)建活動從20xx年起至20xx年止，分為三個階段。
(一)宣傳動員組織實施階段(20xx年)。各企業(yè)要迅
速擬定創(chuàng)建活動實施方案，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，周密部署，層層動員，廣泛開展宣傳教育活動，營造良好氛圍，啟動并實施“平安交通”創(chuàng)建活動。
(二)重點突破全面推進階段(**年)。各運輸企業(yè)要有計劃、分步驟、有重點推進“平安交通”創(chuàng)建活動，著力取得活動實效。組織開展交流學(xué)習(xí)、檢查和評比、競賽活動，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，切實有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實現(xiàn)創(chuàng)建活動目標(biāo)任務(wù)。
(三)總結(jié)經(jīng)驗鞏固提升階段(20xx年)。各企業(yè)要對“平安交通”創(chuàng)建活動進行認真梳理，總結(jié)經(jīng)驗，查找問題，提出改進和完善安全生產(chǎn)工作的好措施，鞏固提升活動實
效，為寶塔轄區(qū)道路運輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。同時，對“平安交通”創(chuàng)建活動提出具體意見和建議。
五、組織機構(gòu)
市所成立“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全市創(chuàng)建活動。
組長：閆添成
副組長：惠小龍 路忠平 喬渭明
成員：所有科室人員
領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在安全科。
六、活動要求
(一)高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。各企業(yè)要充分認識開展這
項活動的重要性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，認真開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要及時上報市所共同解決。
(二)廣泛宣傳，營造氛圍。各企業(yè)要通過廣泛宣傳、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳資料等方式，大力推進“平安交通”創(chuàng)建活動扎實有效開展，充分發(fā)動廣大職工和運輸經(jīng)營者積極參與和監(jiān)督，形成全員參與的局面。
(三)抓好結(jié)合，整體推進。各企業(yè)要把“平安交通”創(chuàng)建和貫徹落實交通運輸部《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)[20xx]1號)及安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全完善各項規(guī)章制度，將企業(yè)安全行為納入制度化、標(biāo)準化管理軌道;把“平安交通”創(chuàng)建活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，強化安全生產(chǎn)管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生;不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
(四)把握動態(tài)，報送信息。各企業(yè)將本企業(yè)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案于20xx年4月15日前上報市所，年度總結(jié)于次年1月3日前報送至運管所安全科。
聯(lián)系人：米寧寧 聯(lián)系電話：0911-2496229
5. 平安交通實施方案 篇五
一、 指導(dǎo)思想
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的科學(xué)方針。嚴格按照項目辦《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的總體布局，結(jié)合項目實際情況，統(tǒng)籌安全、質(zhì)量、進度、成本控制，以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，以“安全生產(chǎn)責(zé)任制”為統(tǒng)領(lǐng)、以“檢查整改”為抓手，實施“平安交通”創(chuàng)建活動，全面布局，全員參與，形成齊抓共管的良好局面，確保202省道阜陽至阜南段改建工程02標(biāo)“平安交通”創(chuàng)建活動穩(wěn)步、高效開展。
二、 總體目標(biāo)
(一) 減少安全事故的發(fā)生。創(chuàng)建活動的各項安排都要以減少安全事故的發(fā)
生、確保廣大參建人員的生命和財產(chǎn)的安全作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。杜絕較大事故、一般事故、重傷事故和重大未遂事故的發(fā)生，堅決將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(二) 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制作為安全管理工作的最基本
的制度，是安全生產(chǎn)管理工作開展的最為有力的保障，也是安全生產(chǎn)責(zé)任歸咎的基本依據(jù)。通過本次創(chuàng)建活動的開展，不但可以建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，而且可以分階段對全體人員的安全生產(chǎn)責(zé)任履行情況進行考核，及時清理安全意識淡薄、安全責(zé)任落實不到位的管理人員。
(三) 提高作業(yè)人員的安全意識。通過本次活動的開展，利用各種媒體加大宣
傳力度，不定期、分工種進行安全教育，切實提高廣大參加人員的安全意識，從而從根本上杜絕人的不安全行為。
(四) 形成良好的安全文化。安全文化是存在于單位和個人中的種種素質(zhì)和態(tài)
度的總和，一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風(fēng)和精通程度。通過本次創(chuàng)建活動，形成人人都是安全員、人人講安全、人人
為安全做件小事的獨具特色的安全文化。
三、 活動主題
平安交通、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。
四、 活動內(nèi)容
1. “平安交通”活動的開展過程中，嚴格落實國家相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、
部門規(guī)章、行業(yè)標(biāo)準、公司相關(guān)制度、項目辦、監(jiān)理辦安全生產(chǎn)管理各項措施。
2. 成立安全生產(chǎn)保障體系，夯實人力資源基礎(chǔ)，充分發(fā)揮管理人員的主觀
能動性。
3. 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。根據(jù)項目部組織管理體系，從項目經(jīng)理、總工，
到各職能科室負責(zé)人、工程技術(shù)人員、作業(yè)班組長，在各自的職權(quán)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)、事故預(yù)防所肩負的職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制。做好對安全生產(chǎn)責(zé)任制履行情況的跟蹤考核，建立安全考核與績效掛鉤的長效機制。
4. 做好安全技術(shù)交底。分部分項工程開始前，項目負責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)
計，編寫安全技術(shù)交底書，對施工班組進行安全技術(shù)交底，并形成書面記錄。
5. 加強對危險源的防控措施。項目部組織對合同段內(nèi)危險源進行辨識、分
析、評價。通過對其可能性和嚴重性的定性或定量分析，從而確定其危險性和危險等級。根據(jù)危險等級的不同，從而采取相應(yīng)措施，做好危險源的預(yù)控和與相關(guān)單位進行危險源控制相關(guān)信息溝通交流的工作。
6. 加大對安全隱患的檢查整治力度。項目部安全生產(chǎn)科聯(lián)合工程科編制安
全檢查表，并結(jié)合施工進度進行修改和完善。專職安全員嚴格按照安全檢查表對合同段內(nèi)安全生產(chǎn)、老路保通保障條件及其狀態(tài)進行安全例行檢查與整治。安全檢查不留死角，杜絕走過場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)隱患，嚴格按照“四定”原則進行整改。對因拒不整改或整改不合格造成安全責(zé)任事故的單位或個人，除嚴格按照項目部安全獎罰原則進行懲處，還要配合
相關(guān)部門做好事故的調(diào)查與處理工作，追究相關(guān)責(zé)任人相關(guān)行政或刑事責(zé)任。
7. 提高參建人員的安全意識。項目部嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保參
建人員安全受教育權(quán)的實現(xiàn)。除嚴格按照培訓(xùn)計劃落實培訓(xùn)課程，還要不定期的參加班組班前教育培訓(xùn)，對其中存在的問題提出建議或意見。
8. 做好應(yīng)急管理工作。項目部編制危險性較大的分部分項工程安全施工方
案和應(yīng)急預(yù)案，報監(jiān)理辦、項目辦或組織專家論證。嚴格按照審批通過的安全施工方案開展施工。配備應(yīng)急器材，組建應(yīng)急隊伍，開展應(yīng)急演練，切實提高應(yīng)急隊伍的應(yīng)急水平和應(yīng)急能力。
9. 做好安全內(nèi)業(yè)資料的報送與整理歸檔工作。
五、 實施步驟
創(chuàng)建活動從20xx年3月至20xx年12月，分三個階段穩(wěn)步推進。
(一) 宣傳發(fā)動組織實施階段(20xx年3月—20xx年4月)
編制活動實施方案，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，周密部署、全面布局，層層動員，充分發(fā)揮媒體輿論導(dǎo)向作用，在項目部宣傳欄，橋涵施工圍擋等明顯處，通過標(biāo)語、簡報等多種形式大力宣傳“交通平安”活動。做到人人皆知，人人參與的良好局面。
(二) 全面推進階段(20xx年5月—20xx年10月)
嚴格按照創(chuàng)建活動的實施方案，根據(jù)活動的內(nèi)容，有計劃、分步驟、抓重點的推進平安工地創(chuàng)建活動，加大安全經(jīng)費的投入，充分發(fā)揮人員的主觀能動性，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育制度、群防群治等七大安全管理制度，加強與相關(guān)單位關(guān)于事故控制信息的交流，杜絕或減少安全事故的發(fā)生。
(三) 總結(jié)經(jīng)驗鞏固提升階段(20xx年11月—20xx年12月)
對“平安交通”創(chuàng)建活動進行認真梳理，總結(jié)經(jīng)驗，舉一反三，在今后的工作中杜絕類似事故的再次發(fā)生，進一步鞏固提升創(chuàng)建活動的實效。
六、 實施辦法
(一) 成立機構(gòu)、加強領(lǐng)導(dǎo)
為確“平安交通”創(chuàng)建活動的有效實施，夯實人力資源基礎(chǔ)，項目部成立“平安交通”創(chuàng)建活動實施領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：孫成斌 電話：
副組長：劉家亮 電話：
成 員：陳沛林、薛鴻儒、姜震、劉澤英、葛友付、王學(xué)武、宮新春。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，劉澤英任辦公室主任，負責(zé) “平安交通”的協(xié)調(diào)工作。
“平安交通”創(chuàng)建活動實施領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)負責(zé)本合同段內(nèi)“平安交通”創(chuàng)建活動。
(二) 編制方案、保障措施
結(jié)合標(biāo)段的實際情況，編制本標(biāo)段的“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案，明確目標(biāo)、落實責(zé)任、細化措施。創(chuàng)建活動切實結(jié)合我標(biāo)段實際，具有很高的可操作性和可實施性。
(三) 加大投入、夯實保障基礎(chǔ)
項目部加大對“平安交通”創(chuàng)建活動人力、物力的投入，通過全體參加人員的共同努力，切實提高安全生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性，確保創(chuàng)建活動的有效實施。
(四) 強化監(jiān)管、跟蹤負責(zé)
項目部廣泛接受監(jiān)理辦、項目辦、參建工人、過往行人、沿線居民的監(jiān)督，虛心接受群眾批評建議，逐步改進、完善項目部“平安交通”實施方案。
6. 平安交通實施方案 篇六
為深入貫徹落實《福建省人民政府關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的實施意見》(閩政
【20xx】13號)、《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)【20xx】1號)、《福建省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》(閩交質(zhì)監(jiān)【2】63號)等文件精神和工作部署，切實加強高速公路建設(shè)安全生產(chǎn)“雙基”(基層和基礎(chǔ))工作，提高本項目安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進高速公標(biāo)路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我FA1實際，制定本方案，特上報貴公司。
20xx年4月7日
長泰美宮至陳巷高速公路FA1合同段
“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案
為深入貫徹落實《福建省人民政府關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的實施意見》(閩政
【20xx】13號)、《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)【201】1號)、《福建省交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》(閩交質(zhì)監(jiān)【20xx】63號)等加強安全生產(chǎn)工作部署，切實加強高速公路建設(shè)安全生產(chǎn)“雙基”(基層和基礎(chǔ))工作，提高本標(biāo)段安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進高速公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，從20xx年開始在我FA1合同段開展“平安交通”創(chuàng)建活動。
一、活動目標(biāo)
以“平安工地”考核評價工作為抓手，以剩余大橋、復(fù)雜地質(zhì)條件工程和夜間施工為重點，全面推進“平安工地”創(chuàng)建活動，進一步將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準落實到基層，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，切實做到施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，實現(xiàn)杜絕重特大
事故、遏制較大事故、減少一般事故的目標(biāo)。
(一)每年事故死亡人數(shù)、事故起數(shù)控制在上級下達的指標(biāo)范圍內(nèi)，不發(fā)生重大事故。
(二)爭取獲得市交通質(zhì)監(jiān)局推薦省部級“平安工地”示范創(chuàng)建標(biāo)段，爭取獲評省級“平安工地”示范標(biāo)段。
(三)本合同段考核評價達標(biāo)。
(四)安全生產(chǎn)制度進一步健全、安全生產(chǎn)責(zé)任進一步落實、安全培訓(xùn)教育逐步到位、施工安全風(fēng)險有效控制。
二、組織機構(gòu)和工作分工
為加強我FA1合同段高速公路建設(shè)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，我項目部成立“平安交通”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，掛靠安全部，負責(zé)牽頭組織、指導(dǎo)本標(biāo)段“平安交通”創(chuàng)建活動。
長泰美宮至陳巷高速公路FA1合同段“平安交通”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：高洪順
副組長：邵有德、李福友
辦公室主任：李杰
組 員：張紅偉、富鴻鑫、張兆學(xué)、王磊、鄒建飛、李小白、鄭利、丁廣祥、崔昌得。
聯(lián)系人：張紅偉，電話：
各施工隊也相應(yīng)成立相應(yīng)機構(gòu)，負責(zé)推動本標(biāo)段“平安
交通”創(chuàng)建活動的開展。
三、活動內(nèi)容
(一)以落實工程質(zhì)量安全管理“五項制度”為重點，建立健全“一月一督查、一季一分析”長效機制和完善隱患整改“四不放過”機制，對隱患整改實行“零容忍”管理，深化交通建設(shè)領(lǐng)域打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，依法嚴格問責(zé)。
(二)嚴格執(zhí)行新建、改建、擴建公路交通安全設(shè)施“三同時”制度。嚴格按照交通工程的相關(guān)標(biāo)準進行檢測、評定，與公路主體工程同步驗收交付使用。
(三)實行施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)，施工人員每天連續(xù)作業(yè)時間不得超過8小時，遏制疲勞作業(yè)。
(四)深入推行公路橋梁隧道工程施工安全風(fēng)險評估制度，按交通運輸部要求應(yīng)進行施工安全風(fēng)險評估的橋梁、隧道工程必須全部開展評估。
(五)積極鼓勵參建單位嘗試和推廣使用能確保工程施工質(zhì)量安全的新工藝和新技術(shù)堅決淘汰質(zhì)量安全隱患大的落后設(shè)備和施工工藝。
四、實施步驟
“平安交通”創(chuàng)建活動開展時間為20xx年起至20xx年止，連續(xù)開展5年，每年都對創(chuàng)建活動中涌現(xiàn)出的先進集體
和個人進行表彰。
(一)制定方案和宣傳階段(每年1月份至3月份)
按照活動目標(biāo)和活動內(nèi)容，對本單位“平安交通”創(chuàng)建活動具體情況進行科學(xué)部署，做好組織動員工作，并根據(jù)本單位的年度工作重點和特色，制定和完善本單位深化“平安交通”創(chuàng)建活動具體實施方案，層層簽訂責(zé)任狀，實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任制“橫向到邊、縱向到底”全覆蓋，確保責(zé)任到崗，任務(wù)到人，開展豐富多彩宣傳活動，積極營造“平安交通、人人有責(zé)”的良好活動氛圍。
(二)全面推進階段(每年4月份至10月份)
認真按照制定的“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案，落實相關(guān)責(zé)任人，提出明確的完成時限及工作質(zhì)量要求，以“平安工地”考核評價工作為抓手，推進“平安工地”等創(chuàng)建活動。組織開展相互交流學(xué)習(xí)、檢查和評比、觀摩等活動，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展。
(三)總結(jié)表彰和提升階段(每年11月份至12月份) 要對年度“平安交通”創(chuàng)建活動開展情況進行認真梳理，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，提出改進方法，完善具體措施，持續(xù)鞏固創(chuàng)建活動實效。
五、工作措施
(一)嚴格落實施工企業(yè)主體責(zé)任，監(jiān)管單位監(jiān)督負責(zé)的安全責(zé)任體系。按照要求，組織開展“平安工地”自我考
和個人進行表彰。
(一)制定方案和宣傳階段(每年1月份至3月份)
按照活動目標(biāo)和活動內(nèi)容，對本單位“平安交通”創(chuàng)建活動具體情況進行科學(xué)部署，做好組織動員工作，并根據(jù)本單位的年度工作重點和特色，制定和完善本單位深化“平安交通”創(chuàng)建活動具體實施方案，層層簽訂責(zé)任狀，實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任制“橫向到邊、縱向到底”全覆蓋，確保責(zé)任到崗，任務(wù)到人，開展豐富多彩宣傳活動，積極營造“平安交通、人人有責(zé)”的良好活動氛圍。
(二)全面推進階段(每年4月份至10月份)
認真按照制定的“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案，落實相關(guān)責(zé)任人，提出明確的完成時限及工作質(zhì)量要求，以“平安工地”考核評價工作為抓手，推進“平安工地”等創(chuàng)建活動。組織開展相互交流學(xué)習(xí)、檢查和評比、觀摩等活動，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展。
(三)總結(jié)表彰和提升階段(每年11月份至12月份) 要對年度“平安交通”創(chuàng)建活動開展情況進行認真梳理，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，提出改進方法，完善具體措施，持續(xù)鞏固創(chuàng)建活動實效。
五、工作措施
(一)嚴格落實施工企業(yè)主體責(zé)任，監(jiān)管單位監(jiān)督負責(zé)的安全責(zé)任體系。按照要求，組織開展“平安工地”自我考
核評價工作。對開展不力的施工隊予以通報批評;我標(biāo)段也將按要求在建范圍內(nèi)適時開展“平安工地”考核評比工作，對考核不達標(biāo)的施工隊掛牌督辦，督促其限期整改，直至達標(biāo);對存在重大安全隱患的必須停工整改;對發(fā)生事故，或掛牌督辦整改不力，未銷號的工程不能評為示范等級，示范施工隊積極組織開展部省級公路水運工程“平安工地”示范項目推薦工作。
(二)推行“平安交通”創(chuàng)建活動全過程管理，制定評比標(biāo)準，按“活動目標(biāo)”、“活動內(nèi)容”的要求和“平安工地”達標(biāo)驗收標(biāo)準進行考核、評先。積極開展“平安工地”活動，按時報送相關(guān)資料，年度考核評價等級達標(biāo)或示范的工程項目，參建推選為“平安交通”先進單位;同時我合同段將依據(jù)省廳、省質(zhì)監(jiān)局出臺的“平安交通”創(chuàng)建活動考評標(biāo)準，開展“平安交通”考評工作，每年通報各施工隊”平安交通”創(chuàng)建活動情況，表彰先進，鞭策后進。
(三)加強宣傳動員和信息溝通。各部門各施工隊要加強宣傳動員和信息溝通。通過召開現(xiàn)場會、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安交通”創(chuàng)建活動在各施工隊扎實有效開展，發(fā)動廣大工人積極參與并監(jiān)督，夯實“平安交通”創(chuàng)建活動的群眾基礎(chǔ)。